Tento typ Fábie patří dle mého k tomu nejlepšímu a zároveň skoro nejvýkonějšímu, před RS je vlastně jak říkal Míra už jen WRC. Každopádně za mě RS, které i sám vlastním, patří mezi mé nejlepší a nejzajímavější auta, jak vzhledem tak výkonem. Super díl :) !
tak tak RSa je super male ladenie super vykon spotreba a motor drzi toho velmi vela ...sice ja RS nemam ale zato mam comfort fabiu 1.9tdi upravenu na 190k a to je uz ocom hovorit ako to ide
Musím konstatovat že tato svítící kontrolka (z 99% vždy vadná Lambda sonda) je u každé druhé Fabie a je to prostě od výroby problém HTP, MPI, SDI a TDI motorů první generace. Výměna je samozřejmě možná, ale pomůže to něčemu ? Není to závada, jen upozornění (oranžová hláška). Ale chápu, že to nedělá dobrý pohled. :)
Já vlastním Škodu Octavii I generace 2.0 TDI 136 Kw RS v černé barvě a je to luxus je z roku 2007 a dal jsem za ní před 5 měsíci asi 120 000 kč a za takovou parádu je to podle mě dost málo.
tvoj tupy koment a ktomu este ti aj dali like je fakt smutne ....130k na tu dobu bolo slusne sa pozri na nove francuzke nepodarky ake maju objemi a vykony nic moc ...ale tato fabia este ide pojde a vyzera lepsie ako velka vecsina aut a ze pomale ? otom pochybujem dieta
@@2151zulu 2.5 tdi je super motor ovšem Teda pokud je po prvním majiteli který se o něj starat protože u nás je opravdu těžké koupit 2.5 tdi které funguje my takové štěstí měli a majitel a ním jezdí dodnes bez problémů
Jel jsem kdysi s kamarádem jeho Octavií I. s tímto motorem. Slušnej nakopávák. Pod 1 600 ot/m to nejede, potom příjde kopnutí a do 3 500 ot/m to rve asfalt i na dvojku. Vytáčet pochopitelně nejde (jde, ale netáhne), sportovní jízda se nekoná. Tyhle silný nafťáky jsou na jiný styl jízdy - když člověk potřebuje auto s velkým tahem motoru, ale sportovní vyuzití fakt ne...
@@Miki36XD , ano protože hodnota 0-100km ti ukáže pružnost apod... Reálně je 0-100 celkem o prdu. Naopak třeba zrychlení 30-90 apod.. má Fabia vynikající i bez přeřazení, což v reálu poznáš více. Ono i těch 9,6 není špatná hodnota když uvážíš, že oproti R32 musí řidič řadit o jeden stupeň navíc...
Začínam bejt na ty nafťáky alergickej. Uznávam že pro někoho to může mít význam, ale proč to proboha cpát do malých aut?? Nejvíc mi štve jak to každej vynáší do nebes. Spotřeba přece nemůže vynahradit tu spoustu problémů co to přináší. Navíc už kvůli tomu smradu co z toho de bych je z fleku do deseti let všechny zakázal.
Aleš Kunc no jo kamo ale pocítej s tim že to clio ma taky o 60koni navrch. dej do tdi stejný výkon a pak můžeš srovnavat.....sam mam v fabii rs 250koni taky bych tady mohl trolovat jak ti ujedu :D
Právě že s tím taky počítam přece.Ve videu je taky test základni verze výkonu pokud sis nevšiml.Tak nechápu,proč bych do fabie měl dát víc kw.Srovnávejme tedy základ a 96kw vs. 145kw v benzínu je dost velká porce na to aby byl konkurent né.Taky si mohu Clio nadloubat a zase bych ti ujel ale nebudeme si tady poměřovat čů..ky.Chápu,že si každý hájí svoje.P.S nechápu jak se každý ohrazuje ale kdyby měl vetší výkon tak :-D
Matúš Ščevko fabia I RS není nachipovaná, má motor 1.9 TDi PD 96 kW (myslím že má tento motor 2 vačky), používal se ve spoustě jiných koncernových i nekoncernových aut. Edit: 2 vačky nemá, spletl jsem se
Psal jsem to ze starého účtu. Mondeo Mk1 100kW, sice nemám šestku, ale zpřevodování je neskutečné s plným autem a kufrem neměla audi a3 šanci na dálnici, ta sice měla dvoulitr PD s 103 kW nicméně jde o podobný motor, ale ten benzín je prostě živější. Navíc teď po výměně váhy vzduchu je spotřeba do 7 litrů na krátké trasy, navíc už dříve na dálku byla spotřeba do 6,5 litrů a to jsme skoro na té naftě, o spolehlivosti ani nemluvím, za 25 let skoro žádná oprava jen údržba.
Jako mor 90% českých tupých ovcí, co si na normální Oktávku nebo Fabii dát obrovský kola z traktoru, křídlo ze stíhačky a samozřejmě přilepit emblén VRS, který z toho teprve udělá formuli.
ne, myslím, že to je tak jak řekli. RS před faceliftem měly delší převodovky, kde na 6.stupěň při 3000ot./min. jely 180km/h. Po faceliftu se dávaly kratší převodovky, které na 6.stupěň při 3000ot./min. jely 160km/h. Takže RS po faceliftu jsou opravdu živější ;)
@@mirekcalta5750 ano jel jsem v tom😂 nejede to špatně, ale sportovní auto ne není ani náhodou 😂 je to klasický auto pro holky... Možná to koupí i pár teplousu (hlavně ve žlutý 😂😂) ty moulo jeden 😂😂
no to je sračka :( je to uplně stejný jak normální fabie jen tomu dali nálepku RS a tvrdší tlumiče zatáčky to projíždí rovně usedni do civica 1.6Vtec a uvidíš co je rychlost a radost z jízdy ;)
boze netrep sprostosti ..s mensou upravou pri fabii rs ides na 200k kde hanba by potrebovala riadnu upravu nato ..nahodou je to super auto pekne ako vecsina inych hnojnych aut
Začínam bejt na ty nafťáky alergickej. Uznávam že pro někoho to může mít význam, ale proč to proboha cpát do malých aut?? Nejvíc mi štve jak to každej vynáší do nebes. Spotřeba přece nemůže vynahradit tu spoustu problémů co to přináší. Navíc už kvůli tomu smradu co z toho de bych je z fleku do deseti let všechny zakázal.
