Gene aynı bilgilendirme olacak belki ama lütfen okuyun Fabrika + ham madde maliyet + arge + mühendislik + işçilik + emisyon arge + fabrika dışı temin maliyetı + ulaşım + uluslararası taşıma + üretılen ülke gümrük maliyeti + Vs + Vs + Vs daha sayarım + markanın karı Sonuç mu bu aracın en dolusunun Türkiye'ye teker koyduğu taşıma bedelı dahil " 158.400 tl " Peki hiçbirşey yapmadan suya sabuna dokunmadan "286 bin tl" kazanmak istermisiniz ? hiçbirşey yapmadan 1 maddeden 2 tane kazanmak, ülke olun mesala 😉 adınıda Türkiye koyarsınız ama pardon yapılmışı var. Umarım anlatabilmişimdir.
@Darkus Helios hemen onuda cevaplayayım ortalama 5 bin civarı kasko çıksa (fazlası çıkarda neyse) 1780 falan mtv + sigorta 1000 1200, bakım için servise selam versen sadece filtreler 800 tl + işçilik 300 400 herneyse senelik yatan araba kabalama min maliyet 10 bin
@@cancan6937 tamam da en azından C serisinde ve A4 te 2 yönlü dijital klima var hem de arkada da var hafızalı olmasa bile elektrikli koltuklar var, 2010 model Renault Fluence'in orta donanımların da bile 2 yönlü dijital klima var
Ellerine sağlık kardeşim her zaman ki gibi yine 10 numara bir iş olmuş Fahirle birliktede bi ayrı güzel olmuş iki sevdiğim kardeşim her şey gönlünüzce olsun sevgilerle 👏🚘🙋♂️
Abi bmw ile alakasi yok ama yeni discovery sport hakkinda ne düşünüyorsun test sürüşü veya forumlarda hiç bilgi bulamadim hosuma gitti ama 150 beygir ve 180 beygir olarak var hangisi alinmali veya araci almak mantiklimi 550 bin tl sıfırı yardimci olursan cok sevinirim.
Bu arabanın hakkı 2 litrelik motor, bu ağırlıkta araçta 2 litre hem daha az yakar hem de daha dayanıklı olur ama %110 ötv yüzünden benzin canavarı 1.6 ya devam.
3 serisi ile ilgili bir kaç test sürüşü izledim. ama bu kadar dar zamanda en iyisini siz yapmışsınız. Diğer arkadaşlar ne kadar zamanı bahane etselerde iyi yapan biri muhakkak çıkıyor. .
3 serisi ve 350 400 bin ve arkada menfez yok ve başka eksikler düşünmek lazım, 2.elde süper araçlar alınabilir , eline emeğine sağlık dostum izmire hoş geldin, TeknoVlog takipte
Tokluk hissi kaybolmuş bence yumuşal malzeme olabilir ama o tokluk yekpare ve sanki hiç bozulmayacakmış gibi o ağırbaşlılık yok tarif edebildim mi bilmiyorum ama ? Yani bi bu arabada değil çoğu markada aynı durum. O eski tokluk hissi yok f30 a nazaran bence daha kaliteli daha başarılı ama işte o hissiyat yok malzemelerde acaba tasarımdan mı ki ? Biraz kapı içleri kalın olsa falan öyle mi ?
Hakkaniyetli ve doğrucu yorumlarınızdan dolayı tebrik ediyorum.başkaları sanki zorla övüyorlar gibi abartı var ama sizde samimiyet var bu direk belli.teşekkürler
350 400 bin TL para verip paddle shifter olmayan araba almak. Baz paketine koyma hadi bir nebze eyvallah derim de orta pakette olmaması ne demek ya. Bmw bmw olmaktan çıkıyor bence. Alt markalar aradaki açığı çok kapattı. Bu saatten sonra her eksik insanları farklı markalara yönlendirecek bence.
S Luxory paket olunca, lüks olunca paddle shifter işe yaramıyor mu? Bmw gibi sportif ve arkadan iter bir arabada gerek olmayacak da ne zaman gerek olacak. 2000 model 3.20 lerde olan bir özelliği 400 bin TL’lik araca koymayacaksın da ne zaman koyacaksın. Hem paddle shifter lüksle alakalı bir opsiyon değil, eğer öyle olsaydı çoğunlukla şöförlü kullanılan mercedes s classlarda olmazdı. Konuşmak için konuşmayın.
Ellerinize ve ağızınıza sağlık çok güzel bir video olmuş. Acaba çin pazarı için 320Lİ versiyonu gelecek mi? Birde bence 2000cc gelecekse hibrit gelsin.
6-7 aydan daha fazla önce yurtdışında 330i görmüştüm m sport müthişti video ya da fotoda biraz çirkin gözükebilir ama gerçekte bayağı güzel bir araç👍🏻Ⓜ️
Bu videonun çekildiği tarihte 2013 model 320i Luxury almıştım 160bin ödeyip. Geçen hafta Borusan'da videodaki arabayı 750bin civarına gördüm. M sport olanı da aksesuarlı 1 milyonun üzerinde bir fiyattı. Özet olarak 2019 yılında 160 bin liranın üzerine 200 bin(o günkü kur ile 34 bin dolar) eklediğimde videodaki arabayı alabilirken şu anda eklemem gereken miktar 450-500(53-58 bin dolar) bin TL civarı...
Abicim kaliteli bi insana benziyorsun hakettiğin popülerite kesinlikle bu değil naçizane tavsiyem videoların başlıklarını olsun icerikleri olsun daha farklı ve ilgi çekici hazırlasan hakettiğini kısa zamanda alırsın inşallah Allah yolunu açık etsin.
Elinize sağlık abi güzel çekim olmuş premium bir araç ama yanlış hatırlamıyorsam doğan abi geçenlerde lexus hizmetlerini tanıtmıştı bmw mercedes audi onlarda birgün satmanın yanında aynı premium hizmeti verirlermi o zaman gerçek anlamda bir premium olurlar
abi video 1 yıl önceymiş yeni karşıma çıktı bi an vergisiz fiyatından veya ikinci elinden bahsediyorsun sandım ama ikinci eli bile şu an daha pahalı fiyatlar x2 olmuş. ben elektrikli at arabası bekliyorum çıkınca alırız nasipse
2000 yılında 320i e 46 kasa aldım sıfır.12 yıl bindim.530.000 km yol yaptım.Yeni nesilde o kalite yok.Bmw den soğudum.Usta da yok.Biraz anlayanda vijdan yok.Ama Bmw yinede bir başka.Şu an Pejo 406 ya biniyorum.2000 hdi dizel motor.Kısmet olursa yeni kasa 508 bekliyorum.Kapılar çıtasız.Koptik 320i ye 10 basar.Emeğinize sağlık, kibar Adamlarsınız vesselam...
3 serisinin arka koltuk alanı çok dar ve boğucu (benim görüşüm) Bmw gelişme adına ileriye gitmeyi neden bu kadar istemiyor anlamıyorum. Gostergeleri 90model ayarında. 2020 x drive X1 xline (20i) Aralık’ta sipariş vermek istiyorum, bi tanitim yapabilirsen cok sevinirim.Basarilar
2016 da 0.23 ile A4 sınıfının en düşük rüzgar sürtünme katsayısına sahipti bmw nin 2019 da bunu yapmış olması bence bir başarı değil. F30 da kullanılan malzemeler yeni neslinden çok daha kaliteliydi. Luxury yada M paketlerde kapılardaki deriler sentetik değil dakota deridi. Keza orta konsolda Gerçek aluminyum kullanılıyordu. 3 serisi yeni neslinde en çok şikayet edilen yalıtımı çözerken arabanın içinden bolca çalmış. Aynı 46 dan 90 a geçerken olduğu gibi. Bu segmentte Mercedes kesinlikle 1-2 gömlek üstün. Ellerinize sağlık test güzel olmuş
Burak abi iyi güzel video eline sağlık. Ama bu arabada eleştirdiğiniz şeylerin hepsi opsiyonel olarak alınabiliyor ön göğüslük kısmı için 2 farklı opsiyon arka için klima kontrol ve havalandırma menfezleri gibi şeyler opsiyonel olarak alınabiliyor. Ve bir şey daha ekleyeyim Selahattin tünelinde hız sınırı 80 :) 90 a sabitlemişsin ama :))) işin şakası tabi emeğinize sağlık Fahir abiye de çok selamlar sevgiler.
Bazı noktalarda sanki BMW ile PSA birleşmiş gibi. Sanki ön farlar 3008in farlarının küçüğü; gösterge, ekran ve vites bölmesi benziyor. Süspansiyon sistemi de Citroën'den alınmış. Acaba artık BMW Peugeot'un daha kaliteli hali mi olacak?
@@hasancanmidi61 Lan senin gibi davarları hangi oltukta yetiştiriyorlar konuşmayı ve fikirlere saygı duymayı bilmiyorsunuz. E46 nın çizgileri bize daha güzel geliyor ve hisleri bundan daha samimi var mı lan bir sana mı sorucaz ? Kullanmışsın gibi bir de küfür ediyorsun.
NonE NonE e46ya kötü demiyorum çok güzel araba ancak bu araba çok kötüymüş gibi eskisini çıkarsaydınızya demek senin gibi beyinsizlere yakışıyor s•keyim öyle fikri buraya yazıyosan cevapda alırsın al sana saygı
Arkada havalandirma menfezi olmamasi klima sisteminin tum araci hava uflemesi yapmadan cok daha verimli sogutmasi nedeniyle oldugu aciklanmisti. Yani klima ufledi carpti derdi olmayacak deniyor
Elinize sağlık doyurucu bir test olmuş yine, bir e90 kullanıcısı olarak bmwden beklentim performanslı ve az yakan bir araç getirmesiydi ama bu gelen 1.6-170hp üniteyle bunu ne kadar sağladığı bir tartışma konusu. Araca ben daha az yaktırırdım diyorsunuz ancak bu araçlar genel kullanım itibariyle tasarruflu sürüş için alınmıyor ve 9 litreler gerçekçi değerler olmuş. Bmw rakiplerinden motor olarak fersah fersah ilerideydi özellikle 2010larda 184hp lerle beraber ancak yıl oldu 2019 bize sunulan 1.6 pek gitmeyen ve 4 litre daha çok tüketen bir otomobil(Ayrıca 400 bin tl)
fahir abinin kanalında da aynı yorumu yaptım ama seninde fikrin nedir abi bagaj kapağını actıktan sonra üst kısımların izole edilmediğini gördüğümde fiat egea bagajı deseniz inanırdım yani iklimlendirmenin opsiyonel olması ve fiyatının tam dolu olması gerçekten hayal kırıklıgı tabi buna bizim vergi sistemimizde en büyük etken, sıfır araç alma olasılığı standart vatandaş için imkansız duruma geldi sadece sizin testlerinizde görücez anlaşılan
Vay be vay. 2016 senesinde 1.4 tsi ibiza cupra satılıyordu ve girişi hersey dahil 72 bin TL idi. O zaman almak istiyordum fakat kendimi ayarlayamamistim. Hatta fk2 type r vardı o da 55 bin euro ve 157 bin TL gibi biseydi. Çok garip inanması çok güç. O dönemlerde aracımı sattım ve Bi dönem araç bulamayınca geçiş dönemi ayağımı yerden kessin diye araç aldım ve o aracı 2 senedir kullanıyorum çünkü artık onu satıp 0 araç almam mümkün değil. Bende kondisyonunu hep diri tutuyorum :) umarım düzeltiriz böyle şeyleri. Çünkü araba artık lüks değil ihtiyac
Kişisel olarak, devir göstergesinin ters olması bana sıkıntı verır.Tasarım olarak bmw den daha çok sey beklerdim.Kalite algısı zayıflamis.Bana göre sadece 3 te degil 1,5,7 serilerinde de sınıfta kalmıştır
Burak bey, 2007 yılında Ford connect almıştım 75 ps 26 bin TL'ye hala da kullanıyorum çok memnunum. Geçen gün Ford bayisine gittim yeni modeline bakmaya Kamyonet ruhsatlı paketine 160 küsur hesap çıkardılar. Nereye gidiyoruz böyle yazık.
Yalnız bu modeli tanıtan 3 video var şu an abone olduğum kanallarda hepsi de bugün eklenmiş ve hepsinin başlığı aracın parasıyla ilgili. Tüm gazetelerine aynı başlığı attıran medya şirketlerine döndünüz valla.