Ovaj je odlican za nekog ko hoce da ga restaurira. Kidi nemoj molim te da ovo zavrsi kao staro gvozdje. Ipak je to ficko nacionalna klasa. A sve vise ima zaljubljenika u njega i sve je veca njegova vrednost. Simpatican je nekako bar meni. Nikad va nisam vozio. Ali sam se vozio u fici. On je mnogo vise od auta.
Kidi uz tvoje videe se moze puno toga nauciti. Uzivam u tvojim videima verujem i ostali ljudi tako. Hvala ti sto nam pokazujes sve to. Veliki pozdrav iz USA
Fico e stvarno dodar. Pali, vozi. Super auto. Potrebno je samo srediti neke stvare na njemu. 👍 Kad sam bio decak imali smo plavi fica, taj je auto mogao da ide i tamo gde drugi nisu mogli, a bio jeftin za odrzavanje.
Bravo, prava si majstorčina starog kova ! Snimaj neke restauracije kultnih automobila kakav je i fića, uključi titlove na Engleskom jeziku, i čuda ćeš da napraviš na youtube ! Pozdrav.
40:40 gledam ova dva kaiša (kod Bube samo jedan) kako onaj što vrti ventilator landara, samo što ne pukne. I ako oba puknu, ništa se katastrofalno neće desiti. Kako je to nekada bilo 🙂
Ljudi sta vam je vise... Zeleni Fića ZELENI! 🤣 Fića je muško, ima ćunu...🤣🤣🤣 Naprimer nadimak od imena Filip > Fića itd... Konkretno Zastava 750 je dobio taj nadimak od mali Fiat > Fića...😁 Inace, ovo je 750 s, zanimljiva verzija...👍
Koliko ja znam, fica je dobila ili dobio ime, kako hocete po nekom strip junaku, nekom kuriru koji se zvao Fico. Taj kurir-postar, sta li je vec bio, je tacno i uvek na vreme svuda stizao da isporuci pisma, posiljke i pakete bez obzira na kisu, sneg, led, blato i tako dalje i zbog toga je Zastava 750 dobila ime po njema, jer ni za nju nije bilo prepreka, isla je i po snegu i po blatu i tako dalje. Druga prica je da su Zastavi radnici nadenuli nadimak FICA. U mom kraju su svi govorili Ta Fica, a ne taj Fico, a sta je od ta dva ispravno pojma nemam
@@kidi6848 Ma kako god, zezam se ja malo... Eh sad, kolike godine su od tad prosle, svakakvih prica sam cuo, pa i za kurira Fiću, mada od nekih starijih ljudi koji su radili u zastavi sam cuo za tu pricu, od pocetka proizvodnje su ga prozvali tako i kasnije se to prosirilo, igrom slucaja se verovatno pogodilo sa tim kurirom i eto.. 😆
Kidi...Imam problem,treba mi samo tvoj savet.Jedno jutro ja da upalim auto,kad ono upali on iz prve,ali je radio jedno 10-ak sekundi.Kada dam kontakt ne cujem da se pumpa aktivira,upalim samo tako sto direktno u karburator sipam benzin.Ne znam da li da menjam pumpu jer je mozda nesto drugo problem.Zeleo bih da mi kazes samo sta bi moglo biti,pa cu ja polako to ispitivati.Hvala u svakom slucaju.U pitanju je Fiat Punto 1.2 8V
@@viktor1803 Ako ne cujes pumpu da zazuji kad das kontakt,onda je pumpa crkla,ali prvo nadji osigurace i provjeri osigurac od pumpe,moze da se desi da osigurac od pumpe rikne,ako ne bude osigurac,onda je pumpa.Poz.
Što nisi stavio nazad filter goriva?! I onako stari filter bi koliko toliko filtrirao prljavštinu iz hrđavog rezervoara i smeća koje se stvorilo od stajanja i sada ti to sve ulazi u karburator.
ja sam 86 al iskreno fica je krs kakvog nema ,mislim ne kidijev nego globalno pogledaj bmw ili mercedesa ili volva bilo koju marku drugu iz tog vremena
