BMW F900R 2023 Test - Motor, 0-100, Sound, Fahrwerk, Bremsen 

Immerhin etwas 😁😂

😂 werde es versuchen

Ich bin auch Seekrank geworden. Fahre eine F850GS Voll Ausstattung und bin zufrieden. Vielleicht werde ich sie gegen eine R1250R tauschen. Super Boxer, und keine Kette schmieren. Der einzige Punkt der mich noch abschreckt ist, dass bei so ein teueres Bike Bj. 21 kein LED Scheinwerfer drin ist. Kopfschütteln und ne neue Bj, 23 mit LED ist preislich sehr abgehoben. Als Alternative finde ich die Guzzi V85TT gut Was ist deine Meinung dazu? Tschüss Peter

Absolut 😁 Danke für deinen Kommentar 🍀

Danke dir 🍀🙏

Vielen lieben Dank 🙏🍀

Vielen Dank 🍀🙏

Ich danke dir 🍀🙏

Danke dir 😁🍀🍀🍀🍀

Danke 🙏🍀

Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt 🍀

@@KUKI_de Vielen Dank. 😎 Und Danke für die tollen Videos 🙏

Ich finde das runterschalten geht sehr schön. Du darfst dabei halt kein Gas geben. Hoch schalten ist bei mir von 2 in 3 recht ruckartig. Das liegt aber halt auch am 2 Zylinder Motor. Viele meinen auch das braucht 2-3 tausend KM bis das eingefahren ist.

Bei mir hakelt es nur beim hochschalten, wenn ich allerdings in hoher Drehzahl fahr geht es

😂😂😂 Nächstes mal wird weniger gewackelt 😁

Bei dem Thema Motor wirkt die MT09 schon etwas kraftvoller. Das kann ich absolut bestätigen

Ich wechsel von der MT zu BMW. Bei der MT stören mich die billig verlegten Kabel teilweise mit Isolierband umwickelt und die billigen Kabelbinder am Lenker. Sieht echt total billig aus. Ansonsten ist die MT schon Super bequem und fährt sich sehr gut.

Danke 🍀

Aus Erfahrung würde ich tatsächlich den Mivv Auspuff ausprobieren, da ich bisher immer gute Erfahrung mit dem Sound gemacht habe. Live habe ich den Mivv auf der F900R leider noch nicht gehört.

Ich hab den MIVV GP Pro. Die Montage ist echt beschissen weil BMW den Auspuff ganz schön verbaut hat .. Sound technisch bin ich voll überzeugt. Würde behaupten der ist mindestens 50% lauter und du hörst die Fehlzündungen

@@weidner4224 ist der "legal" im Straßenverkehr nutzbar?

Ja der MIVV Gp pro ist legal, dB Killer lässt sich auch schnell entfernen 😋

Meines Wissens nach sind die Motoren unterschiedlich 👍

Ich persönlich würde die F900R nehmen, obwohl ich ehrlicherweise die neue MT09 noch nicht gefahren bin..

Komischer Argument. Wenn BMW die Motoren hier in D bauen und Preis verdoppeln würden, dann bist Du damit happy oder? Geh bitte draußen und das Leben erleben. Die Welt ist größer und anders als Du denktst. Fernseher und Radio macht man machmal blind und vorurteilsbehaftet.

@@tudobmw In Japan sind die Löhne vergleichbar mit den Lohnkosten in Deutschland. Trotzdem schaffen es die Japaner, ihre hochwertigen Motorräder deutlich günstiger als BMW anzubieten (und ich bin überzeugt, dass man chinesische Motoren nicht mit japanischen vergleichen kann). Solange sich willige Kunden wie Du finden (die jeden Preis bezahlen), wird BMW auch weiter fettgefüttert - während die Zulieferer in China unter wesentlich schlechteren Bedingungen als im Rest der Welt arbeiten. Vielleicht fällt auch bei Dir doch nochmal der Groschen. Aber aus Sicht von BMW verständlich. Auf der billigsten Werkbank produzieren lassen, aber Premiumaufschläge verlangen😂Die Aktionäre wollen schliesslich Rendite - koste es was es wolle.

@@MW-tt3fy Ich fahre selber Honda🤪 weil es mir einfach passte, nicht wegen diesem Lohnkosten-Grund. Vielleicht später auf Triumph oder BMW wechseln. Keine Ahnung. Ich finde selber dass BMW auch zu teuer. Aber aus anderer Seite bedeutet das auch dass BMW erfolgreich Marketing gemacht hat und DAS kostet auch Geld, sogar viel. Zurück zu Lohnkosten: ´´Unter wesentlich schlechteren Bedingungen als im Rest der Welt ´´ hahaha, genau das nenne ich Vorurteil und Überheblichkeit. Für Dich ist es eigentlich egal, ob BMW oder andere Marken, solange es aus China kommt, bist Du dagegen. Warst Du schon mal da in BMW Werk? Hier sind einige Daten aus BMW, nicht aus meinem Kopf: Durchschnittlicher Bruttolohn In BMW Shenyang China: 2429 Euro, 3000 - 4000 Euro: 42,6% 1500 - 2000 Euro: 42,1% 2000 - 3000 Euro: 8% Ein Uni-kollege von mir arbeitet seit 2015 bei VW Tianjin und verdient wesentlich mehr als ich hier bei MB. Vielleicht verdiene ich zu wenig🤣 Aber egal, kauf Dir was du willst. Man glaubt nur was man glauben möchte. Drive safe

Bei Ducati ist echt schon extrem, gebe ich dir vollkommen recht. Natürlich kann man mit den modernen Klappensteuerung gut tricksen. BMW und auch Yamaha im Vergleich sind aber definitiv leiser geworden mit den neuen Euro-Normen, auch wenn das nicht im direkten Zusammenhang steht.

@@KUKI_de Ok. Also liegt es nicht an der Euro Norm, sondern am Hersteller. Die F900 gab es nie als Euro 4. Daher kann man auch nicht sagen, dass die durch die Euro 5 Norm leiser ist, als sie unter Euro4 wäre. Die GS-Modelle aus dem Hause BMW sind stetig lauter geworden. Ich weiß, dass fast jeder Motorradfahrer negativ über neue Euro-Normen in Bezug auf die Lautstärke redet, aber de facto haben die Euro-Normen so gut wie gar keine Auswirkungen auf die Lautstärke. Und es tricksen nicht ein paar wenige, sondern alle. Manche Hersteller wie Ducati übertreiben es nur.

Die sind mittlerweile deutlich lauter 😁