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BMW Boostée 🚀 Compresseur ou turbo ?! Le duel sur piste !

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M3 E92 Compresseur VS M2 Compétition stage 2.
Ça donne quoi deux BMW préparées ? L'une avec un V8 compressé et l'autre avec un 6 en ligne bi-turbo.
Rendez-vous sur le circuit de Fay de Bretagne pour un trackday histoire de mesurer la puissance de ces deux bêtes.
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Опубликовано:

12 июн 2024

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Комментарии : 17

@MrSpoonR1 2 месяца назад

Impressionnante l’Opel Speedster ! 😱😱👌

@BreizhMotorsport56 2 месяца назад

C'est clair !

@user-nm7ot9mj5n Месяц назад

Rapport poids puissance après jymagine que c'est une base de la 200cv montée en compresseur hey prépare châssis au petit oignons

@Supercarsfan00 21 день назад

Reviens au Club M France... On t attend... PORSCHE oui mais BMW M aussi 😉😉

@BreizhMotorsport56 17 дней назад

@@Supercarsfan00 C’est vrai que je devrais m’y remettre 🙂

@BoBxOverDozZ 2 месяца назад

ancienne M3 de quantum tuning en alsace je reconnais ! :)

@Arnaud-D Месяц назад

Ça me semble lourd par rapport à la m2… et le speedster y a pas photo

@stephenhochart4714 2 месяца назад

Dommage qu on ai pas la vitesse instannee

@jacquesmaniette2028 2 месяца назад

J’adore quand tu pilotes t’es pas un novice … Jack du Portugal

@sylayrton 2 месяца назад

Bonjour Maxime et Bravo pour cette folle prépa e92 Le Speedster est une fusée Tu dis 1min27 record de piste cette petite fusée Votre M3 tournait avec quel chrono ?

@BreizhMotorsport56 2 месяца назад

Bonjour, 1.32 il me semble ce jour là.

@humberty Месяц назад

Speedster all the way

@ayrtonsenna6750 2 месяца назад

Honteux le drapeau noir pour glisse. Si on ne peut pas glisser sur piste (sans parler de faire un championnat de drift), il reste quoi, les rond points ? Je ne comprends pas...

@sylayrton 2 месяца назад

Sur 1 trackday classique c est normal On privilégie la sécurité Le drift se fait généralement a 1 allure très inférieure a 1 conduite track et donc risque d'accident potentiel a ne jamais négliger L'organisateur peut par contre décider de qq sessions drift dédiées et la aucun souci Certains organisateurs le font mais même sur circuit on doit être carré

@ayrtonsenna6750 2 месяца назад

@@sylayrton, j'ai bien précisé dans ma réponse : je ne parle pas de drift mais de glisse. De mon humble point de vue il y a un monde entre le drift (qui s'effectue même en ligne droite), et de temps en temps prolonger une glisse de survitesse en entrée. Les risques d'accident existent également sans glisse, et sont généralement jugés par les commissaires de piste, il pourrait en être de même pour les gens qui glissent de temps en temps...

@sylayrton 2 месяца назад

@@ayrtonsenna6750 C est sûr Suis d accord avec toi Après Maxime ne s est pas faire sortir définitivement de cette journée Un peu de zèle de sécurité sûrement Mieux vaut çà que l'inverse quelque part 😇