Aviazione Militare Italiana: Il primo aereo italiano a reazione (1951) 

Beh oddio...se cominciamo a cavillare su chi ce l'ha più lungo va pure bene, ma di lì a dire falsità storica ce ne passa. La storia è una sola e sta bellabella sui libri con dati e fatti concreti...premesso che il De Havilland Goblin che equipaggiava il G80 era un motore a reazione a turbina, quindi un motore a getto per come lo intendiamo in senso moderno mentre il Caproni-Campini N1 in realtà era basato su una tecnologia definita termoreattore, non c'era una turbina era fondamentalmente un motore a pistoni con una camera di compressione...quindi già da qui sarebbe abbastanza approssimativo indicarlo come progenitore dei motori a reazione, visto che di fatto tali motori si basano su una tecnologia propulsiva del tutto differente. Tecnologia quella del termogetto a dirla tutta neppure italiana e anche vecchiotta dato che andava già in giro (senza fortuna dato che non c'era la capacità strutturale nel design dei velivoli per supportarlo) dagli anni '10. Ci sarebbe poi da dire che se proprio bisogna farne una questione di calendari e orologi che caduto il segreto militare a fine conflitto venne fuori comunque l'Heinkel He 178 che volava già allegramente nel '39 e montava un con un vero motore a reazione turbina che per inciso era già infinitamente superiore tecnologicamente e prestazionalmente al motore a termoreazione che infatti rimase un esperimento senza un concreto seguito industriale...con cui provarono pure i russi sul finire del conflitto con l' I-250..peccato che Messerschmitt per tutta risposta tirò fuori l' ME-262 che di turbine a getto ne aveva ben due e buonanotte... :) Il discorso di fondo è che tutti questi tipi di motore vengono comunemente definiti "motori a reazione" quindi generalizzando basta dire che il Caproni-Campini è stato tra i primi arei a reazione costruiti e tanti saluti. Come pure il Fiat G80 rimarrà sui libri di storia il primo areo a reazione in servizio all'aeronautica militare italiana dato che l'N1 rimane comunque un prototipo che non ha mai visto la produzione in serie ecc...