BMW R nineT - про что баварская неоклассика. Раритетов обзор. 

Спасибо за развёрнутый ответ без грамматических ошибок!

Купил …42 годика…кайфую!)🤝

@@zolotoygarage завтра заберу с салона, 40 лет :) уверен зайдет Думаю может карбоновое крыло спасет от намокания жопы?

@@ChekanFamily тоже о нем думаю. Как мин пружину и тд не так будет закидывать)

@@zolotoygarage но пока даже защиту двигателя, дуги не могут на 2023 год продать. Жду их

Класс! Спаисибо. Продолжаем!

Спасибо! Очень приятно такое читать.

Огромное вам спасибо за такой позитивный комментарий. RU-vid не основная деятельность, поэтому внимания ему уделяется совсем немного. Как знать - может в дальнейшем всё изменится...

@@raritetovgarage могу помочь с развитием канала)) мототема очень интересна и есть возможность монетизации не в РФ

Спасибо!

Стажа овердохера... синяки, когда сажусь на оппозиты BMW, случаются. Про "отстрел" горшков имелось ввиду не полное их покидание корабля, а повреждения не совместимые с нормальной работы. Их я видел предостаточно!

нужен совет по выбору мота. Выбираю классический байк. Очень нравится Kawasaki Z900RS, но нет режимов езды и хочется 1200 куб, хотя рядная четвёрка нравится в отличии от двоек, и V-twin нравится, а это только Harley-Davidson Road King на 114 моторе в идеале и вдвоём комфортнее нежели чем на Triumph Speed Twin 2021 u и новее потому что вилка перевёрнутого типа (мне он кажется интереснее чем T120) или Scrambler 1200, но там цифровая приборка, да и эндуро у меня отдельно для покатушек за городом для себя или в поездках (закинуть можно на платорму на фаркоп и доехать до точки в машине безопасно и комфортно), зимой это snowbike, а на площадке мотард (смотрю на Husqvarna FE501), или это BMW R9T с его горшками, но кардан, который так любят в отличии от цепи, а другие ненавидят, или Yamaha XSR900 с офигенным мотором, но со своими моментами. Мог бы купил всё и поездил выбрал, но увы и ах. Для себя точно понимаю что нравится мотард и эндуро, но это индивидуальный кайф, а хочется порой по городу поездить, иногда вдвоём, но мотоцикл только классический должен быть. В целом понимаю, что Triumph Speed Twin от 2021 г будет наверное лучшим выбором. Турэндуро и вообще adventure байки всё же мне не по душе. Да и вообще даже посидев на многих мотоциклах понял, что комфортно было только на Honda Africa Twin 1100 (центр тяжести высокий) и KTM 1290 SAS (уродский как и другие как птицы клювообразные) где стоял на всей стопе и ногам классно, а Husqvarna 901 Norden видом нравится очень классическим (в моём понимании мотоцикл только классик или эндуро вид имеет), но он высокий и стою на носочках как на эндуро при моих 186 см, и мотор мне этот не нравится. Единственный внешний вид класс - Harley-Davidson Pan America, но качество деталей в сравнении с Street/Road Glide CVO просто ужасно и ногам неудобно у бака как и на многих мотоциклах. Остальные мотоциклы или как беговелы и я гигант на них, или моей пояснице хана (две грыжи), а хотел изначально Triumph Street/Speed Triple и нравится до сих пор. Видел как-то переделку из R1200R в подобие R9T. Но горшки напрягают когда вживую увидел.

Я на самом большом гусе збс смотрюсь)))

@@raritetovgarage ты же не любишь БНВ, по этому приходится ездить на мелких)))

Всё чуть-чуть не так. Я журналист с большим стажем. Долгое время работал в "Мотоэксперте". Некоторый опыт в работе с мотоциклами действительно имеется. С большой вероятностью дальше обзоры будут в ещё более ненавязчивом и расслабленном формате. Триумфы будут, когда я придумаю где их брать. Некоторые модели мне интересны.

Показался Уралом без люльки ? 😀

А что не так?

+