Essai Renault Scenic E-Tech - La VOITURE de l’année 2024, c’est ELLE !

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Pour bénéficier de l’offre dont je parle dans la vidéo pour le Pass Ulys Electric, cliquez ici : ulys.vinci-autoroutes.com/off....
Le nouveau Renault Scenic E-Tech, élu voiture de l’année 2024, marque un tournant pour la marque française avec sa 5ème génération entièrement électrique. Doté de 220 chevaux et offrant une autonomie de 625 km, il devient le 1er SUV électrique en France à bénéficier du bonus écologique avec une autonomie supérieure à 600 km. Avec un design renouvelé, des technologies modernes et un espace intérieur très généreux, il s’adresse aux familles cherchant une solution électrique pratique et élégante. Vous voulez savoir s’il va terminer à la 1ère place du podium à la fin de l’année 2024 ? Réponse en fin de vidéo !
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Sommaire :
00:00 - Introduction
03:56 - Face avant
06:14 - Partie latérale
07:43 - Partie arrière
08:44 - Coffre
09:24 - Dimensions & Poids
10:10 - Motorisation
11:03 - Prix
11:40 - Places arrière
15:28 - Contreportes avant & Sièges
17:28 - Volant & Instrumentation
20:11 - Console centrale & Info-divertissement
22:33 - Essai routier : Suspensions
23:37 - Essai routier : Insonorisation
23:56 - Essai routier : Freinage & Direction
26:24 - Essai routier : Modes de conduite
27:14 - Essai routier : Aides à la conduite
28:04 - Essai routier : Performances
30:20 - Essai routier : Bilan
31:19 - Conclusion
Pour les demandes de SPONSORING ou de CREATION DE CONTENU DIGITAL, merci de m’envoyer directement un e-mail sur : nicolas@levendeurautomobiles.com
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3 июл 2024

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Комментарии : 286

@nobru6629 12 дней назад

tres bon essaie comme dab riche en renseignement bravo a cette chaine et merci

@rbenhima280 12 дней назад

Vraiment génial ce monsieur. Il a du tomber dans une marmite de voitures quand il était petit! En plus d'une excellente présentation et élocution! Franchement, j'adore le mec!

@luckyluke95 11 дней назад

Moi je le kiffe aussi

@paulam8493 10 дней назад

Il est deja marié je crois

@fueg31 9 дней назад

@@paulam8493 hahaha

@harry7384 2 дня назад

et sinon sur la voiture?

@rbenhima280 2 дня назад

@@paulam8493 une réponse qui démontre votre haut niveau de crétinisme!

@davidpradelli9177 11 дней назад

Merci Nico pour cette super vidéo, comme dab ! Bon, toujours en pareil ces derniers temps, belle auto, beau travail etc mais je m'y ferais jamais à cette voitures de 200ch électrique à plus de 50k euros ... 😅

@jean-francoisroux5128 5 дней назад

A quand un essai du Rafale?😉

@matmat6888 13 дней назад

trop bien j'attendais ton essai !

@ghenji1000 12 дней назад

J'adore, juste la couleur à l'intérieur

@nicolashertzog1938 8 дней назад

Hello, je ne sais pas si ça a été relevé mais il me semble qu’il y a une erreur. Le moteur la Scénic à un moteur à rotor bobiné et n’a pas des aimants permanents.

@bachirbejaoui575 10 дней назад

Essaie qualitatif et objectif.

@lamouche220813 7 дней назад

Merci pour cette vidéo, mais je suis déjà convaincu. C'est mon 1er VE et c'est un Scenic finition Alpine gris métal et solarbay. Je l'aurai en septembre (le plus dur est d'attendre) A oui, je suis passé à l'elec parce que j'ai mis des panneaux solaire

@bap60E 8 дней назад

Rappel: le moteur puretech a été élu moteur de l'année de 2015 à 2018 par un jury international de 70 journalistes.

@rimaiunaplay764 10 дней назад

Pensée à tous les parents qui ne veulent pas rouler en rifter ou kangoo, qui voient de moins en moins de voitures normales avec des vrais sièges à l'arrière.. Je veux dire, qu'est quinles empêche de faire un break avec 3 sièges isofix à l'arrière.

@matthieulecrivain3755 10 дней назад

Belle voiture dans l'ensemble. je trouve que l'arrière du véhicule ressemble a une golfe version suv

@jerem4068 13 дней назад

Je pense qu'il y a une petite erreur, un rotor bobiné n'est justement pas un rotor a aimants permanent. D'où une efficacité un peu moindre mais qui a l'avantage de ne pas utiliser de terres rares pour la fabrication des aimants.

@robertlagana7736 11 дней назад

Il y a un rotor bobiné et un stator à aimants permanents.

@jolheto7763 10 дней назад

Moteur synchrone à stator et rotor bobinés sans aimants, particularité de Renault depuis les moteur R90 ZOE, technologie reprise ici pour le scénic, 8 poles magnétiques si ma mémoire est bonne. Donc LVA fait une erreur en parlant d'aimants pour ce moteur.

@jerem4068 10 дней назад

@@robertlagana7736 il ne peut pas y avoir de stator a aimant permanent (enfin, on pourrait mais ce serait pas vraiment judicieux), le principe d'un moteur electrique est d'avoir le stator bobiné (le plus simple a realiser) si le stator etait a aimant permanent et le rotor bobiné il faudrait des balais pour faire la liaison avec le rotor et creer le champs magnetique principal. Ici le stator est bobiné et le rotor aussi, le champs magnetique est donc induit dans le rotor par le champs magnetique tournant dans le stator, contrairement a un rotor a aimants permanent dont le champs magnetique et inherent aux aimants.

@Gabriel_6910 13 дней назад

Superbe voiture. Elle est magnifique, la finition est excellente, les aides à la conduite sont TOP, et concernant le comodo qui est certes un peu disgracieux, mais il est hyper pratique. Et contrairement à une Tesla, c’est très fiable. Vraiment, j’adore. C’est sans doute la première voiture électrique qui est désirable . 👏👏👍

@2000mugen 9 дней назад

fiable ?? renault...et qui viens de sortir lol tu a fumé?

@Gabriel_6910 9 дней назад

@@2000mugen oui, super fiable ! J’en ai eu 5, j’en ai encore 2, et je viens d’en commander une autre. À part les japonaises, c’est ce qu’il y a de plus fiable.

@Gabriel_6910 7 дней назад

@@2000mugen n’oublie pas que Renault fait des véhicules électriques depuis près de 15 ans … alors oui, c’est un nouveau modèle, mais la fiabilité d’une marque ne change pas à chaque modèle … et ne dépend pas d’un seul modèle.

@Tom-je8cr 4 дня назад

Tesla pas fiable 🤣🤣🤣

@Gabriel_6910 4 дня назад

@@Tom-je8cr regardes les classements de fiabilité, dans tous les pays ils sont dans les derniers, alors il ne faut pas me dire que c’est fiable !

@arnaudalfa4x4 13 дней назад

Bonjoir ! J'avoue que la finition Esprit Alpine me plais malgré que je ne susi pas fan de Renault.

@christophedepothuis7607 13 дней назад

Très bonne vidéo ! J'avoue qu'il est réussi et apparemment très agréable à conduire... Alors bravo Renault 👏

@Lausanne-xy3nq 10 дней назад

Très bonne vidéo. Par contre le Cx de ce véhicule n'est pas très exceptionnel. Un Skoda Enyaq coupé a un Cx de 0.238😂

@Lausanne-xy3nq 10 дней назад

D'ailleurs, un essai du nouveau Skoda Enyaq coupé L&K, 85x?

@Angron131 12 дней назад

Coffre à 545L d’eau apparement. Pas VDA donc il y a tjs une ambiguïté sur ce point

@olivierdrillaud8415 11 дней назад

Merci pour la vidéo j'hésite vraiment. Dommage sur la finition techno de base il n'y a pas la possibilité de prendre l'option Solarbay. Petit point aussi non mentionné la charge 22kW en option a 2000€ quand même bien regrettable avec pas mal de bornes 22kW sur les réseaux secondaires

@SERVEUR-PLEX 9 дней назад

+1 : tu aurais dû rajouter dans le critère « qui joue un peu, mais que les vendeurs Renault n'oublient jamais de dire ». La batterie et le Moteur sans terre rare son fabriquée en France, donc plus d'emploi et plus vertueux

@yohannlaigre1556 12 дней назад

La peinture est superbe en gris mate. ça me fait penser au style de la Ionic 5 dans ces débuts avec ce style aluminium brossé. Pour moi le seul point dérangeant, c'est la recharge trop lente pour la batterie qui est grosse quand même. On devrait arriver à aller vers du 250kw sans changer l'architecture normalement, en plus Renault est encore en batterie NMC qui accepte les charges ultra rapide. Il faudrait en profiter. Pour le poids, agréablement surpris de pas avoir dépassé les deux tonnes avec autant de batteries et toute la voiture. Bien maitrisé. Le prix aussi par rapport à la concurrence d'aujourd'hui même si c'est encore super cher je trouve. Au moins, ils font des efforts de ce côté.

@Angron131 12 дней назад

Le comodo média qui persiste alors qu’il y le commodo de la transmission en plus. C’est incompréhensible d’en avoir 3. Et au passage Peugeot persiste aussi avec son commodo régulateur vitesse côté gauche. A croire que c’est un truc français ?

@robertbidochon7949 13 дней назад

Nicolas, c'est toujours 10k€ pour remplacer le moteur selon Renault? 🤓

@TcluTlemcen 6 дней назад

Encore une fois pour moi, son design est 1000 fois plus beau que Peugeot i3008, et même les autres, la couleur est une tuerie avec le dessin des jantes, pour moi c'est juste une question d'argent.

@user-gz1jm6th7d 13 дней назад

Salut !!! Woawww le : *safety concept embodied in a new innovation. *Concept de sécurité incarné dans une nouvelle innovation. Bien l'essai complet 👍🏻 Et Vivement l'essai du Renault Rafale Alpine 300 ch motorisation E-Tech 4x4 avenir.😊

@yohannpayet9327 13 дней назад

Ça change de mon scenic 3. Il est vraiment pas mal. Mais bon les prix sont exagérés, cest un scenic à la base. Même un duster entrée gamme est devenue ridiculement élevé... enfin cest l'inflation

@ericbeton3448 13 дней назад

Merci beaucoup je te suis tt les vendredis simple et efficace (1,88m)

@ericfreitas2434 8 дней назад

340km sur autoroute à 130!!! Franchement, quels sont les modèles qui font mieux???

@Tom-je8cr 4 дня назад

Beaucoup de modèle mdr

@ericfreitas2434 3 дня назад

Je veux bien que tu me les listes. Car en données réelles, je n’en connais pas.

@Space_VR46 8 дней назад

Très jolie ce nouveau Renault Scenic électrique. Par contre faut diviser le prix par deux car personne à les moyens de l'acheter sans faire de crédit. Malheureusement aujourd'hui on n'a aucun recul sur la longévité des batteries et sur le coup à long terme. On voit bien toutes les Zoé abandonnées d'occasion dans les concessions invendables car batterie à changer même pas arrivé à 10 ans. Le ruissellement comme ils aiment expliquer les fabriquant, les riches achètent puis ça part à l'occasion pour la classe moyenne j'y crois absolument pas pour l'électrique.

@Speedtolosa 8 дней назад

Très belle présentation comme toujours ! J’ai toujours trouvé les scenic moches et insipides, il faut avouer que celui ci est beau, qui plus est dans cette finition esprit Alpine. Après, 51k€ pour la grosse config, moi je bug… c’est plus cher qu’une nouvelle model3 performance … on ne joue pas dans la même cour….

@fredericjean8826 8 дней назад

Une version 4 roues motrices serait le top. Pour l'instant, je ne l'achèterai pas juste pour ça.

@mj_permissionless_222 3 дня назад

c'est donc les... 3 bouts de moquette bleue l'esprit alpine... c'est genial... -"esprit es-tu là ??!!"...

@hyleas 10 дней назад

Mon experience: Jolie, par contre le hayon de coffre plastique outch. Interieur vraiment sympa. Le vendeur un stagiaire, gentil. Je suis revenu le voir , vehicule fermé inaccessible. Pas une bonne experience Pour un vehicule de societe 20k km/an sur 3 ans, l'apport et les mensualités, littéralement abusé. Resultat j'ai repris un Enyak coupé sportline quasiment full option, 0 apport et 750€ par mois sur 25 mois. Je veux bien rouler français, mais qu'il fasse un effort aussi.

@daisybox 11 дней назад

Pour la conso sur autoroute, si tu as fais tout le trajet sous la pluie c’est normal. Sur ma Model Y Perf c’est aussi entre 1 et 2kw en plus minimum. La pluie est vraiment un problème pour les électriques

@G0UDIE 12 дней назад

Tant d'efforts pour améliorer l'aéro, alors qu'il suffirait de réduire la dimension (et donc le poids) pour obtenir des résultats... 😅

@Rider4683 12 дней назад

Bah oui. Exactement

@luchosoixantesix5285 12 дней назад

Ben voyons, une famille de 4 ds une 500. L'ideal 🤪

@citoyenxy7959 12 дней назад

Les formes et les termes sont tjr au RDV. Esprit .. vitamine... cactus Fiabilité et robustesse pas sur.

@G0UDIE 12 дней назад

@@luchosoixantesix5285 Et pourtant. De plus en plus gros l'extérieur, de plus en plus petit à l'intérieur. C'est la magie du SUV.

@jerome2604 10 дней назад

@@G0UDIEsauf que la le scénic est plus petit à l'exterieur. Bref achetez une compact et arrêtez de parler pour ne rien dire

@user-zy7cp7rw3i 13 дней назад

Ok 4 comm.... 4 botcul ba bravo 👍🏽

@steevenflorestal6371 11 дней назад

Pas mal celle avec Tehura 👍🏾👆🏾

@remihino 6 дней назад

Là on a une belle modélisation 3d contrairement à mon modèle Y !

@supermotardhusky6993 12 дней назад

Je suis complètement d'accord sur tout ce que tu as dit, design / autonomie moi c'est le véhicule que j’achèterais si j'avais une famille Renault fait de beau véhicule depuis que Luca de Méo est là et c'est normal, c'est un italien ! je le savais d'avance ...

@luckyluke95 11 дней назад

Merci à Gilles Vidal

@luckyluke95 13 дней назад

Malgré les idées reçues, la durée de vie d’une batterie de VE est plus longue que ce que l’on peut croire. Dans des conditions optimales, celle-ci devrait durer entre 15 et 20 ans selon les constructeurs. Une étude conduite par Recurrent sur 15 000 voitures électriques entre 2011 et 2023 confirme que le remplacement de la batterie est un événement très rare. De plus, la majorité des constructeurs garantissent la batterie 8 ans. Chaque batterie lithium-ion est conçue pour supporter 1000 à 1500 cycles, soit 300 000 km à 500 000km. On observe une chute significative de la capacité de la batterie au début de sa vie puis la tendance se stabilise par la suite. L’usure de la batterie est un phénomène tout à fait naturel. Sans oublier que dans les prochaines années, le coût de remplacement des batteries pour VE baissera significativement. Sans oublier que le seuil d’amortissement de l’empreinte carbone dû à sa production est de 70 000km, bien entendu, cette estimation s’appuie sur l’idée que vous rechargez principalement à domicile. En effet, l’accès à une borne de recharge chez soi est crucial pour que le véhicule électrique reste économiquement avantageuse. Ceci joue un rôle essentiel dans le coût des VE. Si vous comptez sur les bornes publiques pour recharger votre VE, attendez-vous à voir les coûts grimper. Cela pourrait allonger significativement le temps nécessaire pour amortir le surcoût initial de votre VE.

@vab120 13 дней назад

Nan mais d’accord, mais chaque année tu perds 2% d’autonomie. Mon V8, 10 ans après je fais le plein j’ai la même autonomie.

@mrk.mrk.1810 13 дней назад

Wahooo quelle comparaison instructive 🤭🤭🤭🤧🤧🤧

@akell2 13 дней назад

Le problème c'est toujours l'autonomie. Car le WLTP ne s'applique jamais dans la vrai vie. Sur autoroute, tu fais a peine la moitié. Donc ak 250 km d'autonomie, tu t'arrêtes tous les 200 km recharger 30 min a chaque fois.

@972mous 13 дней назад

De ce que j’ai vue 23kw/h /100km sur autoroute donc 280km à peu prêt sur autoroute 🛣️ ce qui donne entre 2h20 2h50 avant une recharge de 40 min jpense que ça va

@vab120 13 дней назад

@@972mous « ça va » ah bon? Une recharge qui représente 20-22% du temps ? C’est ok ??? Bah achète vas-y, t’as du temps libre

@MamoodAia-tg4dy 13 дней назад

Je le trouve Canon se Scénic Renault 🎉...Un air de Premium 👌, bien venu... Merci pour la vidéo

@floopy70 12 дней назад

Je voulais l'acheter mais.... Une voiture version alpine qui n a pas de sièges électrique et même pas possible de les mettre en option c est un peu...... Imprévisible quand même vu le prix, sinon traction et assez puissant, sympa a conduire et bonne autonomie quand même

@LUCB51 10 дней назад

Le Peugeot 3008 , avec 300kg de plus et un nombre de bugs électronique logiciels grave très gênant ( voir l’avis de Mac4ever ) c’est exclu pour moi

@paulam8493 10 дней назад

Et le prix c'est pas un frein ?

@LUCB51 10 дней назад

@@paulam8493 le prix du 3008 , étant plus cher que le Scenic oui , mais il se positionne sur un segment plus luxueux

@Tom-je8cr 4 дня назад

Tout les bugs ont été réglés, le poids n’est pas gênant à part si vous roulez sportif, ce que je doute

@Tom-je8cr 4 дня назад

Surtout qu’avec le 3008 vous aurez une version 4 roues,motrices 320ch

@LUCB51 4 дня назад

@@Tom-je8cr rouler sportif avec une surcharge de 300kg …?

@nil5944 13 дней назад

la version techno est finalement le bon compromis

@philippejaouen-rennes3572 12 дней назад

A noter que l’ID4 a bénéficié d’une mise à jour importante cette année. Il bénéficie désormais d’un nouveau moteur de 286 cv pour 545 nM de couple bien plus efficient que l’ancien moteur de 204 cv; Autonomie annoncée 543 km et surtout une courbe de recharge très linéaire malgré une charge maxi, un peu juste de 135 kwh pour la version RWD. Enfin, son système d’infotainment a également été totalement revu. Le tout pour un prix de 46 990 € hors bonus avec un équipement très complet, comparable à celui du Scenic Techno qui est au même prix sans offrir les mêmes performances ni la même habitabilité. Reste au Scenic un design réussi dû à l’excellent Gilles Vidal. Dernier point important, le coffre de ce Scenic est beaucoup plus petit qu’annoncé par Renault qui revendique effectivement 545 litres mais en norme liquide, ce qui correspond à 440 litres en norme VDA, beaucoup plus réaliste. Merci pour cet essai

@MrFroys 11 дней назад

video au top.. Mais tesla est quand même le leader!

@sirius8548 12 дней назад

11:05 le même bruit que ma casserole 🥘

@pickandpassteam 13 дней назад

Ça me choque pas la moquette bleu au contraire ça donne un peu de couleur tout en restant sobre .ça change

@philippejaouen-rennes3572 12 дней назад

A noter que l’ID4 a bénéficié d’une mise à jour importante cette année. Il bénéficie désormais d’un nouveau moteur de 286 cv pour 545 nM de couple, bien plus efficient que l’ancien moteur de 204 cv. Autonomie annoncée 543 km et surtout une courbe de recharge très linéaire et bien meilleure que celle du Scenic, malgré une charge maxi, un peu juste, de 135 kwh pour la version RWD. Enfin, son système d’infotainment a également été totalement revu. Le tout pour un prix de 46 990 €, hors bonus, avec un équipement très complet, comparable à celui du Scenic Techno qui est au même prix sans offrir les mêmes performances ni la même habitabilité. Reste au Scenic un design réussi dû à l’excellent Gilles Vidal. Dernier point important, le coffre de ce Scenic est beaucoup plus petit qu’annoncé par Renault qui revendique effectivement 545 litres mais en norme liquide, ce qui correspond à 440 litres en norme VDA, beaucoup plus réaliste. Merci pour cet essai

@victoire7674 5 дней назад

l'aspect arrière de la voiture est très mauvais

@TcluTlemcen 6 дней назад

Franchement, pour moi je viens de le découvrir, il est superbe, sans faute de goût à mon goût, cette couleur est parfaite, j'adore les lignes sublimes, bref si j'avais l'argent, je l'aurai choisi, pour moi il est plus beau qu'un tiguan, magnifique bravo bravo bravo Renault ❤

@lnmsearch 13 дней назад

Le gros point négatif (tout comme sur le Peugeot) est la vitesse de charge en CC qui pourtant est essentiel et même prime largement sur l'autonomie pour un long trajet en électrique. Il faudra faire des milliers de kilomètres en VE sur autoroute avant de le comprendre hélas pour les novices en électrique. Ici pas un mot sur ce point.Autre point noir l'efficience sur autoroute à 130 km/h 15 - 20% moins bonne que la référence TMY et qui vous enlève autant d'autonomie. Donc vos 620km seront équivalent à 500 km en TMY qui elle recharge 20 à 30 % plus rapidement. Résultat, sur un Paris-Marseille vous arriverez bien après malgré votre plus grande autonomie sur la papier.

@jean-baptistedelbos8050 12 дней назад

T'as mal écouté. Sur la fin, il est précisé qu'il faut environ 35mn pour un 25-80%

@Antho2030 12 дней назад

@@jean-baptistedelbos8050justement c’est treeeees long

@TcluTlemcen 6 дней назад

Pour moi l'intérieur de la Peugeot i3008 est une merveille et beaucoup beaucoup plus qualitatif, plus soigné. La voiture parfaite n'existe pas 😢

@Tom-je8cr 4 дня назад

Dommage que ce 3008 n’est pas le même espace à l’arrière que le scénic

@cedricseewer1660 7 дней назад

Le design est très joli mais c’est une voiture électrique

@31keyser43 13 дней назад

Dis donc RU-vid, c’est vraiment obligatoire de laisser tous les sexbots polluer l’espace commentaire des youtubeurs qui n’ont rien demandé ?

@AliABDELLICHE 11 дней назад

Rien demandé ? Que t’es mignon :) Rien d’aussi magnifique que l’innocence

@31keyser43 8 дней назад

@@AliABDELLICHEAH ok pour toi le vendeur automobile est responsable des messages laissés par les sexbots sur ses videos. Ça va sûrement lui faire plaisir.😊

@jean-baptistedelbos8050 13 дней назад

CX de 0,3....c'est pas ouf. 0,23 chez TESLA, ça explique probablement l'écart de conso sur autoroute. En regardant je me rends compte que tu sorts toutes les caractéristiques sans lire un papier....très fort !

@mathieupower9711 12 дней назад

Je n'ai pas de coup de cœur pour cette voiture. C'est dommage car ma Megane E-Tech va avoir 2 ans à la rentrée, je vais sûrement la remplacer. J'attends de voir la ioniq 5 restylée en vrai.

@freddel9513 13 дней назад

Une vraie réussite made in France, bravo Scenic

@jeanhasdenteufel3818 13 дней назад

Seul argument valable contre les voitures électriques c’est juste " j’aime pas" pour le reste c’est super, il n’y quasiment aucun problème.

@citoyenxy7959 12 дней назад

Les chinois restent les plus forts et ont chamboulé tous les plans des constructeurs européens et japonais.

@shooby02 12 дней назад

A quel prix ?

@citoyenxy7959 12 дней назад

@@shooby02 fini la propagande anti chinois qui donnait l omage stereo type du chinois egale camelote. Le rapport qualité prix du produit chinois est imbattable.

@shooby02 12 дней назад

@@citoyenxy7959 je ne parlais pas de ça, mais bon, ce n'est pas grave

@citoyenxy7959 12 дней назад

@@shooby02 vous parlez de la qualité ?

@shooby02 11 дней назад

@@citoyenxy7959 Les chinois produisent ce qu'on leur demande de produire, si on leur demande de produire de la quincaille, ils le font. Ils produisent aussi bien des smartphones à 10 euros qui vont durer une semaine que des iPhone à 1500 euros. Ils appliquent le cahier des charges. Non je parlais de la stratégie chinoise : entre les problèmes écologiques du "made in China" tout sauf respectueux de l'environnement, les problèmes de captations de données privées qui vont directement au PCC, le dumping financier pratiqué à coup de subventions et d'autorisation de vendre à perte du fait que le principal est d'inonder le marché et de casser la concurrence (comme ils l'ont déjà fait de par le passé avec la téléphonie, les panneaux solaires, l'habillement et j'en passe), acheter une VE chinoise c'est se tirer 50 balles dans le pied en même temps. Cela vaut-il le coup d'économiser 1000 euros comparé à une VE "made in Europe" au vu de tous ces risques, d'autant que la fiabilité, l'après-vente et la revente sont catastrophiques ? Donc pour moi, non aux VE chinoises

@EFC00 13 дней назад

Polestar 2 c’est pour quand ?

@mikeokiei 13 дней назад

Bonjour vous n'avez pas dit bonjour

@luckyluke95 11 дней назад

@@mikeokiei bonjour

@stephmanto 12 дней назад

Le vrai problème des voiture francaise c’est la gestion de la recharge, pour le reste c’est vraiment pas mal. Quand on voit les temps de recharge chez hyundai, Tesla, ou xpeng, il va falloir qu’ils travaillent pour améliorer ça. Parce que mettre une batterie enorme c’est bien pour l’autonomie mais quand il faut la recharger c’est looooong ! Quand au one pedal, franchement tu n’aimes pas parce que tu ne l’utilises pas au quotidien, ça demande quelques jours d’adaptation pour avoir la sensibilité nécessaire et ne plus avoir cette mauvaise sensation de freinage. Mais une fois maitrisé en fait c’est un super confort pour tout le monde dans la voiture. Plus de frein, que de l’anticipation, ça rend la conduite hyper coulé et agreable. 😜

@ashraf4926 13 дней назад

Une très belle voiture vraiment réussie ☺️

@stephanegdn 9 дней назад

Une trop forte consommation pour moi 22KW au 100km c est trop c est comme si vous achetez un TV à 10l au 100 il faut en plus fournir le courant supplémentaire je roule en Tesla a

@marchost8563 7 дней назад

j'arrive pas tjs à les suivre, chez Renault. Qui peut se payer cette cage lourde, inutile et chère, à part les représentants pour épater la galerie ? A l'heure où on reconditionne en masse le marché vers les hybrides....

@tony5enna821 13 дней назад

Pour le comodo oui ca fait daté, mais a l'utilisation perso je l'adoreeeee! je trouve qu'on n'a pas fait bcp mieux. Je pense que c'est pour des vieux comme moi que Renault le garde mdr Ne l'enlevez pas !!!!

@dombes016 12 дней назад

Si ma mémoire est bonne, il date des années 80 dans la R25 haut de gamme ! Totalement amorti et fiable, en contrepartie Renault aurait pu s'exonérer de facturer des appuis têtes " confort " !

@tony5enna821 12 дней назад

@@dombes016 oui c'est vrai qu'il date, mais pk changer un truc qui marche aussi bien. Pour les appuis tête, ouep ils tentent de gratter de la marge partt où ils peuvent lol

@bricemasse67 11 дней назад

Il semblerait que l’arrivée des électriques ai revigoré l’image de Renault! Le design extérieur et intérieur est plutôt réussi; je ne pensais jamais dire ça de Renault un jour!!!😅

@ken25street 12 дней назад

Avant y avait les pigeons voyageurs, aujourd’hui nous avons les pigeons sédentaires… Appeler ça voiture de l’année est un véritable camouflet affligé à l’ensemble du secteur automobile. C’est plié, on ne pourra plus jamais refaire peau neuve dans les futures moyens de déplacement routier, en vous souhaitant des faillites et liquidations en pagaille dans le milieu.

@nene72230 12 дней назад

Pour celui qui hésite entre Scenic et e 3008 . En terme de capacité batterie ne pas prendre le 3008 je suis très déçu. Pour la gueule ok mais c est tout.

@Tom-je8cr 4 дня назад

Prenez la version 98kwh de la 3008, c’est le meilleure compromis surtout qu’il consomme,moins que le Scenic

@nene72230 4 дня назад

@@Tom-je8cr oui pour en avoir un il est très loin de faire les kms annoncé alors effectivement il consomme moins mais il fait autant voir moins de km que le Scénic ???

@Tom-je8cr 4 дня назад

@@nene72230 en 73kwh oui mais c’est logique il a une plus petite batterie, cependant il y a seulement 20km d’écart sur autoroute alors que le Scenic a plus de 100km de plus annoncé

@Tom-je8cr 4 дня назад

@@nene72230 donc quand le 3008 aura sa batterie 98kwh adieu le scenic

@danielamat5810 11 дней назад

« Boîte automatique à mono-rapport »… ça s’appelle un réducteur ! 😉

@luckyluke95 11 дней назад

et ?

@danielamat5810 11 дней назад

@@luckyluke95 La différence entre une boîte auto et un réducteur ? C’est le jour et la nuit : d’une côté vous avez le système mécanique complexe et de l’autre une boîte avec 2 roue dentées…

@darkfanfanter3950 11 дней назад

Grosses erreurs pas de toit ouvrant jamais pour moi. Oui c'est une électrique qui va consommer lol. Donc jamais électrique pour moi 😅

@Nemoadd 9 дней назад

J'ignorais que les thermiques ne consommaient pas.

@olilevier67000 7 дней назад

50 000 euros, à un moment faudra arrêter

@kycb2625 11 дней назад

C'est regrettable pour les places arrière le plancher est tellement haut que tes jambes se retrouvent à la même hauteur que le haut de ton corps

@gehef 12 дней назад

Plastiques durs sur les portes à 50k€... Ça devient n'importe quoi... Et si le style change autant, c'est qu'ils ont débauché le designer de chez Peugeot. Esthétiquement ce n'est plus une Renault mais une Peugault !

@luckyluke95 11 дней назад

ou une Scenic 3008, ou Peugeot Scenic, ou Renault 3008

@gilleslevaray2166 10 дней назад

Super essai. Le gros avantage du Renault est son poids. 400 kg de moins que le Peugeot…

@Tom-je8cr 4 дня назад

Oui mais au final ce ne change pas grand chose, car le 3008 est plus confort et l’accélération et 7 dixièmes plus lent ce qui est pas grand chose. Le scénic ne sera pas plus,sportif

@jugnot236 12 дней назад

Pour la 1ere fois... j'ai une petite preference pour le Renault

@luckyluke95 11 дней назад

Merci à Gilles Vidal

@miloslavbilik8929 12 дней назад

On peut rouler au quotidien pour un délit ? 😂

@SeeliLeck3r 13 дней назад

Entre les bots et les boomers “l’elEctRiqUe Cé nuL”, les commentaires sont fantastiques 😅

@bengrinalechefdelabassecour 10 дней назад

T'as oublié le fameux "oh le Peugeot Scenic 😮"

@SeeliLeck3r 10 дней назад

@@bengrinalechefdelabassecour Exact, bien vu 😆

@Mouss-44 13 дней назад

Dans 3 ou 5 ans les gens vont te remercier de les avoir aidé à choisir cette....voiture!🙄

@ys9205 10 дней назад

🤭😂🤣

@stephaneserra5608 13 дней назад

Le 3008 est tellement plus classe ❤

@le-chemin-du-campeur 13 дней назад

si je ne me trompe pas , LE designer de Peugeot, il est passé chez Renault , non ? d'où les "ressemblances" ....

@carlomonte5055 13 дней назад

La blague !

@luckyluke95 11 дней назад

il y a les bons et les autres 😘

@carlomonte5055 11 дней назад

@@luckyluke95 sérieux le Scenic voiture de l’année, le jury avait des œillères !!! Vu le nombre de modèles beaucoup plus jolie à mon sens. 🍌

@luckyluke95 11 дней назад

@@carlomonte5055 Les critères du jury sont : le design, le confort, la sécurité, l'économie, le comportement routier, la performance, la fonctionnalité, la performance environnementale, le plaisir de conduite et le prix. Sont également pris en compte l'innovation technique et le rapport qualité-prix 😉😉😉

@luckyluke95 11 дней назад

@@carlomonte5055 petit rappel, en 2011, la Nissan Leaf avait remporté le trophée de la voiture de l’année. Personnellement, je la trouve moche comme beaucoup de monde mais la technique a été mis en avant 😉😉😉

@luckyluke95 11 дней назад

@@carlomonte5055 j’aime bien les Mercedes et pourtant ils ont remporté ce trophée 1 seule fois en 1974 avec la Classe S, idem pour Porsche, elles sont magnifique mais 1 seule récompense. Pire BMW, 0 récompense 😉😉😉

@christophecamberlin8377 12 дней назад

Je trouve le Renault vraiment superbe , autant extérieur que intérieur, l’intérieur du 3008 devient un peu trop complexe . Peugeot est allé trop loin dans son style intérieur , et même extérieur . Et puis Peugeot est devenu beaucoup trop hongreur.

@Viventlesbrics 13 дней назад

C'est une peugeot son truc

@luckyluke95 11 дней назад

non une Scenic 3008

@bertrandboisseuil5273 12 дней назад

Réussie !

@ys9205 13 дней назад

Le prix est beaucoup trop élevé pour ce que c’est. À ce prix là on peut acheter une Tesla Model Y, beaucoup plus performant et plus haut de gamme. Il y a vraiment beaucoup d’autres voitures bien meilleures pour ce prix 😳

@SquadraTestAuto 13 дней назад

Blablabla toujours le même argument , vous fatiguez avec votre modèle Y qui n'a aucune personnalité, et qui est sur côté à mort

@stephaneserra5608 13 дней назад

La tesla est horrible tout simplement et sûrement pas plus haut de gamme sauf si on a de la M…. dans les yeux

@ValentinSupi0t 13 дней назад

J’aime bien tesla mais « beaucoup plus haut de gamme » non

@chobby492 13 дней назад

Plus haut de gamme et l'impression d'acheter du premium grâce au marketing c'est différent

@972mous 13 дней назад

HDG la tesla, laisse moi rire c’est tellement HDG que tout les utilisateurs achètent des accessoires aliexpress pour améliorer leur intérieur

@aznbenmaz 12 дней назад

a ce prix la je suis allé chez Mercedes et j ai pris un EQB 250+

@luckyluke95 11 дней назад

et moi 5 Twingo d'occasion

@user-np1ni5yp2e 12 дней назад

Té vidéo son toujours au top mais la l’electric je n’y crois pas désolé

@KallouWhatElse 12 дней назад

Tu n'as pas cru en l'orthographe non plus semblerai t'il...

@user-np1ni5yp2e 12 дней назад

@@KallouWhatElsetu cherches quoi?

@user-np1ni5yp2e 12 дней назад

@@KallouWhatElse je peux te donner mon num aussi pour une rencontre ?????👍

@luckyluke95 11 дней назад

@@KallouWhatElse excellent le retour de baton

@kycb2625 11 дней назад

Le petit détail qui tue quand on inverse les phares arrière, on dirait un avion de chasse Rafale

@solssolsinio2728 12 дней назад

Renault voiture de l'année 🤣🤣

@luckyluke95 11 дней назад

Tu aurais préféré la marque Tata

@benjaminkay4111 13 дней назад

52k€ pour avoir des portes en plastiques un tapis bleu et des appuis tête tape cul ? 😮 Hé bah 😂

@le-chemin-du-campeur 13 дней назад

même à 42 K , c'est déjà trop ! plus de 1900 kilos pour ce tank électrique ! je préfère garder mon scenic 3 (qui est "moche") mais qui ne pèse que 1500 kilos ! 🙂

@clemb1500 12 дней назад

Même un appui tête devient une option 😂 Bientôt le volant sera en option 😂

@luckyluke95 11 дней назад

il y a les bons et les autres 😘

@lionel3193 11 дней назад

La présence systématique de trop nombreuses publicités lors de vos essais gâchent le plaisir de visionnage. Idem pour la pub dans chaque essai sur le badge Télé péage…je pense qu’avec votre sté de vente vous pouvez vous passer avec votre notoriété sur net de ces pubs commerciales qui gâchent la fluidité et le plaisir des internautes.😮😮😮

@adrienkoch5302 12 дней назад

50K une Renault, pardon?

@luckyluke95 11 дней назад

Peugeot aussi et alors ?

@adrienkoch5302 11 дней назад

@@luckyluke95 bah c’est aberrant 🤪

@arnaudarnod1653 13 дней назад

Cette moquette bleue c'est pas possible...

@luckyluke95 11 дней назад

pourtant ils l'ont fait

@laurentalibert9442 12 дней назад

Trop trop cher

@luckyluke95 11 дней назад

il y a les bons et les autres 😘

@sergerapita4863 12 дней назад

Il a de la gueule dommage qu il soit tous électrique

@luckyluke95 11 дней назад

personne n'est parfait

@avantoicetesquoi6863 12 дней назад

Son gros défaut : c’est une française Niveau commercial, et service après vente, il n’y a pas pire

@luckyluke95 11 дней назад

aucun SAV de bonne qualité chez tous les constructeurs généralistes

@patrickblanchard4575 13 дней назад

Le design de ce Scénic est superbe dommage qu'il soit électrique!. merci

@amiraladrien592 13 дней назад

Le symbioz éxiste

@luckyluke95 11 дней назад

personne n'est parfait

@Tom-je8cr 4 дня назад

@@amiraladrien592oui enfin c’est extrêmement laid mdr

@davidmartin5545 12 дней назад

Le truc c’est un veau… Et les commentaires sont trop élogieux 😮😢 dommage de pas être aussi strict que sur d’autres voitures du même prix qui explosent ce scenic à tous les niveaux … 220cv + de 2T…. lol

@shooby02 12 дней назад

En effet, lol

@jeanmo933 12 дней назад

Mouais et bof ... Renault c'est l'assurance de tres gros problèmes à court terme. C'est un (ex) fidele de la marque qui le dit. R16, R17 TS, R5 Alpine, Alpine A 310, Cior RS 200CV ... Je sais ce dont je parle Malheureusement ! Beaucoup trop cher pour des véhicules non fiables et qui decotent très vite. Je déconseille fortement.

@jean-baptistedelbos8050 12 дней назад

Voiture à peine sortie et vous connaissez déjà sa fiabilité....très fort! bon après un moteur électrique....avant que ça tombe en panne ;)

@Antho2030 12 дней назад

TROP CHER !

@luckyluke95 11 дней назад

il y a les bons et les autres 😘