Bahnen im Weserbergland Gestern&Heute

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Mit nur knapp 500 Metern Erhebung, gehört das Weserbergland, rechts und links der Weser, eher zu den kleineren Mittelgebirgen. Dazwischen fährt die Eisenbahn. Früher waren die Strecken wichtige Magistralen im Ost-West-Verkehr zwischen dem Ruhrgebiet und Mitteldeutschland. Heute sind Güter- und Fernverkehr fast eingestellt. Meist sind es nur noch die Triebwagen des Regionalverkehrs, die unterwegs sind. Sehen Sie Aufnahmen aus den neunziger und zehner Jahren. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zur Eisenbahn in dieser Zeit: www.ekshop.de/... Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“, für 3,99/Monat als „Heizer“ oder für 4,99/Monat als Lokführer. Inzwischen sind es über 300 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können
/ @thetraintv

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Опубликовано:

29 авг 2024

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Комментарии : 6

@heikolange9933 Месяц назад

Viele schöne alte bekannte Bilder. Ich habe einmal in Löhne und Herford gewohnt. Ostwestfalen.

@marcuskruger5324 Месяц назад

Na ja, der Sprecher ist nicht gerade gut informiert. Altenbeken, Paderborn, Porta Westfalica ist kein Weserbergland, sondern Ostwestfalen-Lippe. Ich habe von 1976-2003 im Weserbergland gewohnt nahe der Stadt Hameln.

@user-lk2od9cu6n Месяц назад

Всё незнакомо,всё в тоже время интерессно как там

@benediktmorak4409 Месяц назад

Nun ja so sit es halt. -WIR HABEN JETZT EI NAuto.Wir haben es ja verdient-. Und dann fahren halt auch immer weniger Züge. Fahren aber dann gar keine mehr? Dann wird gejammert, wir vermissen den Zug so. Mit leeren Waggons kann die Bahn halt auch kein Geschäft, keinen Gewinn und keine Investitionen machen.

@harrisnru1286 Месяц назад

Die Menschen würden mehr Bahn fahren, um zur Arbeit zu kommen. Ich lebe knapp 30 km von meiner Dienststelle entfernt. Mit der Bahn: 52 Minuten plus 15 Minuten laufen. Einen Teil davon über Matschwege. Mit dem Auto: 25 Minuten. So lange die Infrastruktur nicht vorhanden ist (richiger Standort, moderner Bahnhof, Zuwegungen), die Verbindungen und der Takt nicht vorhanden ist, werden die Menschen weiter Auto fahren. Nicht weil diese die Bus und Bahn hassen, sondern weil diese nicht zuverlässig genung sind und die Reisezeiten zu lange dauern (wenn es überhaupt ein Angebot gibt). Über Sauberkeit und Sicherheit sprechen wir besser gar nicht. Zum Film: Das eine große Stadt wie Hameln keinen Fernverkehrsanschluss oder einen Regionalexpress bieten kann, sagt doch schon alles. "Schnell" geht halt nicht. Auch wenn S-Bahn eigentlich für Schnellbahn steht ...