Auto GPL | Pro e contro: quanto conviene ancora comprarle? 

Non è vero che dopo 5 anni va revisionata la bombola, va solo sostituita dopo 10 anni e basta. Solo le bombole del metano vanno revisionate ogni 4 anni, Chiaro?

Bravo, spiegazione semplice e accurata

Concordo. Io ho una Hyundai del 2006 1.4 benzina 98 cv. Con essa ho fatto ad oggi 250.000 km di cui 150.000 a gpl avendola trasformata a gpl 9 anni fa in officina Hyundai con impianto brc. Mai un problema gli iniettori e tutto il resto sono quelli originali. Mai nessuno intervento sul motore se non la normale manutenzione che faccio ogni 10.000 km. fa 10 km a litro e per me va bene

E del metano vogliamo parlarne visto che comunque ci sono migliaia di impianti distributori per auto ormai ovunque e se la fiat avesse aggiornato la punto portandola a 90 cv a la nuva tipo a 120 cv e bombole sotto i sediolini in carbonio come fa la VW ne avrebbe vendute a miliardi altro che dacia

Le case investono meno nel GPL per la sempre più complessità dei motori moderni che sono sempre meno compatibili, esempio:quanti a GPL vanno con la spia del motore accesa senza che il motore abbia problemi ma per incompatibilità delle centraline. Poi in Italia non ce self-service come all'estero per scoraggiare gli automobilisti,e dirigere verso la benzina o diesel c'è più guadagno falle accise. Vado a GPL più di 15 anni mai fatta nessuna manutenzione,nessun additivo,il GPL per natura è più pulito sporca meno della benzina,se un mal funzionamento eccezionale basta disattivare il GPL e andare a benzina la macchina non si ferma mai per un problema al GPL. Attualmente vivo all'estero con un impianto con bombola più di 10 anni e non c'è normativa di cambiare la bombola. Il gpl a differenza del metano che caricare a 200 bar ha una pressione bassissima. Quindi: perché in Italia il self-service è pericoloso all'estero non è pericoloso?? Forse gli italiani siamo piu incapaci di altri popoli ??? Perché la bombola all'estero non ha una scadenza in Italia è pericoloso ? Eppure gli impianti sono a norma Europea non italiana. Tutto questo si chiama burocrazia per fare cassa,non risparmio per il cittadino equivalente a guadagno per le casse statali. Queste e altre cose comportano svantaggi in competitività con gli altri paesi.😢

Il Gpl, se si ha il distributore vicino, vale sempre l'acquisto. Se si vuole risparmiare è la scelta giusta ( considerando che il diesel come motorizzazione è penalizzata in molte città, che l'elettrico se non hai il box e percorri tanti km può essere un problema, che il Metano si trovo meno facilmente rispetto al Gpl ). Non ci sono motivi oggi per scegliere altro, finchè ci faranno andare a Gpl, prima che incominceranno a inventarsi che inquina anche questo, ma ci vorranno anni e anni ...

La bombola va sostituita dopo 10 anni e non c’è nessuna revisione da fare

Auto a gpl tutta la vita io ce l’ho dal 2018, in autostrada ci sono molti distributori aperti come dicevi 24 ore al giorno , poi nel raggio di 5km ho 2 distributori nella mia zona Pian piano le stanno togliendo perché sono le maggiori antagoniste delle ibride , in termini di costi di gestione e tempi di ricarica. Ho un Opel crossand X 1.2 gpl io che faccio 40 km andata e ritorno ,solo per il lavoro e’ un gran risparmio.

Io non riesco a capire questa politica delle Case automobilistiche: perché eliminare i modelli a GPL? Non c'è richiesta? non credo. Io ho una Fiat Punto a GPL che va divinamente, consuma pochissimo, le prestazioni sono più che soddisfacenti, l'indicatore del GPL è integrato nella strumentazione del cruscotto (non è con i LED come gli impianti BRT, e come era sulle Ford Fiesta e Focus che ho avuto, e che mi hanno dato diverse noie...), il passaggio da benzina a GPL non si apprezza neanche un po', e quando faccio il pieno sorrido... Purtroppo però ha 9 anni, e, anche se va ancora benissimo, fra un po' dovrò cambiarla, e la scelta è sempre più ridotta...!

10 km/l un gpl rispetto a 15 km/l un benzina non credo proprio Fai almeno 13 km/l di gpl

Ho trovato una Mercedes classe B versione NGT con impianto a Metano uscita dalla casa madre dallo sfasciacarrozze per prendere il motore credendo che avesse le sedi valvola rinforzate invece ha le sedi valvole bruciate con 80 mila km allora mi chiedo se neanche Mercedes ha adattato il motore, che fine finiranno le varie dacia e kia vendute sottoprezzo? adattare un motore a GPL non è economico e parlo delle valvole e le sedi valvole davvero le case lo hanno fatto ? Voi le avete viste le sedi valvola rinforzate prima di acquistare la vostra Dacia??

Dal GPL sono passato al Plug-in con fotovoltaico a casa ed ora all'elettrico. Confermo la convenienza del GPL ma con il Plug-in/elettrico ed il fotovoltaico si risparmia di più (magari acquistando l'auto usata di pochi mesi) ovviamente bisogna essere più organizzati. In Italia è possibile il rifornimento in self-service del GPL ma il distributore deve essere presidiato, alcuni distributori permettono il rifornimento in self service e l'addetto lì vicino mentre fa altro controlla attraverso le telecamere.

con meno di 30 euro 720 km, di cui ho calcolato 100 a benzina (per via del fatto che ogni tanto inietta un po di benzina). rimangono effettivi 620 km con con meno di 30 euro di gpl. ho una hyundai i 20. credo sia imbattibile.

Comprato una Suzuki vitara 1400 Hybrid maggio 2023,la concessionaria mi ha montato impianto GPL BRC senza perdere nessuna garanzia,macchina spettacolare per sicurezza e risparmio

La versione Gpl ha il motore 1.2 e non 1.0: la possiede e ne sono molto soddisfatto.

Il GPL se rovina le valvole del motore rovina anche il campanello di casa

Il metano straccia il gpl tranne che per la fornitura su scala Nazionale!!!! Ci sono motori a Metano che non possono essere paragonati a nessun motore gpl in circolazione per quanto riguarda il risparmio, la resa e le prestazioni!!! Tipo il motore Volkswagen 1.4 110cv turbo metano o meglio ancora il 1.5 130cv turbo!!! Sarei curioso di sapere le prestazioni ed i consumi di questa auto con motore aspirato, 80cv e niente turbo!!! Secondo me fa lo 0/100 in 16 sec.

Ma perché le auto a GPL se scaldano molto, a bassi regimi vanno peggio mentre ad alti giri se si produce più calore perché il motore gira di piu vanno meglio?

Ho un’auto a gpl del 2011, essendo cilindrata piccola va piano, ma mi porta ovunque e costa pochissimo! Ci ho appena fatto 870 km spendendo poco meno di 40 euro

Ho la nuova duster 1.0 gpl 100 cv. Pago 6.3 cent /km come se avessi una auto a benzina da 27 km litro

auto usate a gpl bisogna stare attenti al kilometraggio...se sono molto vecchie sono state sfruttate e poi vendute perche le auto a gpl si vendono come il pane(almeno anni fa)nuove sicuramente...a metano solo dopo una certa cilindrata..altrimenti una differenza di prestazioni si vedrebbe troppo.

Di che materiale sono le valvole? In acciaio o in alluminio? Quanto km resistono alle maggiori temperature del gpl?

Non è vero lancia delta turbo fa 12 con un litro di benzina con GPL fa 11.8 130 km/h in autostrada 2700 giri. Impianto della casa.

Ciao ottimo video, anche io un grande sostenitore del gpl. ho avuto una nissan note del 2009 per 14 anni. Adesso vorrei prendere una kia stonic 1200 eco sempre gpl. Puoi dirmi per favore se un motore ad iniezione indiretta è più adatto per una macchina a gpl?

Mi dicono che la dacia gpl parte a benzina ma poi funziona esclusivamente a gpl

Tutto giusto!!!

in Italia self GPL esiste solo a Merano che io ho usato e non so perche ma gli impianti non li fanno in altri posti - peccato -- NB da dopo il covid in autostrada non sono piu aperti Tutti come prima 24h - al nord credetemi solo Campogalliano dir nord a22 e Somaglia direz sud - di mia conoscenza - un saluto

Io o la j 10 e sono contento

Ciò che dici è senz'altro esatto ma è da considerare che rimane sempre l'incognita dell'imposizione fiscale sul GPL, rimarrà sempre quella attuale o cambierà?. Anche il gasolio non molti anni fa era molto conveniente rispetto al benzina ma guarda oggi... Grazie, ottimo video tecnicamente chiaro ed esaudiente.

La Svizzera in quale continente si trova se non sta in Europa?

dicono che se il motore è a iniezione diretta non conviene per il troppo consumo di gpl, è vero ?

Macchina diesel+GPL conviene?

Corolla HB con motore 5 generazione da 140 CV full Hybrid.. In inverno 21 km/l media effettiva.. quindi con 30 euro siamo sui 350 km e in estate fa tranquillamente i 25 km/l e superiamo alla grande i 400 km. Si tenga conto che il pieno è di 43 litri quindi l'autonomia è davvero tanta. Questi consumi si ottengono viaggiando in città poco trafficate e in extraurbano con un minimo di attenzione ovviamente. Contro? Costo maggiore di acquisto del veicolo. Pro? È un veicolo di classe superiore e. Ha prestazioni sconosciute a una bayon aspirata gpl. Se si vuole risparmiare in assoluto la Bayon è sempre la scelta migliore😊

comprare l'auto per le "prestazioni" è una delle coglionate piu' assurde che si possano fare nella vita.

e guarda caso io che cosa uso?..