BMW 5 Serie (F10-F11) aankoopadvies 

ff aan de binnenkant van de band kijken bij aankoop 😄

If someone can volunteer to give us subtitles, it whould be nice. I MISS OLD AUTOBLOG VIDEOS !

8:18 "Potentieel een heel grote, dure hoog opgelopen factuur van heel veel centjes qua geld financieel gezien..." Gaat dit nou over hoge kosten?

Het probleem met water wat achterin het interieur binnenkomt, komt niet door de rubbers, maar door het butyl spul wat BMW gebruikt om de deurisolatie mee vast te kitten achter de deurpanelen. Die laat los. Altijd bij elke F10/11. De enige oplossing om dit voorgoed op te lossen is niet door weer butyl van BMW te gebruiken, maar bijvoorbeeld de deurisolatie met Sika Lastomer te kitten, dan komt het nooit meer terug.

ik snap nu wel de uitspraak: 'niks zo duur als een goedkope BMW'.

Nog een tip, het afvoergootje van het dakraam kan nog weleens verstopt raken en daardoor kun je lekkage krijgen

Aankoopadvies bmw 3 serie touring 2017(5)

Uit ervaring kan ik zeggen: F10's zijn heel fijne auto's, maar als je er een koopt, zorg er dan zeker voor dat je een flink potje hebt voor onderhoud en vooral reparaties...

2019 mijn 530d Xdrive verkocht om de zelfde reden als je hier aanhaalt, tussenbak. Mijn auto was van 2014 en normaal gezien is dit nog in garantie, maar BMW heeft zijn handen teruggetrokken omdat ik 1 onderhoud 2000 km als normaal gezien heb laten doen. Bizarre is dat als ik vroeg of deze onderhoud een invloed kon hebben op de tussenbak hebben ze me gezegd van niet. Ook hebben ze over de banden gehad, maar altijd BMW ster banden onder de mijne laten leggen en dit in BMW-garages zelf. Kost voor tussenbak toen was 4200 euro zonder spoeling en olie's die nodig zijn, ik weet niet meer of belastingen en werkuren inclusief waren. Dus potentiele kopers jullie zijn gewaarschuwd om kosten die deze wagens met zich meebrengen. Als je durft te klagen over kosten zeggen ze dat als je dit soort wagens koopt niet moet klagen over onderhoud en herstellingskosten, wat tot dan niet gebeurde. Spijtig want ik heb heel graag met mijn wagen gereden en voor de rest was die om de 4 maanden kreeg hij behandeling voor lak en interieur. Alles was perfect onderhouden op die 2000 km na.

BMW s hebben inderdaad meer last van steenslag dan andere merken, maar ik heb tussen de BMW s door een Volvo gehad en die had er ook last van. Geen idee wat de gemene deler is tussen de auto's. Oja, de mijne heeft net het feestje gehad van de distributieketting en als je er dan toch bij bent komt best veel onderdelen uit de auto die je meteen mee vervangt. Dan loop je eigenlijk meteen tegen een rekening aan van rond de 3 a 4 duizend euro.

Als ik nog een keer hoor dat het toch handig kan zijn om de bak te spoelen...........

Problemen met de n55 slaan we voor het gemak maar over?

Ik weet niet of ik een diesel wel zou aandurven, zeker als we het over een vroege N47 hebben. Ten eerste kan het je gewoon je motorblok kosten ten tweede zit de distrubutieketting aan de achterkant van de motor waardoor vervangen gewoon enorm duur is.

Huh dit is al het 2e aankoopadvies van de 5 serie f10/f11

Problemen met de EGR klep zijn bij een terugroepactie verholpen. Check met een pano dak ook de rubbers en de accubak achterin, daar wil je geen water in hebben.

4:30 klopt maar veel of niet op provinciale wegen rijden maakt ook veel verschil vwb steenslag (door tegemoetkomend verkeer)

Blijf Maar Werken , 528i 245pk fijn ding. Turbo's defect, nou ik sloeg achterover.

Wel jammer dat BMW de laatste 15 jaar nog onbetrouwbaarder is geworden dan een Fiat van 15 jaar geleden.

Ik wou een 530 kopen maar ik zie er nu toch van af. Ik heb altijd Duits gereden.. De bekende 4: BMW Audi VW Mercedes. Alleen maar storingen en defecten gehad. Rij nu 2 jaar Kia zonder problemen.

Ook de 535d van 2013 heeft kettingproblemen, deze breken zonder voorteken.

Mijn f10 520i sedan zwarte high executive met garantie staat te koop. bj 2012 108.000 op de teller, 2e eigenaar, volledig dealer onderhouden

Prima aankoopadvies. Nog wel de vraag: handbak nemen? Er zijn bijna alleen maar automaten.. dus daar kom je snel op uit. En zit er nog verschil in versnellingsbakken? Ik word wel blij van een 535i touring (zonder X-drive) trouwens, gave apparaten.

Toch altijd even schrikken van die lijsten met aandachtspunten bij BMW

Die tussenbak voor een redelijk nette prijs te vervangen. Mijn adres deed dit voor veel minder dan de helft van de prijs die de -stealer- dealer vroeg

Wow, kan een hoop stuk aan dat ding. Dure hobby.

Lekker autobahncruiser zeg!

Over de N20 (520ii en 528) is ook wel het nodige te melden. Die zijn zeker niet probleemloos met een paar hardnekkige dure kwaaltjes

Hoop trammelant voor premium auto . En presentator die alles raar brengt

Dat zijn nogal wat aandachtspunten.

Waarom weer nieuwe review upload ? #autoblog

Ik heb een e90 320d met een n47 blok.. 270k op de teller en nooit gekke problemen gehad..

Dus deze auto zou geen aanrader zijn voor een jonge jongen van 18 ?

Ik zou ook de lekkende koplampen niet vergeten!

Lekker 530d m pakket

waarom kiezen jullie toch elke keer een lelijke station om in te rijden ?

E60 viend ik veel mooier als F10

Pff lijst houdt niet op.... Maar als hij het doet vast een fijne auto. Kwaliteit product.....

Wat een vreselijk gezwam. Ga bij de gemeente werken aub

Op deze auto's loop je leeg.

Eigenlijk gewoon een bagger auto…

en dan zeggen ze wel eens wat over VAG.. pfff

BMW is met al die modellen als een restaurant met 50 menu's, alles smaakt maar niks is echt lekker en goed.

Laat ik een auto van 106k kopen en er 9 duizend kilometer per jaar mee rijden! Goed idee!

Dashboard van BMW sinds jaar en dag hetzelfde met wat kleine aanpassing maar voor rest weinig spannends . Doet Mercedes-Benz beter #peopleyoucantrust

Kut bmw met die oud binnen kant