Audi S8 D4 din 2012 

În sfârșit un S8 elegant, fără chrome delete murdered out.

Mașină de o eleganță pură! Combinația de culori, formele, totul este la superlativ! Este cea mai elegantă mașină prezentată pe canal din punctul meu de vedere!

Omul asta e o enciclopedie vie pe bune atâta informație stocata în creierul ala ceva wow 💙💙🙏🏼🙏🏼😎

Masina de boier...confort si lux, silentioasa si comfortabila pe distante lungi.

Salutare Vlad & friends! Ce bijuterie avem noi aici! Cea mai frumoasă combinație de culori, bleumarin cu beige! Îmi place cât este de actuală linia acestui S8, va fi la fel și peste 20 ani. Mi-a plăcut tot timpul Audi, mașini sobre dar elegante și sportive în același timp. Felicitări proprietarului! Și mulțumesc Vlad pentru o nouă prezentare plină de eleganță, că de obicei!

Pentru mine Audi le îmbină pe toate la un loc.o tracțiune foarte bună, eleganță, comfort,tehnologie, sportivitate etc.. dețin această mașină din 2017 și vreau să spun că o mașină de care să fiu mai mulțumit nu am avut până acum.ai dreptate cu motorul de 3000 diesel .asta e mult mai simplistă la mentenanță.

Unul din cele mai bune motoare germane la moment. Nu pot sa nu menționez cele două exemplare de 940cp (AGP Motorsport) și de 880cp (7Force), care dețin recordul fiind cele mai rapide S8 D4 din lume. Ambele fiind pe interne stock, ambele pe turbinele de fabrică modificate (hybrid turbos) fac 2.80-2.90 sec 0-100km/h (fără 1ft rollout), 4.40 si 5.56 sec 100-200, cu o masă verificată de 2040kg. Sa-mi spuna fanii diesel daca exista vreun 4.2TDI care să se apropie măcar de cifrele astea, sa fie daily driver, sa nu scoată fum, să nu facă niciun fel de probleme nici după 20 de starturi consecutive pe dragstrip.

Superba masina.. Nu doar pt ca sunt fan si posesor de audi dar culoarea, designul si detaliile sunt wow pt mine. Multumim si pentru prezentarea detaliata a partii tehnice a masinii, este o placere pt mine sa te urmaresc.

Înafară de luxul discret și imaginea "cuminte", ce am mai apreciat foarte mult la unele modele Audi(A6 C6, A8 D3 și A8 D4) este ecranul care poate fi scos sau ascuns după cum vrei tu. Ca amator de lux clasic și indignat de configurația mașinilor moderne cu ecrane peste tot, mi se pare un lucru minunat să pot opta să nu am un ecran în câmpul vizual mereu când conduc, lucru ce pentru mine cel puțin pare foarte obositor(opinia mea probabil e influențată și de faptul că sunt mare amator de natură, și revoltat și îngrijorat de invazia tehnologică din prezent; în fine, deja divaghez). Vlade, ca amator de lucruri simple și vechi, aștept și sunt curios dacă vei face vreodată un video cu o mașină de peste 70 de ani, funcțională:)ar fi fain să prinzi una, faci o geneză automobilistică

Cel mai bun review din ultima vreme la care nu mam plictisit si pe care lam urmarit de la prima pana la ultima secunda, totul frumos explicat si in detaliu...O masina frumoasa deosebita exact pe placul meu pe care imi doresc sa o achizitionez cat de curand... Spor la vanzare prorprietarului si tie la cat mai multe review-uri bune ca acesta...👌

Alta prezentare super tare! Bravo Vlad!

O bijuterie ! Excelenta prezentare !

Bravo, pt prezentare!

Ar fi tare sa te asortezi mereu cu mașinile :D

Superrr masina luxul suprem. Multumim pentru prezentare😊😊

Era frumos sa o iei pe autostrada :) Asta este masina mea favorita, Audi A8/S8, singura masina cu care mi-as inlocui Touareg-ul, atunci cand mi-as permite

Salut! Ca de fiecare dată te urmăresc cu mare plăcere și interes pentru foarte multele detalii tehnice. Este o plăcere să aud detalii tehnice reale și nu detalii presupuse așa cum fac alții care doar își dau cu părerea. Te rog să nu schimbi formatul prezentărilor scăzând cantitatea de detalii tehnice că asta este esența acestui canal. Eu sunt mecanic și pasionat de mașini și te urmăresc cu mare plăcere având în sânge ca și tine "" boala fiarelor "" , eu așa îi spun.

Masina de lux cum trebuie. Este interesant de remarcat atat la aceasta masina, cat si la A8-ul prezentata acum cateva saptamani filozofia Audi si anume faptul ca multe din masinile care le fac par destul de banale la prima vedere. In sensul ca se pierd usor prin multime si nu ies in evidenta. Am auzit pareri cum ca din acest motiv, din cele 3 marci premium germane (Audi, BMW si Mercedes), ei ar fi cam pe ultimul loc. Dar eu cred ca fiecare marca are deja anumite folozifii pe care isi fac masinile si fiecare are nisa sa de clienti. Pana la urma, este bine ca au abordari putin diferite (dar similare din alte puncte de vedere). Asa, clientii isi iau o masina care li se potrivesc preferintelor. Nu sunt fanul genului acesta de masini, mi se par prea mari, prea grele, dar ele exceleaza la comfort, tinuta de drum si sunt rapide datorita motoarelor mari cu care vin. Nu neaparat sport, dar sunt ideale de parcurs distante mari pe autostrada, la viteze mari in conditii de comfort, liniste. Pentru o masina de 10 ani, nu prea isi arata varsta. Inca se descurca onorabil comparat cu masinile din prezent. Da, poate nu au anumite functii ce tin de tehnologie/ecrane, dar tot ce inseamna comfort, materiale, antifonare si performanta, nu este cu nimic mai prejos.

Pe A8 D4 nu s-a mai pus 6.0 ci 6.3 W12. Pentru prima data sesisez o mică scăpare din foarte multe clipuri urmărite. Enciclopedia pe 4 roți. Mult succes !!!

O mașină într-adevăr deosebită - frumoasă, elegantă, puternică, dar și discretă la o primă vedere. Descrierea complexității motorului m-a cam speriat, dar și impresionat într-un mod plăcut. O consider o mașină de încredere făcută pe vremea când atenția pentru detalii și calitate era încă la mare preț. Prezentarea, ca multe altele, nu este doar despre detaliile tehnice și nuanțe, ci și istorie și amănunte care sunt sarea și piperul prezentărilor tale. Și în acest caz, felicitări!

Mie imi place ca detaliezi prezentatea motorului si nu doar enumeri cp si nm masinii, cum fac alti prezentatori. Pana la urma, motorul este inima masinii si cu siguranta el iti pune zambetul pe buze cel mai des, in timp ce celelalte optiuni ale masinii(navigatie, leduri, smecherii) se invechesc si nu mai par asa cool odata cu trecerea timpului. Este interesant sa vezi cata tehnica si gandire este in spatele motoarelor, cum au fost eficientizate pentru a produce mai multi cp si un consum mai mic.

I-am urmarit azi pe Dl. 99 si pe "nea Mihai".. f slabi amandoi! N au nici o prestanta, Mr. 99 se plangea de o mazda..doar asta a zis 20.min, n-am inteles nimic! Esti profesionist total! Te urmaresc cu drag..

Apropo de cutie de viteze, un prieten tocmai ce a cumpărat un A4 break din România, motor 3.0 TDI care are cutia cu convertizor 8HP pe ea de fabrica. Mare mirare ca știam ca se pune doar la A8 cutia aia….e impresionanta! Mașina asta e superba! Cred ca singurul lucru îi lipsește muzica Bang Olufsen care era spectaculoasa la mașinile Audi! Culoarea și interiorul nu mai necesita comentarii! Frumoasa prezentare 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

cele mai bune motoare germane la moment.😊😘😘

enorm de frumos povestit la inceput

De curând cei de la autotopnl au prezentat un RS6 C6 cu care au atins 356 km/h pe autobahn. Spunea și prezentatorul ca acel motor vine dintr o epoca în care VAG făceau motoare....

Mișto.... traducere din țigănească.... Bine !!! Ex. Mișto avilean !.... Bine ai venit !

astept un grancabrio de 4.2 sau 4.7, maserati e una dintre cele mai misto masini cand vine vorba de senzatii, aspect si prestigiu

04:40 - și descris exact esență unei mașini elegante! Mărturisesc că și eu fac la fel de o perioadă de vreme. Cu vechiturile mele :-) Doar că nu merg tare, ci doar să savurez fiecare metru parcurs și să-mi pun ordine în gânduri.

Salut Vlad, la discursul tău despre bărbații de vârsta a doua și alegerile lor, mi-ai atins o coardă sensibilă 🤭. Cât despre prezentare, ca de obicei...numbe👍💪. Nu are rost să mă lungesc, ar fi de prisos. Apropo, am condus acel tip de mașină, îți dă niște senzații deosebite. Te salut și te urmăresc cu mult drag.

Nici eu nu prea inteleg motorul diesel pe fiat 500 dar m-am pricopsit cu una asa, sotia mea a ales fiindca era neagra ( o editie BlackJack ) Consumul este cam cum ai spus tu Vlad, dar trage chiar bine, prinde 100 destul de repede 95 de cai nu sunt multi dar masina este usurica, viteza maxima pe care am atins-o a fost 160km/h posibil sa mai fi mers ceva dar senzatiile la acea viteza nu este una de siguranta in aceasta masina, nu pentru asa ceva a fost facuta. Cred ca masina din prezentare nu este chiar in mintile ei. Ce ma enerveaza cel mai mult la aceasta masina este regenerare DPF-ului, scoate mult fum albastru, mai ceva ca un motor 2t ( la un interval de 400km ). In rest este distractiva, frumoasa si foarte ok pe oras si imprejurimi.

My Dream car 😅

Medgidiaaaa !! ❤

Da

46:45, chestia cu ledurile roșii care se sting progresiv era și pe BMW M5 E39 😊

In 2010 am avut ocazia o vreme sa merg cu modelul de atunci...motor de Lamborghini...ceva fenomenal si ca meniul sa fie complet pe langa el mai aveam acces si la un BMW Z8 pe care il mai flacaream la espament din cand in cand...scule la alt nivel...nu e totul despre achizitie,aia e prima treapta,provocarea este pe durata detinerii sa ii dai ce ii trebuie si cand trebuie.Sa urmarim episodul,pana una alta🍻🍻🍻!!!

Salut Vlad a-și vrea să-mi cumpar un a8 poti să-mi recomanzi un model anume sau an de fabricatie !?mulțumesc

Salut, nu faci daca vrei un review pentru s8 plus 605 cp din 2017?

O benzina adevarata!!!

Tanc 💪

Sau te orientezi la un RS3 , nu neaparat la Honda, pt ca are muuult mai multe optiuni de setare pt sasiu si nu numai. Multe optionle Honda din nefericire nu le ofera, fiind alt "concept comercial" destinat mai curand altor piete decat cea europeana, ca dovada ca nu doreste sa aduca toata gama de modele in Europa.

oohh ai filmat masina la mine in oras, cateodata ma surprinde orasul asta cu masinile ei, un s5 acum s8, mai e un vecin cu x6m

Eu am zis, Atelierul de nuanțe 😂

Jason Statham nu a facut inchisoare. Guy Ritchie l-a descoperit pe vremea cand era model pentru French Connection.

Vlad Micsunescu abia aștept să văd că echipa atelierul de detailing a urcat un review cu tine și un Nissan Juke Nismo RS pe benzină

Tin sa te contrazic putin...am lucrat la Audi in Neckarsulm, pe linia de asamblare a modelului A6-A7...se produc pe aceeasi linie de asamblare, iar la 'rand' ocazional venea si un 'S' sau 'RS' deci nu sunt intr-o fabrica separat asamblate.

Ce masini mai deține proprietarul?

sper sa poti gasi un infiniti q60 sau q50 pentru un review. :D

S8 si W12 a fost strategia Vag de tipul Pepsi-Cola

Contrastul dintre masina si fundal este, cumva, reprezentativ pt Balcanii anilor '90-'00...

Audi S8 D4 din 2012?

Masina asta vine si cu motor 4.2 diesel de 351 cai , 800NM , am avut 2 ani acest motor si sincer îi duc lipsa

Confortul si suspensia Audi sunt peste BMW si multe modele Mercedes(exceptand S Class),m-a suprins un Q5 2016 cat de antifonat si de comfortabil era ca SUV..

S8 plus 605 cai✌️

Luxos iahtul ăsta pe roti 😅

5:54 :)))))

14.4 la 4000 de km ... eu cu tdi - 15-16

La cate spaghete are sub capota o sa faca niste mecanici fericiti. :)

Audi A8 D2 sasiu complet aluminium

Am întrat aicișa pentru ca să zic k mi-e îmi plake decât culoare. Motorul e cel greșit. Mai bine puneau un V8 de la barca aia de pe lacul Snagov. Auf Wiederhören!

Pe când un A8 D5?

În ce tara face mantenimientul, sau când o ya razna electronica, ca în România mecanici lucrează doar pe tdi 🤦‍♂️

Trebuia sa iti iei un costum :)) gen Transporter

Medgidia Atât!

Cantitatea de informație este absolut ridicolă, în sensul bun!

1 ora si 11 minute? Pe bune?

Da