Тёмный

BMW iX1 xDrive 30 - 110 km/h Reichweiten Test 

Battery Life DE
Подписаться 8 тыс.
Просмотров 7 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

14 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 22   
@michaelbavarian
@michaelbavarian 11 месяцев назад
Wo bleiben die neuen E-Autos die kein SUV sind?
@petertakacs3402
@petertakacs3402 10 месяцев назад
Die Musik war zu laut :(
@rotimotorrad
@rotimotorrad 11 месяцев назад
Warum wird der Ladezustand am Ziel so schlecht errechnet, ist mir unverständlich, erst recht bei BMW. Bin mal gespannt auf deinen 130 Km/h Test.
@turboclown
@turboclown 11 месяцев назад
Hast Du mal bei BMW angefragt, ob das so gehört, dass das Navi einfach den aktuellen Konsum gar nicht einbezieht? Das kann ich mir ja gar nicht vorstellen, dass das bei so einem Premium-Produkt nicht funktionieren sollte. Vielleicht klappt es ja mit BMW OS9? Also im i7 wird ja die selbe Software die Grundlage sein, und spätestens da wäre das wirklich inakzeptabel.
@BatteryLifeDE
@BatteryLifeDE 11 месяцев назад
Beim i7 war es genauso. Hab auch ein Video dazu gemacht
@turboclown
@turboclown 10 месяцев назад
Seltsam, habe jetzt auch bei anderen Videos zum iX1 gefragt (Autophorie in dem Fall), und die sagen dass das sich immer ganz prima der aktuellen Fahrweise angepasst habe und korrekt den Ladestand vorhersagte. Möglicherweise eine Frage des Softwarestandes oder ein Setting? Braucht es vielleicht BMW Connected Services oder so? Das ist ja schon seltsam diese Diskrepanz. @@BatteryLifeDE
@andreasbracht5477
@andreasbracht5477 11 месяцев назад
Da bin ich mal auf Sonntag gespannt. Eventuell kommt der BMW nicht damit klar, dass das Ziel eine Ladesäule ist. Bei einem Kollegen wird das Navi und die Genauigkeit der Rechweitenberechnug ausdrücklich gelobt.
@BatteryLifeDE
@BatteryLifeDE 11 месяцев назад
War beim i7 leider auch so.
@ohnename1358
@ohnename1358 11 месяцев назад
Fazit vom Auto: Ok.😂
@dietergollubits8071
@dietergollubits8071 11 месяцев назад
Das sind keine 173Wh !!! Sondern 17,3KWh das ist ein heftiger Unterschied !!!
@BatteryLifeDE
@BatteryLifeDE 11 месяцев назад
173 Wh/km ist das gleiche wie 17,3 kWh pro 100 km 😉
@The6packsteve
@The6packsteve 11 месяцев назад
@@BatteryLifeDEda hat einer bei den MINT Fächern nicht aufgepasst 😂
@dietergollubits8071
@dietergollubits8071 11 месяцев назад
@@BatteryLifeDE ahh /km dachte da waren pro 100km sorry
@ohnename1358
@ohnename1358 11 месяцев назад
Boar dieser furchtbare Krach ständig. Kein RU-vid Video ohne nervtötender viel zu lauter Musik.
@walterschroder7971
@walterschroder7971 7 месяцев назад
Scheiss Hintergrundmusik und viel zu laut
@UweNielbock
@UweNielbock 9 месяцев назад
schreckliche Musik
@peterwiersbin2905
@peterwiersbin2905 11 месяцев назад
Zu teuer... Da kaufe ich lieber einen KIA EV 6 RWD
@andreasbracht5477
@andreasbracht5477 11 месяцев назад
Mit 58kwh Akku kostetder Liste aber das gleiche wie der Edrive 20 FWD.
@stefanjepp6612
@stefanjepp6612 11 месяцев назад
​@@andreasbracht5477Der EV 6 ist aber ein viel besseres Elektroauto als der BMW, dank Heckantrieb, 800 Volt Technik und reiner E Plattform!
@sunseeker-yb5qt
@sunseeker-yb5qt 10 месяцев назад
⁠​⁠@@stefanjepp6612Man muss halt mit der Optik des Kia klarkommen. Ich hab den nicht mal entfernt in Erwägung gezogen. Wer viel Langstrecke (über 330km) fährt, kommt damit aber schon schneller ans Ziel. Da ich aber nur ganz selten über 300km pro Tag fahre reicht mir die Reichweite der iX1 völlig. Erst gerade wurde die 130kmh Reichweite des iX1 im Autobild Test mit 334km gemessen, was knapp über dem auch getesteten Ioniq 5 mit Hinterradantrieb und 77kwh Akku liegt. Ich schätze dann im Alltag eher die Möglichkeit mit 22kw AC laden zu können, dann ist das Auto nach einer Einkaufstour in der Stadt wieder aufgeladen.
@stefanjepp6612
@stefanjepp6612 10 месяцев назад
@@sunseeker-yb5qt Mit der Optik des iX 1 komme ich leider nicht klar. Aber trotzdem wünsche ich Dir viel Spaß mit dem Auto. Ich finde ja den neuen BMW i5 sehr schön. Leider ist der nur zu teuer für mich. Wenn ich das nötige Geld hätte würde ich einen i 5 Touring wählen.
@sunseeker-yb5qt
@sunseeker-yb5qt 10 месяцев назад
@@stefanjepp6612 Danke Dir. Jeder hat ein anderes Anforderungsprofil und Design ist sowieso individuell verschieden. BMW hatte ich zunächst auch gar nicht auf dem Schirm angesichts der hohen Listenpreise (incl der Extras). Als ich dann die hohen Rabatte angeboten bekommen habe (sieht man ja auch auf Mobile) war für mich klar was es wird.
Далее
BMW iX1 xDrive 30 - 130 km/h Reichweiten Test
8:05
Просмотров 6 тыс.
Why the BMW iX1 eDrive20 is the ELECTRIC SUV to get
31:52
Wirklich 400 km Reichweite? Smart #1 vs. BMW iX1
13:31
Просмотров 161 тыс.
The Best Hybrid in 2025 BMW X5 50e xDrive Review | 4k
19:26
Der BMW iX1 - So gut wie der iX, nur in klein?
52:55
Просмотров 228 тыс.
BMW v Mercedes v Audi v Volvo: BEST premium SUV review
27:58
Darum versagt Elektro gegen Diesel! BMW i5 vs. BMW 520d
13:17