BMW 320 M Sport 2023 em detalhes. Prós e contras de ter uma no dia a dia. 

Aleluia! Finalmente alguém do mundo automotivo que falou a verdade sobre o painel das novas BMW's. Se a BMW desse a opção de escolher entre este tablet mal arranjado e o painel tradicional, não sei não, mas acho que essa coisa estranha ia ser pouco solicitada pelos compradores.

Acabei de pegar minha Sport GP, e posso afirmar que é bem mais confortável. Acho que para o dia dia é muito mais utilizável, o aro 18 e perfil mais alto além de ficar bonito, não sacrificou o conforto. Carro perfeito. Veste o motorista.

O painel com ponteiros ou simulação de ponteiros realmente faz muita falta, pois facilita a visualização rápida da rotação e da velocidade. Ótimo vídeo!

Carro maravilhoso, inclusive o painel, c certeza é por isso que é o sedan de luxo mais vendido no mundo!!!!

Gostava mais da alavanca de câmbio antes do facelift, dava para fazer as trocas manuais na alavanca, agora apenas no paddle shift

Aí vem dono de Jetta GLI cogitar que a 320 é inferior porque anda menos... Seria cômico se não fosse trágico.

Concordo !!!! O painel é pavoroso !!!!! Abs !!!!

Alguns donos de BMW 320 trocam imediatamente os pneus rum flat, por pneus normais para obterem maior conforto.

Excelente vídeo. Você mostrou, na sua opinião, os prós e os contras do carro. Cabe ao interessado na compra avaliar se seus comentários são relevantes para tomada de decisão. Parabéns!

TK, seus vídeos são muito bons e ficarão incríveis com marcações por tempo. Parabéns por todo o conteúdo, forte abraço!

Não tem como não achar lindo por fora. Não tinha pensado sobre as telas ficarem datadas, e faz total sentido. E sobre pneu e suspensão, já vejo ser completamente desconfortável para a cidade de SP. Sai de uma c200 w215 para uma outlander v6. Ambos blindados. Dava dó usar a c200 todo dia, parecia que ela tinha lutado contra o Mike Tyson quando chegava em casa a noite. E a Outlander parece o Holyfield.

Você é show! Faz observações de forma construtiva, explicada e leve. Observações sobre painel, rodagem etc e demais partes do carro.

Tenho uma 2022 como único carro. Perfeita. Muito econômica e veloz. Caso queiram conforto: pneu normal (kumho Ecsta 71 com pressão em 32) fica muito mais confortável e mantém frenagem e aderência em curvas.

Que vídeo sensacional, fala a linguagem de quem quer entender o carro de uma forma simples e ao mesmo tempo tranquila sem exageros. Parabéns

Acredito que esse problema da suspensão seja resolvido nas versões de entrada e intermediaria Sport e Sport GP. Acho que a Sport GP seja o ideal para o dia-a-dia e continua sendo muito bonita, mesmo que um pouco menos que a M Sport. O painel concordo 100%, o da versão 2022 que era digital, porém não essa tela pendurada era mil vezes mais bonito... Uma pena!

Devo ser o unico que achou esse novo painel bonito, achei tecnologico demais e mto clean tb (Tambem acho que é intenção das marcas agradar um público mais jovem, pessoas que ja estao acostumadas com as telas e não os analógicos)

Você tem toda a razão no que pensa a respeito do conjunto de pneus e rodas. Já tive um carro com perfil 45. Até o dia em que rasgou em viagem. Horrível. Fora a formação de bolhas. Pra dayli no Brasil, não dá.

Parabéns excelente avaliação, todos os comentários fazem muito sentido 👏🏻👏🏻👏🏻

As informações te renderam o like. A sinceridade te rendeu um inscrito. Excelente conteúdo 👏

Meu sonho, porém fora da minha realidade, tanto financeiramente quanto ao meu uso (daily).

Carro top! Fiz o teste drive e pedi a minha cinza m sport! Tenho um hrv 2023 para uso diário.

Concordo com você!!! Bela matéria!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Imagine daqui a uns 6 anos, quando essa TV gigante começar a dar problema😂 para mim o painel é parte do design do carro, desde o grafismo até na escolha dos materiais que o compõem. É como vc ir a um museu, e ver as obras de arte em telas de TV.

Top, review do TK sempre completo e diferenciado!

👏👏Parabéns, comentários perfeitos!! Só faltou falar que os bancos são excessivamente duros. Foi o único que teve coragem de falar sobre o painel com gráficos toscos. Ganhou um novo inscrito.

Tambem sou um fa dos paineis analógicos, quando tem uma construção sofisticada pode passar o tempo que for que se mantem elegantes, tela é "tudo igual" a mais moderna sempre vai ser melhor

Eu tenho uma bmw híbrido plug-in e é top, macia pro dia a dia e anda muito bem como um esportivo

Tenho uma 320 i sport GP 22! Gosto muito design! Posição de dirigir! Ótimo acabamento! Dá vontade de dirigir dia inteiro todos os dias! Nessa aro é 18 e pneus 225/45! A suspensão o conforto dos pneus é melhor que a Tiguan RLine que eu tinha! Só não gosto do layouy do painel digital que te esse aí me parece ainda pior!!😢

Cara, que avaliação espetacular. Críticas super coerentes que poucos tem coragem de falar. Ganhou mais um inscrito.

Perfeito, esse painel é lindo, mas podia muito bem ter uma opção de mostrar ponteiros e relógios, que nas BMW sempre foram tradicionais.

Perfeita análise. Provavelmente meu próximo carro, mas não 0km pois está cada vez mais inacessível. Muito bom ver um review que não fica apenas mostrando os pontos positivos. Realmente o porta malas é ponto fraco e concordo sobre o painel. A versão antes do facelift é mais bem resolvida. Mas tirando essa tela gigante, o restante do carro é perfeito em questão de visual. Tem que promover o designer da série 3 e mandar embora vários lá que estão brincando de desenhar carros com frente horríveis. Como sempre, parabéns ao TK

Extremamente crítico com essa joia 💎 da BM. Nem Mesmo o polo track teve tanta ponderação. Esse carro tem apelo alemão. Eu e muita gente se tivesse grana teria com ctza.

Já fiquei na estrada por causa destes pneus e rodas. Em uma 325 - 2012 exatamente nas condições descritas. Uma cabeça de ponte. Acho que tem um bom acordo entre marcas aí… Painel de fácil leitura, bem iluminado é mais do que legal. É suficiente. O que os concorrentes oferecem?

Tiago, parabéns, vc falou exatamente o que acho. Aqui no Brasil todos tem "tara" por rodas grandes. Isso alinhado a uma suspensão mais rígida e pneus runflat, é um terror. Nós não temos ruas para essa configuração. É lindo mas complicado para nossas ruas e estradas. Concordo, a estética tem que ser sacrificada um pouco para se ter mais conforto. Tenho um Mini Cooper S que é lindo demais mas muito rígido para a buraqueira do dia a dia. E olha que está com pneus convencionais. Já minha 118i tem uma calibração que cortei perfeita entre conforto e esportividade. Suspensão exemplar. Eu ia até trocar as rodas 16 por 17 mas preferi deixar assim para não sacrificar nada de conforto. É "menos bonita"mas mais confortável para rodar. Apesar que para 17 não seria bastante coisa mas, por enquanto, deixo assim. 😃

O painel é ótimo! Se um dia vc tiver uma vai gostar...

Ainda bem que não estou sozinho nessa,também não gosto de painel digital, prefiro um bom quadro de instrumentos com ponteiros e no centro um computador de bordo com boas informações, pra mim isso é ser sofisticado

opinião é engraçado.... eu já achei esse painel top demais, futurístico.....ótimo video parabéns.

Carro perfeito e nessa cor então, nem se fala, mas iria subir um pouco e pegar uma 330e.

Perfeita análise. Estou muito alinhado contigo no que diz respeito aos pneus/rodas e também desse painel grosseiro que colocaram no carro. De resto é baita série 3.

Videos sempre muito bons! Salvo engano, não citou um dos pontos fortes desse carro que faz toda diferença na hora de dirigir... tração traseira. Abraço Tk!

Mta tecnologia está fod** … comprei uma Montana premier da nova, não aguento mais levar na chevrolet para arrumar problemas elétricos e barulhos internos … bons tempos qdo se comprava carro zero bem feito e sem dor de cabeça

Parabéns pelo trabalho amigo. Muito bacana sua análise.

Eu gosto dessa suspensão mais dura, me remete a esportividade e a divisão M sempre entregou isso nos carros. Carro com suspensão macia me cansa quando passo horas dentro. Excelente vídeo! Parabéns!

Boa avaliação 👍🏼

Ainda bem alguém que concorda comigo que esse painel ficou pavoroso 🙏 Mas continuo sendo um super fã da marca, ja tive e36, e46 e e92, a posição de pilotagem da bmw é sensacional!

Os Série 3 e 5 inesperadamente ainda mantêm um visual aceitável e chamativo para nós por uma questão que eu não sei responder. Mas os novos BMW XM, X1, X5, X6, M2 e i7, por exemplo, estão todos voltados para o mercado chinês. Acredito que isso explica o painel de instrumentos. Infelizmente o contexto mundial não vai mudar tão cedo, então nosso gosto visual vai ter que se adaptar ao asiático. Acho as rodas das versões Sport e SportGP mais elegantes, mais discretas e uniformes. Essa troca de conforto por um suposto estilo e esportividade não faz o menor sentido. Tenho pavor de carro duro, que maltrata seus ocupantes a troco de praticamente nada, visto que um sedan como esse dificilmente passará por condições de extrema velocidade e necessidade de tal rigidez suspensória.

Tirando alguns detalhes é um baita carro, outros carros da mesma categoria não entregam um visual tão esportivo como ele, o 0-100 km/h que deixa a desejar, meu Focus 2.0 faz em 7,7s na gasolina e 7,4s no álcool, mas mesmo assim teria um fácil, o conjunto é muito bem acertado principalmente para estrada.

Tenho uma e está com pneus 255/35 R19 . Não acho seco . O carro é maravilhoso

As reclamaçoes sobre o perfil do pneu sao validas. Mas a BMW oferece o modelo Sport GP para o seu caso. Aro 18 e perfil 45

TK, viu as entrevistas do Gordon Murray falando sobre o novo T33? Ele fala muito sobre essa questão da tecnologia. O carro NOVO dele tem o painel inteiro analógico, e daqui 50 anos, ainda vai ser bonito!

Parabéns pelo vídeo TK. Se tivesse uma BMW 320i 2023 com câmbio manual, você compraria?

Até que enfim trocou aquele painel de carro dos anos 90 de ponteiro vermelho,lindo o painel perfeito

Ótima analise. Esses pneus são o ponto fraco do carro. Seria legal ver a avaliação da nova X1 M.

A BMW poderia ter colocado a opção dos mostradores convencionais mesmo neste painel digital, ajudaria para quem não gosta mesmo das opções presentes. Uma pena nossas ruas e estradas serem ruins, pois na prática acaba prejudicando em um carro que foi projetado para asfaltos de boa qualidade.

Meu amigão, 0 a 100 com LC faz em 6,4s por gps... a função é de série então vale a pena usar visto os 7,9s

tenho um 2023/24, acho que o painel digital poderia ter a opcao de simular ponteiros analogicos nao gostei do layout disponivel

Já eu AMO ESSE parachoque traseiro kkk

Cara tu citou praticamente tudo o que eu critico nesse carro. O detalhe no para-choque traseiro, o pneu runflat, o porta malas pequeno, e o maldito painel genérico. Mas o painel está bem ruim mesmo, eles tinham condições e capacidade de criar coisa melhor. Poderia ser com telas, mas que ao menos tivesse um contexto nelas e também a opção do setup tradicional de ponteiros. De resto é um excelente carro (ainda não é híbrido) hehe. Poderia ter um pouco mais de potencia pelo preço cobrado, até os 120 vai bem, após isso sofre um pouco para empurrar. Sobre os bancos, eu já ouvi reclamação disso também, principalmente de pessoas com estatura igual ou maior que 1,80.

Até achei legal estes novos painéis. Hoje em dia tem que ter um lugar para acomodar melhor o celular mesmo. Sobre o pneu e suspensão realmente pra ser um carro pra uso diário não dá, concordo que a BMW deveria estar mais atenta aos detalhes pra ter uma aderência melhor a nossa realidade.

Ótima avaliação! Vale comentar que as versões Sport e Sport GP tem a suspensão 1 cm mais alta e rodas aro 18! No test drive é perceptível o maior conforto!

Painel ficou lindo, somente saudosistas estão reclamando, está vendendo muito, painel da BMW anterior estava datado em relaçao aos concorrentes!

Gostaria da avaliação e opinião sobre a dureza das outras duas versões da 320, que contam com roda/pneu diferentes e suspensão mais alta e macia.

320i M Sport é o melhor custo x benefício dessa categoria de sedan premium, tração traseira de BMW dá uma tocada imbatível. Só fazer um remap e fica 100%.

Gostei do comentário sobre os pneus. Independente de marca, não gosto do material Pirelli, qual perfil do pneu você consideraria ideal para o dia a dia (conforto e segurança) para 320?

Estava à procura de uma blindada, há um tempo. Mas não encontrei aqui no Rio, no mercado de usados. Devido a isso, à época, fui de Tinguan R Line blindada. Mas confesso que, aparecendo no mercado, vou cair dentro. Os preços das pré facelift estão excelentes.

Entre os carros premium, eu que sou representante comercial.. A4 2021, 320i sportgp, a mesma porém msport ou a200 sedan 1.3 turbo? Estou em uma dúvida cruel

Qual o nome desse equipamento que você usa pra medir o 0 - 100? Aquele grudado no vidro que eu vejo em todos os teus vídeos

Po TK. Faz um teste com a 330e também, ou até um comparativo. Eu estou na dúvida se vale a pena pegar uma, é só tem teste da 320i M. Abraços.

Estou apaixonado pelo carro 😍

Como faz pra saber as configurações de cores do banco?? Tem como escolher pelo site algo assim????

Estou pensando em comprar uma BMW 320 Sport GP 2024 e quando fui andar eu achei a suspensão dela muito firme, chegando a incomodar com um pouco mais de tempo andando, sente muito as irregularidades do solo e não deixa uma andada confortável, alguém sabe dizer se é possível fazer uma troca desta suspensão (molas e ou amortecedores) para deixar mais macia?

Comprei um 19 /20 sport, painel analógico mesmo, de dia e pratw a noite laranja, é um charme. Falta um pouco de motor no original, fiz o stage 1 na Eurotune, ficou com 290 cv, sem downpipe mesmo. Quanto ao portamalas no caso de muita bagagem é só tirar o estepe. Uso as latinhas em caso de necessidade. Meus pneus são aro 18 não sofrem tanto como a M. Carro de sonho por 100.000 a menos que uma zero. A minha achei com 16.000 km

Boa tarde!! É linda demais, mas esse painel não combina mesmo com o carro concordo, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu

Fala TK!! Esse painel é medonho, a BMW marcou um pênalti claro.

Pagar 15 mil de ipva mais uns 15 de seguro por ano no mínimo…só pra quem não importa pra investido vs retorno.

Boa noite, vc acha que o esport GP em termos de pneus seria uma ótima opção de conforto, por ser mais borrachudos ou nem tanto?

Não entendo pq falam do painel sendo que Mercedes é assim, Porsche taycan é assim, alguns Cadillac são assim, Golf MK8 é assim… depois reclamam que não vem carros iguais os que vendem na Europa lkkkk

TK bela matéria! Parabéns pelo excelente comentário esse painel nada a ver com o carro.

Essa aí estava fazendo barulho no teto solar? A minha faz demais e há milhares de reclamações iguais a essa.

Tenho um GLI e estava pensando em pegar um 320 e fazer uma dívida rsrsr, mas seu vídeo foi muito esclarecedor. Pensei e vou manter o GLI. Obrigado.

Muito bacana tua avaliação....sobre o painel concordo plenamente, não parece painel de BM. Sobre os pneus e suspa...e BM, tem que comprar bens ou Audi pra andar . O porta malas foi uma gambiarra horrível que a BM fez para o Brasil....tenho um 328... Considerando tua avaliação, posso dizer que me parece que o carro evolui, mas contínua sendo uma BM ....dura e exitante ao dirigir.

Fez esse review em Barra Bonita? Abcs Rodrigo

A versão mais day sem dúvida é a Sport GP😉

Carro incrível

Esse pneu pirelli é um dos mais resistentes e duros do mercado, acredito que a marca optou por ele para proteger as rodas.

Em questão de painel, a Mercedes foi mais feliz, pois tem opção digital com ponteiros. Mil vezes melhor!!!

Macchina ou alguem sabe se é possivel acolocar uma roda maior ?

Excelentee review!! Com mais de 300k não estaria nas minhas opções. É um carro lindíssimo, mas nesse valor, um motor com menos de 200cv e esse arranjo duro do pneu, acaba com a experiência de usar no dia a dia com conforto.

Esse carro é meu sonho. Pena que o preço descolou tanto da realidade.

Baita avaliação

Eu gosto do painel tablet… acho muito mais legal… mas entendo quem não gosta

Mas não é em qualquer carro q pode ter bolha no pneu pq todos já sofreram com buracos Ent não é uma desvantagem da bmw?

Eu tenho uma 2023 modelo 2024 e é um carro realmente maravilhoso. Somente o painel já ficou fantástico a hora que você sente dirige é outro mundo. Só conhece quem realmente dirigiu uma BMW, quem nunca dirigiu e mete o pau porque não sabe o que tá falando

Grande pro fora e pequeno por dentro é bom?

Quando vcs acham que vai mudar o modelo do 320 I?

Caramba... finalmente alguém fazendo uma avaliação honesta do carro! Eu também achei horrorosa a tela nova. Não ficou harmônica e realmente não conservou nada dos ponteiros antigos! Parece que colocaram essa tela no carro bem às pressas. Além disso, digitalizou demais. Até a velocidade do ventilador agora é digital. Antes um botão que estava de fácil acesso, agora precisa de uns 3 toques pra fazer a mesma função. Aí o vendedor fala... "Mas vc pode usar o comando de voz!" Aí eu digo... "Pois é... antes não precisava!". Outra coisa que me incomodou foi a falta da manopla de câmbio. Tirou muito da esportividade do carro e aproximou mais para a categoria "tiozão".

Carro! 320i MSPORT 2022Rapaz!!!! Até que enfim! Alguém falou do desconforto da suspensão! Já gastei 3 pneu esquerdo, dianteiro e traseiro! Troquei essa semana jogo todo para comum! Esse painel ficou horrível!!! Prefiro o pré facelift… Vou avaliar o A5 SPORT BACK…. 2023…. Faz um comparativo entre o A5 e a 330….. Abraço! Parabéns pelo vídeo! O melhor que encontrei!

TK! Faz um review do Kia Stonic!

Discordo quanto as rodas 19" Quanto ao conforto ok Mas rodo há anos com rodas 20 e pneu fino, nunca trinquei ou deu bolhas nos pneus

desvalorizou muito o 330e 21;22 com essa mudança?