a umnie bylo tak ze na wolnych obrotach gasł - okazalo sie ze od powietrza jeden węzyk gumowy byl sparciały i pekniety, a ze idzie w takiej jeszcze plastikowej czy tam gumowej oslonce to nie bylo widac na pierwszy rzut oka, kropelka, izolacja i prowizorka miala byc na chwile... ale dziala juz 3 miesiac i nic sie nie dzieje
Disa mi tak robiła dokładnie , klapka odpadła, pękła na pół. Było to dokładnie E36, 1.8, M43 z. 95r. Może też być sonda. Często przy sondzie urywają się przewody.
u mnie przy m43 spadywaly takie wze pod przepustnica i tez sie tak dusila , nie dalo rady jechac. nowy wezyk plus dwie opaski dla pewnosci i chodzila gladko i elegancko ;]
Jak układ zapłonowy i paliwowy działa sprawdź układ wydechowy , może być nieszczelny przed sondami i będzie tak pracować może być kat zapchany i będzie to samo
mam to samo w e46 330d 184k . przyczyn mechanicy podają multum .. za co się zabrać nie wiadomo a rozgrzebywać wszystko po kolejii warto ?
10 лет назад
Można było sprawdzić ciśnienie oleju - możliwe że zawór ciśnienia oleju uległ zużyciu i w głowicy jest nie odpowiednie ciśnienie dla popychaczy hydraulicznych.
za pozno to ogladam ale problem jest bardzo prosty wywala blad DISA blad jest jest staly bo pod kolektorem ssacym jest pompa vacum ktora steruje zaworem disa,,,,,albo padla albo przewody podcisnieniowe sparcialy ciagnie lewe powietrze wariuje dlatego gasnie szarpie itd...moze sie to przyda komus...pozdro
Dla zainteresowanych... Mam bmw e36 z silnikiem m40 przygód miałem milion chodziła nie równo zalewało ją ciężko odpalała wymieniłem przepływke nic nie pomogło wymieniłem krokowca nic nie pomogło , dopiero po wymianie listwy wtryskowej zaczęła normalnie odpalać nie śmierdziało benzyna i nie kopciła ;) ale pozostał taki sam problem co przedstawia film po odpaleniu powoli spadał obrotomierz w dół i gasła wiec zlazłem do kanału odczepiłem sonde i.....samochód pracuje idealnie..wiec kupiłem druga wymieniłem i bardzo równo mi teraz pracuje nie dławi sie i spalanie malutkie. pozdrawiam.
a wiesz moze gdzie sie znajduje silnik krokowy w bmw e46 1,8 i? ja mam mianowicie problem tego typu,ze wymienilem juz lambda sondy,tlumik caly ,lacznie z katalizatorem,regulator mieszanki powietrza,a auto mi nadal na zimnych obrotach wrecz sie dusi!......po 3 moze 4 minutach na obrotach silnik sie nagrzewa i autko chodzi jak nowe....co jest?stalo na warsztacie 2 dni i mechanicy nie doszli .....moze wie ktos kto mial podobny problem......pozdrawiam
Bo może być tak że pompa paliwa za dużo paliwa daje i sie dusi i jak by to był filtr paliwa to by kopcił na biało bo benzyna by miała syf w sobie i kopci.
Kolego, sonda do wymiany, albo przepustnica. Miałem ten sam problem w e32 750i 5.0 Zobacz u mnie na kanale, filmik praktycznie to samo miałem, a byłes na komputerze diagnostycznym ?
Do marty m u mnie w e46 1.8i bylo bardzo podobnie brak mocy I falujace obroty.powod banalny spadl jedena z wezykow podcisnienia I silnik sie dlawil.jesli dlugo bedziesz tak jezdzic zawalisz katalizator a nie trudno to zrobic bo u mnie przy 100 tys. Sie zablokowal
mam pytanie co może się dziać z silnikiem 1.6 m43 bo na gazie faluje na obrotach i przerywa i jak się wezmie ją w obroty to przerywa dusi się i szarpie
+SpidfirerzOfficial u mnie prawdopodobnie była to wina przepływomierza bo wymienilem i przeszło ale na pewno warto sprawdzić silniczek krokowy ewentualnie jak czyszczenie nie pomoże to wymiana na nowy
Po pierwsze zmień warsztat bo wymienili to co nie trzeba a tanie rzeczy to nie były. Najważniejsze sprawdzić silniczek krokowy czyli najpierw go wyczyścić i zobaczysz czy pomogło, może to być też przepływomierz - czyli 2 najważniejsze rzeczy do sprawdzenia! pisz czy pomogło ;)
Mam silnik is m44 do póki silnik sie nie zagrzeje chodzi dobrze, po zagrzaniu jak wcisne gaz szarpie silnikiem i nie ma mocy. Mechanicy rozkładają ręce :/
Przyczyną mogą być świece,cewki, przepływomierz, popmka paliwa, sonda lambda,uszczelka pod kolektorem ssącym bo może ciągnąć lewe powietrze i sie dusi, albo odma, komputer sterujący sie już psuje i nie wie ile powietrza przelatuje do kolektora ssącego i daje za dużo paliwa
Czego kazdy jak nagrywa filmik przy odpalaniu samochodu trzyma na zapłonie auto ? Niewiecie otym ze tak sie nie robi , bo mozna cewke spalić , pali sie odrazu anie trzyma na zapłonie
