Awesome French Dassault Rafale C RIAT 23 

😊😜 but your still beating me 😂

@@ElwynRoverall, I’m still in your wake 🎓✈️👍

RAF need to take notes from nobody on this planet.

​@@Chicken_Nugget1not only raf should takes some notes and probably other team need to take some notes from Raf Too. work and humility are the best way to increase performance

@@gregormacintosh3909 I understand your opinion, but I stand by what I said. Do some digging into the history of the RAF & their achievements, then you'll understand why I say what I do.

@@Chicken_Nugget1 LOL 2009 EMIRATES ATLC, 4 Eurofighter meet 2 Rafale, 4 fights = 4 to 0 for the Rafale, to try to put the two Rafales at the level of the Eurofighters, the French mechanics lower the capacities of the two Rafales by 25%, and to 75% , 4 fights = 3 to 1 for the Rafale! still in 2009, Solenzara base, 10 fights = 9 to 1 for the bursts, and if we talk about design errors on the Eurofighter, first, there are already the two air inlets (being in the axis of the two engines, it is easy to detect the infrared sources of the two engines of the Eurofighter from the front (on the Rafale, the air intakes are not in line, so from the front, you cannot detect the infrared sources of the two M88) moreover, the two air intakes being side by side, in the event of extinction of one of the two engines, the second can be blown by a pumping effect! it would have been necessary to separate the two air intakes ! the nose landing gear is badly positioned, it prohibits the installation of a tank greater than 1250 liters, it's a shame, it's the strongest mounting bridge! (on the Rafale, you can put in ventral a 2000 liter tank!!) the main landing gear prohibits the installation of heavy loads close to the belly of the plane, where the fixing points are more solid, they oblige to put heavy loads more towards the tips of the wings, where the resistance of the wing is weaker! the position of the canard planes hinders the pilot's downward vision because they are too far forward and in addition, they cannot benefit the flow of air over the wings, which is a shame! and finally, a manufacturing defect on the cell limited the positive G to 7G and reduced the interval between two controls! the fact that the Eurofighter was built in 4 countries, to increase the cost of development! It was counterproductive!

@@Chicken_Nugget1 Harrier 1969 = 1175 km/h mach 0.96 / Mirage III 1961 = + of 2500 km/h mach 2.2 Harrier = 2300 kg armement / Mirage III = 3000 kg armement HARRIER = 1350 km / Mirage III = 2400 km

Here here 👌

Bubu was spectacular.

@@ElwynR your compatriot, the late pilot Peter Collins, former RAF and RED ARROWS, tested the Rafale, he was dithyrambic, he praised the Rafale! he said : never has an aircraft reacted with so much power and speed to the slightest of these solicitations as the Rafale , that the Rafale has come to live in these hands , and only to carry out any mission , his choice would be the Rafale! and he had barely scratched the capacities of the Rafale so much capacity!!

Alors soyez encore plus fier en le disant en Français!

@@bam3795 C'est ça, pour que personne ne comprenne !

IMHO nothing beats the Typhoon for a feeling of raw power, but yhe Rafale's maneuverability is out of this world.

Thanks 👍

The low speed pass is done around 100kt 😉

@@JoJo-vm8vk 80 !! 152 km/h !!

??? What is your size to you?

😂😂

ah ah ah ah !! LOL excellent !!!!!

And still, the pilot had to put its Rafale in "plane stabilization ON" to follow the lens of the camera. 😆

It's a great display 👌

My pleasure! I'd bring more if the internet was better 😂

@@ElwynR *Internet is good because it is not French 😉*

@@user-ww4od4jl1f 🤦‍♂️

​@@user-ww4od4jl1fwhere William the Conqueror came from ? 🤔😏😂

@@user-ww4od4jl1f beginning of the internet began with the appearance of the minitel (French if I'm not mistaken!)😬

Mine too! 😊

Thanks a lot!

Exemplary

It almost makes me question the capabilities of the f16 relative to the typhoon. Those front stabilators make it turn so hard, even if the flat out speed is slower. In a dogfight though... i think the outcome would be solely dependant on the pilots.

These are the F1 of pilots and aircraft, mesmerising display flying.

@@MichaelOfRohan euhhhhh for the moment, the Rafale has dominated all the other planes, during simulated combat or during competitions by countries looking for a new plane! Emirates 2009: Rafale VS Eurofighter, 8 fights: 7 to 1 for the Rafale! Rafale VS F22, 6 fights: 5 "neutral" fights and 1 Rafale victory!!! Solenzara base 2009: Rafale VS Eurofighter, 10 fights: 9 to 1 for the Rafale! USA red flag, Rafale VS F16, 8 fights: 6 to 2 for the Rafale! the rafale also met the F18 which it dominated, it met the overpowered F15, the rafale beat it but more difficultly, the Rafale also met the F16 CJ which it purely ridiculed on its own domain , the detection of ground targets and their destruction , the pure munltirôle burst detected ground targets with its radar at 30/35 km that the F16 CJ WHAT for that had not detected ! the Rafale is not just a beautiful plane, it is powerful and powerful! a reminder also, despite the Eurofighter being faster and more powerful, the Rafale made fun of it, the F22 is significantly faster and 2x more powerful than the Rafale, and it has vectored thrust that the Rafale does not have and yet the Rafale won this match! (F22 = more than 31 tons of thrust / Rafale 15 tons of thrust)

@@LOLOVAL-os3pq Tu t'emballes sur le coup du F22. J'adore le Rafale, mais il y a juste UNE vidéo qui montre le F22 dans une mauvaise posture contre le Rafale, et on ne connaît pas la config du F22 à ce moment-là, ni l'expérience du pilote, etc. Et ce n'était qu'un exercice. Tous les autres appareils, oui, il semble que leur Rafale leur ait mis une grosse pilule. De toute façon, l'ère du dogfight semble révolue pour des conflits entre acteurs de premier plan. Et en BVR, le Rafale a de quoi causer, mais faut voir ce qu'il y a potentiellement en face, et ce que les uns et les autres dévoilent de leurs capacités en exercice...

My pleasure!😊

Made for fighting, for the war, for dogfight and not for airshows. Trust me.

@vosje : Ils l'ont prouvé quand en 1940 ils ont rejoint les Forces Françaises Aériennes Libres à Londres à l'appel du général de Gaulle. Le père d'un ami d'enfance, 78 missions dont bombardements sur l'Allemagne et 8 en rase motte, les plus dangereuses, pour éviter les radars : le général Michel Fourquet alias '' Gorri''. Des hommes, des vrais ! Merci pour votre commentaire. Le Rafale est avant tout un merveilleux avion de chasse boudés par les pays de l' Union européenne qui achètent du matériel américain : c'est ce qu'on appelle la solidarité européenne : humour !!

It's even better for the war !

great for airshows not for when they are needed though, usually the french are no show!!

​@@davebennett2482🤡

EF is second class.

Marcel Dassault said: « a beautiful plane is a plane that flies well »

@@pilou09100 Kelly said it too!

@chrisbloodknot2380 ha ha ha ha

It's a very fast display 👌

The Rafael display is defo 👌

@@ElwynR Rafale...

They are ​@@ElwynRRafale means gust of wind, and also machine gunning

​@@ElwynRRafael dosn't mean anything in French! The first name is Raphaël, Raphaëlle for a girl. And Rafael is a israélien military OEM

​rafale signifie comme dit plus haut un coup de vent ou plusieurs balles de fusil automatique en serie

cheers 👌

I don't know how I did it 😂

I'm always impressed with the Rafale 👌

Isn't that the truth pilot saying welcome to my playground

I agree with every single word of yours.

I do think its down to the pilot too

@@Letshaveafewbeers not really. Every pilot selected for the display season will take the plane to limits allowed by the display flying improver and the limits allowed any the airforce for the benefit of the “health” of the aircraft. They don’t put pilots in for a display season who won’t display to the planes’ full potential provided the plane IS allowed to be flown that hard.

@@greggsevern3277 Would like to see the RAF perform more dynmaically like they did in the past. I guess with budgets and cuts and maintenance there is that possibility but there is just something missing and I can't quite put my finger on it.

Can I come and live with you ? 😂

Nice ! I guess you live near Lann Bihoué or Plouhinec (56) and the training area is Linés ?

No live near La Gacilly /Carentior The army comes from Saint-Cyr Military Academy

@@daciamcv1026 Oh cool it's a nice place, I know it a bit. I often go to Redon / Lohéac.

Little jet but great pilot !!......

Understated in the British press only. The rest of the world perfectly knows it's a top jet, probably the best in the world after the F-22 Raptor.

Cool 👌

greeks are very hard pilots with spirit, indians also

Well...; Finns can argue that but we are on the same side so it does not matter ;-)

Glad you enjoyed it👌

both beautiful planes !!

horse sh`t

Yes your right! seeing it for the first time and I had trouble guessing which way it was going 😂

Kind words thanks 😊

Glad you enjoyed it!👌

Glad you enjoyed it

Thanks 👍

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kRQ4VF2tHGs.html 😅

Cheers 😊

Compte plutôt 100/105 noeuds sur le passage lent, 80 il est par terre...mais c'est déjà extraordinaire pour un tel avion de pouvoir voler si lentement il n'y a aucun équivalent chez la concurrence...Rafale the Best.

@@bertrandthomasflylover2306 non non , c'est bien un passage lent à 80 noeuds soit 152 km/h !! et il posséde la capacité de se poser à 100 noeuds , soit 180 km/h mais en configuration " lisse " sinon , c'est 120 noeuds ! soit un peu plus de 210 km/h !! 80 noeuds , c'est 22 km/h de plus que les 130 km/h sur autoroute même si on le voit passer au ralenti , il vole déjà plus vite qu'une voiture sur autoroute !! mais c'est surtout ce ralentissement juste après une manoeuvre avec facteur de charge positif qui est impressionnant , on a l'impression que le pilote tire un grand levier de freinage , une démonstration à Gijon donne exactement le même résultat , très impressionnant performance , en réalité , le Rafale doit être le seul avion sans le décollage vertical ou une poussée vectorisée qui puisse faire ça ! il détient qu'en même plusieurs records dans sa catégorie , ce passage lent !! le fait que pour un avion de chasse , il emporte quasiment 100% de son poids à vide ( 9850 kg pour le Rafale C ) en armement 9500 kg , j'ai lu une fois qu'il avait été testé à 25500 kg au lieu des 24500 kg maximum , pourquoi , justement pour garder une certaine tolérance , comme les pilotes d'essais poussent toujours les aviaons jusqu'au décrochage pour connaitre les limites ) il emporte pratiquement 150 % de son poids à vide en armement et carburant , toujours pour un avion de la classe des 10 tonnes !! il est actuellement , le seul avion dans le monde a atteindre 11G lors d'une démonstration , on pouvait lire sur l'écran , 10,4G énorme !!! il faut savoir qu'un homme entrainé et en bonne santé peut s'évanouir à 13G !! un journaliste Indien qui était monté dans un Rafale B à Istres a presque perdu connaissance un instant vers 7 ou 8G alors que le pilote ( De Néchin , un nom comme ça se portait bien LOL ) il est un des seuls qui peut se poser à 100 noeuds ( pour un bi réacteur de la classe des 10 tonnes et sans la capacité de décollage ou posé vertical comme le F35 ou le Harrier !! ) et il est le seul avec le F22 a posséder une double furtivité , passive , certes inférieur à celle d'un F22 ou F35 mais elle existe , 0,06 M2 pour la furtivité passive et il a la capacité d'analyser la fréquence radio du radar ennemi et de la renvoyer déphasée ! les antennes se trouvent dans les ailes près de l'emplanture de chaque aile , avec SPECTRA et le RBE2 AESA !

@@bertrandthomasflylover2306 je sais tout ça , je passe mon temps à lire des documents , je bouffe un portable tout les 3 ans !! le dernier , c'est le disque dur qui a cramé !! dés que je me lève , j'allume le portable , et je l'éteins avant d'aller au lit ! il reste allumé entre 16 heures et 17 heures par jour !

@@bertrandthomasflylover2306 je suis même tombé sur un document du Pentagone sur le F35 et le F22 , ils ne l'admettront jamais devant le public , mais ces deux avions n'ont même pas le droit à être reconnu comme des avions de 5eme générations , le Pentagone demande avant tout 7 caractéristiques pour être de 5eme génération : multi rôle , furtif , vol à haute altitude , super croisière , super manoeuvrabilité , fusion des données et échanges de données : le F22 et le F35 n'ont jamais été conçu comme des multi rôle , je ne sais pas quand ils sont devenus multi rôle mais ça c'est fait frauduleusement , le F22 est un pur avion de supériorité aérienne , et le F35 , un bombardier furtif pour de la pénétration dans le ciel de l'ennemi ! mais le f35 ne posséde pas de super croisière , il atteint difficilement mach 1,5 à grand renfort de kérozéne , sinon , c'est mach 1,4 ( et non mach 1,6 , grosse plaisanterie américaine !! ) le F35 n'est pas un bon avion en combat tournoyant , il est peu manoeuvrant , aux usa , un vieux F16 la purement ridiculiser ! et le F22 a été longtemps après équipé de la liaison 16 car sa transmission des données par son surpuissant radar n'était pas compatible avec les autres avions de l'OTAN !! et franchement , son système informatique est aux antipodes des capacités de SPECTRA en terme de la fusion des données , le langage informatique du F22 à plus de 30 ans , ADA inventé par un informaticien Français ! c'est pas le système le plus performant au monde !! donc 6 sur 7 pour le F22 et 4 sur 7 pour le F35 , ils ne remplissent pas les conditions qu'impose le Pentagone pour être de 5eme génération !! LOL le plus drôle , la rafale remplit toutes les cases lui , mais il est de seulement 4eme génération ++ ! autre ineptie , le HAL TEJAS , avion low cost Indien est lui aussi 4++ , alors qu'il est loin d'être au niveau du Rafale LOL !! même un Mirage 2000 fait nettement mieux que ce petit avion bas de gamme !!

Mine too! 👌

Many thanks!😁

Glad you enjoyed it☺️

Thank you very much!☺️

It sure is!

Thank you for watching 😊

Cheers, I know what you mean though

Typhoon is designed to excel more 40+ thousand feet.

Thought the Rafale and the latest Grippen were the most agile. Rained on Sunday when the F16 flew and missed it running for cover.

It was tough going ☺️

Yes! Je sais! An lybie ! On depasser le hornet 😅😅😅😅

I had the chance of dining with the pilot 15 days ago, he confirmed around 100/105kts (air speed) depending on the wind...that's to my knowledge one of the slowest if not the slowest capable fighter jet around...

@@bertrandthomasflylover2306 that is amazing - love the Rafale ( My hobby is model builder .)

Thank you very much!😊