BATAIE de BIELA | Ce DAUNE pot APAREA?

Подписаться 64 тыс.

Просмотров 14 тыс.

50% 1

- Verifica o masina prin CarVertical: bit.ly/2UmVEG5
- Ma poti sustine si pe Patreon: www.patreon.com/user?u=231685...
- Reconditionarea carburatoarelor: • RECONDITIONAREA si SIN...
- Curatarea carburatoarelor: • Probleme cu MOTORUL! S...
- Prima pornire dupa segmentare: • PRIMA PORNIRE a MOTORU...
- Asamblarea motorului: • Cum se ASAMBLEAZA un M...
- Cum se pregateste chiulasa: • Ce se VERIFICA la CHIU...
- Cum se demonteaza motorul: • Am demontat MOTORUL!
- Cum se verifica piesele motorului inainte de montaj: • SEGMENTAREA MOTORULUI ...
- Segmentarea motorului: • SEGMENTAREA MOTORULUI ...
- Reconditionare etrier moto: • Reconditionarea ETRIER...
- De ce am ales Suzuki GS500: • Ce MOTOR am ALES pentr...
- Verificarea instalatiei electrice: • Probleme cu MOTORUL! R...
- Cum se schimba uleiul si filtrul: • Cum se SCHIMBA ULEIUL ...
- Cum se testeaza compresia: • Cum se TESTEAZA COMPRE...
- Benzina in loc de motorina: • BENZINA in loc de MOTO...
- Cum reconditionezi electromotorul: • Cum se RECONDITIONEAZA...
- Test compresie Renault: • Cum testezi COMPRESIA ...
- Cum se repara alternatorul: • ALTERNATORUL nu incarc...
- Despre cheia dinamometrica: • TOTUL despre CHEIA DIN...
- Cum alegem uleiul de motor: • ALEGEREA ULEIULUI de M...
- Cum schimbi discurile, placutele si lichidul: • Cum SCHIMBI DISCURILE,...
- Cum se schimba uleiul (Honda): • Ce ULEI folosesc la HO...
- Cum se schimba uleiul (Dacia/Renault): • Despre ULEIURI | De ce...
- Cum se schimba cablul de masa (Honda): • VIBRATII la RELANTI ca...
- Cum verifici un acumulator care se descarca repede: • Cum verifici o BATERIE...
- Cum schimbi bateria: • Despre ACUMULATORUL AU...
- Cum schimbi radiatorul de incalzire: • Cum SCHIMBI RADIATORUL...
0:00 Intro
0:49 Analiza si verificarea cuzinetilor
4:26 Cum se auzea motorul problematic
7:29 Analiza si verificarea arborelui cotit
9:44 De ce cedeaza cuzinetii de biela
14:09 De ce au cedat cuzinetii mei
15:49 Concluzie
16:44 Concluzie la concluzie
16:55 Outro
#nerdmechanic#cuzineti#biela

Авто/Мото

Опубликовано:

1 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 55

@Caeralex 2 года назад

Am mai auzit de “maneton” pana acum dar azi am avut ocazia sa-l văd și sa înțeleg ce este! 🙏esti forța!

@TheNerdMechanicDIY 2 года назад

Ma bucur, mulțumesc :)

@stoiancristian5790 2 года назад

Multumesc, foarte bine explicat

@TheNerdMechanicDIY 2 года назад

Mulțumesc mult! :)

@MsAzor099 2 года назад

Keep it up!

@TheNerdMechanicDIY 2 года назад

Thx 😁

@danielursachi1582 2 года назад

Excelent clipul, eram de parere ca odata ajuns motorul la temperatura de regim, pot tine turometrul "in picioare" fara stres. Sigur, nu faceam asa ceva, dar ma bucur ca am mai invatat ceva. Multumesc 🙏

@TheNerdMechanicDIY 2 года назад

Mulțumesc mult! Ideea este că dacă vrei să mergi foarte sportiv, merge un ulei cu vâscozitatea mai mare la cald, de preferat să fie si aprobat de producător :))

@stoiancristian5790 2 года назад

Asta spun si eu tuturor, mai intai trebuie sa ajunga la temperatura optima si abea dupa il poti tura :)

@Atlantic1881 2 года назад

Salutare! Ce parere ai de uleiul si produsele de la Yacco?

@TheNerdMechanicDIY 2 года назад

Salut! Au fișe tehnice bune si am prieteni care folosesc si sunt foarte mulțumiți.

@Atlantic1881 2 года назад

@@TheNerdMechanicDIY Multumesc! Promt ca intotdeauna, am luat pentru megane 3 1.5 dci 110cp cu norma RN0720 pentru DPF.

@julianojuliano9943 6 месяцев назад

Salut,cuplurile de strangere pt cuzineti sunt trecute pe cutia in care sunt ambalati?

@TheNerdMechanicDIY 6 месяцев назад

Salut! De obicei nu, cuplurile de strângere le găsești in manualul de service.

@florianchisaroiu 2 года назад

Salutare , la un motor de motocicleta de 1000 ce antigel recomanzi?

@TheNerdMechanicDIY 2 года назад

Salut! Nu prea știu ce sa zic... dar am văzut că cel mai popular este Motul Motocool. Totuși aruncă un ochi in cartea tehnică, poate ai ceva indicații.

@ionrada2360 2 года назад

Ai avut Ravenol în motor? Dacă da, a fost ceva de calitate( usvo) cu vâscozitatea ridicată la cald? adică 50-60? motocicletă nu am dar știu că mulți folosesc 10w60 în loc de 10w40 pt solicitări mari tocmai să nu pățească ca tine. O vâscozitate mai mare la cald crează presiune dar un debit mai mic

@TheNerdMechanicDIY 2 года назад

Nu știu ce au folosit foștii proprietari, dar oricum daunele sigur nu au fost de la ulei... adică au fost de la ulei, dar mai bine spus de la lipsa lui 😂 Folosesc in rodaj Motul 5100 10W40 dar mă gândesc sa trec la un 10W50 vara, fiind răcit cu ulei.

@vladgaftoneanu3055 2 года назад

Salut, imi poti spune daca sti de ce sau din ce cauza nu-mi mai merge turometrul, care ar putea fi cauza? Masina este un bmw e46 316i an 2000

@TheNerdMechanicDIY 2 года назад

Salut! Posibil sa fie probleme la ceasurile de bord, asta dacă motorul merge bine si nu are erori legate de senzori.

@benellipetrica8712 Год назад

Salut! Îmi poți spune te rog de unde ai luat cuzineții? 🙏🏻

@TheNerdMechanicDIY Год назад

Salut! Găsești la orice magazin de piese moto, te ajută cei de acolo cu identificarea piesei după cod.

@valentingheorghioiu7614 9 месяцев назад

Salut, de ce nu ai rectificat arborele și ai ales sa îl schimbi? Poate ai menționat dar nu am prins

@TheNerdMechanicDIY 9 месяцев назад

Salut! Mi-a fost mult mai usor sa cumpar altul nou, pretul nefiind foarte mare :))

@stancristyan4945 3 месяца назад

Salut, aseară am văzut un fenomen foarte ciudat la o skoda octavia 1.9 TDI AXR 360.000la un tovarăș A plecat mai tare cand sa i dea treapta a doua sa auzit un poc și a făcut o dâră de ulei, cand m am dus sa vad ce sa întâmplat în acea dâră de ulei am văzut bucăți din piston... deci ia aruncat pistonu prin baia de ulei... ceva foarte ciudat, ai idee care ar fii cauza ?

@TheNerdMechanicDIY 3 месяца назад

Nu e nimic ciudat... dacă a fost întreținută foarte prost si forjată toată ziua, la rulajul ăsta mai bubuie si motorul.

@costinpuiu6056 Год назад

Te salut, am un Mercedes vito639 111 2006 ,și am o bataie la motor, ai idee ce poate fii?

@TheNerdMechanicDIY Год назад

Salut! Nu am de unde sa stiu daca nu aud si nu vad despre ce este vorba...

@tomastefanmarian7880 2 года назад

Salut am și eu o problema și poate mă poți ajuta , am un cbr 125 din 2011 și am o bătaie în motor și sincer nu știu de la ce poate fii , crezi că ai putea sa mă ajuți măcar cu o idee ??

@TheNerdMechanicDIY 2 года назад

Salut! Trimite un video pe Instagram sau Facebook.

@tobicanella Год назад

Salutare. Am si eu o intrebare la tine. As aprecia foarte mult daca mi-ai putea raspunde bro caci am vazut ca esti foarte priceput. Am si eu un renault symbol, acelasi model ca si al tau ( mai mult sau mai putin, al meu e Symbol 2008 1.4, benzina + GPL ). Astazi de dimineata cand am pornit motorul ( afara erau 6 grade ), am auzit pentru prima oara un sunet oarecum infundat, o bataie regulata la ralanti. Practic cat am stat pe loc sa se incalzeasca motorul, se tot auzea aceasta bataie. Am accelerat putin si bataia sa mai diminuat si ulterior odata ce am plecat si am ajuns la primul semafor, bataia a disparut de tot. Ai cumva idee de unde ar provenii aceasta bataie si daca ar avea rost sa mai efectuez reparatia corespunzatoare avand in vedere ca masina este destul de veche. Eu vreau sa o mai tin inca 10 ani. O iubesc. O ador dar stii cum este...cand deja mananca prea multi bani, nu prea mai are rost sa o tii. Mentionez ca de 2 ani de cand am masina, nu am bagat nici-un ban in ea ( exceptand schimbarea distrbutiei + schimb ulei + reviziile anuale ). Multumesc anticipat si keep dooing what you do. Excplici fantastic de bine.

@TheNerdMechanicDIY Год назад

Multumesc mult, apreciez! Probabil este un zgomot de tacheti daca se aude un tacanit cumva metalic de la motor. Am clip despre acest subiect.

@tobicanella Год назад

@@TheNerdMechanicDIYMulțumesc pt. raspuns. Nu e metalic sunetul. Este un sunet de frecvență joasă. Astăzi nu sa mai auzit. Cine știe căci văd că și distribuția produce un zgomot asemănător ( are un joc. Pare ca nu este echilibrată rola aceea mare de sus, distribuție schimbată anul trecut... ). Culmea este că motorul nu prea se "zgâlțâie" dar se "zgâlțâie" distribuția. Ms pt. răspuns, am să rog mecanicul să verifice și tacheții. O zi frumoasă să ai. Numai bine. Am filmat rola buclucașă. Are ceva dacă merg cu mașina așa sau trebuie să schimb iar distribuția la un service mai serioș. Multimesc încă odata ru-vid.comztOgIcFbpdc?feature=share

@roznovanuioan8680 Год назад

Salut, am motorul 2 l benzina segmentat plus chiuloasa rectificata ,supape noi ,cuzineti etc, am facut 5000 km aproximatv , iar ieri sotia a accelerat la 5500 -6000 tureintr-o depasire (avand in turometru 8000).Problema ca dupa aceasta accelerare, are o bataie sus in capac, asa se aude, nu scoate fum,nu da rateu ,se accelera uniform. La ce sa ma astep ?sau ce ar putea sa bata la un motor proaspat facut ?

@TheNerdMechanicDIY Год назад

Salut! Depinde de motor si ce caracteristici constructive are. Poate este o bataie de tachet sau s-a ars saiba de foc a unui injector si scapa compresie, etc.

@Adrian-mq5ld Год назад

ca e proaspat facut nu are relevanta ,cum e facut conteaza. Daca ala cand a facut motorul la loc a dat atentie la tolerante intre cuzineti si arbore ,etc atunci o sa tina...daca ceva in el era ovalizat sau prea uzat atunci clar nu o sa tina.

@Pecke1234 2 года назад

Cam cat a costat reparatia?

@TheNerdMechanicDIY 2 года назад

Am făcut un video despre asta. Piesele cam 3500-4000 lei si manopera o sticla de Cola 😂

@ana-mariapuscasu1132 Год назад

Buna seara va pot adresa o intrebare ?

@TheNerdMechanicDIY Год назад

Buna! Da, se poate.

@cristianarad6637 2 года назад

Parca a trecut o vesnicie de cand l-ai reconditionat...:-)))

@TheNerdMechanicDIY 2 года назад

🥰😂😂😂

@zerder7949 2 года назад

Salut! Am o intrebare off topic, am o laguna 3 1.5dci 110 e5 de 2 ani si jumatate, luata din Franta de la franțuz din curte, adica o masina corecta nu de.aia "nu bate nimic boss". Avea 130k, acum 190k, merge de te unge la inima, problema mea e, porneste greu! Cateodata, nu mereu, cand e rece, de ex la -5 -10 ii dau 20 de "butoane" ca sa porneasca, alte dati, porneste sfert, dar rar, am schimbat bujiile, releu, toate originale, si tot la fel, valori ft bune pe injectie, trage bine, merge bine, doar pornirea e nasoala. Am intrebat niste "mecanici" si mi.au zis "injectoarele boss, e grav" dar s.au facut 2 ani de atunci si nu au fost "injectoarele boss" pt ca merge perfect, face Franta Romania de zici ca are draci pe ea...am auzit la un tip pe youtube la nu stiu ce masina cum ca la alternator e un fir care pleaca la releu...dar nu stiu daca se aplica si la a mea...ti.as fii foarte recunoscator daca m.ai putea ajuta cu un raspuns 🙏

@TheNerdMechanicDIY 2 года назад

Salut! Fix acum lucrez la un 1.5 euro 3 cu o problema foarte asemanatoare. Am verificat injectoarele dpdv. mecanic (test de retur) si am rescris codurile de pe injectoare in ECU (codurile vechi erau aiurea scrise) si aparent s-a rezolvat problema" masina porneste ok, nu mai da fum, trage normal si are consum normal. La un moment dat mi-a aparut pe diagnoza regulatorul de presiune de pe pompa, dar eroarea a disparut brusc de la sine. Acest regulator se poate testa relevant doar pe un banc... daca problema reapare, o sa schimbam regulatorul de presiune. Daca regulatorul este cu probleme motorul va porni foarte greu, turatia va fi instabila si puterea va fi limitata. Merita sa verifici ce am zis. Mai poti incerca sa amorsezi instalatia de alimentare de la para inainte de pornire... posibil sa se scurga motorina inapoi in rezervor din cauza supapei de sens stricate din para. Am un prieten care are exact 1.5 110 e5 si a avut aceeasi problema... am rezolvat ieftin cu o supapa de sens din targ :))

@zerder7949 2 года назад

Multumesc foarte mult pentru raspuns, pentru supapa asta de care zici de la para, daca iau para cu totul, vine si supapa? Pt ca pe net nu gasesc decat para....ai un link ceva? Multumesc mult!!!

@TheNerdMechanicDIY 2 года назад

@@zerder7949para are si supapa integrată. Verifică para când pornești la rece dacă este fermă. Dacă este foarte moale este instalația dezamorsată. Dacă in urma amorsarii instalației de fiecare data când se pornește la rece problema se rezolvă, atunci para era de vină :))

@zerder7949 2 года назад

@@TheNerdMechanicDIY multumesc mult! Esti tare pe mecanica pt varsta ta! Imi place ca esti bagacios si explici bine! Continua tot asa!

@MubarakHosmi 2 года назад

Musai inainte o diagnoza pe tester. Dupa aia verificari mecanice: injectoare, supapa retur etc. Poate sa fie si arborele cu came uzat neuniform; de regula se uzeaza neuniform pe camele a 2 cilindrii mai tare; aceasta uzura neuniforma poate sa dea simtome gen pornire la sfert iar uneori greu. Am mai intalnit la Megane problema asta, de obicei se uzeaza cel mai tare cama cea mai departata de pompa de ulei.

@Alex-td5qs Год назад

Dacă avea un ulei mai gros oare se mai ajungea aici?=]

@TheNerdMechanicDIY Год назад

Cu siguranță da :)) Foarte probabil a scapat-o si a lasat-o pornită sau a făcut wheelie cu ea și sorbul nu a mai stat in ulei.

@Alex-td5qs Год назад

@@TheNerdMechanicDIY am pus un motor asemanator pe un atv , suzuki gsx 600 f din 93 sau 96 nu mai stiu😂😂e belea cu 4 carburatoare ..s a vazut varsta lui cand le am desfăcut ..😂😂

@ionelgoe6571 2 года назад

Cei pe care i.ai montat acum nu mai au aceeasi calitate cum au avut acestia originali . Culoarea mai deosebita e data de ungerea defectuoasa. Canale infundate , blocate ceva?

@TheNerdMechanicDIY 2 года назад

Nici cei vechi nu erau de fabrică, aveau niște marcaje care nu corespundeau cu cotele de fabrică. Am suflat toate pasajele de ungere si nu a ieșit mizerie :)) Probabil a fost forjat aiurea motorul