Zdravim, chci se zeptat. Potrebuju na cca 5 let auto na dlouhe jezdeni ( kazdy druhy den 120 km). Libi se mi vase volba auta na konci. Proto se ptam: bylo by idealni bmw f10 3litr, 6ti valec v nafte? Rok cca 2012-2014? Dekuji za odpoved 😎
Naprostý souhlas, bohužel stejné u všech aut od roku 2008 a novější. Čím novější, tím vice vyrobeno jako spotřebák, jenž po 5tém roku života začne prostě umírat.
Dobrý den, Bohužel zatím ne. Chci dělat recenze aut, která se už nevyrábí, takže můžu udělat celkové shrnuti modelu. Například teď budu připravovat text k Bmw 3(f30), protože už tu máme nový model. S pozdravem Ilya Zenkovich
523i, 528i a 530i máji v podstatě stejný motor, jde hlavně o jiný software. Je to řadový atmosferický třilitrový šestiválec. S tím chybu neuděláte. Samozřejmě musíte zkontrolovat, zda je auto v rozumném stavu. 523i výkonem Vás neohromí, ale je to skvělý motor za rozumné peníze. Jeden z mých favoritu. S pozdravem Ilya Z.
F10 je moc pěkná a určitě solidně jezdí, ale pořád je to 5ka, takže člověk musí mít i na ty banány. No třeba jednou zakoupím, zatím koukám po trojkách.
Celý internet tieto autá popisuje ako "endless money pit" na ktorom sa niečo kazí nonstop, bez ohľadu na motorizáciu. Tu sa o tom hovorí ako "trošinku vyšší servisní náklady". Ja by som to teda neriskoval...
@@SKUBANEKNUF Omlouvám se, ale prostě nemáte pravdu. Sám jsme osobně F10 s atmosferickým šestiválce řídil x-krát. Tady mate např. tabulku motoru F10 www.auto-motor-und-sport.de/marken-modelle/bmw/5er/f10-f11-f07/technische-daten/
No nějak jste opomněl zmínit že u toho vašeho favorizovaného motoru 3.0tdi se musí měnit ložiska na ojnici kolem 200.000km aby předešel fatálním následkům na motoru. A kvalita materiálu je hodně daleko za Audi kde se loupou různé pogumované části nebo tlačítka na volantu.V tomto směru na Audi, BMW nemá a pro mě je směšné vychvalovat takto interiér.
O com tocis chlape?? V audine sa mi začali lupat tlačítka pri poctivých 200tis.km takym štýlom ze nebolo vidno co tlacitko znamená a to nehovorim o zasekovani dvierok nádrže a podobných blbostiach ktore môžete čakať od audi... Mam f10 co ma nabehane 380tis.km jedine jedno tlacitko ktore je malinko osuchnute je ovladanie ventilatora na soferovej strane.. Inak žiadne známky zodratia
