AUTOGODA ДЛЯ НАРОДА - ТЕСТ-ДРАЙВ SUBARU OUTBACK.

Подписаться 15 тыс.

Просмотров 92 тыс.

50% 1

Смотрите новый выпуск AUTOGODA ДЛЯ НАРОДА - ТЕСТ-ДРАЙВ НОВОГО SUBARU OUTBACK.
Что сказал владелец OUTBACK предыдущего поколения.
Смотрите ролик, участвуйте в тест-драйве Subaru Outback и выиграйте поездку в Красную Поляну на выходные. autogoda.ru/subaru/

Развлечения

Опубликовано:

23 окт 2017

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 36

@user-gp8lm5co7x 6 лет назад

Классная машина!

@user-re4gt6er5n 5 лет назад

Молодцы!!!

@Roman-ch9xp 6 лет назад

машина- мечта!

@evgeniisuschkov1011 Год назад

Это она пустая,Вы ее загрузите,как обычно ездим на рыбалку,и попробуйте так же на речку съездить;)

@user-ev8my7ew4y Год назад

Машина супер

@malyarkaorg 5 лет назад

"она" ..? , это ОН !!!

@teimourrzaev7859 4 года назад

Зубр!

@user-gb4hm7tq2q Год назад

Какого года автомобиль?

@user-fz3mo5hy3j 5 лет назад

Полный привод был лучше в прошлом поколении в версии 3,6 литра, там был сумасшедший привод + автомат.

@user-vf8oj9gk1w 3 года назад

Обьясните пожалуйста почему?(для будущего субариста))

@user-tx4ur1fb5q Год назад

Дрочер знаток 3,6

@user-ko9qz7lt3w Год назад

Купил себе такой дизельный в максималке. Консервная банка, как и все японцы. Шумоизоляция отсутствует совсем (хотя мотор не очень слышно). В общем машина ни о чём, пока не съедешь с асфальта. Бездорожье, подъёмы, спуски это его стихия. Мотор понравился, тянет супер в паре с вариатором. Расход средний семь литров. Езжу на нем рыбалку, для города и трассы есть другой автомобиль.

@_qu122 6 лет назад

Какой мотор???

@user-dr8mb8uk5d 5 лет назад

Не увидел обзор авто . Пустой не нужный трёп . Плять где обзор ??? Дизлайк ! Бесполезный набор слов .

@user-qk9yr8wh8j 2 года назад

Машина хорошая , ну а цена

@user-gl9dc7li8p 2 года назад

И цена хорошая. Вы видели его хоть в автосалоне. Кожа, приборка цифровая, бортовик огромного размера, всё прочное, красивое, куча электроники. а едет как бодро, мягко. с таким клиренсом и комфортом вне конкуренции. Кстати по безопасности там тоже всё в порядке, не зря EyeSight одной из лучших в мире признали

@user-ip5gh7fe3t 6 лет назад

интересно,где он у безступенчатого вариатора нашел передачи???

@sergeymacht5144 6 лет назад

Вариатор имитирует передачи, возможно так же торможение двигателем.

@user-fz3mo5hy3j 5 лет назад

Это бесступенчатый клиноцепной вариатор совмещенный с гидротрансом, при включённом X MODe замыкается гидротранс и работает как 1-я передача до 40 км/ч.

@gromaster86 5 лет назад

Бля, да ему оскара надо за такое дать!

@__-hc6jo 5 лет назад

Конечно сложилось у человека , ведь тачка то стоит минимум 3млн

@dmitry8211 5 лет назад

Турбы нет и это скучно...

@AnRapid 6 лет назад

Попса. Обзор, не машина

@sergeyssergey2525 6 лет назад

Один минус у авто - это вариатор!

@koigeldiev2835 6 лет назад

sergey ssergey да норм, совсем не понимаю из за чего Вы все его не долюбиваете? Он по мягче чем автомат и пока ни разу не слышал про то что вариатор ломаются

@user-nd4xm6ei6y 6 лет назад

Дсг ломучее субаровского вариатора. На ниссанах слабенький вариатор,да.

@endeejay 6 лет назад

фирменный субаровский вариатор Lineartronic - вещь !

@ozzless 4 года назад

Это скорее плюс. На голову удобнее и плавнее любого робота (привет Вагу). Говорю как отьездивший на ДСГ 3 года, в пробках и плотном движении (80% траффика сейчас) дсг говно.

@user-py8ug9zk9p 6 лет назад

Какой полный привод? Этот чувак даже не знает свою машину. Были когда то с полным приводом, сейчас передний с подключаемым задним муфтой, как на всех паркетниках

@endeejay 6 лет назад

Кто тебе уася это сказал - никто не отменял симметричный полный привод + так называемая муфта находится вместе с трансмиссией в одной масляной ванне и перегреть её надо постараться.