#373 

dzięki pozdrawiam ;)

Forum i opinie potem się zaczynają problemy i narzekania że chińczyk to gówno i szmelc bi się rozwala 😅😅 także instrukcja obsługi podaje to różnie a między 0.15 a 0.05 jest wyczuwalna różnica zwłaszcza w biegówkach bo w skuterach z cvt to stale obroty i ciężko wyczuć pod tyłkiem 😎 osobiście nie lubię skuterów bo dużo mocy gubi przez tarcie i opory paska

@@progaragechinskiemotorki ja miałem smaka na kupno ATV 150, ale miałem okazję po generalce takim pojeździć. Nie ma porównania z biegówką pod względem charakterystyki pracy silnika i samego komfortu jazdy - oczywiście na plus dla biegówki 👍

dzięki ;) pozdrawiam

pozdro ;)

tylko kontroluj co druga wymiane oleju :) 2k km

@@progaragechinskiemotorki on i tak na bieżąco dogladany przeze mnie bo na dostawach na aplikacjach jeździ, zmiana oleju co 1k km i zawsze zaglądam pod pokrywe zaworów dla świętego spokoju ;)

Każdy ustawia po swojemu 😉 spytaj na forum jakie luzy w chińczyku to zaraz zacznie się ciąg cyfr od 0.03 nawet do 0.50 mm bo takie też ludzie ustawiają 😂😂 rozumiem po złożeniu silnika ustawić większe bo wszystko się układa itd. Ale po dotarciu dalsza jazda i ten dźwięk oraz konsekwencje 😎

@@progaragechinskiemotorki jestem na kilku forach ze skuterami, jak słyszę że trzeba wyregulować zawory w 2t to mnie głowa boli. Wiadomo ile ludzi tyle opinii i różnych własnych rozwiązań niestety 😁.

widziałem już różne serwisówki i osobiście jeżdżę 0,05 na oba w 139qmb no chyba że na docieraniu świeżo złożone to ustawiam większe bo one się ułożą i luz się zmniejsza gdy zawór lekko opadnie w gnieździe, niestety taka jakość wyrobów że najlepiej wypadają części używane niż nowe zamienniki

0.05 na oba ja w 90cc takie miałem i nic się nie działo. Jak zawory są z plasteliny to i 0.15 się za chwilę sklepie

co bym nie powiedział to bedzie źle ;) ile osób tyle luzów zaworowych. ja ustawiam wedle serwisówki i tutaj ILE SERWISÓWEK TYLE LUZÓW ZAWOROWYCH nawet instrukcja obsługi ma nawet inne także NIE MA KONKRETNEGO LUZU ZAWOROWEGO DLA SILNIKÓW CHIŃSKICH bo nie ma konkretnej serwisówki do nich a każde się między sobą różnią

a niektórzy nawet ustawiają po 0.30 i 0.50 w serwisie autoryzowanym kymco, przerabiałem taki przypadek wytartych dźwigienek i wałka ale ile ludzi tyle pomysłów i praktyki

oczywiście że może przez podparte zawory nie odpalać

każdy ustawia jak chce ;) nikomu nie zabronię ani nie nakazuję :)

to nie ten problem :)

@@progaragechinskiemotorki a gdzie leży problem reszta ok

ok

nie wiem :D nie znam się na tym ponoć na 0.05 podpiera a na 0.30 ma moc ponoć tak mówią xD

Masz głowicę i gaźnik do roboty, luzy w 152qmi są większe.

@@progaragechinskiemotorki zrobiłem wszystko głowica gaźnik nowy mi tylko chodzi jaki ma być luz zaworowy bo nie mam serwisówki i ustawiłem 0.10 bo posłuchałem takiego jednego a widzę że ustawiasz 0.08 0.12 czy tak mam dać?

to taki ustaw

@@progaragechinskiemotorki no i chcę ci się pochwalić kolego ustawiłem zawory tak jak ty czyli 0.08/0.12 przejechałem 40 km już nie strzela w gaźnik no może też dlatego że zawory robiłem bo puszczały ciepły pali na dotyk zimny zobaczę jak wystygnie dodam też że falował obrotami bo nie stety mimo że gaźnik nowy 2.5 obrotu nie wystarczy na mieszance paliwowo powietrznej tylko 3.5 ma i świeca teraz kawa z mlekiem a wcześniej była zbyt siwa nie chcę się cieszyć za wcześnie ale może wreszcie po remoncie silnika będzie chulać teraz silnik chodzi równo miarowo i trzyma 2 tyś obrotów nie gaśnie pozdrawiam

jak nie wiesz jak się nakrętką kręci i śrubą to nie bierz się za to zbyt skomplikowane dla ciebie będzie

😅

oj teoria to podstawa ;) bo pierw idzie wiedza którą stosuje się w praktyce

@@progaragechinskiemotorki kto powiedział że nie? Ja tylko powiedziałem że nie zawsze teoria idzie z praktyką

to i to jest złe, brak luzu wypali zawór i gniazdo szybko a zbyt duży obniża osiągi, zwiększa kompresje i zużywa wałek rozrządu

dzieki, a wlasnie se wczoraj ustawilem na 0,25 przy zaleceniu 0,13 :-/ bo ktos inny mi mowil kiedys, ze lepiej luzniej@@progaragechinskiemotorki​

honda vision ma zupełnie inny silnik. zależy od szybkości otwarcia zaworu i od prowadnicy gniazda itd. termika i rozciągliwość materiałów w silnikach jest skrajnie różna. w chińczyku możesz kupić zawory które już po 50km sa na śmieci bo proces obróbki był zły także jest mnóstwo składowych które przekładają się na ustalenie przez inżynierów odpowiedniego luzu zaworowego ;) ja w 139qmb mam 0.05 na oba nawet przy 90cc taki miałem i nie podpierało mi zaworów bo zawsze mam bogatsza mieszankę ustawioną a ktoś inny ustawi nawet po 0.10mm i mu po 5 km podeprze i zgaśnie na wolnych obrotach bo ma ubogo strojony silnik

ok !!!