Как свеситься на мотоцикле. Как  

наверно, самое лучшее русскоязычное видео про свешивание и контрсвешивание... подача тоже огонь) 100к подписчиков вам ребята желаю!

Голос за кадром так себе, но подход и вопросы правильные. Очень полезное видео. Молодцом

"Так асфальт же на месте, это ты движешься" Просто вынесло😂

Занимаюсь упражнениями Даоинь Канъян. И при, казалось бы, полной противоположности езды на мотоцикле и китайской оздоровительной практики, нахожу здесь аналогичные моменты по перемещению тела в пространстве. Законы физики, вращательные моменты, отстройка осей, полнота или пустота ( вес и сила в ноге, к примеру) очень близки.Только скорости у нас разные. Сегодня особенно понравился транспортир с указанием угла наклона. Благодарю от души, ребята!😍🙏

Спасибо Сергею и Илье за тренировку, была боязнь сильного закладывания в повороте, по окончании первой тренировки достал левым коленом асфальт😎

Главное не забрасывайте канал мужики, успехов вам в развитии канала

До этого сам интуитивно дошёл в деревне, а сейчас конечно хорошо, школьники быстро обучаются благодаря веку информации.

Всё по существу, с юмором, без матерщин ))

Первое самое адекватное видео на тему поворотов) спасибо

Видео ТОП Мне весело и смешно. Я не мотоциклист, смотрю ради удовольствия

Почитайте школьный курс физики центробежеая сила. Чем выше угловая скорость тем больше величина силы пытаюшаяся вытолкнуть тело за радиус поворота. Поэтому чем выше скорость тем больше нужно компенсировать центробежную силу

Парни вы молодцы ! Всë по делу , продолжайте в том же духе ! :)

Переигрывает "ботан" за кадром. И не чутка.

Красава, я не мотоциклист но заслушался! Лайк и подписка!

Чёта я очкую, Славик!

"Говорили в мотошколе", мне в мотошколе показали дорожку и всё👉! 😂

Желаю всем продуктивных тренировок! Спасибо за ролик!

За кадром чисто братуха 😂

Салам из Баку удачи в просвещения 👍

Все ясно и доходчиво.

Огонь видос и ржачно и полезно

Мотобратья - Лайк!!! Подписка!!! Колокольчик!!!🚲

Сережа покажи требуем)

Благодарствую, пробую ездить с наклоном пока по городу и получается, на площадку пока нет времени выехать, ранее было падение на право в повороте, сейчас его прохожу лучше и быстрее, это мой первый сезон

Спасибо за информацию, очень интересное и познавательное видео! Пишите еще.

Интересно.Спасибо авторам

Основная проблема наклона мотоцикла это страх .

Спасибо. Видос на грани отморожености и глухой теории). Этим и хорошо заходит. Лайк за листок бумаги

Спасибо за ролик )

Хочу доехать к Вам на тренинг 😁

Ха ха, интересный формат интервью, креативно!😄

Проблема всех мотошкол - это слово школа в названии. Создающее иллюзию, что с вами делятся истиной профессора, а не впаривают личные впечатления самоучки. А спроси такого "учителя" зачем надо свешиваться, и он поплывёт: Бэ, мэ, масло, песок, критические углы... На масле и песке вы улетите в любой конфигурации. От загрязнения поверхности спасает только хорошее зрение и концентрация. А критическими для гражданских мотоциклов являются углы за 50 градусов. И вплоть до 45 вы только увеличиваете пятно контакта и, соответственно, держак. При этом, сидя ровно, вы добиваетесь правильной работы подвески, сохраняя ту загрузку по вертикальной оси, на которую она настроена и следственно, максимальной стабильности и управляемости. Бороться со страхом надо, не кланяясь асфальту, а заставлять себя наклонять мотоцикл на углы, на которые он рассчитан. Так как нам всегда кажется, что мотоцикл наклонён сильнее, чем на самом деле. И если в контр свешивании смысл есть, так как оно позволяет проходить тот же радиус на меньшей скорости, то в "свешивании" его нет в принципе. Никакого. А то, что делают в супербайке и гранпри, никакого отношения к вот этому кривлянию не имеет. Там работают не торсом, а всем телом для компенсации центробежных сил на скоростях сильно за 200 с байком, уже наклонённым до максимума, чтобы выиграть лишние км/ч. Вывешивая же тело внутрь поворота при смешных 20-30 градусах наклона, вы не только глупо выглядите, но и подвергаете себя неоправданному риску, увеличивая время выполнения контраварийного манёвра, требующего поперечного баланса, к которому вам придётся возвращаться. Тогда как, сидя ровно, вы уже сбалансированы и готовы к любым неожиданностям.

Супер контент, и голос за кадром 😂

Спасибо, все очень понятно

юмор топ, подписался

Да те, кто с велика переучивается, это уже знают и умеют) Только велик ле́гкий, поэтому там и слабое свешивание работает. В детстве ещё отрабатывал минимальный радиус с максимальным наклоном до срыва держака (и кожи под джинсами)

А я сам того не осознавая конрнаклоном пользовался на минибайке оказывается когда круги крутил касаясь рулём асфальта)И так же на питбайке шипованном по льду крутил круги🤔

Спасибо Тренеру. Молодцина. Единственно быдлянский закадровый тон удивляет. Хороший учитель и такой.... Зачем?

учился когда в мотошколе, учитель запрещал мне контрсвешивание делать которое я сам инстинктивно придумал для выполнения упражнений с малыми радиусами на малой скорости. вот редиска похоже он сам незнал что так можно было

Хочу под колено ездить уметь!

кто то пыхтит и у него неполучается , а у некоторых.само собой все получается

Я влюблена

Вес, контрсвес, держак шин..главное развесовка корпуса и ног!

"Нет, уж лучше Вы к нам!" В Москау))

Спасибо за видос! Я бы ещё добавил что стопы должны быть потнаправлению корпуса мотоцикла, а не торчать носками наружу)

Серёжа, научи в колено😊

Как же здорово что когда я начинал ездить на мотоцикле не было инета. Все познавал сам. Да. Видео полезно, но это заставляет народ парится. А как мне в этот поворот заехать, как в этот... Это должно быть на уровне рефлекса. Я тут, посмотрел подобный видос.... Задумался.... Чуть не наебнулся. Хорошо рефлекс в опасной ситуации сработал.

Хорошо вышло. И закадровый голос в тему, веселит 👍

Жаль что вы не в Москве(

У нас город маленький. Скорость малая и я основно езжу с контраруление.

Ну понятно

Требую в колено! У меня голда🙏

мотоботам привет. Переодически приезжаю сюда же катосить.

чет он про скорость забыл добавить, все вышесказанное к джимханщикам, мото Джипи по другому

P.s. try this lesson about leaninh on some KTM 990S with 265 mm susspention..

Это все зависит от геометрии мото и формы шин!

Ну это не для крузороводов.При таких наклонах быстро подножки сотрём,или дуги,или всё вместе))) Я катаю 5 лет на моте и до сих пор пугаюсь,когда подножкой цепляю асфальт)))

Эндуро и спортбайк разные по конструкции и углам руления

Давай видос "в колено"

Привет, подскажи открываю сегодня свой первый сезон, дай советов новечку

проще ездить там где ты уже несколько раз ездил, и сам мозг уже адаптируется к дороге и поворотам! а если что то меняется это уже экстрим!

чтобы ездить на мотике долго нужно быть психом-самоу6ийцей: при воблинге нужно дать газу - инстинкту самосохранения назло ❕ при торможении нельзя давить ручку со всей силы - инстинкту самосохранения назло ❕ чтобы увернуться от встречной тачки - нужно со всей силы повернуть руль в сторону этой тачки - инстинкту самосохранения назло ❕ поэтому если ты ответственный, осторожный и разумный человек - ты разобьёшься через 2-3 сезона.

Not always true lean and conter lean.. Many things depends of motorcycle, tyres and riders weight. There are motorcycles high heigh with what you can take 45° angle until 100kmh with counter lean.

Сережа Покажи как ехать по колено !!!

Хуядиус поворота уменьшается. В случае отсутствия наклона мотоцикла и поворота руля, произойдет наклон мотоцикла в противоположную сторону. Это для тех экспертов кто говорит, в случае экстренной ситуации просто руль поверну в сторону наклона. Наклон мотоцикла компенсируется рулением. Иными словами наклоняется мотоцикл в сторону наклона, далее происходит поддержка рулем от падения и тем самым мотоцикл поворачивает. Если еще сильнее поворачивать руль, мотоцикл либо сцепление потеряет с передним колесом, либо обратно выпрямится.

Да конечно. Свешивтся не везде возможно можно встречную машину головой поймать. И возврат в прямое положение дольше.

Автор может тебе просто к Чико сходить, что бы немного по настоящему научиться учить? 😉

Страшно, не наклонить, а страшно наехать на камушки или песочек в наклоне.

+++💪🏻💪🏻💪🏻

Требуем в колено 😅

Следующее видео будет как сесть на мотоцикл )

Это Самара?

Kawasaki ZZR40 можно закладывать в повороте?

Да, согласен смотреть не смог. Выкрики за кадром отталкивают.

чувак обьясняет хорошо, но было очень тяжело смотреть из за мерзкого и не прияного комметратора , который постоянно перебивает все ему слова нет так подобрали и голос мерзкий

Как попасть на занятия?

Покажи научи в колено