Un Motor pe Benzina Fiabil - Nemtesc, peste 300 CP 

Superb! Așteptăm cu nerăbdare, Următoarea prezentare, Bineînțeles, mărci de valoare! Dar să fie benzinare! Si nu-i nimic de mirare Dl Vlad, e cel mai tare! 😉

Salutare Vlad! Foarte frumos prezentată mașina, ca de obicei un generos pachet de date tehnice pe care îl asteptam despre această motorizare . În 2019 am testat una cu aceeași motorizare dar nu am cumpărat-o pentru că nu îmi ofereau o garanție extinsă și a trebuit să aleg un 3.0 tdi. Încă îmi este gândul la această motorizare deosebită.

Alta recenzie faina tot de weekend! Si masina.👍

Ești fenomenal ! Bravo ! 👏

Merci de info. Super util.❤

Mașina arată extraordinar de bine întreținută bravo proprietarului👍

Foarte frumoasa masina! Sper din tot sufletul sa mentina liniile design si pe generatiile viitoare.

Multumesc ptr filmare una din masinile melé preferate 🎉🎉🎉

Bravo Vlad! Apreciez explicarea tipurilor de tractiune, transmisie, propulsie. Masina asta datorita designului va deveni clasica nu veche. Ma bucur sa te vad conducand cu placere, faptele vorbesc :))

Formidabila prezentare! Ma gandesc serios la acest motor!! Felicitari si spor la treaba in continuare!!!

Este superb acest model de Audi ! Una dintre mașinile mele preferate. Prezentarea ,la fel .

fiecare gen de 3.0T are avantajele si dezavantajele ei, am avut prima gen pe un A6 C6 si apoi un S5 din 2013, intre astea doua nu sunt mari diferentele insa sesizabile pentru cineva care le cunoaste mai in detaliu, insa ambele motoare foarte bune daca sunt bine intretinute si nu se abuzeaza mai mult de stage 1 de cineva care se pricepe cu adevarat, altfel vor aparea probleme grave cu cilindri escoriati si chiar cuzineti invartiti. La gen pe care o prezinti aici, C7.5 care e ultima reiteteratie a lui 3.0T, apoi au venit cele Turbo, avem una in dotare sub forma unui Allroad, nu -mi place faptul ca nu mai are cuplaj direct la compresor ci prin acel electro-ambreiaj, fapt care aduce un mic lag la acceleratie destul de sesizabil daca nu esti in modul Sport. In schimb motorul este mai silentions si mai eficient datorita adaugarii MPI-ului si consuma mai putin ulei fata de primele generatii. Daca il comparam cu N55, nu da aceeasi senzatie, ceea ce e normal intrucat cel cu compresor transmite sentimentul unui motor aspirat care trage liniar de jos si pe toata plaja de turatie cu raspuns aproape instantaneu la pedala unde cel turbo va avea mereu un lag notabil dar da senzatia de explozie si un cuplu sensibil mai mare pe o anumita plaja de turatie. Ideal ar fi ca cine cauta motorul asta, sa ia o masina stock sau una care a fost tunata corespunzator, ambele cu un istoric cat mai bun, altfel o sa aiba multe de indurat. Partea buna e ca nu au bube grave motoarele stock care sa duca la autodistrugere, adica gen pompe de ulei sau cuzineti care sa cedeze, ca alte motoare.

Felicitări propietarului pentru această alegere

Sunt asa multe masini calumea, daca as avea banii nu stiu ce sa aleg, decat sa am banii sa le iau pe toate :)))

ce motor pe benzina sa aleg la un audi a6 c7? manual sau automat? (off topic), superba prezentare, ador aceasta masina

Eu detin un 2.0 tfsi quattro torsen cuplat la un stronic 0b5 . De frica ii schimb uleiul cu ulei OE la partea de ambreiaje la fiecare 40-45k de km . Am schimbat uleiul si la dif spate si la partea mecanica a cutiei , o caruta de bani intretinerea ... dar cand merge , merge , iti pune zambetul pe buza

Top!

Ca dinamică de condus, asta sau un f10 535i xdrive? Berlina sau break?

Mișto, cam la ce preț e un model similar ?

ce bine se vede cu lumina asa

Este același motor de pe cayenne 2019 3.0?

Scuzam!

E același motor ca pe variantă 2012, pre-facelift?

Parerea mea este ca motoarele cele mai fiabile sunt cele aspirate. Eu sunt fan la motoarele pe benzina aspirate de la bmw e60 LCI, fiabilitate, sunet frumos, comfort, toarce ca o pisică si nu ruginește nimic la el.🖤

O prezentare impecabilă . Te rog să îmi spui pe scurt dacă merită banii modelul ăsta și motorul ăsta și la ce probleme să mă aștept la aprox 200km ? Mulțumesc anticipat !

Pune direcția site și suspensia pe sport și ai să vezi că este mult mai precisă. Eu am 3.0 tdi avant cu suspensia pneumatică și pe modul auto sau comfort se conduce bine dar parcă este cam moale, dacă este în modul dinamic suspensia și direcția atunci mașina devine rigidă și se conduce foarte bine pe viraje

5:55 Țin sa te contrazic. Pe generația asta, Audi, a reușit chiar bine sa mascheze radarele și camera de night vision și sa le integreze in așa fel încât sa ajute linia de design. A6 și A6 sunt exemple clare pentru radarele incorporate in linia de design și aceeași poveste si la camera de nighvision ascunsa in sigla, camera pe care o vezi dacă știi după ce sa te uiți.

E de vanzare pe autovit :)

Am detinut exact acest model pt cativa ani, inca sufar dupa ea 😢

Nui asa ieftin de lucrat la el dar daca atunci cand il iei schimbi pompa de apa cu termostat si racitorul de la ulei si blower nu vei avea probleme nici tunat peste 500 cai

ei, în sfârșit (din nou) EA837. sunetul tipic de supercharger îl obții doar schimbând tubul de admisie. cel stock are un rezonator care anulează exact acel sunet. pentru un efect amplificat trebuie și o carcasă deschisă a filtrului de aer (nu recomand așa ceva, fie va trage aer supraîncălzit din compartimentul motor, fie riscă să fie udat de stropi de apă pe ploaie). poți afla dacă ai diferențial sport și din meniul Audi Drive Select individual, unde dacă nu ai opțiune de setare a diferențialului, atunci el nu este prezent. cel puțin la mine la S4 B8 așa se poate afla cel mai ușor. apropo de tuning, S4/5 B8/8.5 EU5 poate fi mai ușor tunat, generația EU6 are un alt ECU (cu ceva criptare din câte am înțeles) și se lasă mai greu reprogramat. am avut în calcule și A6 cu motor CREC, m-au îndepărtat dimensiunile mult prea mari ale lui A6 și cumva prețul de achiziție, de 32k cât ar costa un astfel de model prefer raritatea mea de S4 B8 cu cutie manuală și diferențial sport (extrem de greu de găsit cu rulaj de sub 140k km, cred că am numărat toată vara vreo 6 pe mobile de) plus banii puși de-o parte pt. distribuție. este oricum un motor care trebuie întreținut obsesiv pentru ca întreaga mașină (oricum scumpă) să fie în stare bună și să-și mențină valoarea. cheia este ignorarea intervalelor de schimb de ulei recomandate de către Audi (2 ani sau 30k km, o aberație) și făcut schimburile fie anual la max. 10 - 12 - 15k km. am găsit un singur S4 (un B8.5) care a făcut des schimburile de ulei, restul celor întrebați făcând la un interval similar cu cel recomandat de către producător (2 ani sau 1 an dar 20 și ceva de mii km). situția asta se regăsește enervant de des în Germania. nu trebuie uitate nici celelalte fluide, nimeni gândindu-se la uleiul din diferențial, cutia de viteze sau cel de la lichichidul de servodirecție PS: cred că ar fi meritat menționate toate cele 6 implementări ale lui EA837, și anume A4 B8 272PS, S4/5 333PS (ambele au fost montate și pe Q7 4L), A6/7 299, 310 și 333PS și SQ5 354PS. măsurat pe platformă, se pare că S4 scoate de fapt cca. 350PS, adică la fel ca și iterația următoare turbo de pe B9. numai că motorul supercharged e mai jucăuș...

Detin un S5 Coupe, varianta 8T facelift, 2012, pur si simplu stock. M-a costat aproximativ 32.000 euro acum 2 ani, cu toate costurile. Intr-adevar, este costisitoare, de la consum pana la mentenanta, dar nu degeaba este numit drept Hellcat-ul european. Pentru cine cauta o parere, pot spune un singur lucru: ai trait degeaba daca nu ai condus una. Pachet complet: design, confort, sportivitate, fiabilitate.

Fă un video cu un Audi a6 2.8 fsi c7 pls

Am o întrebare ă pot sămi transfer fișierele Audio și video de pe Nokia108 dual sim În displayul de bord din mașina asta ?? Prin Bluetooth ? ❓

Vlad o părere despre 3.0TFSI pe A6C6FL 290CP sau A6C7 2011-2014 care e mai fiabil? Aș vrea benzină dar nu am auzit păreri prea bune!

Eu uit si ziua de nastere a membrilor familiei...😅

Am avut un Audi S5 B8.5 cu acelasi motor, 333hp. Motor extraordinar, senzatia de supercharger e inedita, insa din pacate al meu a cedat. Ca la orice motor TFSI, trebuie sa ai mare grija la intretinere si la consumul de ulei. Al meu consuma ulei excesiv, adica 1 L la 500km. Cu toate ca mi a dat multe batai de cap, am iubit masina foarte mult . Poate cineva care vrea sa si cumpere o masina de genul imi va vedea comentariul. Trebuie sa ai buzunarul pregatit pentru ca inevitabil vei avea probleme, insa daca senzatia de la volan e mai importanta decat ratiunea, atunci vei avea parte de o masina extraordinara :)

Salut, îți urmăresc cu plăcere deosebită toate postările tale. Sunt pline de informații utile. Acum te rog să îmi spui în eventuala achiziționare de un Audi A6, ce model îmi recomanzi în funcție de fiabilitate? Mulțumesc și baftă în continuare.

Mamă, celebrul Audi Quattro cu piese de Toyota… Cred că fanii VAG visează urât noaptea când se gândesc la asta. 😂😂😂

ce parere ai de s5 b8.5 cu acelasi motor?

Este asemanator cu cel de pe s5? Motorul ?😊

Salut, cum e motorul de 2.8 fsi pe acest model?

am acest motor pe A7. BESTIAL !

foarte frumos ca deobicei,numai ca l-as ruga pe cosmin ca atunci cand vlad gesticuleaza cu mainile pentru a descrie un sistem,sa-l lase in prim plan si sa nu-l acopere cu imagini.

Ce consum de ulei a raportat proprietarul?

Cred ca ar ajuta daca ai face o serie tehnica si vizuala 3d cu explicatii despre sistemele pe care le descri. Deoarece ele sunt cam impartite in diferite prezentari ale masinilor si daca de exemplu vrei sa intelegi iteratii tractiunii integrala quattro nu ai cum sa cauti ca nu retin in care prezentare cu care audi e ultimul update.

Orice masina mai noua după 2018 in sus este fiabila și ok,dacă mai bagi și bani in ea,întreținute ca la carte,consumabile și explorare fără a forta masina cu performate wow!;)

Am avut A7 cu motorizarea asta Cel mai tare motor de la audi dupa parerea mea si foarte tunabil,cu putini bani, in 3 ani nu am avut nici o problema , partea inconvenienta la el este ca are diatributie pe lant si ca sa o schimbi trebuie sa scoti motorul

Nu sunt neapărat fan audi dar, la clasa ei, a6 mi se pare cea mai frumoasă. Mai ales avant-ul.

Compresor= rar, power rău de tot

Deci aparent un C6 3.0tfsi din 2010 (facelift) nu e asa fiabil fata de asta. Ar trebui sa ma reorientez.

Va salut domnu Vlad Sunt posesor de bmw x6 e71 4.0d 306 cai din 2013 , locuiesc in Franta si masin o detin de 4 ani momentan are 110 mii km, pina in prezent nu am avut nici cea mai mica problema Schimbul de ulei filtre facute in reprezentanta la fiecare 12 mii km Pe viitor vreau sal schimb cu un Maserati Levante Çe parere aveti de fiabilitate intre motoru 3.0d v6 si motoru 3.0 benzina v6 model 2015 , 2016 Va multumesc O zi frumoasa va doresc si bunul dumnezeu sa va fereasca de tot raul din lume 🙏

Salut, cam la ce pret este o masina ca asta? Ms frumos

2.0 tfsi pus pe modelul urmator de A6, este cat de cat ochei? Are cutie automata buna?

Romanul nu stie decât diesel 😂😂😂, mulți se dau pasionați dar nu stiu nici macar la ce interval se schimba uleiul, numai zic de altele

Vrem si niste prezentări cu mașini, pentru cetățeni ceafă lată clasa meltean.

Pe modelul ăsta e cu convertizor ?

Doar❤Puneții redenumirea de ,,Audi A6 C7 mașina luxoasa''❤ și gata

E si de vanzare pe Autovit.

50:35 aici intra bmw in schema 😅

Audi benzină 3 litri, compresor, mișto

Haudii, bosul șaibelor la datorie 🤣🤣👍

am vazut o la vanzare pe autovit cu 22.000 de euro

Audi A6 C7 cu Un motor pe benzină fiabil - nemțesc, peste 300 CP

Dar despre 2.7 L, 190 CP, ce părere ai?

Am un prieten cu fix acest motor, chiar nu e fiabil 😅 o căruță de bani bagă in el si tot nu ii da de cap

Audi pe benzina. Imi place foarte mult.

Oare e mai fiabil decât B58 de la BMW?

Mașina frumoasă, dar cu un proprietar cu un tac de baseball în portbagaj !!!!

Audi A6 c8 este cam pătrățos🚙

Cocalarii din România nu apreciaza acest motor

Unii o să spună că tot passatul este puțin mai bun 😁.

Ce incaltari ai?

intradevar intre 08 si 12 au fost varza toate vag benzina si diesel asa si asa

Posesor de audi cu dotari de bmw(bata de baseball)😂😂😂

Benzina? Pacat..mare pacat! ☝

Masina lu Jador? 🤣🤣🤣🤣

Totusi mananca ulei aceste motoare de la Audi sau nu? Gen ca aud pareri diferite, unii zic ca mananca ulei cu caldarea altii zic ca nu mananca deloc... Pe cine credem? )))

Cei din Olt sunt morti dupa baseball : )))

Ai vorbit de m-ai obosit. Merg la nani.

Ai ce ai cu diesel ul, ia intreaba te cat consuma asta, se vede clar ca tot lauzi benzinarele!

Nu e adevarat domne ce spui tu,tot 535i f10 e mai tare,lasa ne domne cu audi asta…(Mentalitatea clasicului roman din pacate) si sunt propietar de bmw,dar asta este un audi cu adevarat corect.

Vorbești prea mult plictisești omu