Половина видео причитания, что киты скопировали дукати. Чувак, мы это поняли на первой минуте, расскажи как едет, как тормозит, как ощущается, но нет, будем слушать нытье про дивный новый мир. За 6к баксов новый мотик, гарантия вроде есть, щас дилеры еще ТО дают в подарок. Нормальный варик
Привет. Спасибо в очередной раз. Может настало время поговорить о том как поменяется, может быть мышление, может поведение на дороге в связи с безудержным наступлением по всем фронтам электричек о четырёх колёсах? Привилегию в динамике по тихоньку теряем....ну и всё из этого вытекающее. Услышать твоё мнение было бы крайне интересно!
Запомни,иначе забудешь🤣-нет "первых"мотиков и вторых-третьих и так до упора...Есть моты,каждый со своим предназначением.Какие то дешевые в обслуживании-на работу ездить по 20000км за сезон.какие то для выебонов,какие то для путешествий и для гонок тоже есть.А про"какой мот для начинающих",говорят разные идиоты.можно сразу купить литр и прокататься на нем всю жизнь...лишь бы она не оказалось короткой из за своей дурости🤣
Спасибо за обзор. А годность мота определять будет даже не его характеристики, а наличие запов.Пока у китайцев с этим не очень. Оно и неудивительно, если чехарда моделей идет, новые появляются раз в несколько месяцев.
Ппц, я думал, что Одинокий Волк самый душнила из мотообзорщиков, но ТурбоТингол в данном видео сделал всё, чтобы это звание перешло к нему😂 все поняли, что этот мотоцикл силуэтом, баком и хвостом похож на Диавель. И, кстати, фара у него на Диавель вообще не похожа. У Дукати она одна из самых красивых в мире мотоциклов, а у Бенелли она просто отвратного вида. Но в целом байк любопытный. Жаль, в видео о его характеристиках в целом ничего не рассказано. Что смотрел, что не смотрел
Всё еще не могу увидеть смысла покупки этого даже с гарантией за 700-800к, если всё ещё можно притащить xsr700 из Японии с пробегом до 10к за эти же деньги.
Не мог представить, кому из мотоциклистов, понравится эта пародия на Diavel? Но, по комментариям вижу - оказывается есть те, кому нравится. Что ж, даже пародии кому-то нравятся.
Мля, 830к, да какая 650 драга она в два раза дешевле. В эти деньги xvs 1300 в прекрасном состоянии покупается. Это бенелли лимончело или как его там исчезнет на следующий год..
@@TurboTingol спасибо за ответ! У меня в городе продается официально, и сейчас цена 615к. Изучу, если более менее норм с ценами на ТО и зч, то думаю надо брать
Сравнивать мопед за 3600к и 600к тоже самое, что и тебя с Емельяненко. Китай предлагает уже довольно качественные мотоциклы. Брошенство двигателей собирается в китае, в том числе и БМВ.
Ну, вот скажите мне, поскольку я только пошел учиться на категорию А, нет, стаж у меня есть (авто почти 8 лет), мне 26 Сижу и думаю, надо же что-то купить будет. Бюджет конечно не хотелось бы превышать в 700тысяч, а в идеале так вообще 500, поскольку еще нужна экипировка. Смотрю я смотрю рынок, да, есть безусловно классика, уже именитые брэнды, модели которые все знают, но их год, конечно, в мой бюджет выходит 5-10 лет, это еще смотря что смотреть, и про стостояние я вообще не знаю, хотя думал заказывать из Японии. , да, сейчас он продается у официалов за 615. В идеале, хотелось бы конечно поехать на дальние, поскольку живу в нск , до Владика или Москвы . Но тут я и понимаю, что без опыта вождения мотоцикла это может быть последняя поездка) Вот думаю первый сезон просто в городе кататься. И вообще понять какой тип мотоцикла мне хочется, ибо взять то что потом не понравится тоже такое себе. Кароче, мой вопрос: Дайте совет, что делать в такой ситуации, в какую сторону смотреть И стоит ли вообще только отучившись ехать далеко, не то что б я в себя не верил, я не гонщик, уж подавно. Но риск малейшей ошибки и летального исхода из-за неопытности конечно высок, в моем случае.
Тут конечное еще важен вопрос его дальнейшей продажи, условно через год, если он надоест или еще чего, как сильно я могу потерять в цене, и как быстро вообще возможно будет продать такой мото. Смотрю на Харлеи, японцев…охуе-ю от цен, и такой за эти деньги кажется не таким уж плохим вариантом. То что Китай, да и х.й бы с ним, как по мне это уже не тот Китай что был 5-10 лет назад. Но все равно ссыкотно конечно)
Я в итоге не понял - мне пытаются продать таки дукатти хдиавель? X) не - чёт ценник у него мама не горюй, ну и ттх совсем грусть, уж тогда их 700ки смотреть стоит, хоть как-то можно пытаться себе продать-оправдать ТАКОЙ ценник. Мол обычный внятный нейкед, но с гарантией и т.д.
О надежности китайских мотов,перестал беспокоиться,когда две четвертушки у меня прошли каждая более чем по 100000км и еще живые.А то,что этот похож на что то совершенно из другой жизни,так я это переживу)))
за 615 норм. Главная его проблема на самом деле не его проблема, это проблема конских пошлин у нас в стране и курса рубля. Но все же пошлины и прочая бюрократия тут самый большой эффект имеют. И второй момент где на беню запы брать если бренд свернется и свалит?
@@smiley_boi А ещё на китайцев нужны сервис мануалы (которых я ни на один ещё не встречал). Как слазить в голову, какие моменты затяжек, сколько и какое мало нужно лить в вилку и тд нигде нет.
Да мне кажется ничего с ним не будет, 30 тысяч это не много совсем. Я нарыл форум где чел с америки ведет блог владения леончино 500, это другой мопед но можно провести параллели За 16000км сломался только штуцер дренажа бака, он его отломил, вообще не критично. В остальном чел им очень доволен, прошил его, раздушил. На реддитах в основном говорят что ржавеет быстро, и замок блока руля не работает. Другие говорят что не ржавеет ничего, и все работает, каких то очевидных болячек у него похоже нет. Я бы взял леончино себе но вопрос запов меня гложит, если брать новый байк то это инвестиция на лет 10 вперед, а что если через год они просто свернутся и свалят потому что рынок не оправдал ожиданий, и хочется и колется мля.@@smiley_boi
@@xjrdrz9147 вот это конечно более интересно, если за 16к ничего серьёзного не отрыгнуло. Я бы с удовольствием взял себе такой (или любого другого подобного нового китайца, ибо мне нужен мот для межгорода) и сам бы обслуживал, но было бы от чего отталкиваться в плане документации (мануала). Плюс те же запы даже по мелочи. Понятно что это все может быть не сразу но оно должно быть, все эти вещи все равно сарафаном будут работать по ЦА.
Обзоры про китайцев такое себе. Какие-то они все безликие. Сборная солянка с невыдающимися характеристиками. Типа,посмотрите, вот у нас есть ученик-он "троечник", но какой он молодец, и какие замечательные у него тройки. Интересно посмотреть обзор на этот бенелли через 10 лет. Будет ли он вообще ездить?
Смотря как пойдут дела. На Кубе катаются на машинах не то,что семидесятых,а даже пятидесятых годов. Если больше ничего не будет и на этих поездят и через десять и через двадцать лет.
Всех китайцев под одну гребенку не надо. Есть уважаемый на западе бренд CFMOTO и у него есть 700CL-X ADVENTURE который достаточно самобытный и очень красивый.
На 10-летних китайцах никто ещё кругосветки не ездит,факт? Факт. Будет обратное, никто и слово не скажет. А на ваш СF-мото, на квадроцикл, у меня брат подобрать генератор толком не мог. Крепления у одной и той же модели-разные. Пришлось колхозить.
@@doc3166 всё должно с чего-то начаться? Может лет через десять и поездка на китайце вокруг света никого не удивит. А отсутствие нормального снабжения запчастями главная проблема китаймото. Были бы доступные запчасти - многим именитым маркам пришлось ох,как туго. Проблему с запчастями знаю не понаслышке. Сам владею китайцем.
Просто большинству плевать на историю мото и тем более на то что там кто копирует. Люди просто ищут мото которые сейчас на рынке есть то и берут, окружающие точно в душе не --- что мотоцикл едет и тем более на что он похож. Скорее ассоциация будет насекомого какого-то.
1:90 дизайн не бинелевский а дукатевский😂, я в шоке как тингол иногда умудряется такую полную чушь нести, лиьо у него чувства вкусаовсем нет. У дакасов более выверенный дизайн, а у бинелли видно что это китаец который зочет выглядеть лучше чем он есть. Передняя фара очень сильно похожа на дукати😂, ты походу тест на отличия вообще не способен пройти, тебе все одинаково. Фара у бинелли этого это просто стыд
