Тёмный
No video :(

"Autopsja" - Silnik kosa spalinowa 

RP- Garażowo
Подписаться 22 тыс.
Просмотров 20 тыс.
50% 1

Rozkręcimy i omówimy sobie cały proces demontażu, bardzo popularnego silnika pochodzącego z kosy spalinowej. Stosowanego w wielu kosach na Polskim rynku.
Pojemność : 43cm3
Moc : 5,2 KM
Pierwsze spostrzeżenia :
- słaba kompresja, zalewanie świecy, brak jakiejkolwiek reakcji na podanie benzyny.
- Co znalazłem po dokonaniu autopsji ??
Zapraszam na film :)

Опубликовано:

 

26 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 50   
@lubomirsambor9676
@lubomirsambor9676 4 года назад
Bardzo dobry filmik instruktażowy. Precyzyjnie ukazana budowa silniczka. Dzięki za te informacje - pozdrawiam.
4 года назад
Witam. Dziękuje za miły komentarz 🙂 . Pozdrawiam serdecznie.
@wolfganghiesmayr8745
@wolfganghiesmayr8745 Год назад
Bardzo ciekawy filmik
Год назад
Dzięki. Pozdrawiam 🖐️
@wolfganghiesmayr8745
@wolfganghiesmayr8745 Год назад
Proszę zrobić film o regulacji gaźnika kosy spalinowej NAC lub Teksas Albo o regulacji gaźnika Stihla
@mav2740
@mav2740 2 года назад
Witam, posiadam kosę Nac o mocy 1.7 KM z typowym każdemu dobrze znanym silnikiem. Dzielnie służyła przez kilka lat lecz jakiś czas zaczęły dziwnie chodzić jej obroty i po dłuższej pracy, gdy silnik był gorący nie mogła odpalić i musiałem robić to z naciskaniem manetki gazu, co też nie zawsze działało. Postanowiłem w niej wymienić gaźnik, więc kupiłem owy firmy Demon i zamontowałem. Kosa od razu odpaliła " na strzała" lecz gaznik wymagał regulacji ponieważ obroty były zdecydowanie za duże. Po dwóch dniach prac kosą na nowym gaźniku powrócił problem z trudnym odpalaniem na gorącym silniku i z każdym odpaleniem kosę odpalało się coraz ciężej aż w końcu w ogóle nie dawała oznak życia. Rozebrałem sprzęt na ile mogłem i maszyna nie była zatarta, była iskra na swiecy, pompowała paliwo, powymieniałem uszczelki w gaźniku i na łączeniach i gdy kosę skręciłem to zapaliła. Trochę ją podregulowałem i miała płynne obroty, dobrze się wkręcała na wysokie i paliła na gorącym silniku za jednym pociągnięciem. Poszedłem nią kosić i po 10 minutach pracy odczułem znaczyny spadek obrotów i po puszczeniu manetki gazu kosa nie schodziła na wolne obroty tylko od razu gasła. Gdy z gasła to zobaczyłem unoszący się znad cylindra biały dymek oraz cały silnik był bardzo gorący, co dotychczas się nie zdarzało, ponieważ używam dobrych olejów, które zabezpieczają przed grzaniem się silnika. Później próbowałem kosę odpalać to odpalała i od razu gasła, więc jeżeli chciałem, żeby pochodziła chwilę dłużej to musiałem trzmać cały czas gaz, lecz gdy tylko go puściłem to jej obroty spadły i gasła. Czy spotkał się Pan kiedyś z podobną usterką w kosie i mógłby coś powiedzieć na jej temat? Opłaca się naprawa takiej kosy czy lepiej kupić już nową?
@marski305
@marski305 11 месяцев назад
👍💪
@domichim8980
@domichim8980 Год назад
Moze filmik Kiedy sie przegrzewa silnik i inne usterki
@koriolan6411
@koriolan6411 3 года назад
Sprzęgło szarpaka można też wykręcić kluczem udarowy.
@koriolan6411
@koriolan6411 3 года назад
Świetny filmik... Fajne intro. Fajnie gdybyś łączył kilka filmów skrótem w tytule by można łatwiej było odnaleźć serię o tym samym urządzeniu. Łapka, sub i Dzwoneczek zrobiony 😃
3 года назад
Taki jest plan . Nowe filmy mają już karty z powiadomieniami i odnośnikami do filmów , podobnie będzie niebawem z polecanymi kanałami. . Będę zmieniła program do montażu więc przybędzie też możliwości i uprości mi to pracę . Ale wszystko powoli będzie . Podobnie jak nowa kamera aby nagrywać w lepszej jakości filmy . Kanał będzie się rozwijał. ;). Tylko wszystko po kolei :):).
@koriolan6411
@koriolan6411 3 года назад
Często w motocyklach, skuterach ludzie nagrzewaja karter by wyciągnąć wał. Często po podgrzaniu po prostu się go wyciąga. Karter w czasie pracy i tak mocno się nagrzewaja 80-120° lub czasem więcej. Więc podgrzewanie im nie szkodzi chyba, że nagrzejemy zbyt miejscowo.
@szymonrekowski
@szymonrekowski Год назад
👍🖐️💪
Год назад
🤗☺️🙂👍
@kudubudu5551
@kudubudu5551 Год назад
Witam mam kosa 43cm jest duża komorwsjai uszkadzaja się szarpaki dlaczego?
@FortniteMacius
@FortniteMacius 2 года назад
ej jak sie nazywa ten metal do którego się sprzęgiełko przykręca
@pawlo79pl
@pawlo79pl 4 года назад
Witam.Mi silniczek 42ccm na wolnych obrotach bardzo wibruje dość nieregularnie(jak kosa leży to trzęsie nią) i słychać taki trochę metaliczny dźwięk szczególnie przy lekkich obrotach i przy przyśpieszaniu czy to może być luz na wale korbowym? Raczej nie jest to wina gaźnika bo odpala normalnie, nie gaśnie przyśpiesza tez w normie.
4 года назад
Witam . Wibracje w kosie mogą być spowodowane uszkodzeniem tulejki podtrzymującej wałek , który przenosi napęd na przekładnie kątową , aby to wykluczyć najlepiej poluzować śruby i wysunąć całą rurę z wałkiem . Silnik można odpalić i dokonać próby jeśli silnik pracuje prawidłowo to wina jest w rurze. Natomiast jeśli silnik nadal nie równo pracuje to już trzeba szukać, można spróbować odkręcić świece i włożyć śrubokręt delikatnie obracając za szarpak w ten sposób najszybciej sprawdzimy luz na wykorbieniu . Gaźnik najlepiej wyczyścić , filtr powietrza też, i oczywiście świeżą mieszanka na starym paliwie też może szarpać do tych chińskich silników 1:25 mieszanka. W razie dalszych problemów proszę dać znać, postaram się pomóc.
4 года назад
Może być jeszcze sprężyna sprzęgła, ale ciężko by paliła i głowica by się obracała cały czas,
@pawlo79pl
@pawlo79pl 4 года назад
@ Po odkręceniu wału od silnika i zdemontowaniu sprzęgła silnik nadal wpadał nierównomierne wibracje połączone z metalicznym również nierównomiernym takim trochę metalicznym stukotem , nie zauważyłem jakiegoś znacznego luzu na wykorbieniu aczkolwiek był mały luz na pierścieniach tłoka (obserwując je przez kanał wylotowy) ,dało się też wyczuć lekkie nierównomierne obracanie na łożyskach wiec postanowiłem wymienić tłok i łożyska.Sam wałek korbowy i korbowód nie w wykazuje jakiś luzów tych pionowych.Niestety poprawa jest niewielka ale zauważyłem przy składaniu że koło magnesowe obraca się na wale o kilka stopni na klinie w sensie występuje mały luz miedzy klinem a kanałkiem pod klin i tu jest pytanie czy może to jest przyczyna tych wibracji poprzez spalanie stukowe ? Może załączę filmik z odpalonym silnikiem.
4 года назад
@@pawlo79pl koło magnesowe musi być sztywnie osadzone na wale w innym wypadku może uderzać w cewkę zapłonową, przestawienie zapłonu też może występować . Mechaniczne dźwięki mogą również wydawać zabieraki szarpaka, starej generacji często nie wracały na swoje miejsce powodują takie grzechotanie. Luz na pierścieniach musi być oczywiście niewielki. Tłuc się może również tłumik może jest luźny. Jeśli silnik został rozebrany to trzeba po kolei sprawdzać i skręcać wszystko porządnie .
@manaentakachi8800
@manaentakachi8800 4 года назад
Miałem tak samo, rozebrałem kosę i był pęknięty wał na korbie
@wiesawmarciniak5346
@wiesawmarciniak5346 4 года назад
W silniku kosy Nac wymieniłem wszystkie podzespoły z wyjątkiem koła magnesowego i efekt jest taki , że silnik nie chce odpalić. Paliwo zbiera się w przestrzeni korbowej a świeca jest praktycznie sucha. Iskra jest. Czy przyczyną może być rozregulowany gażnik ? Proszę o pomoc.
4 года назад
Jeśli koło magnesowe jest poprawnie osadzone na wale, czyli na klinie. Odległość od cewki do koła jest 0.20mm , i jest iskra to po stronie zapłonu jest ok. Jeśli silnik został poprawnie złożony czyli tłok strzałką w stronę wydechową, i silnik na nowych uszczelniaczach, to lewego powietrza nie powinien dostawać. Natomiast gaźnik może dać taki efekt , paliwo i tak leci do skrzyni korkowej, tylko jeśli będzie w nadmiarze to będzie zalewać świece. Regulacje gaźnika należało by zacząć od wykręceniu śrubki przepustnicy, co do samego odpalania palimy na ssaniu. Może również wystąpić opcja uszkodzonego gaźnika.
@kudubudu5551
@kudubudu5551 3 года назад
2:00 czy można zamienić na lepsze ten filtr
3 года назад
Można. Można nawet poszukać innych puszek pod filtr NAC miał kiedyś takie na prostokątny wkład . Całkiem dobrze to filtrowało.
@marcinsowik7926
@marcinsowik7926 3 года назад
Witam. Czy dobrze widzę że niema uszczelki pomiędzy karterami? Marcin.
3 года назад
Witam. Powinna być, choć to wyrób uszczelko podobny czasem lepiej dać uszczelniaczy 😉. Ale stosuje uszczelki zawsze 😉
@bedwuka
@bedwuka 2 года назад
A co w przypadku jeżeli koło magnesowe nie schodzi?
2 года назад
Przy użyciu ściągacza musi pójść. Można spróbować je podgrzać opalarką.
@sebastianflorecki4405
@sebastianflorecki4405 4 года назад
Witam jaka może być przyczyna ze kosa nie chodzi po wymianie gaźnika na nowy iskra jest gaźnik paliwo zaciąga odpali i zaraz gasnie gaźnik nowy zakupiony i żadnych zmian nie ma
4 года назад
Witam. Przyczyn może być kilka: nie wyregulowany gaźnik, słaba kompresja, wadliwy gaźnik. Sprawdził bym na początku czy świeca jest mokra , kilka szarpnięć odkręcamy świece i patrzymy jeśli jest sucha to znak, że nie dostaje paliwa, ale skoro się odzywa to dostaje tylko pewnie mało, gaźnik ma śrubę regulacji przepustnicy proszę wkręcić około jeden obrót, i próbować odpalać , jeśli jest to gaźnik z dyszą L i H tu można by sprawdzić ustawienie dyszy L. Ale bardzo ostrożnie. Natomiast jeśli świece zalewa, może być to jak wyżej zła regulacja gaźnika , ale również z użyty silnik, słaba kompresja. Proszę podać jaką kosa i jaki gaźnik. Proszę sprawdzić tłumik czy drożny miałem przypadek z zatkanym tłumikiem efekt podobny. Pozdrawiam
@sebastianflorecki4405
@sebastianflorecki4405 4 года назад
Kosa Ural 3560 gaźnik typowy do kos chińskich 15mm
4 года назад
@@sebastianflorecki4405 w takim razie , można spróbować tą śrubką która znajduje się zaraz za mocowaniem linki gazu do przepustnicy należy wkręcić ją 1-2 obroty co pozwoli za ssać więcej paliwa do cylindra. Jeśli silnik odpali i będzie miał za duże obroty analogicznie wykręcamy po trochę tą śrubkę do momentu optymalnych obrotów silnika.
@sebastianflorecki4405
@sebastianflorecki4405 4 года назад
A jest jakaś różnica przy założeniu tłoka np strzalkom do gaźnika a nie do tlumnika jak prawidłowo powinien być zalozony tłok
4 года назад
@@sebastianflorecki4405 różnica duża strzałką w stronę wydechu , zamkiem pierścienia od strony gaźnika, z racji lepszego smarowania pierścienia.
@domichim8980
@domichim8980 Год назад
1:24 jak poprawicz rte szatpaki
@kompstar1025
@kompstar1025 4 года назад
No tak nie do końca sprawa omówiona, bo tam gdzie mogą być problemy to tylko tak "po łebkach" pokazano.
@kudubudu5551
@kudubudu5551 3 года назад
Jak zmniejszyć kompresję?
3 года назад
A po co ją zmniejszać ?. Rozumiem, że chodzi o poprawę odpalania. W takim przypadku trzeba by zastosować zawór dekompresyjny. Ale jego instalacja może być kłopotliwa. Inna opcja eksperymentalna , wywalić jeden pierścień. Niestety to pewnie unieruchomiło by nasz silniczek.
@kudubudu5551
@kudubudu5551 3 года назад
@ miało być jak zmierzyć kompresję?czeski błąd 😉
3 года назад
@@kudubudu5551 A to co innego. Jutro będzie o tym materiał na kanale 😉.
@kudubudu5551
@kudubudu5551 4 года назад
Witam mam pytanie mam awarie filmik na moim kanale z góry dziękuję za pomoc
4 года назад
Należy odkręcić 4 śruby na mocowaniu tak aby oddzielić silnik od sprzęgła. Prawdopodobnie urwała się sprężyna sprzęgła,
@kudubudu5551
@kudubudu5551 4 года назад
@ a jaka dokupić żeby była mocniejsza ta sprężyna już wcześniej były podobne awarie
4 года назад
@@kudubudu5551 ciężko, raczej jeden rodzaj, ewentualnie sugerować się ceną.
@kudubudu5551
@kudubudu5551 3 года назад
@ witam pisałeś kiedyś adres ale gdzieś przesiadł można jeszcze raz?
3 года назад
@@kudubudu5551 rp.garazowo@wp.pl
Далее
Próba odpalenia SILNIKA OD KOSY spalinowej ze ZŁOMU
18:30
Avaz Oxun - 10 yillik yubiley konsert dasturi 2023
2:52:33