BMW 530i - 2003 - 949.887 km - Klokje Rond 

😂😂😂😂😂😅

@Forsaken Mwoah, er zijn wel ergere dingen mis met Jetcars

@@van0tot100 Dat is echt zo'n bedrijf waarvan ik niet snap dat er nog mensen te vinden zijn die daar wat kopen.

Wordt tijd dat die oplichters eens aangepakt worden

En ineens 250dkm op de klok 😂

Tja, dat zeke, . een export narr BG.

Als iemand dat moet uitzoeken zijn de meeste auto's economisch total loss aan tijd voor het zoeken.

onbegonnen werk, zoveel stagiars hebben ze niet

Dat heeft geen zin. Dat is zoveel, dat je beter een andere auto kunt kopen.. Deze auto is bij de eerst volgende APK gruwelijk aan de beurt qua kosten.

Heul duur

Bij deze auto de twee volledige stellen draagarmen enz ong 700€ in het merk Meyle, origineel is dat lemforder maar 2keer duurder 4 originele Sachs schokdempers, ong 800€ , 4 veringen ongeveer 200€ ook sachs, 4 deftige originele velgen, de prijs is volgens de staat, Dus ongeveer 2000€ voor redelijk goed materiaal, maar moet je zelf doen om veel geld uit te sparen, moet daarna naar garage voor de twee onderstellen af te stellen

Dacht precies hetzelfde 😄

jazeker, want het was weer een echte frikandel!

Zo dik is deze niet haha.

Ik denk dat dat mee valt. Zelf denk ik bij die gekleurde streepjes altijd dat de eigenaar flink van het gummen is, maar ik vraag me af of de wagen deze km stand dan had gehaald.

@@damnbadger8242 wel als ie zo lang is dat ie het koud krijgt.

Mwah, ik ken een BMW-liefhebber die die kleurtjes gewoon leuk vindt. Die gaat echt super voorzichtig met zijn BMW's om hoor.

Kevin kooil … je commentaar slaat natuurlijk helemaal nergens op , maar goed

@@HonzaNevrela En waarom niet?

Vooral Joep met zijn mooie uitspraken... 😂 Tim doet het ook goed vind ik. 😁

Al een hele lange tijd! Hoop dat het nog lang doorgaat!

Deze is te slecht voor Brucie's Executive Lifestyle Autos!

Blijft leuk🤣🤣🤣. In korte tijd bijna 100.000 kijkers zegt al genoeg

That's horrible. how do you know? Still the yellow NL plates?

@@redwhite_040 Yes, 12 January still NL plates... Maybe someone bought it... because I don't see auction.

@@kamilkoodziejczyk1101 damn, next buyer will be scammed very badly

​@@redwhite_040 True, but all buyer fault... Polish nation expect cars with max 200,000 km... And dealer change kilometers, such as reply client... Goverment add year ago law punishment, against fraudulent dealer... Our country is stupid. People live in Poland idiots.

@@kamilkoodziejczyk1101 send the seller this video and say that the BMW haves 950.000 km🙃

Bij de dealer ? Daar koop je een hele knappe 2e hands auto voor. Economisch gezien is deze BMW als je hem zou laten repareren door de dealer dan is hij allang economisch afgeschreven. Bij een BMW heb je 2 soorten stromingen. Je hebt OEM of OE onderdelen. De onderdelen zijn exact hetzelfde alleen missen ze het BMW logo maar zijn door dezelfde fabrikant gemaakt. Die OE onderdelen zijn wel tot 50% goedkoper, maar die krijg je dus niet bij de dealer. Om een indicatie te geven, ik heb 2 belangrijke onderdelen vervangen waarvoor ze bij BMW 540,00 euro vroegen exclusief montage. Ik heb het zelf vervangen met onderdelen van dezelfde fabrikant. Ik zat ruim onder de 200 euro en een uurtje van mijn leven. Dat is ook het bedrag dat de dealer rekent voor de montagekosten. Maak jij de rekensom maar af wat ik bespaard heb. :-) Ow wacht, ik was 133 euro kwijt aan onderdelen zonder korting. Even snel op de bon gekeken 😂😂😂

@@bertbredewoud9303 Met verstand van zaken kom je wat verder. Heb al onderdelen gekocht die exact hetzelfde waren als origineel, zelfde giet naden, markeringen, symbolen. Alleen waar het BMW logo hoorde te zitten was een stukje weg gevijld. En een pak goedkoper dan bij de dealer..

Tja dan ben je wel ff aan het werk met uitzoeken autoweek zijnde. Denk dat dat lekker voor de bestuurder is om te gaan uitvogelen. Elke zaak hanteert andere prijzen voor arbeid en onderdelen

Mijn god, ik weet niet waar je deze info haalt, maar dit soort auto's is inderdaad op. Of je moet echt enorm, maar dan ook enorm investeren en denk dat je dan praat over een toch wel leuke nieuwe auto. Zoiets zou nog mogen enkel nog mogen doorgaan als hoe men hier in 'België' benoemt als ecopremie of dergelijke om uiteindelijk te recycleren. En daarmee wordt niet bedoeld: doorverkopen. Neen, ontmantelen en recycleren. (Ik weet niet hoe dit in andere landen zit.) Denk dat vele barels van de barrelbrigade er beter vanaf komen. Maar wel mooi resultaat voor BMW deze kilometerstand. Al MOET er echt betaald geweest zijn om zo'n kmstand te bereiken. Toch een pluim waard!

@@Yorben-racer-2013 De auto staat op Marktplaats, helaas kan ik geen link plaatsen want dan wordt mijn bericht verwijdert maar de verkoop tekst luid als volgt: De Bmw rijdt en schakelt goed en ziet er nog goed uit. Uiteraard wel enkele gebruikerssporen, wat ook mag bij deze kilometerstand. De bmw heeft al aardig wat ervaring en heeft zich de afgelopen jaren bewezen. De motor is enkele jaren geleden vervangen en heeft tussen de 300.000 en 400.000 gelopen, de goed schakelende versnellingsbak is nog origineel. De bmw rijdt op gas, dus in deze dure tijden nog relatief goedkoop kilometers maken. Het LPG systeem betreft het betrouwbare LPI systeem van Vialle met onderbouw ringtank. De bmw geeft na 5 minuten rijden een active steering fout, dit heeft verder geen consequenties voor het rijgedrag. Het betreft een zeer complete Executive uitvoering, naast de standaard opties is de bmw voorzien van: M-sportpakket, lederen comfortstoelen, stoel + stuurwiel verwarming, luxe aluminium sierlijsten, elektrisch verstelbare stoelen + stuurwiel, elektrisch bedienbare ramen, cruise control, climate control, bekerhouders, groot navigatiesysteem, automatisch verlichting + ruitenwissers, xenon verlichting, metallic lak, lichtmetalen velgen, trekhaak enz. Alles werkt naar behoren, de airco wordt goed koud. De bmw heeft 4500km geleden een grote onderhoudsbeurt gehad, hierbij is het volgende vervangen: - olie + filter - 6x LPG bougie - 1x bobine - span- en looprollen Verder de afgelopen periode: - mechatronic - originele remschijven + blokken voor - draagarm linksvoor - RVS uitlaat (twv €1400) De auto staat op 4 als nieuwe continental zomerbanden en heeft een geldige APK keuring tot en met 06-07-2023. Export is mogelijk.

@@peterlimburg3872 Hoop geld 4000 euro inderdaad. Ook niet zo handig om zo 'reclame' te maken bij Klokjerond voor de verkoop. Deze auto is toch flink geroast door Joep. Als ik autoweek mail met een 4 ton kmstand met een Toyota hoor ik niets, Blijkbaar wil men toch liever een frikandel die op is dan een goede auto die met normaal onderhoud en een enkele reparatie ook ver komt..

@@chromebookfennaenjara8755 Kan beter onderdelen verkopen.

Mocht je hem zelf op willen zoeken de titel luidt als volgt: BMW 5-Serie 3.0 I 530i LPG AUT 2003 M-Pakket - LEDER - APK

Een Diahatsu Applause

Jeah sure

Duizenden apk keurings stations. En maar een hand vol steekproef keurings meesters. En helaas van de vele keurings stations die het niet zo nou nemen. Slechte zaak dat zeker

Je ziet ze overal zitten van die vage APK keuring stations...ben ook heel benieuwd wat ze doen als er wel een herkeuring komt op zo'n auto.

Er is een gruwelijk te kort aan steekproef monteurs. Dus ff een extra keuring zit er niet in.

@@h.v.g7882 Het is vooral zo dat de test om keurmeester te worden geen bal voor stelt en daar veel sprake is van vriendjespolitiek aangezien veel mensen in het garagewezen elkaar kennen.

Opmerkelijk, de auto is gekeurd in 2021 met aandachtspunt: in overeenstemming met keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend

Geldt net zo goed voor het hele M-pakket. Treurigheid ten top. Het is overigens een E60.

verschrikkelijk he, die kleurtjes op de gril....

E60. E61 is de Touring variant van deze auto

Mensen die het verschil niet kennen tussen de e60 en de e61 neemt ook niemand serieus

@@rn.v4629 Helemaal als je weet dat BMW dit origineel nooit als optie aanbied.

Staat ie te koop?

Ik dacht echt precies hetzelfde, ik zou er nog geen 500 euro voor geven

Volgens de advertentie de draagarm linksvoor, wat erg fijn is om te weten gezien de ongelooflijk gare draagarm in deze video rechtsvoor zit... De advertentie is nog redelijk eerlijk over de storingen, maar over het volledig gare onderstel, velgen, remleidingen etc wordt niets genoemd... Ook rijdt en schakelt hij 'goed' volgens de advertentie, zolang 5,5 cilinder dus voldoende voor je is en zonder dat hier bij genoemd wordt dat dit alleen het geval is als je de bak uit z'n 'P' krijgt.

@@n.n8192 Op marktplaats. Zoek op "BMW 530i" en sorteer het op de hoogte kilometerstand. Link kan je niet posten, mag niet van youtube.

@@n.n8192 Ja, moet je even op Marktplaats zoeken. Voor mensen die te lui zijn om te zoeken: BMW 5-Serie 3.0 I 530i LPG AUT 2003 M-Pakket - Leder - APK De Bmw rijdt en schakelt goed en ziet er nog goed uit. Uiteraard wel enkele gebruikerssporen, wat ook mag bij deze kilometerstand. De bmw heeft al aardig wat ervaring en heeft zich de afgelopen jaren bewezen. De motor is enkele jaren geleden vervangen en heeft tussen de 300.000 en 400.000 gelopen, de goed schakelende versnellingsbak is nog origineel. De bmw rijdt op gas, dus in deze dure tijden nog relatief goedkoop kilometers maken. Het LPG systeem betreft het betrouwbare LPI systeem van Vialle met onderbouw ringtank. De bmw geeft na 5 minuten rijden een active steering fout, dit heeft verder geen consequenties voor het rijgedrag. Het betreft een zeer complete Executive uitvoering, naast de standaard opties is de bmw voorzien van: M-sportpakket, lederen comfortstoelen, stoel + stuurwiel verwarming, luxe aluminium sierlijsten, elektrisch verstelbare stoelen + stuurwiel, elektrisch bedienbare ramen, cruise control, climate control, bekerhouders, groot navigatiesysteem, automatisch verlichting + ruitenwissers, xenon verlichting, metallic lak, lichtmetalen velgen, trekhaak enz. Alles werkt naar behoren, de airco wordt goed koud. De bmw heeft 4500km geleden een grote onderhoudsbeurt gehad, hierbij is het volgende vervangen: - olie + filter - 6x LPG bougie - 1x bobine - span- en looprollen Verder de afgelopen periode: - mechatronic - originele remschijven + blokken voor - draagarm linksvoor - RVS uitlaat (twv €1400) De auto staat op 4 als nieuwe continental zomerbanden en heeft een geldige APK keuring tot en met 06-07-2023. Export is mogelijk.

Zegt ook wat over de apk waar ie de afgelopen jaren geweest is.

Inclusief al het getril van de video?

BMW en eigenlijk alle andere Duitse fabrikanten hebben altijd bekend gestaan om het vele gebruik van plastic onderdelen. Tegenwoordig doen alle fabrikanten het zo'n beetje wel.

Dat is inderdaad zonde. Op de M50 en M52 was het een alu deksel met plastic sierdeksel, op de M54 is het 2 maal plastic. Dat is idd vragen om problemen en het is zonde.

Stevige/houdbare auto's zonder plastic gebruik bestaan niet meer. het gaat zo ver dat zelfs de kabels van de electronica biologisch afbreekbaar zijn...

Wat bedoel je?

haha echt?

@@damnbadger8242 , yep voor €3950,- Pfff… je zou er maar intrappen… ben je mooi klaar mee! 😂

Link

@@tobiasvandevoort5027 gewoon zoeken op MP: BMW 530i sorteren prijs laag/hoog dan heb je hem zo

1 voordeel: de keuring is al gedaan :)

Gewoon in 50 frames gefilmd en geexporteerd, zo te zien een andere editor...

266 op een tfsi is alsnog best knap 🤣

@@jessecfc2358 is dat zo ? Heb ze ook met meer gezien

@@AutosportMore Waardeloze motoren die TFSI... LOL!!

Een tfsi is oersterk . Mits hij geen distributie problemen heeft en geen 30.000 km olie intervallen heeft gehad

Tfsi waardeloos audi is sws waarderloos

Ja en nee, aan de ene kant kan je er zelf veel aan doen, maar bij deze ben je echt wel heel wat honderd eurotjes verder hoor… helemaal als je er leuke Bilstein dempertjes onder zet en die bak leek me ook niet meer helemaal top. Zelf heb ik een E46 waar echt een berg werk aan zit (en ik vind het leuk om te doen), maar als je het financieel bekijkt kan je beter voor iets meer geld een redelijk exemplaar kopen. Op het moment dat je er aan bezig gaat kom je zoveel punten tegen die je aan kan pakken dat je er snel veel geld aan kwijt ben. Aan de andere kant heb je dan ook wel een leuke auto die dan wel weer in goede staat is.

@@andre-zp7td 'een paar honderd' was een beetje overdreven, maar als voorbeeld; ik keek even op winparts en zie dat een complete set voor de voorophanging van Febi (prima spul) 381 euro is, en dan heb je dus alles voor de voorophanging aan beide kanten: draagarmen, stuurstangen, swaybar links, stofhoezen, bouten en moeren. Als je bij de dealer 1 draagarm laat doen ben je hetzelfde kwijt. Met die set van 381 euro en een zaterdag ben je de komende 150 duizend kilometer klaar met de voorophanging. Hetzelfde geldt voor het koelsysteem: niet elke keer als er ergens iets lekt 1 onderdeel vervangen, gewoon preventief het hele koelsysteem doen als je niet weet wanneer dat voor het laatst gedaan is. Wederom een paar honderd euro en een dag werk. Als je helemaal niks zelf kunt doen vind ik overigens dat je niet een 20 jaar oude auto met een miljoen kilometers moet kopen, tenzij je zoveel geld hebt dat het niet uitmaakt, maar koop dan gewoon de beste die er te koop is. Ik heb trouwens ook een E46, ben nu spullen aan het verzamelen om de carterpakking te vervangen, dus dan moet het voorste subframe zakken. M'n garage dacht dat het minimaal 400 euro ging worden. De pakking is 20 euro, de rest arbeid. In het voorjaar gaat het inlaatspruitstuk er af om de koelleidingen onder spruitstuk preventief te vervangen en het CCV systeem te vervangen. Sleutelen aan de E46 is een hobby.

​@@flipvdfluitketel867 Ja daar heb je gelijk in. Als je het zo bekijkt valt het natuurlijk wel mee, maar aan de andere kant gaat het wel aardig oplopen als je alles bij elkaar optelt. Dan kan het natuurlijk nog steeds, maar ik vraag me het af of het in dit specifieke geval nog waard is. Als ik het zo zag is het eigenlijk op elke mogelijke manier wel een frikandel, en helemaal met deze enorme kilometerstand denk ik dat het beter is om hem naar het autokerkhof te sturen hoe zonde het ook is. Als hij de afgelopen tijd wat beter bijgehouden was dan was het nu iets minder geweest en was het het overwegen waard. Dan zou je er bijvoorbeeld voor kunnen kiezen een complete nieuwe voorwielophanging onder te kunnen hangen o.i.d. Aan de andere kant zit mijn E46 ook niet ver bij dat punt vandaan. Daar zitten ook best veel punten aan die aangepakt moeten worden. Helemaal wanneer je het door een garage zou laten doen zou dat financieel compleet niet meer verantwoord zijn. Het is dat ik het als hobby erg leuk vind om ermee bezig te zijn en het leuk vind om hem op te knappen, maar anders denk ik dat hij nu wel in een van zijn laatste jaartjes zat. Ik ga binnenkort ook mijn CCV vervangen. Die is mij bij ook aan vervanging toe, maar eerst ben ik nog bezig met mijn uitlaatspruitstuk die lijkt te lekken. Aangezien mijn uitlaat in de afgelopen 23 jaar nog nooit eerder los geweest is volgens mij, is dat wel een leuk klusje :) Ook met de ophanging ben ik nog bezig en het hele koelsysteem dus wat dat betreft zit er nog genoeg werk aan om hem weer op de weg te krijgen.

Ik rijd een 528i van 1996 (E39) die ik al jaren zelf onderhoud.. prima te doen in mijn thuis garage. Ook bij mij is het onderstel al eens aan de beurt gekomen 5 jaar geleden. Kostte me toen 800 aan onderdelen, maar rijd sindsdien weer met een strakke auto. Elk jaar zijn er wel wat klusjes zoals een keer een remleiding of abs sensor bijv. Het verbruik is misschien wat meer dan gemiddeld maar ik rijd niet heel veel. Wel comfortabel, mag een flinke aanhanger trekken en schrijft niet meer af. Kan er geen afscheid van nemen nog 😄.

@@jorgex1604 en je moet niet vergeten dat elke auto gewoon geld kost om te onderhouden. Als je niet een gloednieuwe auto hebt is het niet ongewoon om elk jaar een paar honderd euro te besteden bij de apk. Als je een gloednieuwe hebt betaal je het dubbel en dwars aan afschrijving. E39 blijf ik ook mooi vinden, en zolang je ze onderhoud en niet in de prak rijdt gaat de waarde nu eerder omhoog dan omlaag.

5 minuten? 5 seconden bedoel je? Als sven een maat had, die verstand van zaken zou hebben en hem de foto's laten zien? Dan was Sven nooit tot een afspraak gekomen.

Wat is er mis met een veredelde aankoopkeuring? je kijkt pas verder als zijn algemene staat oke is? genoeg auto's in klokje rond die de aankooponderdelen voorbij komen, en dan kijkt joep veel verder. Mijn buurman heeft er 1 met 1.3 miljoen op de teller, rijdt op een pools kenteken en heeft geen nederlandse apk, maar voor hier in nederland is deze BMW klaar.

Een aankoop keuring doe je meestal voordat je een auto koopt.

@@tony199120 Jou buurman rijd op Pools kenteken en is woonachtig in Nederland? Dat gaat ie dan niet lang volhouden aangezien hij daarmee strafbaar is. En voor wat de Nederlandse APK betreft, dat is logisch aangezien de wagen zoals jij zegt op Pools kenteken staat. Dat zal hij eens per jaar een vergelijkbare keuring in Polen moeten laten doen!

@@johanvandijk2941 Nou ik zou zeggen rij den haag eens in, zoek eens wat oude volkswijkjes op, genoeg poolse kentekens, jij kent de wet ik ken de wet, maar als je zegt dat je hier maar een paar maanden bent en weer terug gaat is het klaar. ook al woon en werk je al 14 jaar hier. Zijn vrouw was wel gepakt maar dat was een gloednieuwe auto voor een koopje daar, ( auto van 4 jaar oud voor 3,000 euro grens over en klaar ) die controleren ze wel, want dan moet je belasting gaan betalen. ( een restwaarde en wegenbelasting ) en zelfs daarmee koop je dat model hier 2 jaar later niet voor die prijs, dus in de praktijk belemmert het alleen nederlandse burgers in polen een gloednieuwe auto voor een normale prijs te kopen, een pool moet als die pech heeft wegenbelasting voor 1 jaar aftikken als hij wordt aangehouden, bespaart veel op pools onderhoud om dat wel goed te kunnen lijen met nederlandse minimumlonen. En ik weet niet wat jij denkt dat een apk in polen inhoud, maar roetfilter? hoeft niet hoor, ruik al jaren me buurman, want BMW's rijden lekkerder zonder. leidingen kapot? knutsel zelf lekker wat praktisch! het kreng moet in polen winterbanden hebben en het frame recht op de weg....

@@johanvandijk2941 Als ie nog een adres in Polen heeft en op z’n minst 3 aan een sluitende maanden per jaar weg blijft van de ANPR camera’s kan dat gwn

Ja maar sommige clips leken 30fps, je kan geen 30fps clips in een 50fps timeline zetten

60pfs, en dat is logisch met lcd/led/oled tvs die allemaal (minimaal) een 60hz verversing hebben.

@@techtt6213 Waarom zou je geen 30 fps in een 50 fps timeline kunnen zetten? Die encoder kan dat prima aan hoor :)

@@toma.1771 Het staat in 50 fps op youtube, niet 60. (Waarom niet in 60 is opgenomen ipv 50 weet ik niet.) 60 is natuurlijk nog beter dan 50, er is niet zoiets als te veel fps :)

@@rijden-nu oh , was dan ook een aanname van mij :) 50fps is een aparte keus van AutoWeek.

Bij zaken als Jetcars keuren ze alles goed.

😂😂😂😂

Het zou een advertentie van Jetcars kunnen zijn

Offenga.

Kijk mij eens auto? volgens mij heb je het alleen over de nieren en uitlaat. (vind ik zelf ook smaakloos) de rest ervan is Fabrieksoptie van bmw. exclusief de verlaging natuurlijk.

@@mrboostification De hele auto.

@@Mathijs751 smaken verschillen natuurlijk.

@@mrboostification gelukkig wel, anders rijden we allemaal dezelfde auto

Als het een kut auto is ben je meestal met 2/3 ton ofzo al welkom, maar als je met een volvo of mercedes aan komt zetten moet er wel minimaal 5 ton op staan 🤣

Met de e60 begon alle ellende eigenlijk. de voorganger e39 was eigenlijk in alle opzichten degelijker. (ik zelf heb wel de juiste uitgekozen en heb eigenlijk nooit iets geks) Maar einde van de dag is het natuurlijk een smaak kwestie. Mijn e60 blijft denk ik ook niet lang meer. tijd om een modelletje nieuwer te scoren.

@@mrboostification klopt, voor e60 had bmw vrij weinig problemen met oudere modellen, maar alsnog e60 blijft mooiste en leukste bmw. Ik denk dat e60 vaker onderhoud nodig heeft om problemen te voorkomen wat betreft lagerschalen en kettingspanners

Ik kan er nog steeds niet aan wennen,geef mij maar een mooie E39.

Grappig dat je dat zegt want de e60 werd ook in china gebouwd

Sorry, maar vind het de lelijkste 5 serie, al is de m5 met v10 wel weer cool. Vind de f10 veel mooier 😉

E28 is de coolste ooit…

Staat inmiddels in Polen met 221.000 km getuige de comments hahaha

Voor 4 k? Moet je dat betalen of krijg je dat er bij?

@@josvanderploeg7775 Ik vrees het eerste ik hoop het 2e

Neem aan dat hij er dan 5a6 voor heeft betaald

@@Doubledeepfried staan er wel meer te koop voor 5K met lagere kilometerstanden, dus het lijkt me sterk dat hij meer betaald zou hebben voor eentje met zo’n hoge stand.

@@geilebertje als hij hem heeft gekocht voor 4 denkende dat alles goed was, en nu erachter komt dat het een "frikadel" is, vind ik het nogal aso om hetzelfde ervoor terug te durven vragen. Maar, wie weet

Compressieverlies

Zal wel een typfout zijn van de verkoper, hij bedoelt natuurlijk 400 euro. 🤣

😂

Zeker.....alleen zijn er te veel vage bedrijfjes.

@@Alloonney Tja een auto met apk is gwn veel meer waard dan zonder…. Al zou het Rdw hier keihard tegen op moeten treden want het is levensgevaarlijk.

Dat is zoveel als zeggen dat niet veel voorstelt.@@Alloonney

Dus jij concludeert uit deze video dat een E60 niet betrouwbaar is? Alles staat of valt met goed onderhoud.

@@e28forever30 hij zegt ook dat de e46 betrouwbaar was... Dus zou het vooral met een flinke korrel zout nemen haha