Prova davvero completa. Coinvolgi Duccio, con ogni mezzo. Sono "quello" che la Benelli cercava per il mercato, ossia... il motociclista di ritorno. Dopo anni di naked, dopo pause a causa di "forza maggiore" (bimbi piccoli, gestione logistico familiare), ecco che riprendo una moto nuova, fresca. Finalmente! Cercavo il mezzo comodo, da viaggio, parvo nei consumi, bello (per me...ma pare per molti) da vedere e da condurre. La coppia c'è e dai 3mila ai 6mila giri fai tutto senza problemi. Passi e tornanti in coppia e con le valigie piene... senza esitazioni. Una volta in movimento la moto è di una guidabilità che lascia stupiti. Le plastiche male accoppiate non le ho proprio viste e le vibrazioni agli alti regimi sono presenti ma assolutamente contenute... zero effetto on off che invece avevo sul 750 4 cilindri. Spero nella sua affidabilità, ecco, spero nella gestione svelta di eventuali ricambi o difetti. Ne hanno vendute tantissime per cui deve esserci per forza una rete di assistenza capillare. Chi cerca l'emozione nella potenza rimarrà deluso. Resta un 500 godibilissimo per tutto il resto. Bassi consumi, comfort, riparo aria, vibrazioni gestibilissime, appeal adv, bella e che si lascia condurre senza stancare. In casa Benelli (in Italia) hanno nuovi motivi per festeggiare. Auguro lavoro a bomba ai nostri. China o no, auguro alla ditta Pesarese tutto il bene. 2lamps
Ho comprato la X a Novembre e la uso tutti i giorni,7200 km fatti fino ad ora a parte un problemino di cavalletto centrale sono soddisfatto,grazie per la prova davvero completa.
Prova davvero fatta bene!! Effettivamente questa moto sorprende in positivo. Sono contento che Benelli si sia concentrata a rendere possibile a tutti il piacere di una moto tutto fare
Ottima prova, completa e ben fatta con tutti i dati necessari a chi eventualmente fosse interessato a questa moto che è molto bella e ben fatta, Complimenti
Ci ho già fatto 14000 km, sono un motociclista di vecchia data di taglio sportivo e sempre abituato a moto ben più potenti. Nonostante questo promuovo a pieni voti questa moto e sono assolutamente d'accordo con tutto quello che hai detto ;).Bella prova
@@org8739 Non posso dirti che sia un motore da palpitazioni ma è molto divertente cmq fluido progressivo e lineare per l utilizzo di tutti i giorni e turistisco è uno spasso . ii ci vado al lavoro 80 km al giorno e sono molto soddisfatto
Pure io la uso tutti i giorni. Per uso turistico secondo me ha la potenza giusta. Non porta a spingere. Ottima guidabilita. Buon comfort di marcia. Con borse laterali parabrezza touring e sella bassa non ho nulla da invidiare alle marchiate tedesche. Rapporto qualità prezzo fantastico
@@sandro2678 Esatto io sono di stampo sportivo sempre andato in pista e amante della velocita....questa è stata la prima moto a farmi scoprire cosa sia il vero moto turismo ;)
Comprata, primo giro di pochi km e devo dire rimasto molto stupito della fluidità davvero una sorpresa e arrivo da moto molto più importanti..problema al secondo giro la moto 6km in una strada trafficata di Milano ad un certo punto borbotta e non entrano più marce ecc..totale panico con tanto di passeggero ho cercato di rimanere in piedi e non è stato semplice mentre gli automobilisti mi facevano notare che perdeva copiosamente benzina..la moto iniziava a fumare mentre cercavo un punto dove fermarmi senza farmi travolgere e notavo che il serbatoio si svuotava copiosamente e benzina ovunque..risultato accostato scongiurato l incidente è l incendio la moto ha di fatto perso tutto il pieno come se tutti i tubi di alimentazione si siano staccato..insomma tragedia sfiorata e io sono in padre di famiglia con moglie al seguito..credo episodio di una gravità inaudita perché di esseri umani parliamo. Carro attrezzi mandato da Benelli devo dire tempestivamente e lunedì va in una officina per le verifiche del caso....la cosa che mi ha più scioccato è sentire una persona (rivenditore) dirmi, magari è stata assemblata male e con le vibrazioni sotto il serbatoio di sono staccati I tubi della benzina...benelli al telefono mi ha detto che non gli è mai capitato una cosa del genere a nessuno, e io mi domando.. e chiedo, voi cosa fareste? Vi sentireste ancora sicuri a bordo? Vado in moto da quando ho vent'anni, capitate tante e vi assicuro su moto di un certo tipo, anche rimasto a piedi..ma se una coda del genere mo capitava in autostrada dove stavo andando non so se ero qui..grazie per le risposte ..
Una bella moto turistica tranquilla adatta a neofiti e a chi vuole viaggiare senza troppe pretese di cavalli. Ottimo il prezzo veramente bassissimo (costa come uno scooter 300). Brava Benelli, per quello che costa li vale tutti quei soldi. Se continueranno a produrre modelli con questi prezzi secondo me venderanno tantissimo.
La recensione più bella e professionale sulla mia amata trk502x, complimenti Duccio like meritatissimo, saluti by Warmachine bodybuilding dal garage Gym 🇮🇹
Ciao a tutti e, soprattutto complimenti a Duccio per la capacità di rendere una prova con un filmato che dura 17 min., piacevole e mai noioso. Sono possessore di una TRK dal 2017 con 32.000 KM percorsi e, vorrei approfondire il tema delle vibrazioni e, come qualcuno ha scritto del rumore di ferraglia a regime alto. Si, la plastica è abbondante, soprattutto la carena è composta da un'infinità di pezzi che seppur ben avvitati producono quelle fastidiose vibrazioni che ti inducono a pensare anche al motore. Ragazzi, perdete una giornata, smontate accuratamente tutti i pezzi che compongono la carena, ma anche il serbatoio, collocate una guaina adesiva su tutte le parti che si uniscono e risolverete il problema, poi sostituite il pignone da 14 denti con uno da 15 (25 € + montaggio) e vi accorgerete di quanto cambi la moto. Si guadagnano 700/800 giri motore, questo vi permetterà di andare in autostrada a 130Kmh a 6000 giri anzichè 6800 in assenza totale di vibrazioni, la sensazione, vi assicuro sarà piacevolissima. Infine per rispondere ai critici più agguerriti, 2017 e 2018 questa moto si è posizionata al 4° posto nelle vendite, ci sarà un motivo. Se Benelli avesse prodotto un veicolo con le stesse qualità di BMW/GS al prezzo della BMW/GS quanto avrebbe venduto? Allora brava Benelli per aver fatto una scelta commerciale VINCENTE!!!
Ciao Pierluigi, sono in procinto di acquistare questa moto, sono un motociclista da sempre, solo maxi enduro, da due anni passato allo scooter per condividere il mezzo con mia moglie, ovviamente mi sono stancato. Mi sembra la moto giusta per ricominciare, mi piace molto esteticamente, unico dubbio il motore, ms sento pareri molto positivi. Sto vedendo molti video e recensioni e credo che la tua sia una giusta analisi, cambio pignone e serraggio carene. Stavo pensando ad una futura eventuale riduzione dei pesi (cavalletto centrale, scarico completo, parafango posteriore e paramotore) che a quanto leggo porterebbe una riduzione di circa 18 / 20 kg.
@@mau__ro7708 ciao, Argomento peso, tu fai riferimento alla TRK 502 X (Endurance), la stradale (TRK 502) non ha cavalletto centrale, ha un piccolo scarico che termina sotto il motore, poi non toglierei il paramotore in quanto mi ha salvato in parecchie situazioni......è una sicurezza , ma ti assicuro, il peso non è un problema, da fermo se sei alto 1,70/1,80 risulta essere abbastanza maneggevole, su strada la maneggevolezza è un punto di forza di questa moto. Ambedue le moto sono alte rispetto allo scooter, la X monta la ruota anteriore da 19 quindi più alta, se pensi di utilizzarla con tua moglie ti consiglio la versione stradale (ruote da 17) in quanto, in particolare, l'accesso alla seduta posteriore, soprattutto in presenza di borse, è un po difficoltosa, per il resto la consiglio, è abbastanza divertente e non ultimo, fa la sua gran figura.
Ciao Pierluigi, A 60anni volevo comprarla, ma ci vado spessissimo con mia moglie e sono di Roma e ciò comporta GRA anche a 3 corsie più traffico più tante buche più sampietrini pericolosissimi e mi ha demotivato peso - per parcheggi - più chiacchiere di ogni tipo. Eppoi pur bellissima e comodissima sono più per il tondume perciò dopo averla provata, anche da passeggero per 15 minuti, ho comprato la Himalayan. Fino a 80/90 vai bene in due con tris bauli, siamo andati al parco naz Abruzzo a Siena ad Arezzo e dintorni e solo facendo Roma mare Ostia o lago Bracciano fai dai 60 ai 120 km. L'ho acquistata non solo per il prezzo perché la trk e la CBR 500 erano il mio target. Sia io che mia moglie siamo soddisfatti, ma la trk specie a lei dopo esserci salita è rimasta un po' nel cuore. Vorrei cambiare perché nei viaggi lunghi io vorrei un'altra sella e velocità fino ai 130 in autostrada senza patemi e sono indeciso tra un po' se acquistarla o forse prendere una V Strom. Niente raggi, ma ruota 19 perché mi trovo meglio. Se mi risponderai ti ringrazio già da adesso, altrimenti mi scuso per il disturbo. Ho 61 anni e sono 1,76 e mia moglie è coetanea bassa 1,60. Salutoni
Pierluigi, grazie per le tue preziose informazioni per migliorare le vibrazioni, ho la TRK stradale ha i rapporti un pò più lunghi e quindi cambierò la corona,da 42 la porto a 40 denti. (Ho notato che in autostrada dopo i 118 e un pò fastidiosa forse perché è nuova, ma con il primo tagliando farò sostituire la corona.)
Complimenti x il video....ho provato la standard...ma acquisto la X...è bellissima...manegevole...non poi così pesante...ed adatta a chi scenda da scooter ed inizia avventura in moto....bel prodotto davvero...ottimo qualità/prezzo 👍😁
Una prova perfetta, come ogni prova che ci regali. Non ti sento emozionato, di sicuro per te che calzi grandissime moto la trk non può entusiasmare come una cb650r ma grazie a questa prova , per me che sono neofita, le idee sono più chiare ora.
Moto fantastica relativamente al prezzo. Ci fa vedere come non servano necessariamente incrociatori stellari (soprattutto nel prezzo) come GS e company per essere motociclisti che sognano la libertà! Bravissimo Duccio prova superlativa! Sempre il numero uno davanti a tutti! VIVALAMOTOOOOO👍😎👍
Secondo me è troppo economica nelle rifiniture... Sono assolutamente d'accordo che le BMW GS abbiamo prezzi folli ma secondo me per 900€ in più tanto vale passare alla Honda cb 500 x
@@Tonyx.yt. il tuo punto di vista non fa una piega! La Honda 500 è un'altra ottima alternativa con in più la qualità e l'affidabilità oramai famose della casa giapponese 👍
ci sono pregi e difetti anche della Honda… rispetto a questa moto è vero che è piu snella e piu' leggera e forse anche piu' bella esteticamente (si va a gusti) ma il serbatoio è piu' piccolo, consuma di piu', non ha il cavalletto centrale di serie, non ha il paramani di serie, la sella la vedo un po' piu' piccola soprattutto per il passeggero, insomma...è piu' sportiva della trk!!!! devo comprare la moto e sono indeciso proprio tra queste due…. spendo qualcosa in piu' e prendo una moto piu' leggera e sportiva oppure vado su questa trk piu' pesante, piu' grande ma forse piu' comoda per i lunghi viaggi? CHE DILEMMA CAZZO! @@Tonyx.yt.
@@aleHIDEA non credo proprio che la Honda consumi di più... considerando la differenza evidente tra cb300r e bn302n (nonostante quest' ultima sia leggermente più lenta). al piatto della bilancia aggiungi che Honda è sicuramente più affidabile e ha un anno in più di garanzia e intervalli di manutenzione più lunghi.
@@Tonyx.yt. mi sa che alla fine prenderò la kawasaki versys 650! si, non centra nulla col discorso tra honda e benelli....ma sono andato a darle un occhiata ieri... ed ho fatto delle considerazioni... con 8.150 euro (gia compreso di messa in strada e passaggio proprietà) me la porterei a casa COMPRESO DI STAFFE E DOPPIA VALIGIA LATERALE! SI, FANNO QUESTA OFFERTA PAZZESCA, PRATICAMENTE TE LE REGALANO!!!!! adesso.... se dovessi prendere la honda cb500 x piu' le valigie supererei gli 8.000 euro ed avrei una moto meno potente della kawasaki!!!! per la trk spenderei qualcosina in meno ma le valigie sono importanti per una moto da viaggio!!!! pensi che faccio bene?
A me piace molto, tuttavia è appetibile per neofiti o per ritorni alla guida in moto dopo anni di voglia... Se sei a bordo di cilindrate più importanti, non cambi per il gusto di avere meno . Quello è il suo mercato
Molto completa la recensione: complimenti sinceri. Un vero piacere ascoltare, per avere tutte le informazioni necessarie. Venendo alla moto, tanti aspetti interessanti e prezzo imbattibile, ma continuano a lasciarmi perplesso 47 cv per 235 kg. Una moto come questa, a vocazione turistica, che trova la sua funzione nei viaggi in coppia con valigie piene, raggiunge un peso notevole: forse finchè si viaggia in piano o in autostrada la cavalleria è sufficiente, aiutata dall'inerzia, ma su un passo di montagna temo, carichi, che ci sia il rischio di essere abbastanza "piantati". Viaggio su una Moto Guzzi Stelvio che non è propriamente una piuma, anzi: ma ha un 1200 da 105 cv, più che sufficienti a cavarsi d'impaccio. Molto bello leggere di una forcella da 50 a steli rovesciati: misura ormai rara, ma sulla mia Stelvio la Marzocchi da 50 è qualcosa di meraviglioso, che regala una stabilità in percorrenza eccellente abbinata ad una reattività nel cambio di direzione inaspettata. Ad ogni buon conto il mercato sta premiando Benelli: quindi bravi. Col tempo sarebbe interessante verificare la tenuta di questi mezzi e le esperienze a livello di capillarità e qualità della rete di assistenza.
Ciao giumbolorossonero, bellissimo e pieno di spunti il tuo commento. Grazie! Hai una moto splendida che è giustamente distante prestazionalmente da questa Benelli che dalla sua ha un bicilindrico onestissimo ma pur sempre di 500 cc ed A2 ready. II peso eccessivo è una questione che sta a cuore a tanti, da quel che leggo. Sicuramente una (anche piccola) dieta dimagrante incrementerebbe prestazioni e piacere di guida. Ma immagino che l'obiettivo dei progettisti fosse anche quello di offrirla ad un prezzo basso e questo può richiedere inevitabilmente dei compromessi per mantenere comunque un livello di qualità generale soddisfacente. Immagino in futuro la gamma potrà facilmente crescere di cilindrata. Un caro saluto, Duccio
@@vivalamoto Da qualche parte ho sentito parlare, come tu stesso dici, di un trk 800. Se cosi dovesse essere, e se manterranno i prezzi proporzionalmente competitivi, Benelli potrebbe creare grattacapi anche a certi bavaresi (che peraltro già una parte di anima alla Cina la stanno vendendo). Vedremo. Tu invece, Duccio, continua così: recensioni complete, competenti, tecniche senze essere pedanti, non urlate, non compiacenti nè pervase da pregiudiziali riguardo ai mezzi provati. 👍
Bravo Duccio, come sempre chiaro e dettagliato. Concordo con te sul fatto che il rapporto qualità prezzo di questa TRK sia un punto di forza per avvicinare neofiti ma anche motociclisti di ritorno. Peccato davvero per il peso scoraggiante per i corti di gamba, in quella categoria sono davvero tantissimi. Buone vacanze a tutti.
Grazie Guido per il tuo commento. Tanti, come te, sono rimasti perplessi sul peso. Immagino sia stata una scelta dei progettisti per limitare il prezzo di listino senza precludere la buona qualità generale (in particolare le sospensioni lavorano davvero bene). Comunque la moto, anche tra le curve si lascia guidare con facilità. Certo, meno peso, più divertimento ancora... Un caro saluto, Duccio
Brava Benelli, se questa moto è tra le più vendute in Italia ci sono svariati motivi...ormai su Duccio non ci sono più elogi da fare, la perfezione di un professionista 🍻
Bella moto e ottimo test ride come sempre. In futuro proverai anche la nuova Benelli leoncino 250? Visto che è uscita da poco e su RU-vid si trovano pochissimi video a riguardo.
Ciao bello il il video complimenti, volevo chiederti per quanto riguarda le vibrazioni in autostrada se li senti e se sono sono trascurabili oppure se invece durante la guida danno fastidio grazie mille
Ho messo mi piace ho attivato tutto perché te lo meriti ottime spiegazioni hai parlato sempre è mai fuori luogo grande grandissimo bravo bravo bravo e la moto mi piace ! Volevo chiederti simile al Benelli cosa consigli? Di pari prezzo intendo
Veramente non ho messo un commento a colui che mi ha ispirato e convinto all'acquisto di questo fantastico mezzo???? Ecco fatto.... 😄😄😄😄Grande Duccio, buona domenica.
c'è la possibilità che ne esca una 700 tra qualche anno (la Benelli ora ha una 700 in listino), bisogna vedere se vogliono mettersi in competizione con gli altri produttori o rimanere a troneggiare (date le ottime vendite) tra le medie cilindrate
Alla fine chi si compra una touring ,vuole stare comodo e viaggiare. Che te ne fai ,per esempio ,di un GS 1200 pieno di blocchi e controlli che manco puoi sfruttare a pieno ma anzi,non arriverai nemmeno al 20% quando esistono moto come la TRK che costano 4 volte in meno,vai dappertutto e ti diverti? Ma poi con tutti sti limiti,in autostrada in paese.....come cazzo fai a sfruttare 160 e più cavalli?
La vedo un po' pesante, 40 chili in meno sarebbero apprezzabili....ma insomma, al prezzo che costa li vale tutti e sicuramente trasmette molte più emozioni di uno scooter Brava Benelli,così un motociclista ha la possibilità di scegliere tra una moto nuova ad un prezzo abbordabile (e mi riferisco a tutti i modelli in produzione) oppure una usata in base alla disponibilità Poi ognuno la vede a modo suo ma parlando con proprietari di questo modello mi sembra che la maggior parte, consapevoli delle prestazioni limitate soprattutto in 2,siano piuttosto soddisfatti, d'altronde non tutti hanno bisogno di 150 cavalli di potenza e anche io personalmente mi sono divertito molto con la mia Pegaso 650 di soli 49 cv Lo Stelvio e la Forra li faceva benissimo pure lei....😁😁😁
@@misteradrenalina e quindi?sei al corrente del fatto che BMW, ktm,Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki hanno buona parte della produzione in Cina?? È la stessa azienda che ha rilevato la Volvo. ...e ad ogni modo è un'ottima moto ad un prezzo ottimo, l'ho provata e mi ha stupito, oltretutto conosco proprietari che in 2 anni hanno percorso circa 35/40000 km senza nessun problema, ovviamente facendo i tagliandi indicati Sinceramente ho avuto diverse moto anche costose ma questa per fare viaggi in comodità e in economia è perfetta, calcolando che con un pieno ad andature da turismo (120/130)si percorrono più di 400 km....direi proprio niente male
Si.Sono consapevole dell'andazzo economico mondiale anche se non approvo. Non sto dicendo che la moto sia fatta male. Penso che se volevano creare nuove moto senza nessun collegamento con le storiche andando in Cina forse era meglio creare un altro marchio e nuovi nomi invece di ingannare i clienti.
@@misteradrenalina ma ingannare chi???vedi che tutti sanno che benelli è cinese... e con questo???io sono rimasto piacevolmente colpito, la moto per il prezzo che ha è veramente buona, se fai 40000 km in quasi 2 anni e l'unico problema riscontrato è una lampadina bruciata direi che non c'è molto da lamentarsi Ovviamente non si può pretendere di avere prestazioni esagerate ma bisogna vedere che necessità si hanno Io ci sto pensando dal momento che l'ho provata
@@kenlucamensi5464 ma tu quando rispondi leggi almeno la risposta precedente? RIPETO NON STO DICENDO CHE LA MOTO SIA FATTA MALE. Il fatto che molti collegano la storia a questa moto mi fa capire che non è come dici tu , molti non sanno che è un altra ditta che fa le moto e che in teoria dove chiamarsi in modo diverso per correttezza verso i clienti e non fare questo gioco schifoso per vendere. Che sia questa moto, una yamaha, una onda o una kawasaki non cambia niente c'è ne sono tante. Prova a vederla se al posto dell adesivo benelli ci fosse un nome a caso tipo kimco secondo me non avrebbe venduto così tanto questo perché le persone associano il marchio storico che in questa moto non lo è. Ecco perché ti prendono per i fondelli. Se devi farti una moto cinese almeno fattene una che non ti prenda per il kulo 😂
Questi prodotti Benelli vanno un gran che se ne dica... Provato il leoncino e rimasto molto sorpreso dalle doti dinamiche, set sospensioni e sopratutto dell avantreno in generale, roba che molte naked giappo bicilindriche da 6/700cc si sognano.. Guido altre moto.. ma una piacevole sorpresa,
Ciao Matteo, anche io sono rimasto favorevolmente sorpreso in particolare dalla qualità delle sospensioni rispetto al prezzo della moto. Un caro saluto, Duccio
Stavo pensando all'acquisto di questa Benelli come prima moto,ho sempre avuto scooter , attualmente ho un x-max 250 che uso quotidianamente per andare a lavoro,dite che è abbastanza comoda per l'uso quotidiano con le borse laterali?
Io vorrei accuistarla sono motociclista da oltre 40 anni ora ho 60 ma quale è la più potente del 2022 tel 502? Ho meglio con più cavalli?? Rispondetemi. Grazie
OTTIMA MOTO GIUSTA SPESA BUON VIAGGIO A TUTTI . PER TUTTI I GIORNI E TUTTE LE STRADE BENELLI FEDELE COMPAGNA TRK 502 X FINALMENTE CI VOLEVA SEMPLICE ROBUSTA E PRATICA CONSUMI RIDOTTI OTTIMA BRAVA BENELLI CPT FRA' DIAVOLO FOLGORE
Gran bel mezzo veramente, e ottimo video ;) Tra l'altro quel paramotore agevola un sacco a tirare su la moto quando cade. Dai duccio portaci la v85TT :) io ho troppa paura di comprarla se la provo xD
Questa Benelli può andare bene per uno che a sessant'anni ha deciso di acquistare una moto che sarebbe la prima e che vuole utilizzare sia per andare al lavoro sia per fare dei viaggi?
Ciao Duccio. Il problema non è bella o brutta... vedremo la durata nel tempo e i problemi che potrebbe dare. Però ragazzi ... 5900 € ... vuol dire una moto alla portata di molte persone !
Io ne sono in possesso da due anni quasi 10000 km nessun problema ci vado anche in vacanza...consuma poco...la trovo un po' rumorosa verso l'interno del motore...ottimo il suono che tira fuori...fosse stata un 650 sarebbe stata perfetta
Domanda per il Q&A. :) Duccio non credi che, per un neofita, questa moto sia realmente troppo pesante? (Di solito sono moto a cui poi si aggiungono bagagli e passeggero) E come valuteresti invece una CB500x? Sicuramente costa di più, ma probabilmente una Honda usata e ben tenuta offre una durata nel tempo (e rivendibilità) migliore di Benelli. Grazie, saluti (Nazario) PS complimenti per la prova, come sempre!
È pesante in assoluto ... nelle manovre il peso si sente tutto basta poco per perdere l'equilibrio ... Meglio essere sicuri di poggiare il pieno le piante dei piedi non solo le punte..
Ciao Pasquale, non conosco questa problematica. Ovviamente chiunque avesse info dettagliate e volesse condividerle è il benvenuto. Un caro saluto, Duccio
