AUDI TT RS : Pour les Esthètes à Claques ? [AUTOKULTUR]

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Il faut aimer les conducteurs de TT RS. Il faut les aimer car ils seront bientôt morts - à l’instant précis où sera rédigé l’acte de décès de leur automobile fétiche - ce qui ne devrait plus tarder, comme l’a très officiellement annoncé Audi, pressée d’en finir avec cet engin thermique pour frimeurs, cette héritière périmée du siècle de l’essence, du chant des échappements, du design engagé et de la conduite cheveux au vent. Que voulez-vous ? Il faut bien faire de la place pour les SUV électriques qui nous envahissent peu à peu, mastodontes pourvoyeurs d’emmerdements dès qu’il s’agit de parcourir plus de 400 kilomètres
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7 сен 2024

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Комментарии : 225

@CarJager Год назад

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@maximecognac Год назад

Pour avoir eu un Cayman S 987 et actuellement une TT RS mk2, chacune à ses qualités mais l’une a plus d’âme que l’autre et l’autre est bien plus violente que l’une. En gros, il faudrait avoir les 2 😊

@CarJager Год назад

@@maximecognac Laquelle a le plus d'âme ? 😃

@adrienmini4508 Год назад

Je prends le cayman, mais en vérité je garde ma Z3M et son 3.2l L6 atmosphérique.

@monsieurmonsieur2222 Год назад

Les deux, pourquoi choisir 😊

@Igorgore Год назад

cayman direct, audi c est devenu une marque pour les beaufs

@michelmartin3064 Год назад

« Jouet navrant pour parvenu et authentique totem de la vulgarité contente d'elle-même » : j'ai rarement entendu une meilleure définition d'un SUV ! C'est beau comme un dialogue de Michel Audiard.

@BELPHEGORE03 14 дней назад

Oui suis d'accord un petit air d'Audiard...... Et ça c'est du compliment !🙌

@jeromeb2273 Год назад

je suis pas certain mais je crois que t'es pas ultra fan des SUV électriques 😆 ... tant mieux moi non plus ! Comme toujours merci pour cette excellente vidéo ! Et belle analyse d'une voiture à la sonorité exceptionnelle mais malheureusement à un tarif prohibitif !

@thierrymommer795 Год назад

Marre aussi des suv, ils se ressemblent tous, fades , sans personnalité. Suv et électrique. Jamais.

@greendeny7306 Год назад

Une vidéo hommage au TT, qui sert d'alibi pour expliquer certaines choses, de "manières discrètes ". Habile. 👏👌😉

@simon-ctl Год назад

En tant que proprio de TTS (mk3), je ne suis pas sûr que ce modèle deviendra un collector comme le seront surement la TTRS (mk2/mk3) ou la TT 3.2 V6

@olivierc5314 Год назад

Tellement en phase avec vous : la triste fin de ces formidables machines au profit des électriques 😢 Les Cupra un brin vulgaire Votre chaîne fait du bien !

@_sahaathyva_4791 Год назад

😂

@christophetardivat234 Год назад

Les vacheries ont volé en escadrille aujourd'hui!!On s'est cru dans les tontons flingueurs!! une visite au petit bambou est recommandée:) bonne semaine

@linklaterful Год назад

Les Audi TT ( et sans nul doute les RS) deviendront des collectors, à mon humble avis.

@campcoyote4140 Год назад

Du coup j ai acheté une TTrs car ma copine aimait la ligne des TT et je voulais un truc qui soit un peu costaud quand même et qui tienne dans la neige... ce que ne font pas les cayman ni les boxster😉

@thekingofsavoie Год назад

Gros avantage oui, surtout quand on habite dans les Alpes 😄😎

@campcoyote4140 Год назад

@@thekingofsavoie par chez moi, tout se roule l été, mais c est vrai que les hivers sont parfois rudes. Du coup la TT me sert l'hiver

@Rsmk38s400 Год назад

moi j'adore ma TT RS !et sincerment je l'ai préféré a des porsche 718 et cayman , je trouve la TT RS plus belle , c'est les gouts

@cartegriseeclair7301 10 месяцев назад

Moi j'ai la bleue la TT RS mk3 celle qui est dans la vidéo, j'ai acheté les 3 journaux où elle est passé, elle a un pedigré unique, j'ai fait une expertise, sa côte est dejà montée..donc je vous confirme c'est pour ça que je la garde car je sais que c un futur collector!!😉

@adrienmini4508 Год назад

La première génération est pour moi la plus belle.

@fastrider3423 Год назад

Franchement le côté critique j'adore n'hésite pas à en refaire 😂👍 ce qui s'appelle être franc du collier.

@sebastienflo3882 Год назад

J’aime bien la sonorité. Très proche de mon ancienne Volvo V70R qui avait un 5 cylindres de 300cv. Et bien entendu, une ligne inox.

@dural1781 Год назад

5 cylindres = ligne inox.

@chips8476 Год назад

Le TT est beaucoup plus polyvalent que le Cayman, que ce soit en terme d'habitabilité/fonctionnalité ou bien en terme sécuritaire sur la route en hiver ! Il faut simplement voir où est votre priorité.

@monsieurmonsieur2222 Год назад

La TT future collector 😊

@duretthomas3144 Год назад

Ça tacle sévère mais élégamment... Magique 👌 continue sur ce ton, c'est parfait

@alfetta321 Год назад

J’aime pas l’image qu’elle dégage, mais en l’occurrence pour avoir roulé en TTrs il y a de quoi s’amuser, c’est très sécurisant et efficace, le moteur chante merveilleusement bien, je suis pas audi et encore moins la TT mais dans la vie faut savoir rester objectif, de mon avis la monoculture automobile amène à l’inculture, dans chaque marque il y a toujours un engin qui tire son épingle du jeu.

@gullfaxi9247 Год назад

Bien sympa ta vidéo avec de belles proses de ta part ! Ah la TT et surtout le l5 qui l'anime nous manquera, du moins à moi!

@lucasgaron3281 Год назад

Je vous ai découvert à vos débuts, a vos premières vidéos et c'est trop bien. Sérieux c'est vraiment cool ce que vous faites et ça continue à chaque fois. Merci les gars. ^^

@davidmaitre2063 Год назад

Comme d'hab excellente vidéo... Vivement la Panhard 24.

@gtrnismo4275 Год назад

La tt 2eme gen est l'une des plus belles audi selon moi avec la première r8

@domherbin8562 Год назад

J’ai bien aimé le titre Esthète à claques et l’intro 👍😂 mais 40000€ de malus 😳 J’aimais bien le style TT en tout cas😎 ✋

@stephfurious Год назад

Bonsoir Robin ! Ah ce fameux 5 cylindre tel une bible déposer dans ces compartiments moteur audi qu’elle tristesse de voir ainsi partir de si fabuleux jouets … Merci pour ta video et vivement la prochaine🍀🍀🍀🍀🍀

@laurentolivier7881 Год назад

La première TT était esthétiquement parlant superbe . Dans une moindre mesure la première A3 aussi .

@RedfoxQc Год назад

Pour moi c'est tout le contraire ; je n'aime pas le côté "Beetle" de la 1ère Gen. Par contre, j'ai acheté une MK3 pour son allure plus "agressive" 😍

@laurentolivier7881 Год назад

@@RedfoxQc La première TT était clairement inspirée du style Bahaus . Un parti-pris assez clivant c'est vrai .

@moejoenoir Год назад

Encore une excellente vidéo, pleine de vérités et sans langue de bois 👌❤

@lucherve6169 Год назад

La rédaction de Carjager tient à remercier Albert Simonin et Michel Audiard pour leur précieuse collaboration à l écriture du scénario et du monologue de notre présentateur.

@paulstalla242 Год назад

Ceux qui préfèrent les voitures électriques à une Audi TT je sais pas comment vous faites je garde la mienne !!

@thomaslegall8061 Год назад

J'ai déjà conduit la TT RS mk3 roadster. Un véritable bijou cheveux aux vents. Le son du 5 cylindres est incroyable. A son volant, j'avais l'impression de conduire la R8 (j'ai conduit 3 r8) C'est vraiment dommage de vivre les dernières heures du tt. 😢

@gregosenna8242 Год назад

Au contraire, comme tout excellent passionné je trouve ton raisonnement sur les possesseurs de TTrs plutôt objectif et sur les generations TT très juste , alors gros pouce bleu .

@dominiquegirardi6304 4 месяца назад

Bonne vidéo comme d' habitude.vous meritez beaucoup plus d abonnés

@bushidorider8742 Год назад

Ma mk1 8n 225cv est un plaisir à conduire dont je ne me lasse pas depuis 12 ans en ma possession

@SPYPHANTOM-ZED Год назад

1er Continues tes vidéos j adore et on apprend beaucoup en trés peu de temps ... Bravo !!! 😎👍🚗🛻🏎

@CarJager Год назад

Merci 😁🙏

@stevenisamb1749 Год назад

Moi mon cupra formentor 2l t abt de 347ch j adore surtt le 0 a 100 en 4s .

@jeromegaudin7273 Год назад

Trop drôle et bien documenté comme d’hab ! Merci

@thierrymommer795 Год назад

Commentaire tout à fait exact. Merci pour la qualité des résumés, comme d'habitude 👍 Évidemment, je préfère la Porsche que l'Audi..!

@jeanmarcguiriato6915 Год назад

Heureusement que j'ai de l’humour car j’ai eu envie de zapper cette vidéo. Une voiture de vrai connaisseur celui qui aime la route à l’ancienne avec virages serrés dans un vrai coupé. Une idée qui a fait le bonheur des propriétaires. Rouler pour le plaisir, brûler de la gomme et de l’essence juste pour le plaisir. 😂😂😂😂😂 oui je sais sacrilège , mais j’assume j’ai été longtemps d’un aventurier du bitume capable de dingueries aujourd'hui prohibées voire totalement hors la loi . Et pas dans une si noble machine.

@brunon7988 Год назад

J'adore la première version. ❤

@gregs9318 Год назад

Quant au Formentor, outre la similitude d'avis qui m'a fait bêtement opiné du chef seul avec moi-même (pour le pléonasme) c'est le rictus qui s'accordait avec un rictus moqueur intérieur au présentateur que j'avais illusion de partager. Merci pour ce texte et ce petit tacle porté à la marque au tatouage ethnique

@benibart2968 Год назад

Une de tes meilleures vidéos !

@xavierbilleau2170 Год назад

J'ai une TT MK II de 2008, une basique 2.0 tfsi, avec une prépa 240 CV, bah c'est très rigolo à conduire, le châssis "sport" y est pour beaucoup, ça marche très fort, très vite, et si on ne fait pas gaffe, on peut rapidement se faire des potes chez les képis 😂😂. Et. C'est étonnement économique 😮 très bonne voiture, et futur collector à n'en pas douter...

@dural1781 Год назад

À partir de la 8J, ils ont fait un gros travail sur la caisse (en bonne partie aluminium) et le châssis pour en faire bien plus qu'un simple dérivé d'A3/Golf. Ils ont sûrement compris que pour une telle voiture, l'image ne suffisait pas.

@Skinny_vroomeur Год назад

J'avais hésité entre une TT ou Boxster, j'avais opté pour la Porsche Boxster 😉.

@tomwilcox7429 Год назад

Casser du SUV avec autant de finesse = abo direct !

@CarJager Год назад

Bienvenue 😁🙏

@dural1781 Год назад

Je savais bien que c'était un poil putaclick😄 Tout a été dit! Et bien dit, comme d'habitude! Concernant les "vraies" et "fausses" Audi, de toute façon, maintenant même les "longitudinales" ont un quattro semi-permanant qui se débraie dans tous les sens pour la sacro-sainte consommation. Pour le TT 8N, la rare version Sport quattro est quand même pas mal niveau sportivité de châssis! Oui, ce 5 cylindres est magistral et est un digne héritier du 5 cylindres précédent mais, comme plein de chose du TT, il vient de..... La Golf! Et plus particulièrement des VW américaines puisque le 2.5 qui sert de base équipait déjà les Golf 4 et Jetta outre-atlantique. C'est donc un moteur VW au même titre que le VR6 plus que Audi (si on peu parler de marques de "développement" dans un tel groupe). Mais oui, toutes ces ultimes sportives sont des collectors à s'arracher pour tous ceux qui ont l'âme spéculative mais également pour tous ceux qui ont l'âme passionnée par la belle mécanique (surtout).

@stephaneloralsace7331 Год назад

Si sur certains points je ne peux pas contredire ce que tu dis, je dois quand même pondérer : 1. La TT RS conservera quand même une meilleure image que les RS3 et autres Classe A AMG qui pullulent dans les quartiers 'chauds', arpentent les centres urbains à 180km/h et deviennent le summum de la vulgarité automobile 2. La première Audi A3 était certes une Golf haut de gamme mais beaucoup rêvent encore de connaître son succès commercial. Audi lui doit une partie de son trésor de guerre. 3. L'histoire (et tes vidéos) démontre assez souvent que les autos les moins pertinentes peuvent devenir de très bons collectors ; il faut cependant être patient dans ce cas...😉

@Franck.44 Год назад

La meilleure chaîne du YT auto ❤game

@vwseb007 Год назад

J’aime beaucoup ta définition du formentor 😂 Je valide à 100%

@YougoBalkan Год назад

Franchement j'ai essayé la TT avec Le VR6 j'ai passé un bon moment avec un bon châssis et on peut vraiment appuyer dans les virages 🙌

@VoitureAllemandeRegionCentre Год назад

😂😂😂😂

@luciano8416 Год назад

Non les conducteurs de TT Rs n'ont pas de cerveau 😆😄, en revanche les conducteurs de p'tit Roadster sont des bonnes personnes, je dit pas ça parce que j'en ai un 😆😆 Vive les Mx5, Barchetta, Mfg, Z3 et Slk 🎉🎉🎉

@windoe6345 6 месяцев назад

Étant l'heureux propriétaire d'un TT 2.0 Tfsi et d'une 205 gti 1.9 j'ai donc 2 fois plus de raisons de mourir 😅😂

@gregs9318 Год назад

I'intro est bien rédigée (et assez vrai)

@maxime45 Год назад

Je suis l'heureux propriétaire d'un TT roadster 8n en 225ch et intérieur baseball marron depuis le 10 février dernier, c'est un plaisir sans nom ! Je suis tombé dessus totalement par hasard alors que je cherchais une voiture plaisir pour le weekend, mais pas forcément ce modèle... Je ne regrette pas du tout ! Mais c'est vrai que les générations suivantes en version RS sont devenues des caisses de gros beaufs.

@devenirriche123 Год назад

Au top ta chaine mec je m'abonne

@philippeallegro4360 Год назад

J’avais hésité entre une TT grise de première génération (sans becquet 😊) de 180ch et une GTV916 TS 155ch bleue intérieur momo beige… et j’ai pris l’alfa 😎 moins performante mais qui prenait 1000 tours de plus!!! A choisir maintenant je prendrais… pareil mais avec le moteur GTA 😇😇

@dural1781 Год назад

Le 1.8T est un excellent moteur mais peu-être trop. Il lui manque un peu d'âme et seule éventuellement la version 240ch de la TT quattro Sport sort du lot. Mais j'aime quand même beaucoup ce moteur.

@denisdumuret553 Год назад

Bravo pour le couplet sur le Formentor, il est vulgaire ce SUV. Merci encore pour tes vidéos de qualités. Je préfère le Cayman quand même, flat 6 oblige

@IROCMAN666 Год назад

Vous avez raison, les fans d'Audi sont susceptibles, ils n'aiment pas qu'on dise que leur marque préférée est actuellement prisée par certains conducteurs du dimanche et fiers de l'être. Chez BMW et Mercedes, la susceptibilité est moindre même si c'est le même problèmes. Attention, je ne dis pas que tous les fans d'allemande sont comme ça mais certains oui. Pour ce qui est de la TT, j'ai toujours trouvé plus jolie les toutes premières générations. Elles apportaient quelque chose de singulier dans le paysage de l'automobile. Les autres qui ont suivi, je les trouve d'un "classicisme à l'allemande" frôlant le tuning tout comme la plupart des modèles qu'Audi fabrique depuis plus de 15 ans... Après, elles ont trouvé un certain public qui adore rouler vite et fanfaronner avec si vous voyez ce que je veux dire... Certes, elles sont plus fiables et l'équipement est de qualité sans parler de l'électrique et de l’électronique mais le confort sera toujours inférieur aux italiennes avec des châssis et des sièges toujours plus durs.

@monsieurbrochant7528 Год назад

"certains" ? Vous êtes gentil. On voit bien que la plupart d'entre eux ont l'air de croire que le code de la route ne les concerne pas juste parce qu'ils ont une voiture un peu mieux que celle du pékin moyen. C'est encore plus flagrant quand on va dans un pays où la conduite est anarchique (Italie). Le plus drôle, c'est d'aller en Allemagne où ces marques sont celles de M. Tout-le-monde et où les comportements n'o,t rien à voir. J'aime l'argument qu'on m'assène chaque fois que j'en parle, toujours le même : "t'es qu'un jaloux". mdr

@IROCMAN666 Год назад

@@monsieurbrochant7528 Oui, je n'ai pas voulu faire de généralités en nuancant un peu mon propos car je connais des gens biens roulant sur ce type d'autos malgré tout. Mais moi aussi, je me suis fais copieusement traité de ''jaloux'', de ''frustré manquant totalement d'objectivité'' parce que j'ai eu le malheur d'exprimer le fond de ma pensée concernant le comportement sur la route de beaucoup de propriétaires d'Audi ou des autres marques allemandes (sauf Opel peut-être...) alors que je ne pense pas être loin de la vérité. C'était sur un reportage mis en ligne sur RU-vid par Direct Auto en 2021, j'étais tombé sur des ayatollahs que j'avais énervé surtout que je ne suis pas quelqu'un de provocateur. 😂 Par contre, eux avaient le droit de fustiger les italiennes... sans qu'on leur dise quoi que ce soit. En plus d'être susceptibles, ces gars là sont des donneurs de leçons.

@geraldgruner6519 Год назад

AAAAAA enfin une bonne nouvelle. Rip la coccinelle euuu Audi tata 😂

@hydrodyn9360 4 месяца назад

Merci

@monsieurmonsieur2222 Год назад

Il n’y a plus de musique de fond 🤔

@CarJager Год назад

Si, mais certaines personnes se plaignaient du volume trop important...alors on a baissé les watts 😅

@harmantchristophe Год назад

Salut, franchement ça me déçoit de vous entendre parler des proprio d'audi TT de la sorte, j'en possède une, pas une RS malheureusement, j'aimais bien vos vidéos mais la je me désabonne. .

@bushidorider8742 Год назад

Le carburant synthetique sans matière fossile dont l'usine de porsche siemens energy en patagonie chilienne est productive sauvera le thermique. Jepisse sur les electriques

@nico2dingovideo Год назад

Les conducteurs de Audi ne sont pas susceptible, ils sont du même niveau que les conducteurs de BM et de Mercedes, c'est devenu une blague sur internet (en plus des études sur le sujet)

@fabricec7819 Год назад

Je suis totalement d'accord avec toi sur Seat/Cupra et le formentor ! A vrai dire toute cette pseudo marque est une escroquerie mentale. Concernant le TT, c'est devenue une voiture mythique. Un vrai coup de maître de designer.

@jean-guycote8925 Год назад

Pour moi l Audi TT RS représente l archétype du coupé sport allemand! Avec son lancement en 2009 l auto bouleversa les côdes avec son châssis affûté et son moteur tellement mythique. Mais l auto étant depuis près de 15 ans en constante bataille avec le duo de Stuttgart Boxster/Cayman, AUDI dû lutter sévère pour gardé son mythe dans le coup. J adore cette voiture et bien évidemment la côte décolle en flèche depuis une paire d années et ce n'est pas l édition ULTIMATE( 100 ex pour le monde) de cette année qui lui fera faire le chemin inverse. Pour ce qui est du Cupra Formator, je ne le connais que de nom et sur photos ( étant québécois ) je ne vois pas l intérêt d'y mettre ce joyaux mécanique et ce même si les 2 marques appartiennent à VW ! Une vidéo absolument géniale Robin et toujours un régal te suivre avec toute ses surprises sur 4 roues. Bravo à toi

@krissgs9815 Год назад

Première vidéo que je regarde de toi, et j'ai arrêté avant la fin, parce-que : Beaucoup d'opinions subjectives, beaucoup d'informations à débattre... Par exemple, 0.9s au 400mDA, c'est pas beaucoup ? Ton low-clap sur l'Audi A3 8L est inexplicable, oui c'est moins noble que les A4 et plus, mais c'était incroyable quand c'est sorti Tu dis trop raide en compression et trop lâche en détente, ce serait pas l'inverse ? Le Formentor est "jouet navrant", bon allez, même moi qui préfère les berlines aux SUVs, j'ai même plus envie de te répondre

@bricegehl1457 Год назад

Salut rien à dire sur la qualité de vôtre travail et de la vidéo mais les Audi pas du tout mon truc !!!

@tc8107 Год назад

Totalement en phase avec vous y compris sur la marque SEAT.

@patrickfaure2450 Год назад

01:45 le mec à la limite de caler sa Tatra. 😵‍💫

@herveluxo9522 Год назад

Tout ca pour faire des gros tanks à piles qui ne peuvent faire plus de 400 kilomètres sans ce recharger pendant 30 minutes. Pour éviter le malus il faut l'immatriculer au Luxembourg.

@vincentdominiquemarechal7834 Год назад

Le système Quattro 5cylindres sur de la terre carrossable 💗💗💗

@studebaker3293 Год назад

C'est fou comme Audi et dans une moindre mesure VW peuvent déclencher des torrents de haine sur les réseaux sociaux ! Il y aurait sans aucun doute une thèse de sociologie à developper là dessus ! C'est vrai pour les voitures allemandes en général, mais VW Group bat des records ! D'autant que ces flots viennent en général de gens n'ayant possédé n'y l'une n'y l'autre donc sans arguments autres que les "on dit". Je n'ai jamais possédé d'Audi (seulement une Cox dans les années 70), mais ce comportement de mouton rageux (dû certainement à une forme de jalousie malvenue, c'est très français) me hérisse le poil ! Tant mieux pour ceux qui ont la chance de posséder de belles voitures, je dois me contenter de déplaçoirs, mais je rêve d'une AC Cobra, d'une Lexus LFA ou autre DS cabriolet Chapron...

@studebaker3293 Год назад

@@SuperJoesback Je dirais plutôt qu'il suffit de regarder le comportement du conducteur français moyen, quelle que soit la marque de sa voiture... Téléphone au volant, jamais un oeil sur le rétroviseur, pas de clignotant, priorités grillées, etc... que la voiture soit une bentley, une dacia ou une peugeot, le problème est le même !

@GwenKayak Год назад

Le mot frimeur est utilisé par les jaloux en general

@patricetoutou9686 Год назад

top !

@benoitseizieme Год назад

Pionière, c'était aussi l'audi 80, à la meme motorisation au cm³ près que la Golf. Ne parlons pas des diesel. A la Golf GTI correspondait une Audi 80 ..GTE

@gilgsi16v22 Год назад

La déconstruction est en marche

@damiencollard7255 Год назад

Robin tire à balle réelle aujourd’hui,

@matteodevito9052 Год назад

Belle video comme toujours.....j'ai 2 questions...ca existe des puristes de AUDI?....et des puristes de VW aussi??? Un ami avait une TT.....Je n'ais jamais reussis a rentrer dedans .....je ne fais que 1m70 et 90 kg a l'epoque....pas si enorme que ça...et c'est pas faute d'avoir essayé.....

@leatt6136 Год назад

Faut perdre la bedaine

@aka_colaliter Год назад

Je peux enfin mettre un visage sur cette voix qu’on entend partout

@lyloufalonn4647 Год назад

C est laurent ruquier qui vous proposé le titre de la vidéo ?? 😅

@masterfunk75 Год назад

Toujours aussi poétiques 😂😂

@CarJager Год назад

😇😄

@MBJanus Год назад

Une 997 Turbo n'est pas beaucoup plus chère que l'Audi TT à 80k€ + 40k€ de malus ?

@leatt6136 Год назад

Ça me de désole de croiser avec ma Leon 5F des Formentor de 150cv partageant la même appellation « Cupra »

@nicolasconstant2773 Год назад

top bien joué et pas de langue de bois avec les vulgaire SUV électrique.... et oui dommage les voiture plaisir disparaissent peu à peu, j'ai sa concurrentes de l'époque, moins puissance certe mais largement aussi bien pour le reste et meilleur sur le chassis et surtout 2 fois moins cher : la RCZ

@bart78 Год назад

mais tu te traine un 1.6thp au mieux :(

@nicolasconstant2773 Год назад

@@bart78 Non je me traine avec un 2.0 HDI car c'est mon daily, un moteur qui a beaucoup plus de couple et que tu peux reprogrammé facile à 200 cv.... largement suffisant voir de trop pour moi :)

@bart78 Год назад

@@nicolasconstant2773 j'avais ce moteur sur une 308sw en 150cv, passé en 163cv

@nicolasconstant2773 Год назад

@@bart78 j'ai le 150 sur un 3008 phase 2... ça marche bien aussi, mais c'est nettement plus sportif en 163 et vraiment très bien calibré pour le RCZ, d’ailleurs c'est le meilleurs choix de moteur pour ce type de véhicule car les 1.6 THP ont une fiabilité catastrophique

@bart78 Год назад

@@nicolasconstant2773 le 270cv est fiable paraît il

@blackhorseteck8381 Год назад

Haha! Audi TéTé 😂😂😂😂 OK pas la peine de pousser je connais la sortie...

@cochetjulien7177 Год назад

Bonjour SECMA tu connais ?🥰

@charlesa6503 Год назад

Pourquoi 2050 avec Bruxelles ? Le dossier à avancé, au point que l'on ait une date de fin du droit de rouler au SP/Gasoil ? Parce que pour les véhicules neufs ce sera bien avant ça, 2035 au plus tard, mais au rythme ou les constructeurs arrêtent les modèles thermiques sportifs, et électrifient les déplacoirs ce sera plutôt 2028 ou 2030...😢

@br6loddix910 Год назад

4:45 perdu ! La golf 6 aux usa avait un 5 cylindres dans sa gamme :)

@br6loddix910 Год назад

PS: t'es ultra aigri avec le formentor

@laurentfraga4577 8 месяцев назад

Non non monsieur! L'Audi A3 n'était pas la pionnière des traction à moteur transversal! Ce fut tout d'abord la petite Audi 50 qui a fait une très courte carrière et qui a tout laissé à Volkswagen pour lancer la Volkswagen Polo au milieu des années 70 qui était une dérivée directe .

@Geboisalgiz Год назад

Esthètes à claques... Ce calembour est génial et tellement vrai...

@bhagen406 Год назад

Je valide complètement !!!😂😂😂 Et que dire de ceux qui opte pour une TDI180........😢

@Geboisalgiz Год назад

@@bhagen406 euh sulfateuse... Bien qu'Audi a gagné le 24h du Mans avec un v10TDI la chevrotine est conseillée...

@victortodaro1616 Год назад

C est fou ce que la jalousie fait dire

@Geboisalgiz Год назад

Tout les proprios d'Audi RS que j'ai rencontré étaient des petits fouteurs de trouble ou des branleurs. Je n'y suis pour rien...

@Geboisalgiz Год назад

@@victortodaro1616 hahaha alors elle sera pour toi la paire de claques hahahaha

@terencegros6326 Год назад

Depuis 1998 l'Audi TT est une sacrée Teutonne qui a son style sportive et son originalité stylistique avec Morten Friedmann et Peter Schryer l'actuel designer de Hyundai ont offert à la TT une personnalité affirmé et un caractère très fort malgré la concurrence des Porsche Cayman et Boxster. En 2006 apparaît la version RS de la TT qui lui 340 chevaux à tout cassé renforçant son côté brut de décoffrage en matière de puissance mais en gros c'est une Teutonne de caractère. En 2023 Audi décide d'arrêter la production de la TT Au profit du tout électrique qui va être un fiasco complet ordonner par Bruxelles dans une lubie Écolo Dingo mais si le groupe Volkswagen à savoir Audi veulent s'engager là dedans c'est à leur risque et péril , entre la Porsche Cayman et l'Audi TT je choisis l'Audi TT tout simplement !

@alb5656 Год назад

Ex-ce-llent !

@LeGlode Год назад

Bonjour Robin, Juste pour le commentaire, je préfère de loin les 911. Même mon banquier ne me la finance pas.😂

@Nicolas-qb3yg Год назад

Pourquoi 2050 ?

@noext7001 Год назад

le problem cest qu'a 100 000 balles ont a des r8 v10 enfaite

@fullrom1179 Год назад

Rassurez vous: d'ici 2050 les "timbrés de Bruxelles" ne seront plus qu'un mauvais souvenir !

@oOLuNaTiC93Oo 3 месяца назад

La TTRS, enfin son moteur, a surtout un potentiel de préparation incroyable, biel loin de ses cousines de chez porsche. Le 5 cylindre sans au minimum une cartographie digne de ce nom c'est une insulte à ce bloc fantastique.

@JMProd-vf3yh Год назад

Commentaire

@user-gq8rw6hf9v Год назад

Bien d'accord, Cupra c'est l'incarnation du mauvais gout, ce que les passionnés détestent. Mais pour un jeune riche ou le daron qui y connait pas grand chose et nostalgique de sa jeunesse ou il etait fort beau agile mais qui veut du neuf, finalement c'est leur strategie de com😂

@monsieurmonsieur2222 Год назад

Cela a toujour était des voitures de mauvais goût. De la sxi à l’ibiza cupra, c’était généralement ceux qui bavé devant les golf gti, mais qui ne pouvait s’offrir que des fiat panda.

@user-gq8rw6hf9v Год назад

@@monsieurmonsieur2222 les dernieres seat sympa sont les leon et toledo en 2.3 V5, avec aussi l'isolite ibiza 1.5 porsche system

@user-gq8rw6hf9v Год назад

@@monsieurmonsieur2222 tant mieux qu'elles ai mauvaise reputation, elles cotent pas comparé aux equivalent VW

@Ricky_ash Год назад

800e like 😅😅😅🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@thymick5581 Год назад

Je vois que cela tire a balle reelle ici, je ne suis pas un grand connaisseur donc je ne peux que faire confiance a ce type de video pour savoir quoi acheter ou alors surtout ne pas quoi acheter. Si quelqu'un passe dans le coin, je cherche un familiale pour 4 (2 adultes, 2 enfants), principalement pour de la ville a 80% du temps autouroute (+1h) a 25% et campagne 5%. Je ne cherche pas le modele chargé d'options, juste pratique et vraiment fiable. S'il n'y a pas de model type alors, me dire une marque et/ou les type de moteur a eviter. Merci d'avance !

@stevenisamb1749 Год назад

Bonjour , si tu cherches fiabilité alors Honda , après moteur à éviter sûrement des moteurgate en puissance nos pauvres moteurs français 1.2l . Il y 5 ans j aurais dit Dacia mais malheureusement plus maintenant forte hausse des pannes. Signé un pro wv qui roule en formentor cupra ! Je trouve que les moteurs vw consomme de l huile même à 15000kms en essence , je regrette mon 1.9 tdi130 très fiable et peu consommateur d huile