Avanza la Red del Metro de Lima y Callao 

eres un capo, sigue dando seguimiento a esto enrique!!!

Bravo. Ojalá pronto se haga realidad

Excelente y Felicitaciones, Dr. Enrique. Buena información. Son líneas necesarias.

Debió pensarse una línea de metro por Javier prado y la marina.hay una tremenda demanda

Como siempre didactico muy preparado en el tema Enrique Cornejo..

Para acotar la línea 3 empieza en Pedro miota, va todo Benavides y av Arequipa y llega hasta comas. La línea más necesaria en mi opinión junto con la 4.

Muy bien Enrique, ojalá te animes a regresar al espectro público..a empujar desde tu lado, se avance...esta iniciativa nació en 1986 con Alan..van a ser 40 Años!!...

Gran maestro Cornejo lo necesitamos a usted presidiendo el ATU, no los payasos de directores que hemos tenido. Usted fue el gestor de tener la linea 1 para culminar las obras y entrar en funcionamiento, necesitamos un gerente de verdad. La situacion se ha vuelto critica para millones de personas de Lima y Callao, las combis con una afrente a la dignidad humana, es un pesimo sistema y siguen las demoras de la linea 2.

Buenas ideas pero lamentablemente llenas de corrupción ...por eso la línea 1 demoró décadas ...y con políticos y autoridades que tenemos ahora estos planes se harán realidad en 20 o 30 años más ...

Muchas gracias por el video, muy interesante :)

Enrique gracias por la información no te pierdas

Gracias por la información.

Excelente explicación Doctor. El Perú tiene que avanzar en infraestructura muy pronto Toda construcción en Perú debe ser a grandes escalas por su tamaño y geografía como país.

Enrique ,me suscribi saludos desde Madrid 🇪🇸 ➡️ estare pendiente de tus próximos videos,muy bien explicados 👍

Dr Enrique Cornejo ojalá te animes a participar en la política como candidato a la alcaldía o la presidencia

¡Buen hecho! 👍

Ojalá que lo mas pronto se finalice la linea 2 del metro, felicitaciones Dr Enrique Cornejo...por su disertación...esperemos verlo mas seguido...

Falta presión para ya estén las últimas estaciones .San Marcos y central colon(.grau)...saludos

Espero conocerlo ; Saludos

Las nuevas líneas,de transporte para su construcción de el estado dar el espacio liberado para no tener el problema de demoras de tiempo de construcción de la linea2,supongo que habra aprendido el estado paquidermico.

De los pocos APRISTAS a quien ADMIRO ... bien alli mi estimado CUMPA. Saludos

En teoria con eso ya no se necesita metropolitano y se podria llegar más rápido a donde sea, subterráneo o aereo es mejor que a nivel del suelo...

No cuesta nada soñar 😢

Es lo q necesitamos PRIORIZAR!!! Una ciudad de más de 12 millones de habitantes no pueden seguir moviéndose de manera informal

Lo tendremos todo en el 2 300 ..👏

La linea principal debió ser desde comas oh puente piedra pasando por el centro de lima Av arequipa hasta chorrillos convirtiendo la Av arequipa en un boulevard con estaciones de transferencia en el centro de lima

Lo malo es que para salir de SJL sí o sí debes ir hasta 28 de julio, o sea hssta el Centro de Lima y de allí recién ir hacia el norte, si esa es tu ruta. Ese trazo está mal considerando que SJL tiene casi 1.5 millones de habitantes

Vean el metro de santiago de chile. Empezo a funcionar el año 75 y a la fecha 2024 ya tiene 6 lineas y ya se esta construyendo la linea 7

Sr. Cornejo si slgun dia conversa con el alcalde,se podra ampliar la estacion villa salvador hasta lurin , y por bayovar hasta paradero porton (jicamarca) porq la mayoria bajamos en estacion bayovar y tenemos q tomar nuestra combi hasta el paradero portón,para tomar nuestros buses ,hasta jicamarca anexo 22 y 8 en huachipa y para colligue por los cerros😮

Necesitamos tener un equipo de gestores peruanos para estos proyectos

VAMOS 🏃🏇🏄🏍🌎 PERU ,!!!!! NECESITAMOS CORRER ⏳⌛⏰🛁🌞🌩🏃 A PASOS A GIGANTESCOS !!!🚎🚅🚄🚠🚋🚅🚀🚀🕐🕧🕛🕔🕟⏲⏳⌛

tener eso en el Perú es un sueño que como todo sueño es una fantasía e ilusión, una pena muy grande no saber elegir un buen candidato

Por tener mayor demanda de tráfico la prioritaria sería la linea 4

Estas líneas de Lima son muy orientadas norte-sur, este-oeste, si notamos hay puntos calatos, sobretodo en la zona San Juan Lurigancho, Santa Anita, Rímac y para desplazarse en una dirección este-oeste al norte del río Rímac; creo debería planearse una línea de Metro CIRCULAR, esa interconectaría sí o sí todas las vías grandes de transporte de Lima 🇵🇪. Ahora como está planeado no hay ninguna que actúe así y mejoraría mucho el transporte de las personas. El Metro de Moscú tiene líneas circulares, en Lima por ahora una sería suficiente. Quizá la línea 6 podría extenderse y actuar como circular, viendo el mapa sería la que mejor calza en esa idea

Porque tanta demora con tres estaciones ya construidas(25,26,27)?

Se ve lindo el mapa con todas las lineas pero tengo entendido que solo 5 estaciones funcionando

Santiago hace una linea de metro en 4 años, Lima la yace en 15 años, ¿qué se puede cambiar para reducir si quiera a 5 años este tiempo?

Dios nos bendiga 🎉

Será dentro de 150 años

para cuando una extencion para lurin o punta hermosa, ya estamos creciendo mucho por el sur

Es increible y lamentable lo lentos que son para hacer una sola línea de metro. Deberían construir al menos 3 en simultaneo con tanto retraso en comparación con paises vecinos. Al mismo teimpo deberían intervenir las estaciones. Falta mucho diseño y arte urbano.

¿ La linea 4 se conectara con el nuevo aeropuerto ?

Desde Houston TX, compañero Enrique, ud. es lo mejor que puede explicar el desarrollo urbano, espero que todos los trenes se complemente y el pueblo se beneficie.

la línea 4 debería terminar en la estación mercado santa Anita con la línea 2 pero los planos del anillo vial periférico obstaculiza el terreno para hacer una estación subterránea o elevada.

QUE LA LINEA 3 LO HAGA OTRO CONSORCIO PARA QUE SEA MAS RAPIDO SU CONSTRUCCION Y TAMBIEN CONSTRUIR UN TREN DE CERCANIAS HASTA CHANCAY Y EL OTRO HASTA ICA

Dr. Cornejo, usted que conoce del tema, ¿Por qué no se licitan dos líneas a la vez? si estamos haciendo una a la vez, vamos llegar así a 2060, con otros requerimientos de ciudad

Es más rápido, eficiente y económico construir las líneas de metro de manera tanto elevada como a nivel del suelo y bajo suelo en los cruces de avenidas

no es por nada pero se me queda corto la cantidad, al menos deberian ser el doble de lineas

Atocongo es en San Juan de Miraflores, no en Surco 😶

Este mapa es solo fantasía... El mapa solo debería mostrar lo realmente construido como en los demás países del mundo.

La línea 3 no estaba proyectada a pasar por la Avenida Próceres de Huandoy? Ayer vi un vídeo de proinversion que también dibuja la línea por la Túpac Amaru. Han cambiado el recorrido o cómo así? Porque hasta hace unos años se trazaba la línea por la Avenida Próceres de Huandoy. Con la ruta que se muestra en el vídeo prácticamente estaría haciendo el mismo recorrido que el metropolitano en gran parte. No sé...

Falta ventanilla callao

La linea 3 no nace en Surco, nace en Pedro Miota San Juan de Miraflores.

Porque la linea 3 no llega hasta Carabayllo?

La línea 3 debería reemplazar al metropolitano, toda la Av. Arequipa esta llena de ÁRBOLES 🌳😭 tendrían que remover todo, el metropolitano no sirve, deberían hacerlo por ese trazo

Hay que ser realistas, difícil que en 15 años terminen 4 lineas de metro, más de 100km de vías si a las justas pueden con la 2 y llevan una decada y aun no terminan

Yo digo, por la curva de Chorrillos, pasará un tren algún día?

Lo malo son los futuros gobernadores, no les importa continuar obras porque no son de ellos y la poblacion tiene que sufrir eso

Todo eso ,más o mns para 2,224😅

Si hubiera sido aérea algunas se hubiera avanzado como hay en New York ,china la línea 2 hubiera sido aérea se gastaba menos y menos tiempo.

Si la linea 2 no la terminan hasta ahora despues de 8 años , las otras seis lineas estarán listas listas para el 2090 , con ese cuento a otro lado.

LA LINEA 3 DEBE CONECTARSE CON EL TREN DE CERCANIAS LIMA - CHANCAY Y LIMA- ICA.

Por qué no se avanza con las líneas 3 y 4 (no el ramal). Ya se había avanzado con los estudios hace años, por favor, deberían retomarlas, la línea 3 será la más importante. De la líneas 5 y 6 no se tienen nada, solo las han dibujado. Se requiere más presión.

Que tal ostra

Falta en el trazo negro que es el Metropolitano la posible ampliación por la Vía Expresa Grau hasta la Estación Grau de la Linea 1. Y en cuanto la Linea 5 o 6 (morada o rosada) pienso que debería ser un metro o un tranvía que pase por las vías del FCCA desde el Callao hasta Chosica yendo en paralelo a la Linea 2; más económico y fácil implementar y remodelar ese trazado que cavar en las concurridas Angamos y Arequipa demorando años y décadas como con las otras líneas perjudicando a la gente.

cuando esta la linea 2 y el ramal de la 4 termien sera un gran metro moderno

Mi sugerencia es de manera urgente ampliar la línea 1 hasta Lurin y Montenegro,por qué los ciudadanos que viven en estas zonas gastan un montón de dinero en los pasajes y el tiempo!!

ojala 10 años

Con la Linea 4 yo iria desde San Juan de Lurigancho hasta Salaverry de San Isidro por mi universidad en bicicleta, yo quiero hacer eso pero no avanzan tmr

Una linea debe ir pot toda la panamericana estamos hartos de la linea de los chinos y el trafico de la pana. Norte

Para el 2050 estara a la mitad

La linea 3 no debió ir a surco debió ir a barranco y chorrillos

La línea 3 y 4 son nesesarias para el cono Norte

Línea 3, tiene la misma ruta del metropolitano, entonces desaparecería este sistema que ya colapso y que no era una opción, gasto inútil.

Ya pero en 30 años como el primer tren, si o no amigos apristas?

A 20 años por linea,ya no las ve

A demorado más 30 años su implementación por que los anteriores gobiernos no les convenía ya que son proyectos a largo plazo. El gobierno de Alan lo inició, aunque este lo paralizó el gobierno del chino.

En vez de hacer anillo vial reemplazar con tren metro subterráneo del callao hasta colindar con Ramiro priale carretera central nueva para transportar contenedores a los puertos callao y chancay

eres el unico aprista que me cae bien. ojala terminen estos metros antes que muera

Una vergüenza que Lima teniendo casi 13 millones de habitantes sólo hayan proyectando sólo 6 líneas de metro, mientras que Santiago de Chile con casi la mitad de población que lima ya están construyendo su séptima línea de un total de 9

La línea 4 en su momento debe expandirse hacia Ventanilla y llegar a Ancon La Línea 5 debería llegar a Pucusana pasando por los diversos balnearios de la capital La Línea 2 debería proyectarse a Chosica La línea 6 debería llegar a La Molina La línea 1 a Pachacamac y Lurin

Alan Garcia y Ud.sr. Cornejo fueron los gestores de los proyectos de las líneas 1,2,3 y 4 de los metros de Lima. Muchas gracias

Alan lo hizo posible no importa que haya sido con coima peor es ir en bus

muy bien

Totalmente mal planificada y hecha igualito a la línea 1 dónde ni siquiera pasa por el centro para ser más útil.

La linea 3 solo llega acomas??? Osea los olivos,puente piedra,ancon? No existen???

Un último problema con la linea 2 que si no se resuelve podría retrasar su construccion. Se trata de ĺa actitud del Alcalde de Lima y la Estacion Central y que si no se hace como el dice ,no hay permiso. Y el contrato firmado con la Empresa Concesionaria Trata el asunto en otros términos.

No hay avances

Esas obras de los demas trenes deben hacerlo empresas CHINAS. son mas serias y acabn en la fecha pactada en cambio esta empresa Española e italiana acaban esa obra y adios. Ojala que loss otros trenes hagan los chinos

Ta q no creo q llegues a verlo unos 90 años más

ERES UN GENIO . el unico APRISTA HONRRADO .

lo bueno que estaran echas para el año 3000

Es conocido por corrupto, si habla de este tema no me extrañaría que tenga intereses, es un antipatriota.

la linea 1 necesita 30 trenes mas, el empalme con la 2 colapsara la linea 1, ya lo esta, pero sera peor. es un horror la hora punta, se subestimo horriblemente cuando se disenio

La linea 1 tenia que ser construida totalmente subterranea contamina visual y estrecha las avenidas que recorre.

5:44 , 10 o 15 años??? Jajaja no sea bromista Sr. Cornejo, así como vamos, mínimo 100 años para completrar todas las lineas