Audi Q8 на Auto.ru: clck.ru/RqJpF Почта для связи avtomantest@mail.ru antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) / anton.vorotnikov Инстаграм: / antonvorotnikov
Артем Карелин 1 Антон любит алькантару салон в свой чёрный гелик и двинарь делал из неё 2 В каждом видео где Антон показывает задние сиденья он напоминает что рост у него 192см
Купил ауди Q8, неделю назад , 340 л.с очень доволен, комплектация просто жир машиной доволен т.к в моей семье ездим только на ауди , были Q 3 , Q5 , и сейчас взяли Q8 , тот кто знает что такое ауди тот поймёт.
Спасибо тебе Антон , ты раскрыл мою мечту в новом для меня свете ни один тест драйв не показывает так открыто и внутренне как сделал это ты , даже двери разобрали только для того что бы показать зрителю из чего состоит , я в восторге , однозначно лайк 👍
@@managerproject6729 просто сравнивать модель S, которая под RS надо с моделью бмв под М, и это М50i, в бмв не виноваьы что ауди делют модели под рс дизелями😁
Хоть я законченный фанат BMW, эта модель очень достойный конкурент для всех премиальных SUVов. Особенно в дизайне. Довелось проехать на Q8. Мой Бумер F16 5.0D на мой взгляд рулится лучше. Я имею в виду на асфальте. На своём Х катался по пляжу. Но так жарить на таких дорогих машинах - это просто глупо или она не твоя. V8 Дизель от Ауди конечно крут но очень тяжёлый и безумно дорогой поэтому их крайне мало. Надо всегда сравнивать также цены на запчасти с конкурентами. Я авторитетно заявляю весь пафос и понты закончатся когда ты сам начинаешь свою машину обслуживать после гарантии. Вот тогда и проявляется характер настоящих мужиков. Как правило - первый самостоятельный ремонт и всё. я знаю что пневмостойки у всех стоят ну очень дорого и заплатить минимум 1.500 зелёных, может и все 20000 за одну - будет крайне больно. Поэтому ВСЁ НАДО БЕРЕЧЬ. Всем удачного выбора и бережной эксплуатации.
Привет из декабря 2023 года: минимальная стоимость нового обычного Q8 (не рестайлинг) в салоне начинается с 14,5 миллионов. Страшно представить, сколько сейчас стоит SQ8😮
"5 % аудитории могут себе позволить себе такой автомобиль" и 0.000005 % соотечественников... Но это очень хороший выпуск, должно что-то показывать людям, что горизонт их жизни... там ещё что-то есть! Да есть лучше! Стремится надо бы!
Ни один автообзорщик не объяснял никогда нормально как принципиально отличается привод на ваге и бмв) Я еще когда с икса на фолькс сел понял что когда привод постоянный то уверенности больше) И ещё быстрее можно ехать зимой, по льду, по снегу) Очень крутой обзор)
Аж по два раза выезжаем. Мне мама говорит айда на дачу, а я такой нет мам ты что, я еще второй раз на треке не был сегодня. Вот покатаюсь и приеду на дачу картошку копать)))) жизнь мечта!
Ждал от тебя обзор этой тачки. Сам езжу на А6, не понаслышке знаком с великим quattro) С момента анонса, SQ8 является моей мечтой, правда ещё не определился дизельная sq8 или бензиновая. Тачка-оксюморон, сочетание не сочетаемого, в ней есть все. Не сказал про классический автомат 8-ми ступенчатый)) В эпоху dsg это очень важный момент))) Бензиновая sq8 (тоже с v8) сначала продавалась в США, но потом как поменялось руководство в Ауди, в этом году начала продаваться и в Европе. Делал запрос в Ауди, когда бензиновая появится в России, ответили, что не ранее 4-го квартала 2021. Я так, с заделом на будущее, когда цена на неё станет более менее адекватная, приобрести лет через 5)) Было бы здорово увидеть обзор на бензиновую SQ8, в русскоязычном инфополе инфы про неё нет почти. Хотелось бы ещё поподробнее узнать, почему на наш рынок поставляется без электрического нагнетателя и можно ли его доустановить?
Интересный обзор-лайк! Я тоже за честный полный привод, который ставят на Ауди или который ранее ставили на Субару , особенно с механической коробкой 50 на 50
В обзоре об Ауди, слово "БМВ" произносится в 10 раз чаще, чем Ауди))) Показалось, что выдаёшь желаемое за действительное. Такае же закономерность была замечена в обзорах других премиальных марок автомобилей. Можно сделать вывод - БМВ это эталон!
Ну если продадут квартирку бабудкину с дедушкой, возьмут в 2-3х банках кредит и еще отдолжат у дяди, который проживает в Германии или у мамы, которая в Италии... ну и купят :)
Просто мечта SQ8!!!Единственное я бы взял в черном цвете и без хрома, но это уже дело вкуса, а так авто просто идеален!Спасибо за хороший обзор)Ждем GLE купе !
Антон, здравствуйте! Как Audi SQ8 TFSI по комфорту или всё же лучше покупать Audi Q8 TFSI? Разумеется, хочется, чтобы была динамика и комфорт и чтобы авто не было с жёсткой подвеской. Заранее благодарю за ответ! С ув. Виталий. Киев.
Что за бред был про торсен, который между левыми и правыми колесами умеет перекидывать момент? Торсен это простой диф, который умеет между передней и задней осью перераспределять и то не от 0 до 100, а от 30 до 70%. Х-drive по определению умеет больше в поворотах, ну и почему-то порше именно его на каены ставят.
Тоесть ты думаешь что колёса на осях Quattro крутятся с одинаковой скоростью?) И при пробуксовки левого колёса момент на правое не перейдёт и они будут крутиться одинаково ?)
@@user-xl1zs2ho8n потому что торсен контролирует момент на каждом колесе. Он все правильно сказал. Момент перераспределяется правильно между всеми колёсами и в зависимости от поверхности тоже.
@@shaman5183 бред вы пишите, торсен только между передней и задней осью, лево право - на свободных простых дифах и вообще к торсену не привязаны, нагрузка через абс распределяется, тупо закусывает тормозами буксующее колесо (называется dsc, esc, dtc, у всех по разному), но торсен вообще не при чем.
@@avtomanlive770 очевидно перейдет, но торсен тут не при чем, это система стабилизации/контроля тяги сделает закусыванием тормоза а момент через свободный дифференциал соответствующей оси перейдет на другое колесо.
Хороший обзор я когда выбирал кросовер проехал на разных корейцах японцах но когда сел на ауди сразу ощутил что такое квадро. И дело не только в проходимости но ещё и мотор как он разгоняется зто просто бомба
Антон, ты бы ради приличия, когда застрял на X6, хотя бы замазал на видео кадр, что ехал по песку в дрифт моде и в спорт режиме. И вообще по чеснаку нужно на обеих машинах жать педаль в пол когда едешь по бездорожью, а то опять же на БМВ газ жал далеко не с таким усердием как на Ауди (кстати при попытке заносов тоже) ), просто на таких ходах я даже на своей девяточке там проеду))) P.s БМВ, как тебе напоминаю из твоей любимой истории, строят спортивные или спортивные модификации машин на бензине (Мерседес в том числе), а бензиновая, гражданская и "топовая" m50i, порвала бы sq8 ну просто в прах...... P.s.s безусловно внедорожные качества Ауди лучше чем у БМВ засчет постоянного полного, но опять же, очень сомневаюсь, что взрослый человек который знает цену деньгам, поедет на жёсткий оффроад на этих машинах. В общем говоря это как меряться диагональю экрана или размером панорамы, чистые понты. Ну а если хочешь покупать машину и для бездорожья и для города, лучше покупать lc или lx. Чисто имхо
БМВ был не версия под М версией и он был бы и быстрее и мощнее ауди, да и за эти деньги можно взять Х6М или Х5М, кому нахрен соляра нужна за эти деньги 😂
@@iurii-wind Только благодаря тому что, несмотря на навыки водителя, машина всё сделает за тебя! BMW всё ещё делает акцент на задний привод, потому что только на заднем приводе ты по настоящему управляешь машиной, контролируешь её в заносе, а постоянный полный + правильно настроенная электроника - это просто быстрее, без эмоций. Каждому своё!
Алькантарович спасибо тебе,я всегда топлю за ауди,хоть и не разу не сидел за рулем,но всегда в неё верю.Тачка огонь!Когда нибудь надеюсь куплю и пойму что до этого у меня машин не было!
Доброго времени суток. Тест более чем достойный. Антон, а возможен ли тест, этой же ауди сейчас, в зимнее время? Как она себя в снегу ведёт и на наших зимних дорогах? Думаю ролик зайдёт отлично!!! Кто согласен лайк? Может Антон услышит нас смертных его зрителей и подписчиков😂😂😂😂😂
@@user-eo5nv8bu6c а ты видео то смотрел? Не надо путать удар по тормозам и плавный сброс скорости перед поворотом (как Антон сделал на ауди). Так же не надо путать умеренную тягу газом и тапку в пол на мокром повороте (как он сделал на бехе). Ты либо видео не смотрел, либо намеренно подменяешь понятия
@@vladislavg.3246 нет, обычно сначала читаю комментарии, я на таких дорогих авто и не сидел, все что до 2 млн то да, могу ответить, но как ведут себя такие авто не знаю откровенно, я про более доступные авто на переднем и на полном
@@Pro100KotOFF я вагодрочер, но признаю что не так мокро было!!! Но не исключаю что даже в луже она бы себя так не повела так как крутятся всегда 4 колеса! Это простая физике
Я - один из 95%, которые не могут себе купить такую тачку. Но тест-драйвы люблю. Буду смотреть авто-плюс или еще кого-нибудь. Снимай дальше для себя, Антон.
