Po pierwsze zdecydowanie lepiej trzymać amor za golenie i wtedy walić mlotkiem w śruby, wieksze wyczucie. Po drugie , po co demontować uszczelki kurzowe jak sie ich nie wymienia? Do czyszczenia goleni w srodku najlepej je wyszejkowac brnzyna i potem przedmuchać powietrzem. Po trzecie, w wiecie ze manuale rsa czasami sie myla w iloscia oleju, najlepszym.i najbardziej sprawdzonym sposobem jest metoda na suwmiarke, oleju ma byc tyle by dolna uszczelka tlumika tak z 5-8mm byla zakryta. Kolejno, do gabeczek kurzowych przez tyle lat najlepiej sprawuje sie gold 20wt od foxa, co do goleni to leje sie o 2-4ml wiecej na goleń niz zaleca producent. Do sprezyny powietrznej z 3-4 ml 20wt gold. Jest dużo "tricków" by ulepszyć pracę amora nawet tak taniego.
NAJLEPIEJ NAGRANY ODCINEK Z SERWISEM AMORA, OBJAŚNIONE POKAZANE IDEALNIE. Dziś właśnie sam na podstawie tego przeprowadziłem serwis w domu. DZIĘKUJĘ 🙏🏽
Ja osobiście odkręcam płaskim dobrym kluczem górne capy. Chyba że kupi się nasadkę oszlifowaną na płasko od dołu to wtedy tak. Taka z zestawu jest od dołu zaokrąglona i czasami może objechać nakrętkę I druga sprawa do goleni idzie 15w i taki sam powinien iść na gąbki. Jest bardziej lepki i lepiej smaruje i tak jest też w serwisówce. 5w tylko do tłumika
1. Najpierw nałożyłeś smar na uszczelki a potem je wbijałeś narzędziem. To się robi odwrotnie by narzędzia nie brudzić i nie tracić drogiego dość smaru. 2. Mogłeś pokazać sposób jak dobrać ilość oleju nie mając pod ręką tabel z jego ilością. Ten sposób działa w każdym RS z tłumikiem MC. 3. Daj namiar na rękawiczki które masz, dzięki.
Kupiłem rower mtb i niebawem zaczynam zabawę/naukę! Do tej pory szalałem gravelem (starą dobrą i ciężką Meridą), którego zajeździłem 😢 Nie mogę się już doczekać, aż przywiozą rower i będę mógł zrobić pierwszą rundę😊
8:45 po co smarować uszczelki kurzowe przed ich nabiciem ??? Bezsensowny zabieg marnujemy smar i brudzimy narzędzie do ich wbijania i można przy okazji jakiś brud tam wprowadzic czy "paproch" który będzie rysował 11:02 jakiś dzięki z wersji anglojęzycznej się wkradł 😉
Cześć, świetny materiał dla kogoś kto sam chciałby sobie widelec przeserwisować. Ja już kilka widelców rozebrałem ale oglądałem z ciekawości. Jak dla mnie bardzo fajnie i szczegółowo pokazywałes wszystko, bardzo fajnie że mówiłeś o tym że jest to łatwe bo na pewno są mniejsze szanse że ktoś rzuci pomysł samodzielnego serwisu. Też fajnie że pokazałeś jak wyglądają zestawy uszczelek. To też na pewno pomocne. Ogólnie poradnik 10/10 Z drugiej strony szkoda że właściciel nie serwisował tego widelca wcześniej bo widać już wytarte golenie. Mam jeszcze pytanie. W moim ostatnim rowerze miałem RS Recon Gold od nowości i zrobiłem na nim zaledwie 1000km. Po 300km od nowości już złapał lekkie ale wyczuwalne luzy. Serwis powiedział że w dzisiejszy RS to norma... Nie wiem czy to prawda ale dla mnie to jest dziwne. Teraz czekam na nowego Cannondale z SIDem więc zobaczymy jak to wygląda tutaj :)
Moglbys nakręcić jak wymienić uszczelkę negatywu w dual Air nast razem. Trochę mi zajęło zanim to ogarnalem. A w mycie gąbek to szkoda czasu się bawić. Takie gąbki na aliexpress kosztują 2€ jak są niskie to można dać dwie byle czyste.
Bardzo dobre porady Jeśli zrobisz to sam Masz 100% pewność że było to zrobione Wiele serwisów oszukuje klientów Biorąc kasę,a nic nie zrobili Mówiąc że serwis był wykonany Dzięki Szaju Oby tak dalej
Ja nie wiem co oni w tym rock shoku jaraja ale te widelce są niepotrzebnie skomplikowane. Ok działają odrobine lepiej od manitou ale manitou przy rok shoku przypomina budowę cepa.
Dokładnie tak. Tak samo się z tym pierdzieliłem. Wymieniłem tego judoka na recona golda i ten ma już pierscienie segera i to już jest bajka. Zresztą cała konstrukcja jest już inna i łatwiejsza moim zdaniem w serwisie
Robiłem wiele razy serwis amortyzatorów powietrznych. Polecam jakiś topowy olej w różnych lepkościach i większe jego ilości. Warto eksperymentować. Jak producent zalecał 2ml do sprężyny powietrznej, to ja lałem 8-10ml. Do dolnych lag zaleca się śmiesznie małe ilości typu 10ml. Gdy lałem 40-50 ml to amortyzatory pracowały dużo lepiej niż przed tym zabiegiem. Przy następnym serwisie amortyzatory były w środku jak nowe.
@@xilonxvc4505 nie miało miejsca. Robiłem tak Talasy, floaty, pike czy inne poboczne modele. W każdych odczuwalna różnica na plus. Świetnie sprawdzał się olej kayaby.
@@speedway817 Myślę, że pomijasz pewną kwestię: zalanie zbyt dużej ilości oleju do dolnych lag (podane 50ml) może skutecznie uszkodzić amortyzator. Oczywiście prostym modelom raczej to nie grozi (najwyżej dmuchnie uszczelka kurzowa). W przypadku pewnych konstrukcji tak duża ilość oleju może zmniejszać skok rzeczywisty na jednej z lag, przez co przy dobijaniu amortyzator będzie "przełamywany" w kierunku jednej z lag która będzie mieć więcej miejsca że względu na tłumik przykładowo. Taka nierównomierna praca doprowadzi do uszkodzenia górnych lag.
@@unbrokenreedwziąłem to pod uwagę przy testach. Dolewałem olej i sprawdzałem gdzie jest granica. Można to łatwo sprawdzić nie pompując amortyzatora i rękami próbując go dobić. Faktycznie, zbyt duża ilość oleju powodowała że amortyzator nie chował się do końca, co w praktyce skutkowałoby jego uszkodzeniem. 50ml dałem na przykładzie dużego foxa 36, gdzie jego wnętrze jest obszerne. Oczywiście każdy amortyzator z będzie różnie zbudowany, więc trzeba samemu do tego dojść. Tu nie ma żadnej filozofii. Kupujesz teraz nowy amortyzator i bez serwisu startowego zajedziesz go w mig, bo są suche. Zawsze większa ilość oleju będzie lepiej smarować, zabezpieczać i chłodzić trące o siebie części.
@@unbrokenreedtakie zwielokrotnienie ilości oleju do dolnych lag może i jest przesadą ale czy np zamiast zalecanych w instrukcji 5ml wlejemy 10 to chyba nic się nie stanie?
Oczywiście ,że się opłaca i warto.W jednym rowerze mam markhora z lekkim luzami bo manity niestety cierpią na lekkie luzy,które u mnie się nie powiekszaja dlatego dałem se spokój choć kiedyś reklamowałem ale dostałem 2x widelec w którym po czasie było to samo,mam zrobione na nim 30 tyś km.Raz w roku serwis i wideł chodzi jak malina,nic się nie dzieje.
Szaju mam pytanie z innej beczki, mianowicie możesz mi podpowiedzieć jakiego stojaka używasz do serwisowania roweru i jakiego do montażu widelca ? Pozdrawiam:)
Nie miałem pewności co do objętości oleju jaką zalałem, ze względu na strzykawkę kiepskiej jakości, stwierdziłem, ze zmierzę suwmiarką stan oleju. Ku mojemu zdziwieniu na wysokość RockShox dopuszcza spory przedział w jakim ma być olej. W książce olej powinien być na 80-84mm od góry lagi a u mnie był na 112mm - prawie 3cm pustki to już musiałbym wlać ok. 150ml zamiast 123. Miał ktoś podobne problemy? może źle mierzę? na 123ml (około, bo ta strzykawka..) słychać trochę szum powietrza w oleju w ladze
Mam pytanie odnośnie tak zwanej dzwigieńki od spodu widelca , czy podczas jazdy można ją wyjąć i czy nie spowoduje to zbytniego zabrudzenia lub zniszczenia armora.Pytam bo mój poprzedni widelec był starego typu i nie było tam żadnej śruby ani dzwigni.
Siemka! Mógłbyś nagrać coś o Trek Procaliber 8? Zamierzam go kupic i chciałbym poznać Twoja opinię na jego temat. Co byś w nim wymienił ewentualnie itp 😃 byłbym bardzo wdzięczny pozdro!
Byłem o krok od kupna rego roweru. Już nawet mi fakturę wystawili ale spóźniłem się z płatnością i przypadkiem znalazłem coś innego 😊 Jednak Pro 8 bardzo mi się podoba i pewnie byłbym szczęśliwy gdybym go kupił.
3 dni temu robiłem swoją rebe na podstawie tego filmu, uwierz mi praktycznie niczym się nie różni taki serwis, tylko odpowiedni serwis kit zamów do swojej reby.
Moja Reba z 2019 jest inna. Ma segery zamiast tych plastikowych koronek i reszta też różni się i wychodzi wszystko z tłumika normalnie, a nie blokuje się przez gwint jak tu. Serwisówkę ściągnij sobie od srama po numerze i będziesz wiedział ile lać oleju
Gość kasuje niewygodne posty dla siebie... cały jego wizerunek wygląda jak byłby bogiem rowerów- coś w tym jest ps z rebą tak nie zrobi bo nie ma takich schematów do np. reby czy innych modeli
Zawsze jak oglądam jak szajbajk serwisuje amory to tętno podwyższone xD Moi drodzy, którzy przyszliście tu po poradnik - szukajcie poradników u unbrokenreed zamiast słuchać tych filmów
