Mercredi 12 juin, audition de Matthieu Chabanel, président-directeur général de SNCF Réseau, dans le cadre du cycle d’auditions sur l’avenir du fret ferroviaire par la #ComDevDurSénat (Jean-François Longeot).
Nos dirigeants sont déconnectés pour la régularité. Si ils veulent qu'on partent à l'heure au Fret il faudrait que les journées soient calculées pour palier tout aléa, monter une journée à la minute avec 15mn pour la sortie dépôt, l'évolution jusqu'à la mise en tête et les essais de frein non ça ne fonctionne pas sur le terrain 😅Sans parler du manque chronique de personnel sur place après 30ans de purge. Pour la régularité en route il serait temps que nos amis régulateurs surtout dans le sud apprennent à utiliser les installations d'ICS pour nous permettre ou de doubler ou nous faire doubler pour éviter un arrêt qui nous fera perdre 30mn. Le reste je commente pas c'est des paroles en l'air, l'état voulait achever le Fret SNCF et c'est fait, maintenant les privés n'ont pas les reins solides pour reprendre tous les trafics et de toute manière ne le feront pas sur ceux qui sont difficilement rentable. Résultat on va encore privilégier la route. Quand je pense que le bouclier tarifaire a couté 50 milliards en 2ans car les Français n'ont pas voulu empêcher la libéralisation des prix de l'énergie....avec 50 milliards on se refaisait un réseau tout neuf avec des sillons bon marché...bref
🎉et ça chantonne si il y’a un projet c’est bien ça mais penser européen et monde la France araignée c’est ça bande clanpin lol😢signer par non je faire banquer mon expertise je prend bien moins que mc kinseey 😂😂😂disponible pour toute demande pour nourrir ma famille
