BAJAJ DOMİNAR 400 UG - ÜSTÜN HiNT MÜHENDiSLiĞİ! 

Sonunda bu motosikleti doğru düzgün anlatan biri çıktı, güzel video

Güzel bir video Özellikle virajlarına değindiğiniz için teşekkürler

5k oldu. memnunum. tüketim uzun yol 3.5lt, şehir içi 4lt. bunun üzerinde tüketim yapanlar motoru verimsiz hız ve devirde kullanıyordur. yüksek titreşimden şikayetçi olanlar da aynı kişiler genelde. orijinal lastikleri ile kullanıyorum. yağmur çamur toz toprak her yerde sürdüm. bir veya iki kez korkuttu, o da asfalt ile alakalı. frenler iyi. güç yeterli. tek silindir titreşimi var. uygun devirde kullanılırsa rahatsız edici değil. uzun süre 90-120km hızlarla gittim, rahatsız olmadım. titreşim motor botu ile rahatsız etmiyor, spor ayakkabı giyince masaj yapıyor. disk yamulması ve tps sensörü problemi yaşamadım. diskler soğumadan yıkamıyorum. tps de şans işi herhalde. olumsuz gördüğüm şeyler kafa tasarımının çirkinliği ve anahtar mekanizmasının hırsızların favorisi olması. bu paraya alınabilecek sıfır km en iyi araç bu olduğunu düşünüyorum fakat yüksek hız arayanlar başka modellere yönelmeli. titreşimle problemi olanlara da bisiklet öneriyorum :)

ciftsilindir motovlog bu işin eskilerinden işininin hakkını verıyorsun kral teşekkürler inceleme için beğendik

güzel ve açıklayıcı anlatım için teşekkürler

Sınıfına göre çok ağır. Bence Bajaj artık bu amiral gemisine çift silindir koymalı, titreşim problemi ciddi bir sorun.

Anlatım mükemmel. Teşekkürler

Bende 2022 modeli var 1.5 sene oldu tek sorun yaşamadım..yüksek devirlerde kullanıyorsanız titreşim var ama 80 90 bandında çok yok daha anahtar değdirmedim bence kaliteli bir motor.. eksisi .. tek silindir olması quikshift olmaması ve 4 lü olmamlısı

Kanala ilk defa denk geldim çok iyi video kanalı takip e aldım ❤

Selamün aleyküm siperlik olsa daha fazla km/hız yapılabilir iyi günler

keşkeee birde rks rs400 deneyimleyip paylaşsan bizlere :)

Tertemiz inceleme olmuş.

Benelli trk 251 ile dominar 250 arasında kaldım Trk hakkında çok bilgi bulamıyorum kullananların fikri var mı

Bende de d400 ug var ama senın motorun maşallahı var direkt top speed e dayandı benimki top speede gelene kadar canı cıkıyor makinanın 😂

Ön disk yamukluğu ben yaşadım gerçekten titiz birisiyim motoru yıkamak için bile uzun süre bekliyorum biraz da servis sorunu var titreşim bende şikayetçiyim ama etrafıma baktığım da iyi motosiklet olduğunu düşünü veriyorum hemen .İyi sürüşler herkeze.

Öncelikle güzel anlatımı için çok teşekkürler. Dominar 400UG kullanıcısıyım. 2014 den Bugüne kadar genelde tüm Bajaj modellerini kullandım ama kesinlikle d400ug candır. Gönül ister mt07 ama düşük bütçeli insanları kesinlikle üzmeyecek tork canavarı bir makina. 2023 model kullanıyorum titreşim konusu rahatsız edici değil. Artçımla sürekli uzun yol yapıyorum şikayet almadım hiç. Japon makinalara gücü yetmeyen insanlara kesinlikle tavsiye ederim pişman olmazsınız. 🎉

Süper anlatım olmuş cidden çok mantıklı bir motosiklet f/p

İçerik için teşekkürler benim için çok faydalı oldu, küçük bir katkım olacak olursa: sesini çok tiz kullanıyosun birazcık diyafram nefesiyle gırtlaktan konuşarak sesini pesleştirebilirsin😊 ayrıca diyafram nefesi almıyor olman sağlığını ciddi anlamda olumsuz etkileyebilir

Cf moto da bekliyoruz 250 ve 450 sr

Ben daha iki gündür kullanıyorum bana verdiği hissiyat özellikle düşük süratlarde kafa çok ağır geldi bana onun dışında hızlanması falan gayet başarılı...

Titreşim harici çok güzel bir motor cok açıklayıcı bir video olmus ağzına sağlık abim

Aga gecen ay sattım gerçekten keyifli bir motor

Maalesef Ankara'daki servislerden memnun değilim servis ve bayilik veriliyor ama takip yok gibi bende yaklaşık 1 yildir D250 kullanıcısıyım 400 e gecmek istiyorum ama sirf kuralkanın ve Ankara'daki servislerin tutumu sebebi ile bajajdan soğudum

Çift silindir kardeşim bende öncesinde ns 200 vardı bunun titreşimi ondan fazla mı ? Ns 200 ün sele yüksekliği bana fazla geliyordu bunda daha mı alçak bu sorularım var

Diline sağlık ustam

7k km kullandım Şehir içi 4-4.5 litre yakıyor. şehir dışı gazlarsan 6.3 litre yakıyor.

bu artçı için olan titreşimi engellemenin veya azaltmanın bir yolu var mıdır? ayak pedlerine titreşim emici bir şey koymak gibi? böyle bir şey var mı bilmiyorum ama ben de motoru yeni aldım. Başlarda masaj yapıyor gibi titretiyor ayağı ama uzun sürüşlerde baya yorar. onun dışında sürücü olarak düşük vites şehir içinde titireşimi biraz daha hissediyorsunuz ama ben rahatsız edici bulmadım. Uzun yol sürüşünde ise o titreşim dikkatimi hiç çekmedi. 180 boyum var gidon yükseltme taktırmayı düşünüyorum uzun sürüşlerde biraz daha konforlu olacaktır. Ben de orjinal lastikleri ile kullanıyorum henüz bir sıkıntısını yaşamadım. Agresif bir sürücü değilim.

Bu motorlarda kafa sallama sorunu varmıs yuksek hızlarda birde akü sorunu ve egzostan yanık kokusu geliyormus falan bende ns200 den buna geçmeyi dusunuyorum su kronikler olmasa cok guzel bir motor ses görünüm uzun yolda bile mükemmel bana göre fiyat olarakta piyasaya göre guzel yani

Arada siren gibi ses çıkıyor onun sebebi nedir acaba , özelikle 1. Viteste çok kullanınca

Herşey güzel anlatmışsın kardeşim ama yakıt olayını pek deginmedin ben bir hafta önce sırf yakıt olayından dolayı sattım 😂 basarsan 5 lt bile geçiyor günümüzde benzinin 40 tl olduğunu düşünürsek yakıt can sıkıyor 😊 titreşim olayı özellikle sol tarafta biraz daha fazla gibi yada bana öyle geldi 🤗

Hocam merhabalar, videonuz çok güzel olmuş elinize sağlık. Lakin bir şey söylemek istiyorum. Titreşim konusunda söyledikleriniz bana bir miktar fazla geldi. Veya sizin bu videoda sürdüğünüz motorda bir sıkıntı olabilir. (koruma demirlerini takarken bazı fazla veya az sıkma olayları titremişimi artırabilir veya kullanılan yağ da ) Bende de 2021 model 400 ug var. Kendisi şuan 25 bin km ye geldi. İlk sahibiyim. Onlarca ili gezdim kendisiyle. Toprak yola da girdim, bozuk asfaltta da gittim, artçılı full yüklü de kullandım, yeri geldi otobanda 150 160 da gittim. Bahsettiğiniz yerlerde herhangi bir gevşeme sallanma vs olamadı benim motorumda. Hatta kontrol de ederim sürekli. En ufak bir oynama yok . Titreşimi biraz abartılı bahsetmişiniz dememin sebebi başka başka motosikletler de kullandım. Onlarla kıyaslıyorum. (tracer900, afrika twin, mt07, nc750, mt25 r25, versys650, crf250, nk250, dominar 250, pulsar200ns gibi bir çok türde) Bana göre en konforlu motorlardan olan versys 650 veya nc750 den inip kendi motoruma geçtiğim zaman bile, ulan bu ne böyle altımda traktör çalışıyor sanki demedim , tek silindir makine ehh biraz titreyecek diyerek bindim hep. Demek istediğim şu motor titriyor mu? Evet. Her yeri zangır zungur sallanarak sağı solu dökülerek cg gibi indiğin zaman bir yerlerin uyuşacak kadar mı titriyor ? Hayır. Beni rahatsız etmedi hiç... Bu arada 25 bin km boyunca uğraştığım saçma bir şey var. Disk yamulması sürekli stop etmesi vs olmadı ama boş sensörüm arızalandı. Motor boştayken N ışığı yanıp sönüyordu sürekli, bazen geliyor bazen gidiyor... Aynı sorun arkadaşımda da oldu. O yaptırdı garantiden. Sonra yine aynı sorun oldu. Ben sürüşümü ve motoru nerdeyse hiç etkilemediği için boş verdim :) Bir de viraj performansında çok bahsetmemişsiniz. Her şeyini çöpe atın ama motorun gerçekten çok güzel viraj kabiliyeti var (lastikleri değiştirdikten sonra) Şasesi çok rijit ve esnemiyor. arka amortisör konusunda söylediklerinize katılıyorum fabrika çıkış çok yumuşak ayarda geliyor. Ben en sert konumda kullanıyorum. Üst hızlardaki dengeyi de artıyor. salınıma girmiyor pek öyle yapınca.

Güzel incelemişsiniz ama, ben de şu an 30 bin km de 4 yıldır kullandığım 2017 dominar 400 var ve bu güne dek hiçbir vidası gevşemedi. Hatta bu videodan sonra bir kontrol ettim , yok bir aksaklık. O gösterdiğiniz yerlere çok şaşırdım. Kaldı ki benim model biraz daha titreşimli. Bir yerleri gevşetecek kadar titreşim yok yani olsaydı, mola vermeden 100 150 km kullanamazdım asla, çok yorardı... 120 130 km süratlerde titreşim fazla yok 4500 ile 5500 devir biraz daha hissediliyor bunun altı ve üstünde daha az. Ve hiçbir kullanıcıdan gevseyen arka basamak kütüğü veya kontak anahtarı vs şikayeti duymadım. Belki istisna bir durum vardır.

arabaların arasından geçmeyin ve de özendirmeyin tüm tanıtımlarda bu vurgulanıyor, bu motor çok iyi aralara girer diye, zaten araya girmeyen motor nasıl bir motor olabilir anca atv girmez.... neyse insanları yanlışa teşvik etmemek gerekir diye düşünüyorum... bir de şu uçar kaçar meselesi de ayrı... motor uçmaz sizi güvenle bir yere götürmeye çalışır... uçacak olanlar kanat taksın....dolmuşa binmeyelim....motor güzeldir ama tehlikelidir dikkatli olmak gerekir...uçmayın kaçmayın aralara dalmayın... iyi sürüşler

Arkadaşlar motor harika bir motor yaşayan bir canlı gibi resmen , motor bloğundan yag sızdırıyor, canı sıkılınca trip atıp stop felan ediyor, çok sinirlendirirseniz çalışmıyor naz yapıyor,biraz daha ısrarcı olursanız ön fren diskini yamultuyor hadi sürebiliyorsan sürde görelim diyor sana , sonra servise gidiyorsunuz kardeşim bakım yaptık diyorlar yag yag filtresi değiştirip 1700 liracik para alıyorlar, bir derdiniz varsa hepsi suçu fabrikaya felan atıyor ilgilenmiyor,bu motorda dönen senarya aşcı bahçıvana bahçıvan uşaga , sonra hepsi uşaga muhabbeti resmen, ayrıca cift silindir kanalına cok teşekkür ederim bu motoru inceleyenler arasinda en şeffaf incelemeyi yaptığı için, alan arkadaş buna göre alsın hee bide son olarak kesinlikle hic bir konuda muhattab bulamiyorsunuz bilginiz olsun hayırlı günler

Güzel video olmuş kardeşim. Dediklerin doğrudur. Bi iki unuttuğun var ekleyeyim. Çorbada tuzumuz bulunsun. 6750km kullanma tecrübesi edindim. Kanalımda çok sayıda video var. Motorda Vida somun gevşemesi ve trip modlarını kendiliğinden sıfırlama probleminden başka kronik problem yaşamadım. Manevrası çok az. Gidon neredeyse hiç dönmüyor. Turing olduğu için uzun sürüşte omuz ağrısı yapıyor. ama bu kişiden kişiye değişir. Orjinal aynalar omuzları gösteriyor. Uzatma ihtiyacı duyuluyor. Orjinal lastiklerini değiştirmedim. Kişiden kişiye değişir ben agrasif kullanmam. Tedbirli sağlamcı denilenlerdenim. Arka sepet demiri sağlam değil sepet seçiminizi yaparken iyi düşünün. Motor çok sık fan açıyor. Bu anlattığın motor ön camı ve sakalı almışlar. Değişik olmuş 😉

Spartvilian 401 le bunun arasında kaldım 401 quickshifterıyla daha kaliteli işçiliğiyle biraz önde gibi ama uzun yoluna berbat diyorlar bilen birisi bi fikir verebilir mi

23 çıkışlı 5100km deki motorumda belki 2000kmdir disk yamulmasını hissetmeye başladığım için 5k bakımında yeni disk aldım. orjinalini alsam yine yamulacaktı. ebc sinterli balatalarla 1000lik motorlara kafa tutacak bir fren oldu. hem abs çabuk devreye giriyordu hemde ön taraf baya titremeye başlamıştı fren yaparken. suan titreşim dışında hiç bir negatif durum yaşamadım. onada alıştım benim için dert değil ara sıra kendini hatırlatıyor.. belki kilomdan olabilir (110kgyum) top speedde 177 den yukarı çıkamadım daha devir var kapanıyorum ama bişey tutuyo sanki motoru belki ufak dişli zincirle çözülür

Dominar 250 kullanıcısıyım ve bahsrttiğiniz sorunların hepsi var. Ama bu sınıfta bu fiyat aralığında olan bi motorda kesinlikle kabule dilevilen ve yarı yolda bırakmayan sorunlar bunlar. Zaten arka srlenin altında da avadanlık var yani uzun yolda bi vida gevşedi bişey oldu hemen sağa çekip sıkabilirsinix herşey vat içinde. Motor titreşimli evet ancak dayanılmaz bi titreşim değil sadece gidon biraz elleri uyuşturuyor.

Objektif yorumunuzu çok beğendim. Bence bu motorla çok zorlamadan 100-130 km. Aralığında yol yapmak çok uygundur diye düşünüyorum.

Abi bende almayı düşünüyorum 2 el alicam bana bu konuda önere bileceğiniz bilmem gereken birşey varmı ilk motorum olacak Allah nasıp ederse

Birkaç sensör arızası, disk yamulması, egzoz conta yakması(yeni kasa 3ayda bir), arka disk çizilmesi ve titreşim dışında 4 senede başka sorun yaşamadım fiyat/performans. Eski kasayıda kullandım onda yaşadığım sorun servis defolu buji kullandığı için 300km sonra buji patladı, bildiğiniz blokdan dışarı doğru patladı 😂.

D400'ü çift silindir yapsalar varya Dehşet birşey olur

Titreşim rodaj ve birkaç bakımdan sonra bayağı azalıyor

Kac km sonra basmak gerekiyor son hiz bilen yazabilir mi 1150 de şuan

kardes bu motoru bursada senetle alabılecegımız bır yer varmıdır

1150 de suan 123 te 6. Viteste kirmizi isik yanıyor normal mi bırakıyorum hizi hemen ne zaman normale doner acaba bilen varmi

Teşekkürler

Rodajı 500 km olmadan yaptırdım. İkinci bakımı 4000 km olunca gel dedi yetkili servis. 120 km hıza çıkınca (6. Vites) redline giriyor

Artıları ve eksileri olan bir motor ama fiyatı bence çok uygun. Sırf aynı motor bloğu ile daha daha hafif bir naked üretseler tadından yenmez

Aslinda cok eksigi var ama bu cc de bu fiyat olunca herseyi örtüyor

Çok güzel bir motor agalar bu paralara alınabilcek gerçekten çok iyi bir motor hintlileri asla sevmem ama yapmışlar yani şaşırtıcı ahanda bu motor aynı mt 7 yani aynı ya aynı. ekle 1 adet silindir yükselt cc aynı yani kullanım açısından. Mt7 kullanıpta bunu kullanan anlıyacaktır ne demek istediğimi.

Ne güzel anlattın la bajajın sana reklam parası vermesi lazım :)

20k kmdir bu modeli kullanıyorum. düşüncelerimi ve tecrübelerimi resmen videoya aktarmış. Emeğine sağlıkss

Cuma günü Motopunda dan aldığım Dominar 250 motorun tealim aldiktan sonra lastigin sektigini fark ettim aldigim bayiyiyle gorustum ve hafta sonu oldugu icin hafta ici getirmemi soylediler. Bugun motoru servise goturdum fakat fabrikadan Volkan bey motorun 100 km yol yaptigi icin degisim yapamiyacaklarini soylemis ben bunu fark edince motoru sirtima alip mi goturmeliydim acaba yada cekicimi cagirmaliydim boyle sacma bir donus olabilirmi aldigim yer Gungoren evi Beylikduzunde akilli bir insanin verebilecegi cevap degil bu acil konuyla alakali bilgilendirme istiyorum yada satarken garantili filan demeyin biz satar arkamiza bakmayiz deyin bu motorla alakali sosyal medyada paylasip oven kim varsa hepsine atacagim bu maili bos seyleri ovup insanlari arkasi olmaya tuzaga cekmesinler.

Dominar 400ug , D400 ve ya dominar 400 arasında ne fsrk var bilen var mı

Bende de d400 var 4000 km de daha yeni 270 km yol yaptim yarısı sakin kullanım uzun yol yarısı İstanbul trafiğinde arada gaz acarak 3.5 lt yaktı gazlamasam 3.2 lt ye düşeceğinden eminim artık. Gücü gayet iyi 250 cc Japon motoru olan arkadaşlarımdan hiç geri kalmadım

Yaklaşık 3 aydır kullanıyorum. Özellikle bana göre en büyük eksilerinden birisi de kontağın çok aşağıda kalması.

şu motor çift silindir olsaydı var ya tadından yenmezdi

Bajaj sitede dominar D 400 var 400 lük olarak farklı mi

Loctite kullanılsa bile gevşeme oluyor mu Usta?

Şehir içi kullanıcak olanlar 155’lik nmax alın bu vibratör yerine bi titriyorsun azer bülbül gibi

Kafa sallama sorunu var deniyor. Kullanan arkadaslar aydinlatabilir mi acaba?

Hız değilde konfor ve sağlamlık isteyen inazuma alsın bajaj ın derdi bitmez servisleri çakılı dolu çoğu krank problemi veriyor zorlamaya gelmiyor hâliyle tapa gaz bir yere kadar kitleyip kalıyor

İlk motor için 400 mü 250 mi alınmalı

Basit ve güzel bir motosiklet superlight 200 den geçeceğim ve gayet ideal görünüyor

Geçen gün martı tag ile bir arkadaş geldi 2022 model daha 15 bin de motosiklet arkaya bindim böyle bir titreşim yok pegler aynı oynuyor sele ayrı bu kadar kötü olduğunu bilmiyordum bakalım videoya başlamadan bu yorumu yazıyorum :)

Bakalım A Sınıfı Ehliyete Yazılacağım İlk Tecrübemde Bu Olsun İstiyorum (50 CC YUKİ FİFTY HARİCİNDE :D) Acabaa Seninde Girişte Dediğin Gibi ''BUGÜN'DE ÖLMEDİK'' Dermiyim :D :D

Kardeşim düz 400 le ist kastamonuya düz 400 almaya gittim bu motor ilk defa ayaklık gevşemesi gördüm titreme duydum arkasıda aşırı rahat ilki güzel demkki bende ug güzeldir iyidir sanıyorum

Arkadaşım motosiklet alan arkadaş yorumların güzel ama neden fiyatını söylemiyorsun

Çift silindir olsa tadından yenmez çok güzel torku var.

Bu makine çift silindir olsa artacak talebi hayal edemiyorum

z400 incelemesi planda varmıdır?

A flute's mourning baştaki müziği merak edenler olursa

Çift silindir kanalı anlatımınızı beğeniyorum fakat içerik sayısı daha da artmalı az video geliyor. Tarafsız yorumunuz için teşekkürler.

Kral yaşıyor musun yav 😂

Korkunc titresim varsa vidalar gevsiyor ise berbat....butun motoru loctite batiracaksin anlayacagin

Eldiveni nereden aldın abi ??

Ben 165 i geçemedim neden AWK

2023 model kuru ağırlık 192kg

Motorda evet biraz titreşim mevcut ama bu fiyata bu güçte torkta bu motor çok mantıklı sadece bı 10 15 kg ağır oda zaten sürüş esnasında hissedilmiyor viraj konusunda ben motordan çok memnun kaldım orijinal lastikle bile çok güzel virajlar döndüm gayet başarılı bir motor herkese tavsiye ederim saygılar 😊

Bir gün Hintliler çıkıp 400cc bu bloğu çift silindire çevirip Chopper çıkaracaklar piyasaya ve elveda çinli çakma chopperlar diyeceğiz inşallah

Top speed baktığın yer düz mü hafif eğim mi millet yokuş aşağı top speed söylüyor kafayı yiyorum

Tek silindirli motor böyle zorlsaniz size birşey dayanmaz.

hint mühendisliği nasıl üstün olsun :d

X Max in yanına yaklasamaz bile

bu videoyu izledikten sonra almaktan vazgeçtim 😂

Arkadaşlar 400 ile 400 ug nin farkı nedir ?

TİTREŞİM İSTEMEYN ARABA KULLANSIN!! motorsiklette titreşim olacak

3 buji de üstün hint mühendis fantezisi 😂

AEA dan beridir sevmem. Benden uzak alan hayrını görsün.

Siz bu motoru övdünüzmü yerdinizmi anlamadım ordan sıkıntı buradan sıkıntı

titreşim ve uzun yol birbirine en zıt 2 şey ve tek motorda toplamayı başarmış hintliler bravo amk

2023 daha 50 km sıfır diye bilirim alınıp getirildi isteyene sata bilirim.Atv alicm

Bir motosiklette Eğer titreşim varsa kesinlikle ondan uzak dururum geri kalan Kaliteyi zaten bu bize anlatır Bunun yerine mt-25 çok daha iyi bir opsiyon

kalıbına bakıp aldanmayın 120 130 km uzerıne cıkmayın canı yok motorun sılındır ust kapak sıkıntılı zorlarsanız motor u elınıze alırsınız dıkkat edın japon kalıtesı beklemeyin parça sıkıntısı var suan da krank yom mesela servıste yada fabrıkada 67000 km kullandım tecrube ettık

Titreşim çok az. Neredeyse yok.

yaw kardeşim neden ölesin ya ölme tabi , videolarının çoğunu izledim her öyle dediğinde yemin ediyorum üzülüyorum

Alengirli.... :) bunu biz çok söyleriz....

usta vitez nedir ahahshfnsnf

İlgilenen varsa elimde daha 1 ay önce alınmış 1300 km de yeşil rengi var 165 bin vericem