Beautiful Steam Trains! 

historia OBRAŻASZ MNIE PAROWOZY TO PŻYSZLOŚĆ historia OBRAŻASZ MNIE PAROWOZY TO PŻYSZLOŚĆ historia OBRAŻASZ MNIE PAROWOZY TO PŻYSZLOŚĆ

czemu ostatni? W Europie sporo parowozów jeszcze jest w użytku w celach turystycznych.

No właśnie, w celach turystycznych A tu jako rozkładowy pociąg osobowy

BO MIESZKASZ PEWNIE NA ŚLĄSKU TO NORMALNE

@@KAJZERKA_VR to sentyment.

Ja je widzę co tydzień

@@Mersii1682 super, gratuluję

@@alekzwalinski7357 nie ma mi czego gratulować

Bardzo się cieszę, że mogłem przywołać wspomnienia! :D

Też mam sentyment do lokomotyw parowych. W latach 70 takie pociągi woziły mnie i tysiące innych dzieciaków na kolonie letnie. To były magiczne podróże. Pozdrawiam 👍

Большое спасибо!

Szczególnie ujęcia przy żaglowcach,😉 Flota Wielkopolski i pociąg specjalny do gdyńskiego portu. Parowóz pod parą i żaglami, powiedzieć że robi wrażenie to jakby nic nie powiedzieć

historia OBRAŻASZ MNIE PAROWOZY TO PŻYSZLOŚĆ

@@KAJZERKA_VR 👍👍👍. Pozdrawiam serdecznie

historia OBRAŻASZ MNIE PAROWOZY TO PŻYSZLOŚĆ

historia OBRAŻASZ MNIE PAROWOZY TO PŻYSZLOŚĆ

Miło mi! Udźwiękowienie to był najbardziej czasochłonny element przy tworzeniu tego filmu ;)

@@KolejFilmy To nawet nie tyle słychać co czuć !!! Ciary mam na całym ciele !!! Naprawdę świetna robota 👍👍👍 Gratuluję, ten film to majstersztyk 🥳 Może być Pan z siebie dumny !!!

Witam i pozdrawiam!

Bardzo mi miło!

Pt47

Dzięki za lajka w ciemno ;)

Thanks!

Very nice to hear that, thanks!

@@KolejFilmy You're welcome.

Czyli zwykłe rozkładowe pociągi, które na co dzień wożą pasażerów ;)

Dawniej bardziej dbali czyścili nie to co teraz

Dlatego tyle ich pociął na złom.

Dba dba ale najbardziej szkoda Pmy że już nie kursuje to dopiero byłaby atrakcja przejechać się najszybszym polskim parowozem

@@brecha4235 Miałem szczęście skorzystać kilkakrotnie z takiej przejażdżki z Pm36. Robi wrażenie. Przy tak dużej średnicy kół napędowych nie czuć tej prędkości. Parowóz "szedł" lekko. Po renowacji na nieoficjalnych próbach przekroczył sporo swoja V max. A wyobraźmy sobie, ile by "wyciągnął" w otulinie aerodynamicznej. Żal, że nie ma już "pod parą" wielu serii maszyn stacjonujących w Wolsztynie. To nie tylko Pm36, ale także Ok1, Ok22, Tr5, Ty3, Ty51... Kilka zabytkowych pojazdów trakcyjnych pocięto na złom. Inne stały się dawcami części zamiennych. Kiedyś Wolsztyn był samowystarczalny w temacie Parad Parowozów. Jak z rękawa, wystawiał kilkanaście różnych maszyn. Dziś wszystko zamiera. Skończył się bogaty ruch towarowy, a wraz z nim odstawiono wszystkie parowozy towarowe i nie kursują one w ruchu muzealnym. Jak wspomnę na lata'90, to nie ma czego porównywać z dziś. Zostały ostatki. Szkoda, bo jest tysiące chętnych na takie atrakcje, a nie mają możliwości realizacji marzeń. Wolsztyn zapowiadał się cudownie i chwalił go świat. Niestety, zgubiła ich komercja i brak inwestycji w przyszłość. Za mocno skierowali swoje torby i kieszenie na zachód, a pogardzali polskim turystom - hobbistom. Nie utworzono szkoły dla chętnych do pracy na parowozie, stąd zabrakło zastępowalności pokoleń. Nie zadbano o zachowanie różnych typów wagonów osobowych pasujących do epoki pary. Nie zadbano o zbudowanie wielkiej zadaszonej hali w celu zmagazynowania lokomotyw w gorszym stanie na części dla maszyn czynnych. Brak chęci walki "na śmierć i życie" u państwowych organów o środki na inwestycję w ten unikatowy wehikuł czasu. Walki o wznowienie ruchu na lokalnych szlakach. Nie pomogła zmiana nazwy na Instytucję Kultury. Wszystko to i wiele innych jeszcze czynników powoduje, że "czynny" (nie skansen) Wolsztyn dożywa swych dni i budzi się z ręką w... palenisku.

@@NorbertTkaczykbr44ty4tkt48 naprawdę nie wiedziałem ze z Wolsztynska parowozownia jest aż tak źle słysząc te słowa aż mi się smutno zrobiło na sercu ze najprawdopodobniej następne pokolenia będą mogły zobaczyć te maszyny tylko na filmach w internecie ja też skorzystałem dwa razy z takiej przejażdżki jak byłem mały to na parowozjadzie przejechałem się Olką a pod koniec zeszłego roku Tekatką w Chabowce naprawdę niesamowite przeżycie przejechać się tak cudowna maszyna ale jak wspomniales czas niestety zabiera nam te maszyny ale ja jeszcze wierze ze gdzieś jest jakaś iskierka nadzieji ze parowozownia powróci do dawnych lat i odrestouruja najbardziej rzadkie i wspaniałe sztuki ale jest na to naprawdę plomyk szansy ale zawsze warto wierzyć a nie chciał bym żeby te wechikuly zniknęły z polskich szlaków ale mam nadzieje ze jeszcze pojadę kilka razy taka maszyna chociaż mieszkam kawał drogi od takich atrakcji ale myślę że uda mi śie jeszcze kiedyś załapać na taką przejażdżkę

Dasz radę, ja wstawałem na to o 1:30 ;)

W przypadku tego filmu Mavic 2 Zoom i Sony A6400.

Dziękuję! DJI Mavic 2 Zoom

Dziękuję! Udostępniaj śmiało ;)

Mavic 2 Zoom, didn't use Active Track

@@KolejFilmy Thanks for your reply😀

Zależy od filmu, w tym przypadku Mavic 2 Zoom i Sony A6400.

@@KolejFilmy dzięki bardzo pięknie to wygląda

W 2020 w Chabówce jeździł na krótkiej trasie parowóz ok 45 minut i wracał. Z Sącza do chabowki jeździł wakacyjny pociąg Transwersalny, ale te kilka wagonów ciągnęła odnowiona Stonka

Obecnie kręcę Maviciem 2 Zoom

Nie tylko ty...

These are RU-vid's closed captions. You can turn it off in any moment. I would also prefer to watch such video without subtitles, but I wanted to provide an option for people who are looking for gaining knowledge about steam trains more than just watching them.

Też preferuję filmy z muzyką, ale chcę żeby każdy na tym kanale znalazł coś dla siebie. Wiem, że wielu widzów ceni też takie długie materiały z naturalnymi dźwiękami kolei, a nawet jak ktoś takie tworzy to zwykle w słabszej jakości, bez ujęć z drona itd. Zwłaszcza, że teraz będę miał mało czasu na montaż, więc to dobry moment, żeby - przynajmniej tymczasowo - przerzucić się na takie filmy. Dokładnie, nagrania Pt47 są mniej więcej z połowy maja - sezon na rzepak. Być może za rok zapoluję na zimowe ujęcia. W tym roku priorytetem był słoneczny dzień przy ujemnej temperaturze, a brak śniegu właściwie traktowałem jako atut. Choć oczywiście taka prawdziwa zima ze świeżym śniegiem i zaspami też byłaby piękna. Problemem we wcześniejszej części zimy jest to, że pierwszy kurs z Wolsztyna w sobotę - ten najlepiej oświetlony - jedzie wtedy przynajmniej częściowo po ciemku.

Byłem w lutym na parowozie i słońce przyjemnie świeci jeszcze na powrocie z Poznania. Tak, czy siak, czajnik zawsze najlepiej wygląda w słonecznym poranku obojętnie w jakiej porze roku. Przy okazji zapraszam na również parowozy film z Wolsztyna ;)

Jadę, wyciągam aparat i drona i łapię :D

@@KolejFilmy ja jestem nikim do poruwnania z tobą jeśli chodzi o nagrywanie ja tylko w trzechiejscach najczęściej jestem w Turzyczce w Wodzisławiu i Rybniku Towarowym a najwiękrzym rarytasem jest et41:(

Wszystko przyjdzie z czasem. Na początku też nagrywałem głównie w swoich okolicach ;)

@@KolejFilmy a byłeś kiedyś w Rybniku?

Nie byłem.