das muss man mit guten anlauf machen natürlich damit rechnen das die reifen durchdrehen und entsprechend darauf reagieren solche leute sind wirklich schlimm die mit 10 kmh da hoch fahren oder allgemein langsam unterwegs sind bei glätte
Falsch! Nur wenn man wenig Gas gibt kommt man aus dem Schnee raus, damit die Reifen besser haften. Der Fahrer hätte bloß nicht so viel Gas an der schwierigsten Stelle geben sollen
Da fühlt sich einer wohl angegriffen. Björn hat wohl recht, es liegt nicht am Auto, die Fahrer sind einfach unfähig. Ich sehe es halt fast jeden Winter wie die BMWs nicht vom Fleck kommen ;-)
Also das kann ich nicht bestätigen... Fahre 'n e36-Touring mit 225er ...und bei uns lagen diesen Winter 30-50 cm Schnee, an einigen Stellen (im Wald bei meinem Pferd) sogar mehr als 60 cm. Meiner ist da durch, wie 'n Eisbrecher.
Alex So siehts aus. Der Quattro ist Geschichte, der quattro plus ist an sich ein Minus. Es gibt nen Grund, wieso man kaum technische Infos über die Hang on Kacke findet. Hätte gern Infos über xdrive im neuen 1er. Ausser Marketing Blablub nix zu finden.
Ist halt ein BMW, kein Audi. Möchte noch was klar stellen, hier in meiner Heimat die Tage wieder so 10cm Schnee. Wer kommt den Berg nicht hoch? BMW ShitDrive.
Ich habe auf 700- 800 m kein Problem mit meinem BMW mit Hinterradantrieb im Schnee. Man muss nur wissen wie DSC und DTC arbeitet, Gefühl mit dem Gaspedal haben und gute Winterreifen keine Billigreifen und es geht im Schnee auch bei 10- 20 cm Neuschnee
Idiot. Setzt antriebskonzepte mit Marken gleich. BMW kann genauso Allrad und Audi kann ansonsten nur Frontantrieb und der ist wesentlich beschissener im Schnee.
Mit guten pneu und behutsam gas geben kommt man ohne probleme hinauf, nich nie schneketten montiert, fahre jeden tag von 500müm auf 1000 müm und bin noch nie stecken geblieben
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