BAIC Beijing 7 pierwszy kontakt 

Panowie z TVN sa napasku niemieckim i nie ludz sie ze cos zachwalaja co nie jest Niemieckie a swoja droga ogladasz te badziewie tvn tvn24?

Dziękuję w naszym wspólnym imieniu. Taki był cel aby przedstawić pojazd w inny sposób jak się utarło. Salon nie udostępnia w ogóle do jazdy dłuższej jak 45 minut. Koledze się udało zdobyć pojazd na weekend ale jak? To wie tylko On ;)

@@minetoo bardzo dziękuję za odpowiedź 🙂

Fotele są uszyte porządnie, dokładnie tak jak szyje reszta świata czyli mamy skórę tam gdzie jest bezpośredni kontakt ( siedzisko środkiem i plecki) aa reszta jest eko. Ti filozofia która jest obecna wszędzie. Standardem jest mówić skóra o takiej mieszanej tapicerce. By wolno było napisać "tapicerka skórzana" musi być jej niewielki w sumie procent. Ciekawostka, coraz więcej producentów nie oferuje już skóry. Taki trend. Boczki i plastiki nie pukają tanio, są dobrze skręcone a na pewno nie odstają od innych aut. Samochody za 500.000 skrzypią nie bardziej jak się pociągnie za boczek/tunel czego po prostu się nie robi a takie testy są w sumie śmieszne :) Dywan jest nie najgorszy. Lepszy niż w KIA. Lepszy jak w Peugeocie.

@@minetoo Super, dzięki za konkrety, bawi mnie zawsze to ciskanie i targanie plastików zwłaszcza np na podszybiu, na pewno lepiej miec porządny, dobrze spasowany plastik niż słabej jakości miękkie tworzywa. Bardzo jestem ciekaw jak będą wyglądały te wnętrza wykonane w całości z ekoskóry po kilku latach, człowiek ma z tym bardzo kiepskie doświadczenia, no ale chyba dziś to już jest wszystko odpowiednio wytrzymałe. Czekam z niecierpliwością na nowego HS i T5 Evo.

Smochody z Chin sa napewno wiele wiele tansze od tych Niemieckich Francuskich i dobrze utrzec nosa tym lewakom z UE.ktos powie ale nie bedzie pracy w Polsce jest znikoma czesc motoryzacji tak ze placzu nie bedzie sam to ogladam bo coraz bardziej sklaniam sie kupic tego Chinczyka albo Koreanczyka Korando no nie wiem najlepiej wolalbym diesla ale widze ze chyba Chinczyki nie dali na rynek Europejski zobaczymy material bardzo ciekawy

Są. Nie bogate jak w BMW ale są wyraźnie wykonane. Antykorozja kuleje w obecnych autach. Tylko Niemcy trzymają jako tako. Na szczęście dlanie to nie problem. Zrobię sobie swoją. Niemniej jednak myślę że nie ma się co bać. Oczywiście czas pokaże.

Tego nie sprawdzę bez warstwomierza. Może kolega Karol zapyta importera. Ogólnie KTL jest lepszy od ocynku. Przynajmniej w mojej opinii.

@@MariuszKwiatkowski-op1gi nie ma takiej?

@@minetoo jest jest ... idealne porównanie do testowanego auta ...