Barton Street R 125 - prezentacja nowości 2023 

Cała przyjemność po mojej stronie 😉

Dziękuję, bardzo mi miło że się Tobie podobają moje filmy😁. Zgadzam się w 100%, motocykl idealny do miasta, wąski, dynamiczny, rzuca się w oczy😁 i wygląda na droższy niż jest 🤫

Bardzo dziękuję za miłe i budujące słowa. Pozdrawiam 👊

Motocykl piękny, ja się nie zmieniłem od lat, wciąż bestia 🤣🤣🤣🤣

Najpierw wleci test tego sprzętu, a o vlogu... Pomyślę... Zobaczę co da się zrobić, być może będzie ku temu niebawem mega okazja 😁😁😁

O ile dobrze pamiętam to chyba równocześnie trzeba było przycisnąć set i sel, trochę poczekać jak zacząła migać godzina. Więcej nie pomogę bo nie mam tego motocykla. Testówki przechodzą z rąk do rąk 😉

1500km potem "pełen ogień", do 300 km nie przekraczaj 6000 obrotów, potem do około 600km staraj się nie przekraczać 7000 obrotów. Potem do tysiąca 8500 obrotow ale możesz już wyskoczyć na chwilę poza te obroty. Jeździsz już normalnie byle nie z maksem i długo utrzymując te 8500 obrotów, powyżej 1000km używasz całej skali ale jak poprzednio nie trzymasz długo na wysokich obrotach. Mija 1500km i jeździsz jak chcesz 😉

@@nietypowymotocyklista dziękuję tak zrobię a ten kolor czarny czerwonym wybrałeś bo był najładniejszy ? Czy taki został jak było bo z czerwonym nie miałem porównania był z takim zielonym i niebieskim to z tych wybrałem niebieski bo ładnie wyglądał

Cieszę się że udało się Tobie spełnić marzenie i kupić motocykl, gratuluję zakupu, oby długo i dobrze Ci służył. Mam nadzieję że choć trochę pomogłem 😁😁😁 pozdro 👊

@@rsaudiotest4545 ja go nie kupiłem, barton street r 125 którym jeździłem jest motocyklem testowym.

@@nietypowymotocyklista kupiłem go z promocji za 7500zl myślę że cena super i nic lepszego nie znajdziemy owszem mogłem używany np honda cbr 125 ale myślę że co nowy sprzęt to nowy

Zapraszam na film z testu tego motocykla, jest już na kanale. Znajdziesz w nim wszystko czego potrzebujesz 😉🏍️💭

@@nietypowymotocyklista dzięki 👍🙂

Nie mam pojęcia, podejrzewam że każdy atrap z Ali wejdzie. Ja motocykle testuję. Nie są moja własnością.

Inna pozycja, gt bardziej wyprostowana, street delikatnie pochylona, niemniej obie wygodne. Lepsza ochrona przed wiatrem w GT 125 oraz gabaryty budzące poczucie prowadzenia 3setki. Silniki to istotnie jednostki bliźniacze, produkty zongshen'a więc o trwałość nie ma się co martwić. Wybór należy do Ciebie. Pewne jest jedno, łańcuch i guma zabieraka zębatki tylnej warto wliczyć sobie w koszt kupna motocykla😉 oba komponenty szybko nadają się do wymiany w obu przypadkach, więc warto zlecić to serwisowi przed wydaniem motocykla. Pozdrawiam serdecznie

@@nietypowymotocyklista Dziekuje za odpowiedz. pozycja, plastiki czy szyba to oczywiste dodatki ale nie jestem pewien czy warte są doplaty prawie 3k zl street r ma troche cieńsze opony co moze oznaczać troche mniejsze spalanie. Czy Twoim zdaniem street r wyróżnia sie spalaniem względem wersji GT? Czy Ty po swoim doświadczeniu wybrałbyś street r za 8600zl czy bartona gt za 11500zl? Tak naprawde uniwersalna owiewka to 70zl na allegro :)

@@Kucma19 cieńsze jakby co nie oznacza że "gorsze" 😉 opony w street r 125 są jak na tą cenę wręcz zajedobre (po dotarciu), osobiście uważam że za tą cenę street r 125 jest maszyną, która najlepiej oddaje ulokowane pieniądze i czuć że nie przepłaciliśmy. W spalaniu różnic nie zauważyłam.

@@nietypowymotocyklista Cieńsze, mam na mysli - stawiające mniej oporu czyli mające pozytywny wpływ na spalanie. :) NA OLX juz pojawiająsie oferty z wyprzedazy rocznika gdzie street r mozna kupic 1k zl taniej od ceny katalogowej. Musze to poważnie przemyśleć :) Dziekuje i pozdrawiam

@@Kucma19 te w street r 125 lepiej trzymają się asfaltu😉 jak się zdecydujesz, pochwal się swoim zakupem, ten kanał jest na to otwarty😁😁😁 pozdro 👊

Motocykla już nie mam, wrócił do Bartona. Nie pomogę 😐

@@nietypowymotocyklista 🙋🤝