BMW E60 - BG Dekarbonizace olejové a palivové soustavy s výměnou oleje 

Já to dělám pokaždé a auta jezdí jak švýcarský hodinky.

Nic proti ale nevím jestli je dobrý nápad brát si bílé věci na práci s autem 😁😁😂😂😂

Doporučuji si k bg dokoupit nálevku... Nacvaknes ji na plechovku a nalevas 👍🏻

Super idem na to pomohol si mi s navodom

Nikdy sem nepsal :) Ale shlédl jsem všechny videa :) Zezačátku se mi to nějak nezamlouvalo ale čím déle na to koukám tím víc se mi to líbí :) :) Dobrá práce a jen tak dál :)

Super Práce :-) je vidět, že se o auto staráte dobře.

Ja drive, kdyz jsem jeste jezdil na Valvoline synpower 5w40 nalil nejdriv do prazdneho motoru to bg 115 moa a pak az olej, ale to je detail. Ted uz ho nedavam protoze Rup je uz dobre nadupanej olej . Jinak po vykapani stareho oleje tam jeste naleju cca pul litru cerstvyho a necham zase vykapat. Kdysi jsem nechal vykapat olej i 4 hodiny, ale to jiz nedelam, protoze po nastartovani hrozne zarachotil motor. Mene je nekdy vice ;-) Ja menim kazde 4 mesice olej Ravenol Rup 5w40 a fitr Purflux. Tankuju pouze 100 oktan Maxxmotion nebo Verva, jednou za rok dam BG 44K platinum. Vyplach oleje BG EPR delam jednou za rok, tj kazdou treti vymenu oleje. Chce to taky mene kratkych jizd a vice to protahnout do omezovace a projet delsi trasy, to je na cisteni primovstriku TFSI nejlepsi . Vyfuk je behem a po dekarbonizaci BG 44K po vyjeti plne nadrze cerny jako bota, to svedci o tom ze opravdu funguje .Golf 5 gti 147kw. Jinak pekne video, dobra prace !

Pěkné video , mám sice benzína stříkačku GDI motor ale péče stejná , s tím že na město leju dvojitou dávku VIFu do každého tankování paliva , BG do oleje je standart pro vylepšení oleje . Proplach pokud se olej mění pravidelně město do 10000km a dálnice do 15000km není potřeba protože ty aditiva si to ošéfují sami . Pokud možno zaměřil bych se i na kvalitní olej , já to mám o to jednodužší že na motory GDI je přímo dělaný olej Ravenol DXG. K dokonalosti pak už jen chybí správná práce při studeném motoru a jeho práci v první minutě a při zahřívání motoru :-) pak už to vydrží opravdu dlouho a bez extra spotřeby oleje a karbonu v pracovní části motoru :-)

Když jsem koupil auto, po dvou tisících jsem ho na určitém úseku dálnice podržel a dalo 204 navigačních. Dnes, má 220.000km, od nového měním náplně sám, ale nikdy jsem neproplachoval, ani nevylepšoval a ve zkušebním úseku pořád dává navigačních 204km/h. Tak si říkám, co by se dělo, kdybych proplách s BG. Asi 240 na půl plynu 🙂

2. volba ! raceja predat toto auto 😂👍

Pokud děláš proplach, je ideální udělat "mezi olej", který naliješ po proplachu s novým filtrem. Necháš chvíli bublat, popř. klidně třeba chvíli pojezdit. Pak opět vypustit, vymenit filtr, nalít nový olej + případné aditivum. Tohle je jediný správný postup proplachu! Tím, že ti zůstane nějaká srajda z proplachu v novém oleji si zaděláváš akorát na problém. Pak vnikají ty řeči, že je to víc ke škodě, než k užitku :)

Delam a pouzivam presne to stejne. A myslim, ze tento kit je dost mozna nejlepsi. Kombinace s kvalitnim benzinem a olejem je vyhra.

Ahoj...chtelo to ukázat cosi vypustil z motoru a jestli měrka na oleju byla čista po vyplachu...ja to dělala na f10 530d a super po 1500km pořád čista měrka🙋🙋

Tak jak to dopadlo? Pocítil jste změnu u auta? Já u 12leté Opel Astry ano. Nalil jsem BG do nádrže. Motor se ztišil a je svižnější. Dal jsem i MOA do oleje, ale nevím, jak to poznat, jestli to funguje.

Mě by zajímal rozdíl. M54 se kvůli špatnému oleji, který se do nich lil od výroby a hlavně servisnímu intervalu, prakticky každá zakarbonovaná. Já mám 525i a je zakarbonovaná hodně. Zajímalo by mě teda, jaký je rozdíl. Jestli se snížila spotřeba oleje atd. Mě to už u mojí 525 taky napadlo, jestli by to pak nebylo lepší. Mě to třeba olej žere statečně. Není to nic, s čím by se nedalo žít, ale přemýšlím o dekarbonizaci. Pak už by zbývalo jedině udělat gufera na ventilech. Díky za postřehy

Ahoj Zajimalo by mě zda to neni vyhazování peněz. Zrovna BMW a MB motory i bez takovych blbosti preziji elektroniku i karoserii auta. Je nějaký důkaz ze to funguje nebo to je vyhozeni penez kord kdyz to nejsou zrovna malé položky?

dotaz...mohu do benzínáku nalít bg před výměnou oleje a dojet s tím do servisu na výměnu oleje? jde mi o to abych nemusel stát 40 min na pedálu, zda tedy stačí klasická jízda před výměnou?....díky za odpověď

44k by se mělo nalít a poté dotankovat plnou, ne naopak, nedojde k důkladnému promíchání

Super👍👍😉

Ahoj , budu měnit také olej chci se zeptat nebude vadit něčemu když dám předepsané množství oleje co mám mít v autě (4,3 l ) a naliji do něj ještě plechovku BG aditiv do oleje dalšich 325 ml ? Jestli to nevadí že to bude přelité . Díky za odpověď.

Ahoj, jaké jsou dojmy po aplikaci? Mám E39 530i (taky M54) a na dálnici si to trochu pápne oleje, i 5W50. Separátor už jsem udělal, ještě se chystám na gufera ventilů, tak přemýšlím jestli rovnou udělat i proplach s tím EPR.. říkám si aby to pak nežralo oleje ještě víc:)

zdar mal by som jednu otázku na vás. Kúpil som si prípravky od značky bg a všimol som si že mfg (manufacturing date- výrobny dátum) je este z roku 2020. Konkretne prípravok RF-7 Oil treatment mam mfg=07/03/2018. Takže moja otázka ci to je v poriadku keď mi firma predala takýto produkt, resp. ci sa nemohla znížiť účinnosť prípravku kedže prípravok bol vyrobený už pred 4 rokmi..

Hmm a co turba neodnesou to?

Pěkně přetáhnout šroub na vaně a pak až povolit, mohlo bejt vymalovaný 🙈

Když měním olej a všechno vyteče , tak potom ještě protočím motor, a dalšího pullitru ještě vyteče.(nestartuju jenom ho protočím)

Zdar, znížila sa reálne spotreba paliva po naliati prípravku?

Nevím jestli bych dělal výměnu oleje v bílém tričku :D ? Určitě ne ,jak se znám XD

Stačí ak sa bude menit olej skor a ziadnu dekarbonizaciu netreba

Ahoj o auto se staras mas ho rad,ok. Ale myslim si ze davat to bg ještě zrovna do tohohle motoru je uplne zbytecne. Osobne tem srackam moc neverim,kdyby to zralo hodne oleje mozna bych to skusil jako posledni reseni. Tyhle motory vydrzi neskutecne,pred x lety sem to prodal kamaradovi bylo tam 300tis,nezralo to vubec olej,kamos to nechal predelat na lpg a jezdi doted,zadna spotreba oleje pohoda. Mám známe co mají najeto dost přes 500tisic a jsem si jist ze tyhle motory vydrzi dele nez cela karoserie a elektrika,staci jen kvalitni palivo a olej a menit treba co 10tis. Jinak videa fajn tesim se na dalsi a at bmw dobre slouzi

M54 manual? Nechcel by som uz ani zadarmo 😀

Může mi někdo vysvětlit jak ten karbon projde dpfkem, když ho auto má? Profi firma co se tímto čištěním živí mi nedokázala na rovinu odpovědět. Spíše mlžení... Dík.

20-45min na volnoběh. To si bude motor mlaskat blahem...

Velké riziko že se uvolní vetsi kus a něco to ucpe měl sem podobnou skusenost a motůrek udělal papa tak že už nikdy více jen lejt olej a po 10000 výměna

Zázračná to kapalina.Pokud dopřáváš svému vozu kvalitní olej a výměny max po 15000 km,tak není potřeba tam lít kdo ví co.Tedy pokud není motor před smrtí a tento přípravek ho utiší.Totéž platí u paliva.

Ten filtr sikovkama, no fuj. Je problém koupit si 36 ořech na golu?

Aditivum tam má být 10 minut..

to si nemuzes doplatit tech par korun a dat tam poradnej filtr misto tedle sracky? co se bg tyka, tak "dekarbonizaci" jako placebo jeste beru, ale na co proboha aditiva do oleje a paliva? Neni nahodou lepsi tankovat pravidelne poradny palivo a lejt poradnej olej, co ty aditiva uz obsahuji? :D

Dneska máš zvuk fakt na hovno

Ja by som to tam nenalial vzivote