Ni siquiera me interesa esa moto, pero el review está tan detallado y bien realizado, que lo vi completo. Me encantaría que el mismo reviewer revisara las motos que me interesan.
[Mensaje evangelístico] Cristo te ama y viene pronto, la biblia dice que habrán enfermedades, terremotos, guerras, hambruna, calamidades naturales y mas, son juicios que han ocurrido y seguirán ocurriendo por la maldad del hombre, de los pecados hay que arrepentirse como el sexo fuera del matrimonio, las borracheras, el catolicismo, mostrar la desnudez, la idolatría del fútbol y cosas materiales etc, la lujuria de las mujeres y cosas materiales etc, las orgías, las vanidades, los abortos, todo lo relacionado con la Navidad, Rock y más géneros del mundo, tatoos, fumar, horóscopo, drogarse, tomar el nombre de Dios en vano, promover y permitir estas cosas y más, el cielo y el infierno son reales, Jesús te ama
@@pequeno1114... y mientras tanto se acaba el planeta, con todo esto, ya se ve que no queda más remedio que disfrutar lo que quede, hasta que llegue el fin. final, no va más con todo Putin y la OTAN con sus armas nucleares.
@@pequeno1114 claro claro, evangélico... Como no...,pues menos mal que dios me ama, no quiero ni imaginarme si no lo hiciera jajajaja, renunciad a todo lo que yo he mencionado que ya lo disfrutaré yo, verdad..., a otro perro con ese hueso, no engañais a nadie...
Que maravilla de moto, soy propietario de una RT, y estoy deseando cambiarla por este nuevo modelo. Solo queda un punto destacable, ¿Cómo convenzo a mi mujer de comprarme el nuevo modelo?
Buenos dias desde Colombia, don José: tiene que hacer como yo, comprarla al escondido y luego asumir las consecuencias!! En esto (y creo que en casi nada) ellas no entienden "por las buenas"!!
Por mucho que lo expliques no lo entenderá a menos que sea motera. Porque una moto es algo pasional y desde fuera, desde el punto de vista de tu mujer, desde un punto de vista racional, no lo entenderá. Mucha suerte! 😜
Gran vídeo. Se nota el gran trabajo cuando uno tiene pasión. En agosto tuve el placer de hacer un viaje con mi GS acompañado de 2 RT's 2021. Cierto que el paso por curva de la GS es superior, pero aluciné de lo bien que tumbaban las RT's. Cuando llevábamos 500 kms de ruta, yo terminé la ruta y los de la RT continuaron como si llevarán recorridos 100 kms. Tengo cita en el concesionario para probar la RT. Todo sea que me guste y tenga que traicionar a mi gran GS
Hola Amigos: De los mejores review que he visto, en 2015 renté una R 1200 Rt en Madrid y me fui hasta Roma y todo lo que dijiste de esa moto yo lo pude sentir también, naturalmente esta nueva version es mas completa pero es tal cual tu lo comentaste, en la RT no se nota el peso, que en autopista a veces se agradece y dobla como nadie lo imagina. Muchas gracias y felicitaciones por el tremendo video. Ahora tengo una R 1200 Gs Rallye del 2019.....pero la próxima será una RT. Un Gran Abrazo desde Chile!!!!
Fui a verla y la verdad que no se entiende que una moto que si miras la base es CARÍSIMA!! no lleves elementos como la iluminación en las botoneras, no lleve radar trasero como la V4 de DUCATI, o como bien dices con el peso que tiene, no lleva Marcha atras, si son detalles pero esque lo que vale deberian de ser de serie, por lo demás es verdad que es FANTÁSTICA!! IGUAL QUE SU PRECIO 27000eu. ENHORABUENA POR EL VIDEO ,Muy bien detallado!!
Honda con su nueva política de fabricacion de motos, dejo campo libre a BMW, Yamaha, Kawasaki, etc, la no competencia hace que esta moto cueste lo que no vale.
Los que tenemos la inmensa suerte de tener una BMW R 1200 RT, ( el cual es mi caso ), sabemos del inmenso maquinon que es esa pedazo moto. Enhorabuena por ese pedazo reportaje.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇪🇦
[Mensaje evangelístico] Cristo te ama y viene pronto, la biblia dice que habrán enfermedades, terremotos, guerras, hambruna, calamidades naturales y mas, son juicios que han ocurrido y seguirán ocurriendo por la maldad del hombre, de los pecados hay que arrepentirse como el sexo fuera del matrimonio, las borracheras, el catolicismo, mostrar la desnudez, la idolatría del fútbol y cosas materiales etc, la lujuria de las mujeres y cosas materiales etc, las orgías, las vanidades, los abortos, todo lo relacionado con la Navidad, Rock y más géneros del mundo, tatoos, fumar, horóscopo, drogarse, tomar el nombre de Dios en vano, promover y permitir estas cosas y más, el cielo y el infierno son reales, Jesús te ama
La mejor reseña de esta moto que he visto, y llevo docenas vistas en varios idiomas. El comentarista y la atención a todos los detalles, impresionante. Y la fotografía perfecta, diría que hasta emocionante. Bravo! Mis dieces!!!! Ah tengo una RT del 96 y pensando en comprar esta, me habéis ayudado mucho.
Buenas. Yo desde el año 2003 que me enamoro la R 1150RT no me he bajado de ella. A día de hoy tengo la 1250RT del 2020 y ya es la 3 que tengo ,y cada vez que salgo voy con una sonrisa debajo del casco. Muy bien video.
Tengo pasión por esta moto. Conduje un par de motos en mi juventud por períodos corto de tiempo así que no puedo decir que estoy apto para manejar una RT, pero....., esta tentación es muy grande y me empuja, ahora a mis 74 años, a tirarme al vacío. Tengo un estado físico bueno, mido 1mt. 83 cm. pero lo único que me preocupa, y que no es el dinero, es definitivamente su peso. Podrías darme algún consejo o sugerencia? Había desechado la idea de comprar una moto por cuanto la GS no es para mi gusto. Un comentario sobre el video cuando conducías: Hubo momentos en que gesticulabas más que un italiano; me ponía tan nervioso que ya no prestaba atención a lo que decías de la moto. Si me compro la moto la culpa es tuya y si me saco la cresta por gallito, la culpa es mía. Felicidades y saludos desde el fin del mundo. Chile.
Hola! Yo pienso que usted debería definitivamente comprar esta moto y salir a pasear en ella. Sin embargo tomar un curso de manejo sería muy recomendado para poder manejar la moto cuando uno va lento, que es cuando el peso de la moto se siente más, pero nada que no aprenda en un par de sesiones de entrenamiento.
Excelente video y análisis muy completo de una Moto muy equipada de indudable calidad, pero para un moto viajero, excesivamente pesada (ojala nunca se te caiga), de un precio muy alto. Por lo que vale esta moto, me compro una ZONTES T2-310 (que poco le puede envidiar a esta) por un cuarto del valor de esta y con mas de 15000 Euros de sobra los puedo disfrutar para viajar. Muy linda pero no justifica el gasto, pero entiendo al que se la quiera comprar si le sobra el dinero.
Hermosa moto y felicitaciones al motociclista que la presento, probó y dio sus conclusiones. El mejor test que he visto hasta ahora. Impecable video acorde a la calidad de la moto.
Muchas gracias Pere por ofrecernos el mejor review de esta nueva R1250 RT (digo el mejor porque he visto TODO lo publicado hasta la fecha incluidos los de habla inglesa). Muy buena edición explicando todos los aspectos de un modo muy pragmático que sin duda ayudarán mucho a los afortunados que piensan en esta opción de compra. Saludos!!
Excelente trabajo, de cómo presentar una fantàstica moto, por fin alguien que no la compara con sus hermanas GS. Felicidades por el video, bien currado, un saludo 👍
Gracias por la reseña de la altura de asientos para los que somos bajos. Precisamente ayer discutia con un amigo sobre la altura de los asientos de las motos y le decía que ni por asomo me compraría una moto nueva en la que no me den la opción de escoger altura. Tuve una vstrom dl 650 y no consegui amoldarme a la altura del asiento hasta que a los cuatro años le cambié las bieletas y por fin pude disfrutar plenamente de ella, y ahora me niego a gastarme un dineral y encima tener que cambiar geometrias de la moto nueva, que, por otra parte, te haría perder la garantia de la moto.....el colmo de los colmos
EXCELENTE VIDEO, TREMENDA EXPLICACION, MUY CLARO, MUY TECNICO PERO TAMBIEN MUY AMIGABLE Y FACIL DE ENTENDER, LOS FELICITO. CUBRIERON TODAS LAS DUDAS QUE PODRIA HABER TENIDO. EXCELENTISIMO VIDEO, EL MEJOR SIN DUDA, SALUDOS DESDE CHILE!!!!!
Una de las motos más completas, quizá en algunos meses si dios quiere. Tuve la 800 gs y se me hizo muy alta por eso la vendí pero está se ve espectacular.
Excelente video, felicidades, algún día podrías hacer un video de esta moto y de su maniobrabilidad en ciudad o en poblados pequeños, lo comento por su gran peso y q tan complejo o sencillo es du dominio. Gracias desde MEXICO saludos
[Mensaje evangelístico] Cristo te ama y viene pronto, la biblia dice que habrán enfermedades, terremotos, guerras, hambruna, calamidades naturales y mas, son juicios que han ocurrido y seguirán ocurriendo por la maldad del hombre, de los pecados hay que arrepentirse como el sexo fuera del matrimonio, las borracheras, el catolicismo, mostrar la desnudez, la idolatría del fútbol y cosas materiales etc, la lujuria de las mujeres y cosas materiales etc, las orgías, las vanidades, los abortos, todo lo relacionado con la Navidad, Rock y más géneros del mundo, tatoos, fumar, horóscopo, drogarse, tomar el nombre de Dios en vano, promover y permitir estas cosas y más, el cielo y el infierno son reales, Jesús te ama
Muy bien explicado la parte dinamica y tecnica de la moto.Un producto con la calidad germanica,que es garantia de fiabilidad.Ojalá que un dia pueda adquirir un ejemplar igual.
En primer lugar, excelente trabajo. La review es fascinante. En segundo lugar, estoy dudando entre comprar la 1250 rt o la 1250 gs adv. Ambas parecen motos fascinantes y enfocadas al turismo en sí. No tengo intención alguna de hacer off road. No obstante, no soy tampoco amante de las autopistas, sino que prefiero carreteras reviradas y largas jornadas de conducción (hago entre 600 y 1000km cada fin de semana). Me gustaría saber tu opinión en cuanto a comportamiento de ambas, es decir, en temas de agilidad, comodidad (ya que ambas parecen ser muy ágiles y cómodas), ya que no llego a decidirme. Si bien la RT parece estar completamente enfocada a lo que busco, tengo dudas acerca de la maniobrabilidad de ambas motos, tanto en parado como en marcha, y ambas parecen tener pros y contras. Muchas gracias de antemano por tu ayuda y un saludo
Muchas felicidades por este video, muy bien hecho y las explicaciones muy profesionales, sencillas y fáciles de entender, de lo mejor que he visto en presentaciones de motocicletas, esta moto es una verdadera joya. Saludos desde México.
Excelente trabajo, es el segundo video que veo tuyo y me parece que el nivel de detalle que das en cada apartado es muy superior al promedio. Sigue así bro que lo haces bastante bien ✌️😎
Que gran trabajo, que video... muchas gracias... estaba tan indeciso... entre una GSA y la RT... con este tu vídeo... ya está... muchas gracias... world is yours... ride it...
Excelente moto ademas esta bien decir que los comentarios mejor imposible todo las descripcion de los mismo sin saltar de un lado a otro con la exposicion, gracias feliz tarde saludos desde Caracas Venezuela.
Me parece que después de dejar con mucha pena mí CBR600f4 ya llevo dos años con mi GS 1250 y enamorado creo que la próxima será la RT jijiji. Seria como volver a la altura de la carrera pero con lo mejor del mundo R de BMW.
Vas a ir a mejor, esa moto es impresionante cómo va y se comporta. La única parte peor son las carreteras muy rotas, en todo lo demás le da mil vueltas a la GS
Enhorabuena! Fantástico vídeo! Doy fe como usuario, tengo la LC 1200 y es sensacional, es LA MOTO por excelencia, voy por la quinta RT y la próxima será la de esta prueba. Gracias y seguir asi! 😎👍🏼
Yo tuve la gs1200 y con el asiento bajado (mido 167) me dolian las rodillas por detras. Si los subia un punto iba mejor, pero ya no llegaba bien al suelo. No mal, pero como te descuides un pelin, al suelo. Quiero decir, mejor esperar a que saquen la suspension nueva de la gs1300 para esta moto. Es la solución definitiva. Que baje la moto entera y q tambien suba.❤
Felicitaciones por ese excelente trabajo,, y demás está decir que esa moto es una auténtica maravilla. Si tuviera toda esa porrada de millones me la compraría.
Exelente video, tremenda nave, lo del tema de las luces en las curvas me parece de lo mejor, super importante ese detalle en este tipo de moto...saludos desde Colombia 🇨🇴 🇨🇴 🇨🇴
Excelente review. Edición de vídeo impecable, explicaciones a fondo, sensaciones de conducción, detalles...chapeau! La he probado hace una semana y totalmente de acuerdo, va muy pero que muy bien sea cual sea la carretera. Y lo de la pata de Cabra, tal cual pero supongo que por la distribución de pesos no será posible cambiarla Muchas gracias y enhorabuena por el video✌️
Tengo la 1250RT "antigua" y coincido en todo contigo, no le veo ningún defecto y a mi después de pagarla no me tienen que convencer ya jaja Gran video con mucho nivel de detalle, salvo que cuando se supone que la pesas no puede pesar 279 porque llevas el topcase que pesa lo suyo!!!
Aquí encontré la respuesta a mi principal inquietud, mido 1,68 m y creí que esta moto definitivamente no era para mi, pero viendo el video creo que con el asiento de 760/780 mm podría mejorar mucho la situación, inclusive llegar a quedar muy comoda para mi. Vivo en Alemania y estoy enamorado de esta maquina, ahora sí creo que en la próxima primavera la voy a comprar. Tienes alguna recomendación que en mi caso deba seguir? Un saludo y muy buen video.
@@millionmilesman la tuya muy chula pero tanto esa como la Yamaha venture 1300 no son touring son grandes máquinas pero no se pueden comparar en comodidad i equipamiento con las touring antes mencionadas un saludo y ráfagas desde Valencia
La goldwing es una buena maquina, di eso tendriamos que compararla con la k1600 no con esta. El punto de la rt es que lo mismo la puedes usar para a diario como meterte en un viaje largo. No veo la goldwing para uso diario, la verdad...
Gran review. Muy buen trabajo. Me gustó mucho que mostrases el detalle del topcase (los hidráulicos y el cierre), y la capacidad de las maletas !Felicidades!
El mejor reportaje con diferencia, analizándolo todo a la perfección y llevo vistos unos cuantos porque estoy pensando en adquirir este modelo, un sobresaliente para vosotros y muchas gracias por toda la información, espero que podáis seguir haciéndolo igual. Un abrazo ✌
Felicitaciones!!! El.mejor test de motos que he visto. Amo la RT. Tuve dos, 1150 y 2000. Soy de Argentina donde pude hacerles miles de kilómetros. Saludos
Una gran prueba pero dos temas técnicos al Videografo/editor. Primera que grabe con el obturador más cerrado porque en algunos planos se podría mostrar más moto sin el desenfoque/bokeh dejando mostrar, quizás en planos muy cerrados si pero en planos medios mostrando la moto, los interesados en la moto queremos verla sin desenfoques. Otro tema es la cámara anclada al casco, por favor, que el motorista no menee tanto la cabeza porque marea muchísimo. Por lo demás enhorabuena por la prueba.Saludos.
Excelente análisis.. Felicidades al super experto piloto de pruebas por su profundo análisis y muy buenas explicaciones..Tengo una RT ya con 18 años y estoy pensando en cambiar a la nueva....Las explicaciones me han ayudado a entender las mejoras de este nuevo modelo.
Tremenda reseña amigo.. excelentemente completa.. respondiste todas las preguntas que tenía.. ahora a charlar con mí jermu y a por ella (una moto primera mano 2021 pocos kilómetros). Muchas gracias por el video. Un abrazo grande desde Buenos Aires
Me encantó el video hermano por eso te voy a seguir, suscribirme al canal , me quedé enamorado de las prestaciones de esta moto , sus caracteristicas, equipamiento ,confort,etc,etc . Te mando saludos y un abrazo desde Argentina. Vive para rodar y buenas rutas!!!
Fenomenal !!! Algunos comentarios (no soy motoquero): 1ro la pata de cabra (se me ocurre) debe estar allí, punto justo x el equilibrio medio del vehículo, debería, de mover ese punto, tener al final (contacto c/el piso) patines goma/caucho y así con el envión ... 2do el claxon: tremendo vehículo, debería tener 2 dos 2 claxon -digo- 3ro no dijiste nada de las balizas/guiños. X lo demás excelente 👌. Ah!!! Y gracias x decir el precio $$$, para saber el precio de mis sueño (👌POR AHORA 👍) GRACIAS GRACIAS 👏👏 😎 🇦🇷💪🇦🇷
Muy buen video. Me gustó mucho la producción. Felicidades. Tengo una pregunta, los espejos retrovisores no son muy chicos? la visibilidad hacia atrás es buena o cuesta un poco de trabajo? se le pueden bocinas opcionales? Tus comentarios por favor. Gracias...
Excelente vídeo, muy clara tu voz, ya sea con la moto en movimiento como en parado, muchas gracias. Me inspiras para decidirme a ir por la RT. Saludos desde Puebla México 🇲🇽
Excelente vídeo, muy completo y con buena información, sobre todo para los que como Yo, nunca hemos tenido este vehículo. En un par de semanas tendré una a disposición, el mismo modelo de este vídeo, tengo mucha expectativa para disfrutar de esta prueba dinámica y luego…decidir la compra.
Ni más ni menos que 44 minutos de buena información, genial. Yo soy un afortunado conductor de la RT 1200 del año 2017 que va de maravilla, así que este nuevo modelo tiene que ser la .....; por cierto que me suscribo. Y solo un apunte, para los que midáis sobre 1,80 os recomiendo que penséis en poner un alza manillar para no padecer dolores en la parte alta de la espalda.
El vídeo excelente. Ya lo vi hara unos dos o tres meses. Cada vez que lo veo me animo mas a comprar la moto y ademas esta excelentemente explicado. Però siempre me pregunto (ya se que repites muchas veces que se comporta muy bien en todo tipo de carretera) si en carreteras muy estrechas, es igual de manejable. En el vídeo se ven algunas paellas, però el ràdio de la curva es muy ancho. Me refiero en carreteras de anchos màximo de 4m y con unas paellas terribles. Yo vivo en el pirineo de Lleida y tenemos puertos como Viu i Perbes - Boixols - la Bonaigua etc. Ademas soy muy bajo de estatura. 1'66. Por otra parte suelo hacer grandes rutas. Francina, Itàlia, Àustria, Alemania, Croàcia, Holanda, ruta 66 (alquilando Harley). Un saludo moteros.
