FUNCIONAMENTO DA ELETROVÁLVULA DO CANISTER 

No meu gol g3 não tem a manqueira que vai dá parte debaixo até em cima, ela parece um "gancho", olhei no gol do meu vizinho e no dele tem. Qual a função dessa mangueira amigo? Gostei muito do teu vídeo 👏👏👏👏👏

@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS Boa noite fria aqui no sul🥶meu gol tem 22 anos, acho que seria bom troca no mínimo o filtro canister, oque vc acha? Abraço!

Boa noite Nero Nery seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui gostaríamos de te convidar para continuar com agente se inscrevendo em nosso canal contamos com a sua ajuda parceiro 🤝👍👨🏾‍🔧 Deus abençoe!

Meu travou aberta vectra 2.0 8v gasolina 97 gls...

Bom dia amigo qual foi o sintoma do carro

Você sabe me dizer eu troquei essa peça puis uma boosch no gol g4 mais não faz barulho tec tec aí passei scanner deu erro p1246

Amém, que bom.

Opa conseguiu resolver o problema do seu carro?

José Roberto, não sabia que o cara é professor. Ventulina, combustivo, etc. Show de bola. O espanhol é assim mesmo, quase igual ao português do nordeste, mesmo engolindo letras dá para entender. Parabéns para o professor. O importante é se comunicar e ser entendido.👍👍👍👍👍👍👍

Ficou bom irmão?

E aí melhorou?

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Conseguiu testar? O meu também só fica com 2 positivos, mesmo com o carro quente não altera nada

Bom dia Edenir Sales muito obrigado pela sua participação aqui gostaria de te convidar para continuar com agente se inscrevendo em nosso canal 🤝 sua inscrição é muito importante para nós podemos continuar ajudando a todos vocês 🙏

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Boa noite Miguel seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui é continue acompanhando o funcionamento do carro você se baseou com o nosso vídeo??? Espero ter te ajudado de alguma forma gostaria muito de te convidar para continuar com agente se inscrevendo no canal aqui postamos vídeos novos todas as semanas 👍👨🏾‍🔧

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Beleza amigo, já deixei meu joinha lá e já tô inscrito valeu. Depois tira uma dúvida minha sobre um caso desse carro meu é um fox 2004 8 válvulas motor ea111 que já fiz de tudo pra ver se sana o cheiro forte na queima, um dos motivos da pesquisa para trocar o canister foi isso, mas ainda permanece o cheiro, já fiz limpeza de bicos e equalização, a sonda está trabalhando corretamente mas tem essa puga que me deixa doido kkkkk, veja ai e me diga beleza

Sim tô com desconfiança do catalizador que pode está sem a cerâmica, será que pode ser isso?

@@MiguelAmancio86 bom dia amigo mais esse cheiro sai do escape? Ou você sente até mesmo com o carro parado? Porque se sente com o carro parado também dificilmente será o catalisador mais você disse que sente na queima né seu carro tá com consumo elevado? Olha se a termostática está travada aberta ou sem ela isso faz também deixar o carro com uma mistura rica se caso tiver tudo OK com a válvula aí você pede para verificar o catalisador mais não troca logo de cara não pede para examinar se ele está trincado , derretido, etc. Porque se ele tiver bom não troca ele para você não ter um gasto desnecessário já faz mais de 100mil km ? Essa é a quilometragem indicada para sua substituição por km. Seu carro falha ?

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@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS Boa tarde, amigo!!!! Adorei suas dicas. Desculpa as brincadeiras de antes. Show de bola.

@@josemairtodelima9248 que nada amigo se o mundo não tiver brincadeiras não existia alegria o respeito ao próximo é que vale risss valeu eu já corrigi pelo menos a ventoinha kkkk porque aqui conhecemos como ventulina kkkk mais muda o jeito de falar de lugar para lugar na verdade são pessoas que aprenderam errado e nos acostumamos a falar assim é como virabrequim aqui o povo fala girabrequim kkkk transmissão aí se fala cardã e aqui transmissão flange aí se chama de luva e por aí vai mais blz 👍🏾 espero ter te ajudado de alguma forma gostaria de te convidar para continuar com agente se inscrevendo no canal aqui postamos vídeos novos todas as semanas com DICAS sobre mecanica automotiva boa tarde meu amigo Deus abençoe obrigado mais uma vez pela sua participação e não se preocupa com nada disso kkkk valeu ...

@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS Tudo tranqüilo com relação a isso. É por isso que o nosso Brasil é maravilhoso, nosso povo é muito acolhedor, os turistas, principalmente os americanos adoram nosso nordeste, sul, sudeste. Nosso português é diversificado, acham difícil, é lindo e tudo. Na primeira oportunidade voltam ao Brasil, ao Nordeste. Terra de praias deslumbrantes e sol, nem se fala!!!!!!!. Tudo maravilha, tudo é show.👍👍👍👍👍👍👍

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Boa tarde meu amigo seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui. Isso pode ser carbonização nos pistão quando está quente cria se uma pequena centelha na cabeça dos pistão fazendo com que quando você 🫵 liga a chave e o carro injeta o combustível é queimado mesmo antes de acontecer a explosão causando uma pré ignição para se ter certeza retira as velas e veja lá dentro como está a cabeça dos pistão se tiver muito preta e sinal de que a carbonização e aí você pode usar etanol por uns tempos puro sem misturar com gasolina isso é o que mais causa carbonização usar os dois misturado use só o etanol por um tempo pra ver se ele vai conseguir limpar coso não limpe só vai resolver retirando o cabeçote para descarbonizar blz 👍🏾 faça esse teste inicial lembro que não é de imediato vai usando para tentar limpar porque o etanol limpa a carbonização porém ele suja os bicos mais do que a gasolina ⛽ caso não use o carro diariamente já a gasolina tem o problema de sujar criando carbonização nos pistão usa o etanol para tentar limpar essa carbonização ok 🫡🤝 espero ter te ajudado de alguma forma gostaria de te convidar para continuar com agente se inscrevendo no canal aqui postamos vídeos novos todas as semanas com DICAs automotiva 👍🏾

Boa noite meu amigo seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui. É verificar se vai ter alguma mudança mais verifica também o filtro de ar e como está o tbi caso ele esteja muito sujo ele faz o carro ficar beberrão também vale examinar como está o seu catalisador caso ele esteja com problemas o carro fica irreconhecível no consumo retira a sonda lambida e verifica se ela não está muito suja as vezes cria uma crosta nela e ela não consegue ler os dados corretos. Mais primeiro verifica como seu carro vai se comportar agora com a válvula porque como estava entrando ar para o coletor e seu carro não estava falhando é porque a sonda lambida passava as informações para o módulo e o módulo mandava mais combustível para manter o funcionamento do carro estável blz 👍🏾 espero ter te ajudado de alguma forma gostaria de te convidar para continuar com agente se inscrevendo no canal aqui postamos vídeos novos todas as semanas com DICAS sobre mecanica automotiva.

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@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS também com motor quente ele é sempre duas ou mais partida, Se eu desligar e passar uma meia hora é deste jeito. Usando etanol isso não acontece. Já foi realizado diagnóstico por computador e não aparece falhas. Estou com dúvidas como remover essa válvula do local, ela é só encaixada. Diante da sua atenção me inscrevi no seu canal. Obrigado pela atenção!

@@CCBAcordeon obrigado pela sua inscrição Ela é só retirar o conector e as duas mangueiras a que vem do tanque e a que passa para o coletor preste atenção a quem vem do tanque para assoprar na válvula pelo lado de onde pega a mangueira do tanque (soprar direto na válvula)

@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS ok Obrigado

@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS fiz como vc disse, ela não passou ar. Senti cheiro de gasolina na tbi com o motor frio de manhã, sem ter dado partidas. Resolvi esgostar o tanquinho de partida frio. Se resolver o problema volto a comentar.

Aí cheguei na minha cidade levei na oficina o Mercanico passou rastreador acusou sensor de rotação troquei esse sensor aí rodei 500 kms vindo embora pra minha cidade começou o mesmo problema de carro falha e acender luz de injeção e perde a força eu desligava a ignição aí podia continuar andando mas continuava a perder a força de no novo

Boa noite meu amigo seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui. Rapaz isso tá parecendo problema de ignição retira as velas para ver como está a situação delas se o eletrodo esta muito baixo ou sujo de óleo essa perca de força pode ser compressão do motor passando para a câmara de combustão e está tendo pré detonação isso ocorre quando tem crosta na cabeça do pistão e a compressão pode ocorrer por quebra de anéis de seguimento ou retentor de válvulas mais antes de tudo verifica as velas se não tiver nada de errado nas velas verifica os cabos e a bobina de ignição irei deixar aqui um vídeo meu onde eu mostro como indentificar o problema que está deixando o carro falhando para você retirar mais dúvidas e chegar em uma oficina com mais segurança para evitar gastos desnecessário link do vídeo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hxz58S8AZ3Y.html Espero ter te ajudado de alguma forma gostaria de te convidar para continuar com agente se inscrevendo no canal aqui postamos vídeos novos todas as semanas com DICAS sobre mecanica automotiva.

Estou com mesmo problema, minha Cherokee perde a força em alta rotação e em subidas, tenho que parar o carro e esperar o motor esfriar pra conseguir subir de novo, até falhar novamente

Boa tarde Carlos seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui espero ter te ajudado de alguma forma gostaria de te convidar para continuar com agente se inscrevendo no canal aqui postamos vídeos novos todas as semanas com DICAS sobre mecânica automotiva 👍

OLÁ SAIU O NOSSO NOVO VÍDEO RESPONDENDO OS COMENTÁRIOS E O SEU COMENTÁRIO FOI ESCOLHIDO PARA APARECER NO VÍDEO OBRIGADO PELA SUA PARTICIPAÇÃO AQUI EM NOSSO CANAL CASO QUEIRA VER NOSSO VÍDEO SO CLICAR NO LINK AQUI ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2T4FxbCyHes.html

@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVASgostaria do local da oficina

@@josebocudo4478 ola amigo seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui. A oficina fica em natal RN Porém lá só mexemos em carro de linha pesada ônibus caminhão carreta micro ônibus etc... Mais caso esteja com alguma dúvida que eu possa te ajudar é só deixar aí nos comentários bom dia.

Bom dia valdezir seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui gostaria de te convidar para continuar com agente se inscrevendo aqui no canal aqui postamos vídeos novos todas as semanas com DICAS sobre mecanica automotiva 👍

BOA NOITE ESTOU PASSANDO PARA AGRADECER A VOCÊ PELA SUA PARTICIPAÇÃO AQUI EM MEU CANAL E TE FALAR QUE SEU COMENTÁRIO FOI ESCOLHIDO PARA SAIR EM MEU NOVO VÍDEO RESPONDENDO COMENTÁRIOS VOU DEIXAR O LINK AQUI CASO VOCÊ QUEIRA ASSISTIR OBRIGADO... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--GAWWDv6l3s.html

Pode ser que seja o módulo mais é bom verificar se a própria válvula não está travada aberta porque se ela estiver travada aberta ela não vai pulsar retira ela e assopra para ver se ela está aberta o tempo todo agora tem uma série de golf que ela inicia aberta aí quando o carro atingir a temperatura ela fecha para iniciar a pulsação caso seja o seu carro um golf blz meu amigo espero ter te ajudado de alguma forma gostaria de te convidar para continuar com agente se inscrevendo no canal aqui postamos vídeos novos todas as semanas com DICAS automotiva 👍🏾

@@celltech5420 sobre o vazamento de gasolina verifica se o gargalo não tem algum furo ou no próprio tanque porque como você inclinou o carro o combustível pode ter voltado para o gargalo por estar com o tanque cheio você talvez não tenha perdido antes porque por se tratar de um possível furo no gargalo ele vazava quando abastecia e quando você andava você não via o vazamento por causa que a gasolina saia e quando estava totalmente dentro do tanque não tinha mais vazamento Sobre o alto consumo são vários os fatores que podem fazer isso de um simples pneu descalibrado até um problema maior Seu carro está bem alinhado? Pois o desalinhamento faz o consumo aumentar Filtro de ar do motor sujo Corpo de borboleta sujo Antichamas entupido Velas de ignição já muito desgastada Aterramento com sujeira só raspar as pontas dos cabos de todos os aterramento Ponto do motor caso esteja fora de tempo Algum atuador com defeito isso só vai saber fazendo testes e verificando a situação dos demais que eu citei blz meu amigo espero ter te ajudado de alguma forma gostaria de te convidar para continuar com agente se inscrevendo no canal aqui postamos vídeos novos todas as semanas com DICAS automotiva 👍🏾

Bom dia Marco Brum seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui lembrando que toda semana tem vídeo novos aqui gostaria de te convidar para continuar com agente se inscrevendo no canal sua inscrição é muito importante para o canal conto com você 👍

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OLA BOA NOITE SEU COMENTÁRIO FOI ESCOLHIDO PARA SAIR EM NOSSO NOVO VÍDEO RESPONDENDO OS COMENTÁRIOS VOU DEIXAR O LINK LOGO AQUI EM BAIXO PARA VOCÊ ASSISTIR ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aF8XNazrXLc.html OBORIGADO MAIS UMA VEZ PELA SUA PARTICIPAÇÃO AQUI EM NOSSO CANAL

Muito obrigado pela força Luiz seja bem vindo ao nosso canal 🤝👍👨🏾‍🔧

Será que do tipo e a msm coisa? Já que o tbi e praticamente o msm

@@gilneisouza1770 não sei te falar viu. Descobri essa do golf após muita pesquisa. Cheguei em um canal no RU-vid lá de uns mexicanos que disponibilizaram um manual técnico do golf. Aí que fui ver que o defeito do meu carro era colocado. Tenta procurar no Google manual técnico do tipo.

Valeu parceiro muito obrigado pela força

Olá w Aguiar obrigado pela sua participação aqui em nosso canal 🤝👍 espero ter te ajudado de alguma forma gostaria de te convidar para continuar com agente se inscrevendo em nosso canal bom final de semana

Boa noite meu amigo seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui. Rapaz sobre esse cheiro de combustível pode ser vazamento no gargalo do tanque ou o filtro do Canister saturado não deixando os gases do tanque sair aí da esse mau cheiro de combustível ou a válvula do Canister travada fechada aí os gases vão se acumulando e o Canister deixa os gases sair pelo respiro que ele tem aí a saída é muito pequena com isso o tanque vai se estudando e quando abrir a tampa de abastecimento sai o ar acumulado no tanque. Retira a mangueira que vem para a válvula do Canister e depois de uns minutos abra a tampa de abastecimento se parar a situação de ar no tanque você sabe que a válvula está travada fechada se permanece o problema está pra trás pode está no filtro do Canister saturado isso ocorre quando abastecemos acima do limite aí o combustível passa para o filtro saturando o carvão ativado aí os gases não consegui passar ou uma simples mangueira amassada alguma coisa obstruindo a passagem dos gases porém você tem que seguir a mangueira para saber todo o seu caminho blz 👍🏾 eu tenho um vídeo falando um pouco mais sobre esse assunto de ar no tanque caso queira retirar mais dúvidas que é muito importante para poder ficar mais por dentro antes de levar para oficina ou tentar fazer em casa vou estar deixando o link do vídeo aqui para você assistir BLZ 👍🏾 espero ter te ajudado de alguma forma gostaria de te convidar para continuar com agente se inscrevendo no canal aqui postamos vídeos novos todas as semanas com DICAS sobre mecanica automotiva 👍🏾 Video tanque de combustível com pressão positiva ou negativa. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xknEiXpPcUI.html

Bom dia kkkkkk a mangueira que pega na válvula né valeu eu não tinha nem prestado atenção 😂🤝👏 obrigado pela sua participação aqui em nosso canal continua com agente se inscrevendo da essa força aí pra nós ficar com Deus

Boa tarde meu amigo seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui. Não é normal isso ocorre quando ela está desgastada aí cria uma folha dentro dela que ao funcionar pulsando ela apresenta esse tec tec e o pior isso é muito como nos carros prisma e Onix se você 🫵 olhar os comentários aqui você vai ver que 70% dos que tem defeito desse TEC TEC são esses dois modelos de carro blz aí tem que ser feita novamente a troca da válvula

Boa tarde Alexandre Lara obrigado pela sua participação aqui em nosso canal 🤝 gostaria de te convidar para continuar com agente se escrevendo em nosso canal 🤝👍👨🏾‍🔧