Bavaria 45 Cruiser Review (modified) 

Спасибо большое!

Самое главное эта конструкция хорошо защищает кокпит от солнца, ветра, дождя и брызг, что позволяет быть более легко одетым во время переходов.

О своей всегда сложнее рассказывать.

Спасибо! Я шел к этому варианту пару лет.

Ха ха ха

Спасибо! Баварией довольны!

Добрый день! Спасибо! Задняя подрулька - это модель Side Power, которая крепится к днищу яхты, имеет обтекаемую форму, поэтому практически не создает сопротивления движению. И очень проста в монтаже.

Не готов! Два года подготовки и сплошное удовольствие от мореплавания, такое трудно оценить в деньгах))

@@SunSkipper а сколько вообще такая яхта в таком состоянии стоит? хотя бы приблизительно.

Приветствую Дмитрий! С удовольствием отвечу на ваши вопросы. Это у меня вторая яхта, с первой не могу расстаться и надеюсь скоро расскажу и о ней. Мне удалось за последние 10 лет походить на разных яхтах и я сделал вывод, что платить за бренд смысла большого нет. Если отбросить настоящий спорт и лирику про вступление в клуб владельцев например X-Yachts,, то все ходит приблизительно одинаково. Поэтому есть смысл выбрать подходящую тебе яхту исходя из удобства и комфорта на борту во время длительного путешествия. А сэкономленные средства потратить на глубокий апгрейд. Попробую ответить на вопросы: 1. Вся конструкция, легко разборная, для я участия в регатах. 2. Полотеры имеют бесконечно много настроек и вариантов отображения информации и работают очень быстро. Вывести крупно требуемые данные можно на любой из дисплеев. В целом претензии к навигации Garmin у меня нет. А раздражающий рысканием автопилот, я на дня заменил на Raymarine EV400. О чем скоро выложу видео. 3. Тонкая настройка стаксель это не самоцель, важнее, что стандартный погон с кареткой не позволяет задать правильное положения стаксель при углах от 60 и выше. Поэтому и появились дополнительные точки куда можно завести шкоты. Считаю, что эти решения индивидуальны для каждого корпуса и используемого такелажа. Вариант описанный вам, отлично работает на борту RM 5. Инвертор 3000 ВТ тянет все)) абсолютно все, что находится на борту. Инвертор автоматически переключается между источниками питания Плюс стоит 5 кВт генератор. Опреснитель на 60 литров в час. Поэтому стиралка работает тогда когда нужно. На якорной стоянке например. 6. Проще сказать, что было в базе: стандартная лодка с растянутыми парусами. Из оборудования были сохранённый прежним владельцем интерьер два холодильника плита и микроволновка. И передняя подрулька. 7. Для завал таль есть хорошее решение, но пока руки не доходят реализовать.

​@@SunSkipper Спасибо, Юрий! Интересно также, что с подводной частью: сколько перьев? где расположена и как закреплена задняя подрулька? Про первую яхту, отличия нового автопилота и завал-тали - с удовольствием послушаю. Да, и жалко, что вы так и не ответили на пункт 4 в первом комментарии.

Дмитрий, пункта 4 нет в вашем комментарии, если напишете вопрос отвечу)) Рулевых пера два, поэтому такой большой Ахтерпик. Буду поднимать яхту для осмотра в начале апреля, расскажу про подводную часть.

​@@SunSkipper Про пункт 4 - шучу же)) Ага. Давайте. Буду ждать! 7 футов, и всего такого)

Навес моей конструкции) Все отделяется и складывается) стоимость 6000€. Но взялась делать только одна компания. Подсказать все что касается конструкции готов))

Добрый день. Не подскажу. Это 3-х каютная версия, были установлены стиральная машина и морозильник, других изменений в интерьер не вносилось.

Добрый день! Когда я заказывал бимини и спрейхуд я тщательно померил высоту конструкции, что бы не возникало контакта с гиком ни при каких положениях паруса. При скручивании паруса, рекомендую распускать оттяжку гика, так парус скручивается более равномерно.

@@SunSkipper Спасибо за разяснение, класно у Вас получилось.

Это не просто стиральная машина, это 2 в 1) стиралка + сушка. Очень удобно. Модель долго выбирал и в итоге нашел не стандартную у которой на 10 см меньше глубина корпуса. О решении поставить именно такую модель (стирает 9 кг белья за раз/ сушит 4 кг) не разу не пожалел))

Вся конструкция легко съёмная. Что касается солнечных панелей, опыт их эксплуатации на первой яхте показал, что заявленные параметры возможно получить только при ярком солнце и падении лучей на панели под углом близким к 90 градусам. Во время мореплавания к сожалению эффективность солнечных панелей низка. Поэтому установку панелей на второй яхте даже не рассматривал.

сори - не досмотрел видео...

Это моя конструкция. Реализовать помогли ребята из Голландии, которые занимаются пошивом таких вещей. Вам надо показать местным мастерам и если возьмутся, то вам повезло. На всю Голландию только одна мастерская берется за такие заказы.

Привет! Кондиционер Webasto Blue Cool S10! Где он установлен, рассказываю в этом видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5MWKtX475uo.html

Sun Skipper спасибо🚀

Делаем сейчас видео где с владельцем Океанис 45, сравниваем его яхту с моей Баварией 45. Не буду раскрывать все карты, но могу сказать, что Бавария выступила в этом сравнении очень достойно. Есть пара просчетов на взгляд владельца Бенету, но ничего того, что бы заставило отказаться от покупки. Компоновка кают и салона у Бавариа одна из лучших. С50 вполне достойный вариант)

@@SunSkipper спасибо

@@SunSkipper это будет просто тема. ( сравнение однокласников от владельцев ) просмотров сразу будет куча. жду с нетерпением

@@SunSkipper очень интересно. Баварии кажутся продуманнее, но Океанисы уютнее

спасибо! я считаю, что реальной альтернативы генератору на сегодня пока нет. эффективность солнечных панелей пока не достаточна для полного обеспечения энергией современной яхты. Да и стоят они при сравнимых параметрах как генератор.

@@SunSkipper А какой мощности генератор и сколько топлива можете взять?

Fisher Panda 5 кВт. Расход 1,5 литра/час

@@SunSkipper а сколько часов в день нужно "гене" отработать, чтобы зарядить аккумуляторы? За обзор👍, спасибо!

Бралась б/у. По документам один владелец был до меня.

Нидерланды вроде

NL флаг

Киль у этой яхты стандартный 2-х метровый не подъёмный

@@SunSkipper спасибо думал вы не ответите я очень удивлен тем что вы отвечаете на вопросы подписчиков ваш ответ меня обрадовал спасибо (сейчас смотрю ваше видео)

С учетом зазора между палубой и потолком, который выполняет роль теплоизоляции для охлаждения всей яхты хватает кондиционера в кают компании.

@@SunSkipper зазора в дверях мастер каюты не видел ни вверху ни внизу, зачем всё усложнять простой вопрос простой ответ

Удобно вдвоем рулить с женой, ты вправо, она влево.