Não curto o estilão das Big Trails, apesar de reconhecer o conforto e finalidade de alta competência dos modelos. Agora, deixo minha saudação a Triumph Scrrambler 1200 (que tem esse estilo com mais "cara de moto"/clássico), e fico PASMO com a tecnologia da Ducatti. Se eu tivesse dinheiro e buscasse esse tipo de modelo, seria meu sonho. O motociclista que busca o cicloturismo allroad, ele quer conforto e tecnologia, durabilidade, robustez. E tudo isso eu vi no seu review da Ducatti, que não se vende só pela marca, parece entregar tudo para o mais confortável dos passeios. Abraço e bem vindo de volta com o canal!
Tenho a Versys 1000 GT (Brasil). Realmente o defeito dela é shimar acima de 190. Mas, como é uma velocidade em que raramente eu chego, coloquei somente um amortecedor de direção que ajudou muito. Acredito q a melhor velocidade em viagens longas para essa moto (e todas as demais) é 110-120 km/h. Acima disso o consumo é muito alto e a tensão na estrada deixa a viagem muito mais cansativa mesmo pq correr muito tira justamente a vantagem destas motos: apreciar a estrada e a paisagem. Ah e parabéns pelo vídeo com análise do ponto de vista do consumidor comum!
Obrigado! Bom saber que o amortecedor de direção ajudou. Parabéns pela moto é ótima, uma das que gostei mais de andar e certamente nessa tocada mais agradável, sem adrenalina. Boas estradas!
Muito bem, soube enfatizar as características de cada produto e também a personalidade de cada motocicleta, fica ao gosto do consumidor. O que ressalta foi a questão de adequar a forma de abordagem junto ao consumidor, na Europa existe uma grande distância e diplomacia e falta de interesse em buscar informações solidas sobre as impressões do consumidor e o seu interesse pela motocicleta .É esse o ponto fraco das montadoras, e fechar totalmente o ciclo , o elo da corrente, ouvir os consumidores , quem paga pelo produto. Aqui no Brasil o pessoal de Marketing das concessionárias sabem identificar os detalhes e minúcias das informações . Sabe o que isso representa . Significa a fidelização da marca , lucro para a montadora .
Obrigado! Por isso nós motociclistas, usuários e clientes, precisamos nos unir em torno dos nossos interesses e não dos interesses das marcas. Um abraço e boas estradas!
Essas motos são incríveis todas elas, tem que ficar de olho nas revisões e peças de reposição que são muito caras, a questão do atendimento nas concessionárias é imprescindível! Muito boa sua avaliação Jair, sempre acompanho seus vídeos porque tem muito conteúdo. Um abraço!
Como sempre vídeos que agrega conhecimento ao motociclista, por favor como é o mundo do mercado das BIG TRAIL, no velho continente, ou seja, no Brasil, a BMW, na 850 tem concorrência a TIGER 900, na BMW 1250, está chegando a TIGER 1200, expectativa, mas vejo que na Europa, tem muitas opções, como é o mercado das BIG TRAIL, a BMW, domina, obrigado pelos vídeos.
Obrigado! Um mercado gigantesco. Muitas marcas, muitas lojas, todos os estilos em abundância. Na Bigtrail as BMW dominam, mas existem muitas concessionárias próximas uma das outras, muita concorrência e opção para os usuários. Um abraço!
Super video Jair. Parabéns. Aqui no Brasil a KTM ainda não tem pos venda em varias capitais e as 780/890 têm sofrido com criticas de confiabilidade. As Ducati estão super caras , talvez por não terem as compensações fiscais da BMW que exporta motos e carros. As demais realmente competem bastante e sao todas super legais. No entanto, nem todas as concessionárias sao iguais no pos venda: vc tem toda a razão.
Jair, estive em novembro/2021 em Portugal. Aluguei um carro, pois tinha um roteiro muito grande para ser feito, saindo de Lisboa, passando por diversas regiões e cidades. Por diversas vezes, comentei com minha esposa que seria sensacional poder rodar de moto por esses lugares maravilhosos. Parabéns por sua iniciativa. Seu conteúdo é muito enriquecedor. Abracos
@@MotoSA nem me fale 🙏 Tomar uma ginja em Óbidos, uma alheira na região dos meus pais (bairrada), rojões, bacalhau à Gomes de Sá...🙏🇵🇹...Tudo isso andando de moto. Com certeza será inesquecível. Só não posso demorar muito, pois estou ficando velho!!! Abraços.
Muito bom overview Jair. A Versys 1000 realmente acima dos 200km/h Shimava um pouco.E em curvas de alta mais agressivas se notava frente um pouco solta.Tive 1 delas e resolvi por completo esses pontos rebaixando a mesa na bengala em 7mm.Na traseira acertei o mínimo.A moto ficou perfeita.Acho também que o motor e o conforto da Versys a colocam como 1 das melhores alternativas custo beneficio para quem quer utilizar on road. Harley revisão a cada 8mil km para modelo desse segmento é realmente bola branca na caçapa. Valeuuu abz
Gostei muito do vídeo. Tenho planos de ir a Portugal visitar minha filha e é certo que gostaria de fazer um passeio de moto. Me passa depois como farei para realizar esse desejo de passeio de moto por Portugal.
Obrigado! Uma concessionária parceira faz qualquer problema ser superado. Uma concessionária antipática, faz qualquer sonho virar pesadelo. Um abraço e boas estradas
Comprei há alguns meses uma BMW GS 1250 Premium Rally 0km. Estou igual a pinto no lixo. Moto show! Aliás, gostei muito do vídeo. Ganhou mais um inscrito.
Olá Jair! Saiba que a tua opinião é sempre muito bem-vinda, pois ela vem fundamentada com muita experiência e bom senso. Quem pretende adquirir ou mesmo trocar de bigtrail, pode usar este vídeo como instrumento para ajudar na decisão. Até mais! Hued
Legal este vídeo. Tem como passar umas dicas interessantes para quem pretende viajar de férias (por 20 dias) em Portugal? Saindo de Salvador - Bahia até Portugal. O que precisa levar? Viagem de uma pessoa.
Obrigado! Precisa trazer só vontade de andar. As locadoras alugam motos, capacetes, casacos, luvas, GPS, etc... Nós sugerimos o roteiro com base nas suas expectativas. Um abraço!
Ótimo vídeo Perfeito Não terei nenhuma dessas motos Mas é muito bom ter conhecimento sobre as coisas E seu vídeo foi ótimo Parabéns Faça muitos outros 🙏 Estou lutando para ter uma Trident 660 😉
Muito bom o video, como sempre. Em tempos pedi-lhe um conselho qual a melhor moto que devia comprar. A qual você disse e segui , devemos comprar aquela que nos der um sorriso. Fiquei satisfeito com a compra. Mas você também frisou a ter em atenção aos concessionários, ai tive o mesmo problema de você nos standes que visitou (vivo no Algarve). Um grande abraço e muito obrigado
Obrigado pela confiança. Sempre a moto que nos faz sorrir é a melhor escolha, se a concessionária não estragar a boa relação kkkk. Um abraço e boas estradas com a sua moto
Boa noite amigo muito bons seus vídeos. Tenho uma versys GT 1000 21/21 já coloquei amortecedor de direção calibragem de pneu e nada resolve o problema da shimada, em altas velocidades. Já estou pensando em vender decepção total
Boa noite! Só não comprei uma por conta disso. Andando mais forte a direção sempre fica leve demais. A moto é ótima, muito confortável, mas para andar rápido, não dá. Boas estradas!
Olá amigo muito esses vídeo. Vc poderia nos informar mais ou menos do custo de aluguel da moto e hotel? Gostei de saber que aí se aluga as motos para passeios. Nao precisa ser moto de alto nível. Pois o mais importante e o passeio e não a moto. Em Maio de 22. Eu e minha esposa vamos enviar pela transportadora uma xre 300 de João Pessoa a São Paulo. E lá vou pegar a moto e vou fazer as serras Rio do rastros e outras durante 20 dias depois retorno a São Paulo deixo a moto na transportadora e retorno a João Pessoa. E temos interesse em ir para aí também. Nos passa as coordenadas de como fazer ok. Aquele abraço ! William
Olá William, obrigado! Irão fazer um bom passeio, a Serra do Rio do Rastro é uma das mais bonitas do Mundo. Quando tiver a data certa me avise, que a gente vê quais as melhores opções na época. Um abraço e boas estradas!
Gostei do video ...e percebi que o seu video e outros que assisiti a bmw e a melhor moto pra se comprar ja tive uma 650 e ja pensei em tiger ....mas desisti minha proximo moto sera bmw
Hoje em dia não existe moto ruim, todas são boas, mas cada um se adapta melhor a uma ou a outra. Veja qual concessionária atende melhor na sua região e boas estradas!
Muito boa a observaçao sobre as consecionárias, vale mesmo a pena se atentar a isso. Na minha cidade, tive o desprazer de visitar uma que ao revisar a moto eles nem olharam os freios, (coisa atoa o freio ne?). Nao foi Honda nem Yamaha a consecionária...
Jair, Bom dia, tudo bem com você! Sou escrito no seu canal e gosto muito dos seus vídeos e seu posicionamento nas matérias. Acabei de comprar um Tracer GT 900 2021/21 com 1700km e a mesma não vem com Side Case laterias aqui no Brasil e só vende aquelas armações pra fazer uma adaptação. Você pode de informar quanto custa aí na Europa e se vale comprar aí e despachar pra o Brasil. Minha sobrinha está indo morar em Barcelona. Não sei se consegue enviar pra o Brasil por conta do valor dos impostos. Hoje tenho uma Versys Tourer 2020 e vem de fabrica com todos os baus. Ja agradeço antecipadamente.
Bom dia, obrigado!. Vou me informar e te falo, mas soube que não só os impostos e burocracias, mas também o alto índice de roubo tem inviabilizado essa alternativa. Um abraço!
Olá Jair, muito legal o vídeo, parabéns pela iniciativa e obrigado pelas informações! Quais as suas impressões comparando as Ducatis V4 e a 1260Enduro?
Parabéns pelo vídeo! Sempre com muitas boas dicas. Eu ficaria com a Ducati V4 em primeiro lugar e a GS 1250, Em segundo. Mas farei tb um teste Rider aqui no Rio quando chegar a V4! 🏍
No meu caso o pragmatismo na escolha da moto ideal se impõe, mas muito mais por necessidade do que por opção. Vivo no Brasil e com a valorização do dólar, os custos de importação (frete + impostos) e também agora a mão de obra, a escolha recai sobre as mais simples e resistentes. Dito isto a Super Tenere, mesmo fora de linha é minha opção, pois uso big trail como deve ser usada, para engolir distâncias com garupa e bagagens, sobre qualquer tipo de piso. O que está acontecendo com as big trail é o mesmo que aconteceu com as super esportivas, uma corrida a sofisticação e performance que as tem, na minha opinião, as afastado de seu conceito inicial de pau para toda obra, desafio a alguém a dizer que se precisa de mais de 120hp em uma moto destas. O que eu realmente gostaria de ver seria uma disputa entre os fabricantes não sobre quem oferece a moto mais sofisticada, potente e rápida, mas sim quem oferece a mais leve, pois as motos deste segmento estão ficando cada vez mais pesadas, a excessão da nova Tiger 1200, seria ela a virada do jogo.
Exatamente como penso ! Vou comprar novamente uma big traill. Antes tive a GS 800, hoje estou com dúvida entre honda AT 1000 2017 , Triumph Tiger 900, ou a Tenere 1200 ano 2013
Jair a Guzzi V85 TT vale mesmo a pena vc testar.É bem diferente das outras....mas ela têm um lance que perceberás rápido.Um incômodo pois a pedaleira fica próxima à curva do suporte de pedaleira da pendura.E por isso ao inclinar um pouco o pé já raspa no suporte.Por isso ao inclinar os pés somos obrigados a posicionar os calcanhares abertos.Imagina vc que calça uns 46...lol. Acho o design e acabamento geral da Guzzi bastante giro. Se quiser marcar um test na Guzzi me avisa que vou nessa !
Olá, moro aqui em SP tenho planos de ir para Portugal, como sou motociclista adoraria fazer um passeio de moto. Quando chegar este momento faço contato, quem sabe podemos nos encontrar por ai. Gosto do seus videos, passa a sua opinião. Abraço
Se você for mais aventureiro, a AT, se vai viajar com mais conforto e só no asfalto, Versys. Mas qualquer uma das duas vão trazer muitas alegrias. Boas estradas!
Aí em Portugal as motos parecem que é mais barato aqui no Brasil essas motos custam uma fortuna apesar que aqui a carga de imposto s é muito alta taxada pelo governo
Jair valeu e parabéns Legal Jair valeu e parabéns Duas dúvidas: 1) ele coments que Ducati 4v sao 4 anos e a primeira revisão nos 20milkm- já existe óleo pra isto? 2) qual o consumo de uma Ducati 4?
São na verdade 15 mil kms ou 2 anos os intervalos para revisões. Não precisa trocar de óleo antes desse prazo. O consumo depende muito do modo de condução. Um abraço!
Gostei do vídeo.. deu sim uma ideia geral. Mas queria muito ver sua opinião sobre a Triumph Scrambler, pois aquele estilo me interessa: estilo clássico porém com curso, suspenção e uma estrutura geral mais voltados para o off. Sei que não posso esperar muito ou que ela sequer possa acompanhar as outras mas.. falar só que esquenta o escape foi mal.
@@MotoSA Ok Jair, esse sempre é o problema de comparações entre tantos itens: é abrangente demais e acaba sendo genérico mesmo, sei que não há milagre aí rs. Mas confesso que não me atentei para os links.. foi mal eu 😄 Valeu 👍
Olá Jair... boa noite. Estou indo pra Espanha e Suíça em abril... consigo alugar motos big com facilidade na europa? Gostaria de fazer um tour de 5 dias
A Suzuki v strom 1050, não chegou a andar ?,e a v strom 1000xt?,teria alguma opinião sobre ,ou não chegou a andar em uma!,faço a pergunta porque tenho curiosidade,e porque não vi no vídeo!
Excelente análise, parabéns! Para um uso ON ROAD , entre a F750 e F850, você acha que a diferença entre os recursos de eletrônica (segurança) deixam a desejar na F750? Você disse que optaria por ela no uso on road, mas gostaria da sua análise considerando os recursos de segurança. Um dia espero poder passear em Portugal! Abraço e obrigado! 🇧🇷
Obrigado! Aqui em Portugal elas podem vir com os mesmos recursos. A diferença mecânica é pequena em relação a diferença de preço. Um abraço e boas estradas!
Valeu Jair! Entre Tiger 900 Rally Pró e AT 1100 Adventure MT. O que vc acha? Lembrando que a diferença de preço está enorme, cerca de 25 mil, além da Triumph já vir completa já a AT falta acessórios básicos que para equiparar com os que já vem na Tiger gastaria mais uns 20 mil.
Obrigado! Eu ficaria com a Triumph, mas lembre de avaliar as duas concessionárias. Veja qual oferece o melhor negócio e principalmente o melhor atendimento. Boas estradas!
@@MotoSA nesse segmento acho que a Triumph se sai melhor aqui no Brasil. A Honda daqui parece não se importar com altas cc e o que seria vantagem, a rede de concessionárias, saindo dos grandes centros raro um mecânico que já viu uma. Muito obrigado e parabéns pelo canal! PS . O acompanho desde aquele programa sobre cavalos. Adorava! Tinha várias fitas K7 deles. rs.
Muito bom este video, parabens pelo otimo trabalho! Fiquei curioso, qual seria o valor mais barato e o mais caro que posso eventualmente pagar na locacao de uma ducati multiestrada v4 ai em Portugal?
Obrigado! Tem moto boa para viagem a partir de 60€ por dia até 300€, depende da época do ano e da quantidade de dias. O segredo é reservar com o máximo de antecedência. Já tem muita reserva para 2023. Boas estradas!
Tenho medo da Ducati aqui no Brasil ela tem uma depreciação muito alta. Apesar de achar uma moto muito tecnológica. Já a BMW, tem um bom motor moto muito boa, e uma excelente aceitação no mercado Brasileiro
A BMW de longe tem a maior rede e mais de 40 anos de desenvolvimento do mesmo modelo. A Ducati no Rio de Janeiro agora tem um ótimo representante. Um abraço!
Saudações. Parabéns pelo Canal. Uma sugestão de comparação, pensando na garupa rsrs. Qual a big mais confortável? Tenho uma super ténéré, e a garupa reclama um pouco da posição das pernas, a pedaleira tem distância relativa ao banco muito pequena... Deixando as pernas mais flexionadas. Tks!!!
Oi Jair, seus vídeos são ótimos.. parabéns!! Agora, queria te fazer uma pergunta .. qual modelo/marca dos capacetes q vc usa? São todos muito legais.. Forte abraço e parabéns pelo canal..
Obrigado! As 3 são fantásticas. Depende da região que vive. A concessionária mais simpática. Receptiva e competente seria minha escolhida. Um abraço e boas estradas!
Opa muito bom o conteúdo parabéns, gostaria de saber para os mais baixinhos qual dessa motos vc indicaria ? Tenho 1,70m, tem algumas que complicam com essa estatura kkkkk
Expedição Portugal (01 a 10 de Setembro de 2022): Venha conhecer as exuberantes cidades de Portugal em uma imersão de 10 dias pelas suas mais belas paisagens e estradas e de uma maneira incrível e inesquecível que apenas a Motorentals pode oferecer! Parceria direta: Moto SA __________ Motorentals: Passeios guiados sobre duas rodas (Nacional e Internacional); Aluguel de motocicletas “premium” no Rio de Janeiro e São Paulo (Brasil); Informações e reservas: link no rodapé do vídeo.
Vamos esperar os clientes da Motorentals aqui em Portugal e se os portugueses quiserem faremos uma semana de Bate e Volta no Brasil nesse inverno. Boas estradas!
Parabéns pela matéria, suas ponderações são muito apropriadas e , também, concordo plenamente a supertenere da yamaha precisa atualizar esse motoca , tem um cardã que é imbatível , mas peca na eletrônica!! Abcs
Acho que você deveria começar com uma moto mais mansa. Porém entre as duas não tem como ficar insatisfeito. Ande nas duas e veja qual te deixa sorrindo por mais tempo. Se a dúvida presisitir escolha o melhor atendimento e o melhor negócio, enfim a concessionária mais competente na sua região. Boas estradas e juízo.
