Yamaha MT-01 - Японский Confederate. Подробный обзор и тест-драйв. 

1 в 1 история как у хозяина байка. Было много и были разные. Крайние 6 лет вообще не катал на байках и думал что окончательно переболел. В очередную весну закралась мысль о байке, вспомнил что хотел МТ-01, нашел и купил. Переживал на счет того, что не буду катать и опять продам через месяц, но нет... Сейчас есть четкое ощущение что он останется до пенсии...) Но чтоб полюбить, понять и оценить этот байк, нужно действительно попробовать спорты, нейкиды, классики - он вобрал в себя все лучшее, что есть в перечисленном. Всем ровных дорог , берегите себя.

Был у меня МТ-01 в ту эпоху. Очень классный мотоцикл! По поводу расхода топлива: у меня он потреблял между 4,2 и 4,8 литра на сотню. А озвученные в видео 7,5 л могу себе представить только если весь день по городу из мотора все соки выжимать. МТ-01 не для гонок. Это круизёр в обличии нейкеда. Особой похвалы заслуживает звук выхлопа, особенно с Акраповичем. Самый большой его минус на данный момент - это отсутствие ABS.

Мечта прокатится на таком эксклюзивном мотоцикле. Лет 10 слюни пускаю на этот байк.

Двигатель похож на маленький металлургический завод)

Mt-01 нереальный кайф

Пол года ждал от тебя этот обзор и не зря, отличный обзор, спасибо!

Большое спасибо за обзор!) аппарат очень красивый и харизматичный)

давно такого интересного обзора не было

Спасибо за ролик всем причастным!!!

Благодарю дружище, за прекрасный позитивный обзор! Красивый мотоцикл со своей харизмой.

Катаю на таком. Прекрасный мотоцикл. Море эмоций дарит. Не похож на другие. Жаль для обзора взяли не сток, а какой то раскрашенный во все цвета радуги.

Сразу лайк за заголовок!!!)))

Спасибо за обзор! ))

Когда то хотел себе такого коня)))

современные супер нейкеды мне как человеку ростом 198 все под мышку... между коленок там болтаются))). а это штука тема!!! он не тяжелый! это вы дрищи))) езжу на дрозде 260 масса. Катаю джимханну и под колечноку. не плохо рулится. Тачка в обзоре тоже шикарная, довелось покатать 2а дня!

Взял себе варриора, уже 5 лет радуюсь по выходным)

А мне нравится))❤

У меня такой на каждый день, в пробках довольно жарко, но главное не останавливаться. Колечки на кожухах выхлопа - расходник. Про высокий центр тяжести это сказки, он действительно довольно низкий. Рулится просто офигительно. Ну и моя мечта найти обвес версии MT-0S, почему про это не сказали - дововльно странно. Выше 120 на нём - нафиг вообще не нужно. В обзоре мотоцикл скорее всего колхозный после падения, что довольно печально...

Дождались обзор!) Наверно когда нибудь и я про свой мт-01 доделаю)). Дросселя у него маленькие, аирбокс тоже, для такого мотора). А так да, мот мега специфический и он должен быть обязательно на полном акраповиче, иначе не то пальто)))

Ох, не байк а мечта) 🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘

Ездил на МТ01 очень харизматичный мотоцикл. Выстреливает с холостых. Звук бешенный просто (на Акрапович особенно) классный мотоцикл

Хорошо что не сказал что маятник от р1, как все обзорщики))). Вилка там своя, сильно длиннее чем у Р1.

Moi bivshii mot, tolko xoroshie vospominanie, ka i s warriorom, super obzor 👍

Купил себе такой в этом году🎉

Внушительный "бегемот") Спасибо за видос!

Хотел такой привезти из Японии, долго думал, но получилось привезти очень свежую ямаху тракториста, и до сих пор так и не понял, правильно я сделал или надо было ждать именно МТ-эху...

Прекрасный мотоцикл у нас в салониках греция есть один mt o1 sp очень красивый.. это экзотика для очень уского круга людей...

У какого нейкеда, для тебя, самый лучший(басистый рокочущий) голос?

По поводу никасила и надежности. У меня мотоцикл 1993 года BMW k1100RS на никасиле с пробегом 72800 миль, это где-то 115 000км. Все родное и двигатель и коробка ,все чувствуют себя прекрасно!!!

🔥

Про скорость, да, с него сдувает сильно даже с мини ветровиком. До раздушки мой 215 ехал максимум, и после 4000 он только орал и не ехал. После того как прошил ему мозги, верха сильно прибавились и мот поехал на верхах, но уже на максималку не пробовал). Мот да, высокий и центр тяжести тоже(

22:15 - прямо харли дэвидсон))

Купил такого зимой. Еще не катался.

Классный паровоз

Ставлю ведро под слюни

На 0:19 "присел" по важному делу 😂

мот легенда. жаль что мало выпускали его

Мотоцикл мощь и харизма! А сейчас выпускают пластик и блеск.(((

...еще Indian FTR 1200 его свежий конкурент. Мот хорош, жаль не выпускают свежие.

Так масса при торможении с обеих сторон формулы и сокращается.

+++👍🏻👍🏻👍🏻

МТ 01 это тот-же бульдог, карданный привод?

Подвеска работает странно, особенно задняя. Очень жесткая под вес 80кг. Даже тюненый амморт не сильно помог. А передняя вилка наоборот как будто слишком мягкая. Тормоза тоже не ахти какие, даже 6-поршневые, но в целом хватало.

Ну 90 лс при 5750. Ок. Ducati 900 или 1100 воздушные дают больше по эмоциям, но меньше по эстетике. Расход 6.5 7. Денег 300-500

Красава! Для пенсионеров топчик!

60-70к пробега это все таки мало очень. Хочется статистики 100+

Разве в 99 году были лайки? Что то не припомню).

Лайк за "цилИндровый, а не "цилиндрОвый.

бульдог же до него еще был

Пробеги в 60тыкм - это много? Для такого меньше 200 - говорить не о чем.

Что-то на богатом

Масса тс не влияет на длину тормозного пути.

Фару поменять и нормальный мотоцикл будет

мотоцыкл 2005 года.

А КТМ супер Дюк, не конкурент чтоли?

Бензиновый дизель)

Хускварна подсмотрела накладки на баке. ))

Самоходная печь из русских сказок)

Тот случай, когда не идеальный мотоцикл идеальный.

какой классный мот и какой убогий тюнинх - особенно сиденье... это просто председатель колхозов!

Ля, помню делал плюсы и минусы по нему. Сказал та что ребята, мопед не быстрый. Да объем большой но это не пушка гонка которая разматывает тебя от ускорения и скорости. Меня ссаными тряпками закидали 😂😂😂

На любителя. Внешне - необычный. Вроде дури дофига, крутящий больше чем у лады, но чёто не едет. В его цену - полно интересней мотиков

😂😂😂😂😂😂 лям😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Хватило бы 7 минут на обзор но ни как не 30 . Много честно сказать какой то фигни сказано

Вы многословный, будь проще. Со своим мнением перебор.

Ого, думал его не пустили в серию, помню как его на выставке первый раз показали аж в 1999 году, он тогда произвел фурор, все думали в серию не пойдет а он вот он. Если бы не жена кобыла и если б я знал что его выпускают то сразу бы купил

Колхозня

Барахло конечно а не мотоцикл. Мотор бестолковый, объема много, мощности мало.

Prawdę mówisz ten motocykl to nie demon prędkości to demon wibracji i fajnej jazdy. Pozdrawiam z Polski właścicieli MT 01