In diesem Video zeige ich euch einige interessante Blauwasseryachten für unter 50'000 Euro. Meine Einschätzung beruht nur auf den Anzeigen! Ich habe die Boote nicht live gesehen und kann nur anhand der Angaben im Exposé Vermutungen anstellen. Ich kenne auch die Verkäufer und die Makler nicht und habe keine Vorteile durch einen eventuellen Verkauf der hier gezeigten Boote. Hat jemand von euch eins der Boote vielleicht schon besichtigt? Oder gibt es in euren Augen gerade spannende Boote auf dem Markt für unter 50k, die ich in meiner Auswahl nicht drin habe? Dann freue ich mich über euren Kommentar!
Hallo Marie, tolles und interessantes Video, vielen Dank dafür! Wir sind die typischen, fiktiven Rolf und Sandra und haben uns das letzte von dir vorgestellte Boot, die Golden Wings, vor 1 Woche angeschaut und waren echt entsetzt, wie sehr die Bilder täuschen! Um das Boot auf Vordermann zu bringen, müsste man noch mal die gleiche Summe wie den Kaufpreis in die Hand nehmen! Feuchtigkeit im Boot (dementsprechend auch der Geruch!), vergimmelte Schläuche und aufgequollenes Furnierholz! Das Teakdeck hätte auf jeden Fall runter gemusst! Stehendes und laufendes Gut katastrophal! Segel uralt und ausgeleiert. Das einzig positive an dem Boot war tatsächlich der Motor mit 1000 Motorstunden! Sehr schade, da wir uns sehr auf das Boot gefreut hatten! Liebe Grüße, derzeit vom Ijsselmeer, Brigitte und Uli
Hallo, ich habe die letzten Wochen mit derselben Fragestellung und Recherche verbracht und bin nun durch Zufall auf dieses Video gestossen 😉. Vielen Dank dafür und die Einschätzungen der Boote. Jetzt wäre natürlich interessant wie diese in echt sind. Mein Favorit (schon bevor ich dein Video gesehen hatte) sind die Contest und vor allem die Catalina. Bei letzterer würde mich interessieren warum diese nicht so offshore tauglich ist. Mit besten Grüßen Gerhard
Hallo Gerhard, zum Thema Offshoretauglichkeit schau dir mal dieses Video hier an: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SxX8rBMdjnM.html Liebe Grüße, Marie
@@Marietim zu behaupten das Kurzkieler weniger seetüchtig sind(leichter querschlagen,) ist einfach eine Fehlbehauptung!!! Bin selber Langkiel Fan,(Vancouver 32,) Lässt komplett außer Acht das es darauf ankommt wie weit das Ruder vom CE entfernt ist, wie angeströmt..... Schau Mal was die GGR Skipper zum Vergleich Langkiel und moderne Unterwasserschiffe sagen. Langkieler haben viele Vorteile aber Seetüchtigkeit kommt total auf das Design an!!
Hallo Marie, tolles und interessantes Video, vielen Dank dafür! Wir sind die typischen, fiktiven Rolf und Sandra und haben uns das letzte von dir vorgestellte Boot, die Golden Wings, vor 1 Woche angeschaut und waren echt entsetzt, wie sehr die Bilder täuschen! Um das Boot auf Vordermann zu bringen, müsste man noch mal die gleiche Summe wie den Kaufpreis in die Hand nehmen! Feuchtigkeit im Boot (dementsprechend auch der Geruch!), vergimmelte Schläuche und aufgequollenes Furnierholz! Das Teakdeck hätte auf jeden Fall runter gemusst! Stehendes und laufendes Gut katastrophal! Segel uralt und ausgeleiert. Das einzig positive an dem Boot war tatsächlich der Motor mit 1000 Motorstunden! Sehr schade, da wir uns sehr auf das Boot gefreut hatten! Liebe Grüße, derzeit vom Ijsselmeer, Brigitte und Uli
Danke für euren Live-Eindruck! Wie schade. Schlechte Exposés können einen Schatz verstecken, aber oft sind sie ärgerlich und zeitraubend. Ich hoffe, die Reise hat sich für euch dennoch gelohnt und ihr habt etwas für euch mitnehmen können. Das richtige Boot kommt bestimmt bald. Schöne Grüße, Marie
Prima Beitrag 👍.. zumal ich mich in dieser Budget Klasse auch angesprochen fühle .. du könntest aber ein wenig mehr auf die Standorte der Boote eingehen zwecks Besichtigung (Costa Rica 🙈) und einer Erläuterung zu anfallenden Einfuhrkosten wenn die Boote nicht innerhalb der EU sind. In Norwegen und GB sind auch tolle preiswerte zu haben aber müssen dann noch verzollt werden . Vielleicht ein Thema für einen ganzen Beitrag? MfG Olaf
Schön dass mal ältere klassische Boote in dieser Preisklasse vorgestellt werden. Man braucht keine Boote für 100k+ für ne Weltumsegelung oder Spaß am Segeln! Wichtig ist natürlich der Rumpfzustand. Einige der genannten Boote sind mir auch schon aufgefallen. Ketches sollen ja angeblich bei Langfahrt sehr richtungsstabil segeln. Und sie sehen einfach klasse aus! :)
Ich bin selbst Eigner einer Ketsch und würde diese auch immer wieder kaufen. Der Besan steht eigentlich immer und macht auch nicht viel Arbeit (ganz anders, als viele immer denken). In Verbindung mit einem CC ist das die ideale Kombination für Langfahrt, aber auch die Ostsee. Wenn man nur mit Besan und Genua segelt, geht das bei schlechtem Wetter auch mit geschlossener Kuchenbude - sehr angenehm. Klappt natürlich nur, wenn der Besan außerhalb der Plicht steht.
Hallo liebe Marie, tolles Video, gute Tips und wie immer strotzt du vor Kompetenz. Suche eigentlich etwas wie eine Nauticat 38 oder eine Colvic Victor 40, mag nicht so gerne im Keller Kaffee trinken 😀. Deine Art der Vorstellung und Brschreibung von Booten gefällt mir deutlich besser als die Antiteak Kurse der Bootsprofis. Auch das du nicht alle Boote durch die Blauwasser- und Langfahrerbrille siehst ist besser als bei den Bootsprofis, weiter so !
Hallo Marie, Deine Art gefällt mir sehr gut. Durch dich habe ich das richtige Boot, wenn auch in anderen Größe, und nicht unbedienkt für Blauwasser, gefunden. Es wäre dann das erste Segelboot für mich. Entsprechend unsicher bin ich auch. Liebe Grüße. Mari
Mich würden, zugegebenermaßen auch aus Nostalgiegründen, die klassischen französischen Jachten von Jeanneau und Benneteau aus den 70ern und 80ern interessieren. Es sind natürlich Massenprodukte, aber es war ja auch die Idee, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren und nicht auf teures Holz. Laura Dekker ist ja mit einer selbst gekauften Jeanneau Gin Fizz um die Welt gesegelt
Hallo. Gratulation zu diesem Video. Du machst auf Werften aufmerksam, die ich normalerweise nicht ins Visier nehme. Die Namen sind mir eher unbekannt, aber gemäss deinen Ausführungen durchaus einen Blick wert.
Wie sieht es mit Yachten aus, die unter 10m sind? Wie IF Boot, Folkeboot, u.s.w. Da bekommt man leider recht wenig Informationen, außer das, was auf den Verkaufsportalen vorhanden ist.
Hallo, danke für das interessante Video. Da mein Butget etwas kleiner ist, würde ich mich über ein Video mit dem Titel freuen: Blauwasseryachten für 50 t Euro für Einhandsegler.
Mein Liebling in der 10 meter Klasse ist die Roberts Spray 33 in Stahl, Multiknickspant. Als Beispiel: youtube.com/@sailingemeraldsteel?si=0HqVKQcD0BWW-USh
Es kommt natürlich schon sehr darauf an, wie und wo man segeln möchte. Eine Varianta 18 ist ja auch nicht so ganz schlecht. Und für 50.000€ würde man die sogar neu bekommen mit guter Ausstattung. Die TES Master wäre da auch was spannendes, hätte sogar Stehhöhe. Ein bisschen Länger gäbe es auch die von Haber. Als eine Art Decksalon, eigentlich nicht schlecht. Es ist aber halt nur wenig Platz im Kühlschrank, sodass man häufiger in den Hafen müsste zum Einkaufen. Andererseits kommt man damit auch dahin, wo andere nicht hinkönnen. Kommt halt sehr auf die Wünsche der Crew an.
@@theoldsailmaker6408 und waren die auch "zeigenswert"? Das es solche Boote gibt, mag stimmen. Aber wenn sie nicht für Atlantik tauglich sind oder sehr viele Arbeiten notwendig sind, passen sie nicht in das Raster, das am Anfang vorgestellt wurde.
