Ich habe bei dem Titel gedacht, dass dort verschiedene Motor- und Antriebskonzepte verglichen werden, wie Mittelmotorkonzept, Heckmotor, Heckantrieb, Allrad, Frontantrieb u.s.w. Vor- und Nachteile eben, mh..
Autogas kostete mich heute morgen (13.05.15) in Hamburg 56,9 Cent pro Liter, also ca. 75 Cent pro kg umgerechnet... gerade bei Gebrauchtwagen mit gastauglichem Motor wäre eine Umrüstung zu überlegen. Ich fahre jetzt seit knapp zehn Jahren den zweiten "Gaser" und bin sehr zufrieden. Man muss nicht immer den Neuwagenverlust in einem Jahr verbrennen. ;)
Der Vollständigkeit halber hätte man auch noch die Autogasumrüstung erwähnen sollen. Sehr viele Benziner sind problemlos umrüstbar, man kann also das Auto aussuchen, welches zu Vorlieben und Nutzung passt, einige Fz. gibt es auch bereits "fertig" zu kaufen. Der Werbeslogan "Tanken für die Hälfte" kommt hin; der Liter Autogas kostet im Schnitt weniger als die Hälfte eines Liters Superbenzin, dafür ist der Verbrauch geringfügig höher. Das Tankstellennetz ist um einiges dichter als bei Erdgas, desweiteren hat man nicht die hohe Steuer des Diesels.
1.4 TSI, welch toller Motor Da reißt einfach mal so die Steuerkette oder sie springt ab. Ist ja auch nicht möglich für eine kleine Firma wie VW einmal einen Motor mit funktionierender Steuerkettentechnik zu bauen...
Wow. 5l / 100 km diesel dank Hybrid. mein 17 jahre alter Golf 4 TDI braucht bei gestreicheltem Gaspedal 4,5 l / 100 km ohne schweren und teuren Hybrid. Ich bin... nicht beeindruckt^^
