Współpraca: Auto Partner S.A Witam, W dzisiejszym odcinku rzeźbimy razem z Basią bardzo ważną technikę, czyli jazdę na jednostajnym gazie. Manewrowanie z używaniem tylnego hamulca, jazda na stojąco oraz po okręgu! Zapraszam!
jak koledzy slusznie juz zauwazyli - mamy troche za slaby dosiad jeszcze ale poczatki zwykle sa trudne :) kolejna jazda - i na pewno bedzie lepsza pozycja :)
masz przesunięcie wizji w stosunku do fonii. Używasz innego rejestratora dźwięku. Zainwestuj w dobry mikrofon do kamery, np. firmy Rode. Świetny kanał, łapa w górę i subskrypcja :) Pozdrawiam.
Mam problem ze slalomem szybkim , czyli interesuje mnie pierwsze ćwiczenie z filmu . Rozumiem że skręcając w lewo balans, ciężar ciała i nacisk na podnóżek na lewą stronę a reszta skręcając kierownicą lekko w lewo. Tak robię ale boje się mocniej skręcać kierownicą albo skręcać przy większej szybkości czyli lekko ponad 30. Nie zrozumiałem za bardzo co daje tylny hamulec i kiedy go naciskać ?
Faza mam do ciebie pytanie, mianowicie strasznie się wkreciłem w tematy motorów i chciałbym zdać sobie kat A1 w niedalekiej przyszłości lecz, mam problem ponieważ jestem osobą z wadą wzroku -0,25 i -0,5 (nie muszę, nosić cały czas okularów, tylko do czytania w szkole i gry na komputerze, oraz czytania ) . Jak wiesz musiał bym , jeździc w okularach czego ja bardzo nie lubię, porostu mi okulary przeszkadzają, czytałem o soczewkach, że da się jeździć w nich tylko trzeba z lekarzem porozmawiać żeby mieć w prawku wbite numery że soczewki + okulary. Po przeczytaniu wielu komentarzy i opinii od wielu lekarzy, wynika że jazda w soczewkach jest wygodna i ma wiele plusów, gdy tak czytałem to, przeczytałem też że trzeba bardzo uważać żeby ich nie wysuszyć, i żeby uważać na promienie słoneczne bo, może się coś tam z okiem stać. Może znasz kogoś kto jeździ w soczewkach lub sam wiesz, jak to wygląda. Ps. Będę bardzo wdzięczny za odpowiedź.
musiałbyś pamiętać o jeżdżeniu z zamkniętą szybą w kasku żeby faktycznie ich nie wysuszyć. Ale ja myslę że jakbyś pojeździł parę dni w okularach to byś się bez problemu przyzwyczaił :) Ja mam blende w kasku a i tak jeżdżę w okularach słonecznikach - tak się przyzwyczaiłem i mi wygodniej ;)
Jesli chodzi o promienie slonca to jakies kompletne pierdolenie , A soczewki tak łatwo sie nie wysuszają wystarczy mrugnąć 2 razy i wszystko jest tak jak powinno być :)
soczewki (jesli mozesz). ja je kiepsko toleruje (drapia mnie oczy czasami), ale wlasnie do wszelkiego rodzaju sportow sa nieocenione. Jednorazowki niestety wychodza stosunkowo drogo (te moje kolo 200 za 30 szt? a trzeba kupic 2 paczki na raz). Uwaga praktyczna nosic ze soba 1 pare na wszelki wypadek (choc przy twojej wadzie chyba bez przesady - ja mam -1.5 i bodaj -1.75 i juz 2 razy musialem jechac samochodem bez bo mi francowata soczewka wypadla i dalem rady a mialem dobre 50 km. Ps na motor mam kask hjc is17 i za chiny ludowe okularow nie dalem rady w nim zalozyc a niby jest przystosowany do okularow.
PawcioGupek jest lepiej dopasowany do ciala i jest duzo wygodniejszy. spisuje sie bez zarzutu. jedyna roznica jest taka ze rozmiar 50 probikera byl troche dluzszy i latwiej chodzilo sie w zapietym :) seca nie pozwala sie wyprostowac do konca bo nie powiem gdzie sie wtedy wbija :p
Będą jakieś recenzje, testy ubrań czy sprzętu motocyklowego? Fajnie by było gdybyś nawiązał współpracę z innymi sklepami. Fajnie się Ciebie słucha, ogólnie ciesze sie ze trafiłem na ten kanał :D
Jan Kowalski tak tak - ze nie cialo skreca a kierownica :) wiem wiem ale to sa pierwsze kroki i nie ma potrzeby az takiego zaglebiania sie w szczegoly :) k. code to guru - ale to co mowi jest dla ludzi jezdzacych...dobrze jezdzacych :)
