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Benefits of engine braking 

Car It's Jeremy
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What is engine brake and Benefits of it
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#enginebrake #howto #benefit

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2 окт 2024

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Комментарии : 103   
@charming_man123
@charming_man123 9 месяцев назад
눈길에 엔진브레이크가 신의 한수임❤❤😂😂
@kph665
@kph665 2 года назад
rpm만 높아지면 차 뿌셔진다고 고정관념 갖는 사람들이 넘 많음..
@성이름-i5i2t
@성이름-i5i2t 2 года назад
바로 결론부터 얘기해주시는 부분 너무 좋네요 좋은 정보 감사합니다
@옆집총각-e5d
@옆집총각-e5d Месяц назад
포터2 오토 4년차.. 엔진브래이크 자주쓰는편인데 오늘 태백고개 올라가는중 더커덩거리고. 차제 부르르떨리고 엑셀 밟앗다 놋는순간 쇳조각 띨리는소리 남 아무래도 엔진브래이크 자주써서 그런것같은 불안감 낼 정비공장에서 머라할지 불안감 가득
@김남경-b3g
@김남경-b3g 27 дней назад
어찌되셨나염
@MrDouble91
@MrDouble91 3 года назад
0:41 형 내가 이부분때문에 킹독 눌렀어 ㅋㅋㅋㅋ
@type0911
@type0911 3 года назад
내가볼땐 이게 최고의 엔진브레이크 설명영상라고봄
@김문정-t4b
@김문정-t4b Год назад
쏙쏙 이해가 가네여..
@RomanceInFlowers
@RomanceInFlowers 8 месяцев назад
주행중이랑 엔진브레이크시랑 미션마모 차이없나봐요
@kim-qb3je
@kim-qb3je Год назад
보통 경사심한데서 사용하는데 3단 하면 4천까지올라갓다 3오백정도로 브레이크 안발고 갈속도정도 대는데 3천만얘기하시는데 4천에서 5천rpm나오면 위험한가요?근데 rpm은 6천에 레드존까지있고 레드존안넘는선에서 이용자가 마음대로 rpm써도 이상없어야되는거아닌까요 3천까지만쓸거면 레드존을 4천으로 해놓던가 엔진브레이크로 4~5천써도대는지궁금
@슈퍼고래
@슈퍼고래 2 месяца назад
구독 박았습니다 질문 있는데요 혹시 오토 기어로 따지면L단기어를 장시간 사용해도 큰 문제 없나요?
@kimwonjune
@kimwonjune 11 месяцев назад
궁금한 점은 엔진 브레이크 자주 사용 시 오일도 빨리 갈아야 하는 느낌.....
@어심스나이퍼
@어심스나이퍼 2 года назад
진짜 급경사내리막길에서 "엔진브레이크"는 "신의 한수"입니다.
@제임스에딘
@제임스에딘 3 года назад
레알 레드존 오지게 치는 엔진 브레이크도 아닌데 엔진브레이크 쓰면 엔진 수명준다고 뭐라하는 사람들 좀 없어졌으면 ㅋㅋ
@happy_my_memories
@happy_my_memories 3 года назад
보통 승용차들은 저속일때 단수를 내려도 알피엠이 3천이내로 올라가기때문에 문제가 없습니다. 다만 예를들어 100키로이상일때(RPM이 3-4천인상태) 기어단수를 내리면 RMP이 5천이상으로 올라가겠죠 그러니까 엔진브레이크를 쓸때는 속도를 많이 내린상태( RPM이 천에서 2천사이에서)쓰면 문제없습니다 그리고 5천-6천 이상 레드존으로 잠깐 유지됬다 내려가는것도 무리가 없어요 한번 기어 1단으로 해놓고 풀악셀밟아보세요 RPM이 맥시멈(레드존)까지 가면서 엔진이 붕붕붕붕하듯이 이상한 소리가 날겁니다 그게 오래되면 미션이 맛이가는거죠 그리고 요새 일반 승용차들은 100키로에서도 거의 RPM이 1-2천대라 무리가 더 없어요 그리고 빙판길같은경우 브레이크를 잠으면 바퀴가 잠귀기때문에(물론 요새 차들은 자동으로 잠궜다 풀었다 하지만) 접지력도 떨어지면서 미끄러지기때문에 브레이크는 밟지않고 엔진브레이크로 속도를 줄이죠 그리고 D로 나두고 경사로 내리막길진입할때도 자동으로 엔진브레이크가 걸리는 기능을 가진 차들도 있어요(일일이 번거롭게 기어단수수동으로 안내리도록 편의성으로)
@qpgpq
@qpgpq 6 месяцев назад
헐 중립에서 연료소모가 되는군요 ㄷㄷㄷ 엔진브레이크는 연료소모 제로 잘 배워갑니다
@stefano_kim70
@stefano_kim70 9 месяцев назад
세컨카 스파크 수동 오너입니다. 엔진브레이크가 연료 안 먹고, 오히려 중립기어에서 조금이라도 먹는 거 처음 알게 되었습니다 👍
@ggulgalT5524
@ggulgalT5524 Год назад
정보감사합니다 많은 도움되었네요 정주행중 ㅎㅎ
@hspark8850
@hspark8850 Год назад
오토 급발진 났을 때 엔진브레이크 최저단으로 내리면 감속이 될까요? 아니면 엔진 회전수가 극대를 초과해서 아예 엔진이 터지면서 폭발해버릴까요?
@깡따구-y6o
@깡따구-y6o 2 года назад
음악좀 끄고 말하세요
@zy171941
@zy171941 2 года назад
오 중립에 연료를 쓰는건 신기하네요 오
@chk9381
@chk9381 Год назад
말하실 때 이 사이가 안벌어지고 붙어있네요 복화술 느낌처럼
@zeeyou6314
@zeeyou6314 4 года назад
오토는 악셀 밟고 달리는 상태에서 저단으로 낮추는 건가요?
@CaritsJeremy
@CaritsJeremy 4 года назад
아무래도 엑셀에서 발 떼고 저단변속하는게 더 부드럽죠
@oziN_Factory
@oziN_Factory Год назад
궁금증이 풀리네요~__~
@핵폭발-h9d
@핵폭발-h9d 4 года назад
저도 수동차량인데 신호 걸렸을 때 그냥 기어를 중립으로 뺀 다음에 차체 힘으로 가게 내버려 뒀었는데.. 이것도 연료 소비가 되는 것이였군요.. 처음 알았습니다
@배명일-d1z
@배명일-d1z 3 года назад
제가 잘 모르던부분을 가르쳐주셔서 감사합니다 내일 새차량 받는날이예여 오토미션이 좀더 좋아지겠네여! ^~^
@보구미정육점
@보구미정육점 2 года назад
그럼 시속 90으로 달리다가 커브 돌면서 2단으로 엔진 브레이크 걸고 rpm 5천에서 6천으로 탈출하면 어떤가요? 엔진에 무리가 가나요?
@준케이-r5y
@준케이-r5y Год назад
죽고싶나
@상구-e3f
@상구-e3f 3 года назад
엔진브레이크 사용 시 풋 브레이크 써도 되나요? 내리막에서 엔진브레이크만 쓰니까 알피엠이 올라가면서 소리가 너무 많이 나서 무섭기도하고 엔진브레이크를 써도 속력이 꽤 날때가 있어서 그럴때 풋 브레이크 밟는데 그래도 되는지 궁금합니다
@인조이-l4x
@인조이-l4x 3 года назад
rpm은 레드존만 안치면 맘껏 쓰시면 됩니다. 단, 엔진오일온도는 확인해주셔야 겠지요. 온도 확인안해도 3~4천 정도 쓰는건 계속 해도 아무런 무리가 없어요. 엔진 브레이크는 어디까지나 보조용이니 풋우선으로 하시고요
@cl9859
@cl9859 Год назад
감사합니다^^
@천송이-c9c
@천송이-c9c 3 года назад
감사합니다
@talhayalcn5266
@talhayalcn5266 3 года назад
ㅎHㅍI론?? 바로 거릅니다 ㅋㅋㅋㅋ고맙습니다 저런 업체는 망해야지 ㅋㅋㅋ
@궁둥이괴물
@궁둥이괴물 2 года назад
적당한 RPM 은 좀 쳐줘야됩니다 ㅋㅋ 쓰지를 않으면 퇴화되는게 정상
@테테-x1y
@테테-x1y 3 года назад
엔진 말고 미션에는 영향이 없나요??
@closedlong4171
@closedlong4171 3 года назад
80km에서 7단이던걸 한번에 패들쉬프트로 1단으로 엔진 브레이크건후에 뭔가 86km이상부터 가속아 잘 안되는거같은데 상관관계가있을까요?ㅠㅠ 소렌토 mq4 입니다
@인조이-l4x
@인조이-l4x 3 года назад
1단으로 가속 하시는건 아니죠.?
@jiwoo306
@jiwoo306 2 года назад
오토는 7단 주행중 한번에 1단으로 못내립니다. 미션 스스로 제어해버립니다 대신 수동은 고속주행중 한번에 1단으로 내리면 오버런해서 엔진 아작나지요 가속이 안되는건 님이 안밟아서 그런것이거나 문제가 있는거지요. 엔진브레끼랑 노상관이요
@thumb66
@thumb66 2 года назад
고 알피앰 사용은 여러모로 차에 무리갑니다 타임밸트ㆍ체인벨트 각종 풀리ㆍ밸트류 알터네이터ㆍ에어컨컴프레스 인터쿨러 호스 등 고 알피앰 사용은 차량에 무리갑니다 그리고 엔진브레이크 사용시에도 고 알피앰 걸리지 않도록 단계 단계 부드럽게 다운 시프팅 하시고 엔진브레이크 걸때 발브레이크도 사용하면서 보탬을 주도록 되야 차에는 안정감이 생깁니다 엔진브레이크는 과하게 걸면 구동축 타이어에도 무리를 준다고 보셔야 됩니다 엔진브렉은 구동축에만 제동력을 가하기 때문이지요
@이희석-u7n
@이희석-u7n 4 года назад
고마워요
@김문정-t4b
@김문정-t4b Год назад
쏙쏙 이해가 가네여..
@천송이-c9c
@천송이-c9c 3 года назад
반갑읍니다 꾸벅
@나요나-x3f
@나요나-x3f 2 года назад
제가 차 운행이 처음이라 d에 넣고 안타고 수동모드로 넣고 계속 차를 탓습니다 ㅠㅠ 페달 밟으니까 3천 4천에서 기어 바뀌길래 원래 그런거구나하고 한 7천키로를 탓는데 문제없을까요? ㅠㅠ
@qpgpq
@qpgpq 6 месяцев назад
수동모드인데 기어가 자동으로 바뀌어요?
@스갈
@스갈 3 месяца назад
​@@qpgpq수동모드라도 레드존에 근접할정도로 rpm올라가면 미션,엔진보호를 위해서 ECU가 기어업 시켜요
@v8_6200
@v8_6200 4 года назад
👍👍👍 좋은정보 입니다
@dhl2972
@dhl2972 4 года назад
독일에서 폭스바겐차 렌트해서 몰 때 내리길막에서 천천히 가는데도 알피엠이 삼천까지 올라가고 소리도 많이 나던데 엔진브레이크가 자동으로 걸린 건가 보네요.
@CaritsJeremy
@CaritsJeremy 4 года назад
네 폭스바겐 자동이면 대부분 DSG미션인데 이 미션이 기존 미션들보다는 엔진 브레이크가 더 걸리죠
@healerbell7
@healerbell7 3 года назад
요즘 오토 차량에 8단 변속기어 있는데 사용법 알려주세요 패들쉬프트 마이너스 사용법은 아는데 플러스 사용법을 모르겠어요 마이너스 사용법에 대해서는 영상들이 많은데 플러스사용에 대해서는 관련 영상들이 없네요
@happy_my_memories
@happy_my_memories 3 года назад
플러스사용할때는 레드존가까이 왔을때 쓰는거에요 보통 서킷레이싱차들은 RPM을 최고로 유지하면서 달리거든요 그리고 RPM을 최고로 올린다음에 기어를올려야 속력손실이 없습니다.
@이현기-r2z
@이현기-r2z 3 года назад
일반 승용차로 rpm레드존 근처까지 쓰면클나요,, 스포츠카나 고rpm쓰는 차들이나 그러는거지 일반 승용차갖고 레드존근처에서 자주변속하면 엔진이 못버텨요
@인조이-l4x
@인조이-l4x 3 года назад
일반연비주행기준으론 2~3천 사이 변속하시면 되구요.(가장 효율적인 알피엠 구간입니다) 좀 스포티 하게 주행하고 싶으시면 레드존 근처까지 가셔도 됩니다. 단, 스포티한 주행을 자주한다면 엔진오일온도를 확인할수 있는 차라면 확인해주세요. 엔진오일에 따라서 120도정돈 무리없이 버팁니다.
@SAOPgih0ng
@SAOPgih0ng 4 года назад
오토미션입니다만 일반 시내주행중에도 엔진브레이크를 자주 쓰고 있습니다. ㅎㅎ 그냥 재미를 위해서요. 근데 엔진보다 미션에 무리가 가지 않을까 하는 걱정이 있습니다. 아낀 브레이크 패드와 연료비는 미미한데 나중에 미션 고장나서 수리하면 오히려... 이 부분 알려주시면 고맙겠습니다. ㅎㅎ
@boxerhero9096
@boxerhero9096 3 года назад
저도 이부분 궁금합니다. 3천만 안넘는선에서 자주써도 되는건지
@인조이-l4x
@인조이-l4x 3 года назад
@@boxerhero9096 중요한건 엔진오일 온도 입니다. 오일 온도가 버티는 한에는 얼마든지 쓰세요.
@김광중-x2l
@김광중-x2l 2 года назад
17년 4월식 올뉴 쏘렌토 2.0디젤 차주 입니다 오토이지만 핸들에 붙어 있는 패들 시프트로 수시로 엔진 브레이크를 사용하고 있는데 브레이크로 저항을 주는것 보다 엔진 브레이크로 저항을 많이 줘서 브레이크 대용으로도 사용하고 있는데 이렇게 지나치게 사용을 하면 엔진이나 미션에 무리를 주는게 아닌가 하는 생각이 듭니다 엔진 브레이크걸었을때 엔진 음도 과할정도로 들리 거든요 괜찮을까요?
@micstars
@micstars 2 года назад
아무래도 무리가 가겠지요. 엔진오일온도는 엔진에 관여된 거고.
@오타니쇼헤이-l6t
@오타니쇼헤이-l6t 4 года назад
연료는 아끼지만 엔진이 도는 만큼 엔진에 무리를 주는거 아닐까요?
@오타니쇼헤이-l6t
@오타니쇼헤이-l6t 4 года назад
농사왕봉고 부하는 아니지만.. 공회전도 영향을 끼친다는데.. 부하안걸린다고해서 문제없는지 궁금해서요..
@오타니쇼헤이-l6t
@오타니쇼헤이-l6t 4 года назад
농사왕봉고 형님 차린이라 아이들 상태라는걸 모르겠네요 ㅠㅠ
@오타니쇼헤이-l6t
@오타니쇼헤이-l6t 4 года назад
농사왕봉고 군대 운전병.. 두돈반 열라게 몰다가 지금도 수동미션 열심히 타다가 오토 타니까 너무 어렵습니다..
@오타니쇼헤이-l6t
@오타니쇼헤이-l6t 4 года назад
농사왕봉고 엔진 회전 수 보다는 오바해서 알피엠 올려서 빠른회전이 나쁘다고 이해하면 되는걸까요??
@오타니쇼헤이-l6t
@오타니쇼헤이-l6t 4 года назад
농사왕봉고 아.. 좋은 정보 진짜 감사합니다. 나이를 떠나서 ㅋ 저는 다른 업종에 나름 ㅈ문가지먼.. 모르는건 배울건 배워야죠..
@한국남자-n3u
@한국남자-n3u 3 года назад
3천요??? 5천까지 오르던데..
@jsh082060
@jsh082060 3 года назад
속도에따라 틀리져
@성현-j2p
@성현-j2p 3 года назад
설명명확하시네요 ~ 영상잘보고 구독 합니다
@홍명훈-x1j
@홍명훈-x1j 2 года назад
제일 쉽고 이해하기 쉽게 말씀하시네요. 감사합니다
@Komando.4646
@Komando.4646 3 года назад
ㅎH피론 피해자입니다...대출 다해준다해서 했는데 이자율 설명이랑 다르고 하루에 한번씩 압박전화오네요... 정신병원 다니고있습니다..
@No42tv
@No42tv 3 года назад
ㅎHㅍI론 걍 깡패집단임ㅋㅋㅋㅋㅋ 말도안되는 이자율에다가 선이자 때고 아닌척 착한척 코스프레 ㅈ돼
@mehmetgul1514
@mehmetgul1514 3 года назад
하...진짜 ㅎH피론 댓글을 빨리 봤어야했는데 저도 지금 했다가 이자 덤탱이 맞았습니다...
@hubsch7478
@hubsch7478 3 года назад
패들쉬프트 다운칠때 6000RPM까지 쓰는데 무리 많이가나요?... M2에서 M1들어갈땐 팝콘터집니다,, 미션은 DCT방식입니다
@인조이-l4x
@인조이-l4x 3 года назад
레드존만 안넘음 되요. 보통은 로직때문에 무한정 다 내려가지도 않지만요.
@hubsch7478
@hubsch7478 3 года назад
@@인조이-l4x 왜그러는지 모르겠는데 스포츠모드 놓고 풀악때리면 7000RPM까지 쓰더라구요,, 레드존은 6500인데
@sakamanyaklar1955
@sakamanyaklar1955 3 года назад
해ㅍㅣ론 진짜 상담할때는 뭐 신불자 무직자 주부 다 가능하다 해서 괜찮네 하고 했다가 선이자 때고 이자율 개미쳤고 진짜 두번다신 이용안하는곳
@twobiketwoman4686
@twobiketwoman4686 3 года назад
ㅎHㅍㅣ론 무직자 신불자 다 대출해준다고해서 했다가 이자 폭탄맞았습니다... 대표가 사람이 아니에요
@ksa-eglencetv473
@ksa-eglencetv473 3 года назад
ㅎH 피론 대표 미성년자 데리고 추행하고 그런거 내지인이 봤다는거같던데 ㅋㅋㅋ 소문이 아니라 진짜인듯
@쿰척쿰척-p2u
@쿰척쿰척-p2u 3 года назад
Dct는 엔진브레이크 걸면 무리오지 않나요? 예전에 수동차 탈때 엔진브레이크 걸면 체인이 늘어나서 카센터에 조이러 갔잖아요.
@bsy2421
@bsy2421 Год назад
내리막에서 옆에 사람 타고 있을 때는 심한 소음 때문에 엔진 브레이크 못 씀. 차가 고물인 줄 알테니까
@비개인날-f7p
@비개인날-f7p 3 года назад
XM3_1.3터보엔진인데요 강원도 고갯길에서는 RPM이 5000까지 올라갑니다. 레드선은 6000이지만 불안해요
@김경수-c6c
@김경수-c6c 3 года назад
설명할때 좀더 명확학고 다시 핵심을 정확하게 되 짚어 주시면 좋을것 같고 말씀을 천천히 하시면 좋을것 같군요~ 뭔가 전달력이 통쾌하지가 않지?
@우지원-x5e
@우지원-x5e 3 года назад
유익한 영상 감사합니다!
@아-z5w
@아-z5w 3 года назад
제가 게임에서 시뮬레이션해본게 ㅁ현실과 밎는지는 모르겠는데 경사가 심한곳에서는 엔진브레이크를 써도 효과가 별로없고 일반브레이크를 안밟고 엔진브레이크만 쓰면 rpm이레드존을 넘어가면서 엔진벨브가 손상되던데 실제로 엔진브레이크를 쓰면 속도가 얼마나 줄어드는진 안나오네요 영상이너무김
@태새채
@태새채 3 года назад
게임으로 이해하시려면 하나도 이해하기 어려워요 속도는 단 수에 맞게 줄어들고 고장관련은 정확하게 사용하면 무리를 주지 않아요
@아-z5w
@아-z5w 3 года назад
@@태새채 레드존인상태에서 경사도를 계속가면 바늘이 그이상으로 가면서 엔진이멈춤
@橋本宏-j9d
@橋本宏-j9d 2 года назад
@@아-z5w 오버런으로 엔진벨브 손상이라 뜨는거보면 빔엔지드라이브 하시는거같네요. 아직 운전을 할 수 있는 나이가 아니여보이긴합니다만 그 게임내에서도 단수와 경사도에 따라, 또 차종별로도 엔진브레이크가 걸리는 양이 차이가 나는 것처럼 실제 운전도 상황에 따라 다 다릅니다. 그리고 엔진브레이크는 제동에 도움을 줄 뿐이지 브레이크가 아닙니다. 급한 경사라면 레드존으로 가지 않게 브레이크도 밟아주시고 rpm이 너무 치솟았다싶으면 단수도 높여주면서 보조적인 수단으로 사용해야합니다. 팁 하나 드리자면 빔엔지 기본차 중에 수동이랑 dct도 있는걸로 아는데 걔네가 일반오토차보다 엔진브레이크는 더 잘걸려요
@아-z5w
@아-z5w 2 года назад
@@橋本宏-j9d 면허있고요 실제로는 게임보다 엔진브레이크가 더 강하게걸리는데 레드존을 넘어갔을때 과연 벨브가 손상될지가 궁금하네요 원래 바퀴가 미션과 결합되어있기때문에 예를들어 차를견인할때 4륜차를 시동꺼놓은상태라면 바퀴가잠겨있는상태인데 이를 앞부분만들고 견인하면 뒷타이어가 강제로 끌려오면서 그바킈에 연결된 부품이 망가지잖아요? 그것처럼 내리막에서도 제한 회전수이상으로넘어가면 전자장비에의해 자동으로 브레이크가 들어갈지 아니면 엔진에서 낼수있는 회전수이상때문에 정말 손상이일어날지 모르겠네오
@橋本宏-j9d
@橋本宏-j9d 2 года назад
@@아-z5w 그것도 차종별로 차이가 있을거같긴합니다만 제 차로 내리막에서 수동모드 넣어봤을때 차가 판단해서 저단으로 변속을 안넣어주긴해도 브레이크를 잡아주진 않더라구요. 다른 차들도 주행 중인 상황에서는 딱히 차가 뭘 해주진 않을거같아요. 오토차면 강제로 변속하는 정도(?)까지 아닐까요?
@겨울-d9t
@겨울-d9t 2 года назад
2012년식 투싼ix 수동운전 맛들려서 운전하다 차 맛탱이 갔음니닼ㅋㅋㅋㅋ
@궁둥이괴물
@궁둥이괴물 2 года назад
관리를 안하시니 차가 맛탱이가 가죠
@jiwoo306
@jiwoo306 2 года назад
맛갈때가 되서 맛간겁니다. 수동운전은 차대신 님이 변속하는것 일뿐 고장이랑 노상관입니다
@chaeni1112
@chaeni1112 4 года назад
내리막길에서 2단으로 내려오다가 길이 완만해져서 3단으로 했더니 알피엠이 갑자기 5까지 확올랐다가 떨어지더라구요 속력도 낮은 상태였는데 왜갑자기 급하게 알피엠이 상승하는건가요?
@CaritsJeremy
@CaritsJeremy 4 года назад
일부차종은 기어가 바뀔때 동력이 끊어지는 순간 엔진에 걸렸던 부하가 없어져서 rpm 이 약간 오를수는 있습니다. 한 200~300rpm 정도
3 года назад
대출 이용하려는 사람들 해 피론은 진짜 거르세요 물 안좋습니다 요즘 누가 선이자를 땜? 미친거지 걍;;
@hasmetkaanzengin3856
@hasmetkaanzengin3856 3 года назад
대출업ㅊ체 ㅎH피론 대출 잘해준다해서 갔더만 이자율 미쳤네 ㅋㅋ..절대 이용X
Далее
5 Thing you should never do in a automatic car
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