No i tym filmikiem sprawileś że wiem w końcu gdzie znajduje się filt oleju....bo ja mam przejechane 21 tyś i "nigdy"tego nie czyściłem,bo...kogo bym nie pytał-mechaników to nikt nie wiedział,albo zwyczajnie słyszałem że one nie mają filtrów oleju..😎 a ja wiedziałem swoje,tylko że nie rozkrecałem i nie szukałem bo....wszystko zmieniam na czas itd,ale....no wlaśnie...ten filterek...dzis będę to robił....ciekawi mnie jak u mnie ten filterek wygląda 🤣🤣🤣 ale jestem Ci baaardzo wdzięczny że znalazlem ten filmik i pokazałes wszystko dokładnie co i jak...mechanikiem nie jestem...a to mi baardzo ułatwiło-baardzo dziękuję za ten filmik. Ja mam Bartona sprinta od nowości. PS:wymieniałeś tuleje na wahaczu? Bo...ciekawi mnie jakie Ty masz,bo takie jak ja mam to nikt nie ma 🤣 i każdy robi duże oczy...no...także tulej mam 11 rodzai i żadne nie pasują🤣 i przyznam ze dwóch facetów nie poradziło sobie na tokarkach 🤣🤣 pozdroo i dziękuję Ci baardzo. Uratowałeś mnie-wybacz za ten długi i męczący opis z mojej str 😄👋 pozdrowionka
Wymienione. Filtr powstrzymal wiekszosc nagaru, bylo tego dosyc sporo a byly 2 cylindry docierane. Trzeba pamietac o tym ze sa 2 tulejki no i na srodku pokrywy od sprzegla jest tulejka ze sprezynka w łożysku, ktora na 90% wyskoczy.
fajny sprzęcik 😊 a powiedz jak jest na wtrysku i ma sondę to jak sonda się spali to go nie odpalę ? bo chcę kupić taki sprzęcik ale na ssaniu odpala a jak wyłączę ssanie to gaśnie. Podpowiecie coś sprzęt ma 1850 km przebiegu nwm czy zawory miał regulowane
