Господа! Сегодня на обзоре немецкий гость... Шапочно обсудим Новую Audi Q7 предоставленную нашим подписчиком! Ссылка на основной канал: / @user-gk1jb5cw8y Наш сайт: toyotaclubmoscow.ru/ Наша группа в вк: club124635824
Если разобрать, то тоетоводы расстроятся очень. Качество сборки и материалов вообще другого уровня, а кузов оцинкован(не нуждается в колхозном антикоре).
Отличная машина для тех у кого есть средства на нее. Впрочем то же самое касается всего в этой жизни. Есть деньги - покупаешь самое лучшее. Нет - начинается демагогия.
Уфф, устал от опций...! Как хорошо, что в моих машинах их нет! Какая красота! Не хватает правда одной - шумоизоляции. Ну эт ладно, шум дороги я всё равно не слышу - "есть только рок-н-ролл"!
Привет Илья!!!Ты не только огромный русский мужик,но ещё без сквернословия и выкрутасов излагающий свои мысли образованный человек,любящий свою работу,и по моему ещё ты добрый .С удовольствием смотрю твоё видео,и всегда прожимаю лайк .
@@Alexmed7 ну кому что . У меня было 2 Ауди . И сейчас Шкода Суперб 280 4-4 . Нравится ооочень . Прекрасное сбалансированное Авто . Тойота ничего похожего дать мне не смогла .
Спасибо Илья.Кино понравилось.Четко,ясно,грамотно обрисовал Q7.Сын тоже оценил.Ему тоже такую дарили на день рождение в черном цвете...Уже сломал...Где-то там в игрушках лежит😁👍
Привет, Илья! В старые времена ездил на фольксвагенах - начинал ещё с Пассата Б2 1983 г.в. с движком V-1.3 л. Но потом таки пришёл к японцам. Сначала субарики, потом Тойота. И сейчас на немцев не тянет совсем. Да простят меня почитатели немецких машин!
@@YXTT19N Меня Туарег с момента его появления очень интересовал. У моего друга долгое время был такой и я не раз примеривался к нему, но так и не взял. Тогда ездил на Хайлендере, который по сравнению с Туарегом выглядит простым до безобразия. Но по расходам на содержание Хайлендер выигрывал просто в одни ворота, чем и подкупал меня. Но всё это было давно. Современные новые машины мне не по карману. Да и не смогу я заставить себя ехать на новом Туареге или Прадо в те дебри, по которым я нынче бывает рыбалю.
У моего отца такая чёрная с панорамой, он в восторге от машины. За поездку СПб - Минск вообще почти не устаёт. Расход очень малый, динамика хорошая, управляемость для таких размеров супер. Мне особенно нравится пневмо подвеска - очень приятная. Салон великолепный, не знаю к чему там любитель тоёты Илья придирался. Всем рекомендуем машину.
Канистра действительно за 100 рублей, но не с обочины, а со склада в офисе. Покупаем на всю компанию паллетами оптом у проверенного много лет поставщика. В жизни оно бывает немного иначе, чем вам может казаться.
@oldschool life да хватит слушать бред про немцев. Берешь дизель и все, ездишь и не паришься. Меняю вовремя масла и фильтр, лей соляру на лукойле и присадку и раз в 100 тыс чистка егр. Все!
Рыжий салон с рыжими подлокотниками и при этом весь остальной пластик чёрный и серая Алькантара это просто вырви глаз. Экранчики конечно супер но блин они все глянцевые, пару раз нажмешь и солнечным летним деньком будешь любоваться красотой своих отпечатков пальцев, особенно если машина с панорамной
Зачем придираться к цветовому сочетанию не на своей машине. Владельцу понравилось - купил. Вы закажите себе, что хотите и с каким угодно сочетанием. Благо ваговский конфигуратор позволяет это сделать легко и просто. Ну а экраны что, они сейчас везде. К смартфонам же привыкли, никаких ляпов особо
Блин, я думал это только у меня загон по тому как выглядит корма с открытым багажником... Поэтому всегда насчёт этого молчал в тряпочку, дабы не прослыть брюзгой. А, оказалось, нас немало, парни!)
Илья и команда, доброго времени суток! Как только я был шокирован реально непристоиным видом с зади с открытым багажником, вы сразу, и очень в точку, обратили на это внимание!!!👍
Долго ждал обзор Q7 именно в вашем исполнении, но получилось как то поверхностно и на бегу! :( Надеюсь будет более подробное продолжение! Заранее спасибо!
Милостливый государь, вы как раз вовремя, я начал искать инфу и отзывы по новому q7, так сразу наткнулся на ваш новый видеоролик, прекрасно проведенное время !
@@smtestosteron8874 не дороже, начни конфигурировать ку7, х5, гле, и все будет одинаково, ну 200-300 тысяч разница, а люди кто в таком бюджете берут, для них 200-300 тысяч тут не решают
@@user-rn9mj9hf9k В России Октавия сейчас идёт 1,4 150 л.с. Через месяц пойдет . 2.0. 190 л.с автомат ( дсг мокрая 7ступеней ) 1,6 мех. ( Автомат айсин 6 ст позже ). Я на Рапиде 1, 6 АКПП 125 тыс накатал. Все хорошо . Я не гонщик . Просто хочется чтобы двигатель С запасом был . Так что 1,4 АКПП Мой выбор . Экономичный автомат айсин 8 ступеней . Комфортный . И динамика хорошая .
@@user-rn9mj9hf9k в Европе . Украине идут 1.0 турбо. Двигатели . Тоже бы его рассматривал Если бы продовался . Экономичный . Но чего нет того нет . Так что 1,4 АКПП 150 л.с. наше все .
@@user-rn9mj9hf9k Я 2 миллиона докатываю . Так что . В машинах немного разбираюсь . И меня 1.0 турбо двигатель не Пугает ходят они нормально Проблем нет . Замарачиватся не охота + Эксклюзив дикий будет. С Германии Октавию . Скалу Новую G-tec привести метановую Но с таким эксклюзивом Связывается не хочу . Так что Октавия 1, 4 АКПП Наше все .
не крепление омывайки, а комплекс фирменных аксессуаров для крепления багажа). Туда много чего входит. Рельсы, ремни и т.д. Премиум, вот и цены такие).
@@user-ns2nl9tw2x танеко в татнефть, по сертификату одно из лучших. Там в в составе присадка керопур, которую я отдельно лил а тут уже в составе, по запаху 1 в 1.
Если там сиденья комфорт стоят то боковая поддержка настраивается как на спинке так и на сидушке. Если показалось узко то скорее всего владелец настроил сиденье под себя по ширине. Если не жиганить то проехать можно 1200+ км. С двигающимся задним рядом места на заднем ряде более чем. Если впереди не сидят два баскетболиста. По первому впечатлению тоже подумал, что экран с климатом это нормально. А потом подумал подумал я бы предпочел "крутилки" которые были до этого. Если была бы такая опция ,я бы заменил блок климата на прежний. P.S. Ну наконец то машины нормальные попали на канал :)
Машина замечательная.По уровню комфорта (не в обиду гуру Toyota) другой уровень.Но сейчас ее покупка реально из области фантастики.Да и в Германии новая AUDI далеко не каждому по карману.У знакомого родственник работает на заводе AUDI в Ингольштадте.Из работников завода никто на AUDI не ездит.
Приветствую тебя Большой Брат! Спасибо за обзор. Полный привод кватро это лучшее, что есть в автомобилестроении. На мой , сугубо личный , взгляд. Очень хочется обзор на Тахо 900 от тебя.
Странно, что места сзади нет совсем... вроде бы не Q5... По поводу задних фонарей с открытым багажником - полностью разделяю эстетическое мнение. Спасибо за обзор 👍
@@user-dh4ww7ln3l много у вас их было? Эта Q7 у меня в эксплуатации, поверьте, места сзади там много, если вы обычного роста, а не 2 метра, как у Ильи.
@@LottosMotov места там мала относительно габаритов машины, а не то что для нормального человека достаточно. У немцев для развесовки для лучшей якобы управляемости смещение двигателя тем самым уменьшает места в салоне
Как всегда залипательно🔥но жаль что коротко😪Илья,тебя очень интересно смотреть даже в долгоформатных видео👍Расскажи отдельно про сам привод "quattro",пожалуйста✊
Илья, у меня тоже в двухтысячных была AUDI 44 кузова, только 2.2 116 лошадок с мотором KZ. Только положительные эмоции! Сейчас это очень технологически сложная марка. Спасибо за обзор. Лайк поставил. Ваш подписчик.
