BMW R1200 GS Adventure - test ride (passeio😉) 

Douglas Salvatore muito obrigado pela sua presença aqui no canal 😊 seja sempre muito bem-vindo 👍 Parabéns pelo sonho realizado, só assim a nossa vida faz sentido a lutar para concretizar os nossos sonhos 😉 Grande abraço amigo e volte sempre ✌️

Douglas já que vc tem uma queria que me tirasse uma dúvida o que é aquele quadrado no tanque que parece uma tampa um pouco a frente da tampa da gasolina... se puder me explicar agradeço

@@mateuslopesls GPS!

@@mateuslopesls É um porta trecos. Dá para por dinheiro, moeda, cartao. Coisas muidas!!

@@Gatorres13 obrigado🙏🏼 tinha curiosidade de saber porque achei diferente valeu Gilberto abraço!

roger gomes muito obrigado pela presença caro amigo 😊

Andre Do Nascimento muito obrigado pelo apoio my friend 😊 tudo de bom 👍

Rui Fernandes obrigado pelo apoio 😊 Grande abraço

Iscovela Vilela obrigado pela presença caro amigo 😊 Grande abraço

Muito obrigado pela consideração meu caro 😊 Forte abraço

Amilcar Pires obrigado pela presença e pelo apoio 😊 É sem dúvida uma das motas mais impressionantes que já conduzi 👍 Forte abraço

filipevinh muito obrigado por partilhar aqui a sua opinião 😊 Apesar de eu já estar á espera de muita qualidade e de um excelente comportamento, fiquei muito surpreendido com a suavidade do motor em andamento calmo mas com grande disponibilidade em ritmos rápidos 😉 Forte abraço

xXmaloka _gamexX sem dúvida 😁

Muito obrigado pela presença meu caro 😊 Abraço

farmoboy83 obrigado por expôr aqui a sua opinião e ponto de vista, afinal é para isso que servem os comentários 😉 Grande abraço e seja sempre bem-vindo ao canal com os seus comentários construtivos 😊

Rodrigo Da silva sim sem dúvida que é uma excelente mota para viajar por todo o tipo de terrenos e estradas Grande abraço ✌🏻

VMAX Rider eu gostei muito, mas nunca tinha conduzido uma mota tão grande, e de início fiquei um pouco preocupado mas depois de começar a andar 😉 ia nela até ao fim do mundo!! Tenho que testar mais motos deste género para perder o receio por ser baixinho. Grande abraço amigo

Ex Continental obrigado pela apreciação 😊 Na verdade eu fiz a gestão do percurso de modo a não ter que passar por essa (óbvia) dificuldade que seria parar com ela no trânsito no meio da cidade 😉 , eu tenho noção dos meus limites e neste caso é a altura de pernas 😆 Só mesmo uma pessoa mais alta se sentirá á vontade no pára-arranca do trânsito e mesmo assim são 260kg para segurar, não se pode facilitar 😉 Grande abraço amigo ✌🏻

Vinicius Henrique 😂 tens razão amigo 😁 Abraço

Josezito Motovlogger Abraços kkkkkkk

V4 Rider obrigado pela presença amigo 😊 É verdade podia ter feito, mas nem me lembrei 😬 Mas houve uma parte que a câmera não gravou em que fiz alguns arranques fortes antes de entrar na IC2 😏 que pena não ter gravado. Grande abraço amigo ✌🏻

Bem pensado. eheheh

Hehehe, eu tenho uma R1200GS Rallye de 2017 que comprei recentemente e uma palavra : a-d-o-r-o !!! Em 20 anos de motos esta é definitivamente a moto mais completa, segura e completa que conduzi até hoje . Quando as pessoas dizem que a moto a curvar é muito boa, acreditem que não é da boca para fora : é surpreendente a facilidade e segurança com que enfrenta as estradas mais retorcidas

Julio Lins sim a mota é excepcional mas muito cara 😉

Os sítios que conheço são a Bomcar Motorrad Coimbra e Leiria, mas neste momento não sei se têm alguma para testar. Obrigado pela presença, abraço.

@@JosezitoMotovlogs OK, muito obrigado.

Nuno Maia em ambos os casos escolhi previamente percursos em que não tivesse que parar e colocar o pé no chão 😬 porque em andamento eu conduzo qualquer mota, o tamanho não faz diferença. Confesso que a GS estava meter-me mais medo por causa do peso mas acabou por ser tranquilo 😉

verdade, o problema é só na paragem :-)

25 mil euros , no Brasil e 90 mil reais

@@SheikEdu33 Ele falou 25 mil em euros msm pois é de Portugal, no Brasil o valor e bem mais a cima msm

Meu caro amigo, obrigado pela presença aqui no canal 😊 Em primeiro lugar está mota não é minha, é apenas um test ride descontraído que fiz para apresentar este modelo específico. A região onde moro é Coimbra, região centro de Portugal 🇵🇹 Grande abraço

@@JosezitoMotovlogs, boa tarde! Muito obrigado pela sua resposta. Poxa, fazer um test ride aqui, no Brasil, é quase que frustrante. A gente roda apenas uns poucos quilômetros (3 ou 4 km), restritos a um percurso pré-definido entre duas rotatórias, por uma via de pista dupla, reta, com um radar em cada sentido e com muito trânsito. Resumindo, a gente quase não sente a moto. Uma pergunta. Como está o índice de roubos dessa máquina em Portugal, mais específicamente na sua cidade (Coimbra)? Aqui, no meu país é arriscado ter um R1200GS . Na verdade, ter Big Trail aqui é perigoso demais! Os bandido roubam demais essas motos. Grande abraço

Marco Antonio em Portugal eu penso que os locais mais problemáticos em termos de roubo são as grandes capitais, Lisboa e Porto e talvez também um pouco no Algarve na altura da concentração de Faro. Aqui em Coimbra é muito pacífico, quem tem motos e carros caros têm boas casas com boas garagens seguras contra os roubos.

Aqui os assaltos são a mão armada e no trânsito ou nas rodovias. Os lugares mais perigosos são Rio de Janeiro e São Paulo. Que bom que vc está provido de segurança na sua cidade. Abraços

Overland 4All obrigado pela opinião caro amigo 😊 Eu sou completamente estreante nas Big Trails, comecei com a África Twin e agora com esta, não tenho termo de comparação com outros modelos. Não sei como se comporta a GS fora de estrada, como é óbvio não testei (nem me atrevia 😬) mas do que testei, gostei! Tenho que testar outras marcas para ter conhecido de causa 😉 Grande abraço amigo e obrigado mais uma vez pelas tuas preciosas palavras 👍

Overland 4All è uma pena nao explicares essa de " è mais amiga do construtor do k o comprador" , e qual para ti è melhor, ou k se tira melhor vantagem em relacao preço/qualidade .. como tu dizes à melhor e bem melhor, tambem axo k a GS è uma "moda" , e por isso se paga um preço absurdo, apesar de acreditar k seija uma bela makina o custo è imenso, axo k se paga mt a marca.. a proxima k trocar serà por uma big trail por isso gosto de ouvir opinioes e comparaçoes e de compreender a melhor opcao em relacao preço/qualidade .. abraço

Caro Sérgio Castro, não seja por isso, eu explico: A mota é mais amiga do construtor do que do comprador, pois as maleitas que ocorrem são caras e algumas delas inadmissíveis num produto de suposta tão alta qualidade. Veja-se o caso das suspensões, que para mim é o mais gritante, que numa utilização mais afoita, arreiam tipo mota chinesa !!! Juntar a isto o preço das peças, e é uma amizade que se cria entre a nossa carteira e o cobrador, LOL !! Por último deixo o exemplo da GS 310, que sai para o mercado sem apoio na existência de equipamento extra ... uma falha do pós venda que se compreenderia noutra marca de menor expressão, não na BMW !! Não me puxes pela língua, LOL, que eu estou a ser simpático para a marca, LOL LOL. Abraço

Overland 4All obrigado pelo esclarecimento... mas deixaste-me ainda mais curioso...Loll... no fundo vem esclarecer um pouco a ideia k ja tinha... obrigado pela atençao.. boas curvas..

Se não se incomodar em responder... qual moto você acha superior à gs em termos de custo benéfico, pensando em motos trail? Estava considerando a compra desta mas o seu comentário me fez pensar

Eu não alterei nada, mas efectivamente fiz os possíveis para não ter que pôr o pé no chão 😬 porque se tivesse teria que parar ao lado de um passeio para pôr o pé no chão 😉 Obrigado pela presença

Paulo Africa Twin és sempre bem-vindo aqui ao canal para dar a tua opinião 😉 é disso que é feito este canal, da vossa apreciação 😊 Grande abraço companheiro ✌🏻

Luis Jonivaldo Alves Silva Júnior eu tenho 1,65m 😬 e não consigo manobrar esta mota com facilidade. Usei o descanso lateral para subir para ela, com o pé num degrau que tinha do meu lado direito, depois foi arrancar e voltar a parar no mesmo sítio 😉 Grande abraço e obrigado pela presença no canal

Por acaso não sei meu caro 🤔 , mas vou tentar saber com o Pedro Batista da Bomcar. Grande abraço e obrigado pela presença 👍

Josezito Motovlogger pois por acaso já pesquisei e só aparece vídeos em alemão n consigo perceber . Obrigado pela resposta e preocupação em saber . Fico a aguardar 💪🏻

Acontece 🤷

60.000 kms para essa mota não é nada de especial, elas fazem muito mais e sempre saudáveis. Quanto à esses pormenores de problemas crónicos não lhe sei dizer porque não tenho grande experiência com estas máquinas nem conhecimentos concretos. Grande abraço

1,65m calçado 😉

Já não me lembro se este modelo 1200 tem down shift mas o novo modelo 1250 tem as duas funções. E funciona muito bem

MPA Neves eh pá 😲 nunca mais me lembrei 😏, desculpa. Grande abraço amigo, obrigado pela presença!

MPA Neves a matrícula com o P é ilegal, por norma antes de entregarem a mota perguntam se pretendemos com ou sem o P, mas sublinham que dá multa.

Paulo Maurício tinha isso em mente mas nestes estes deste stand está lá todas as matriculas

MPA Neves eles por norma põem o P.

Vai testar uma GS? Eu fiquei muito surpreendido

@@JosezitoMotovlogs sim é também o meu sonho ;-) gs1250

@@joaoffs86 está a brincar ou a falar a sério?!

@@JosezitoMotovlogs a falar muito a sério claro! Abraço

Luiz bot estava em dynamic 😬

Dynamic é isso mesmo, resposta rápida, prefiro o road, bom vídeo, parabéns. 🇧🇷

Joao Cardoso obrigado pela opinião caro amigo 😊 Concordo que é muito cara 😉. Isto para mim é tudo novidade no mundo das motas da BMW porque nunca tinha andado em nenhuma, mas o vosso testemunho é importante para enriquecer o conhecimento 👍 Forte abraço amigo ✌🏻

João Ricardo Lopes tenho 1,65m de altura 😬

@@JosezitoMotovlogs que bom a altura eu já tenho 1,75 só me falta o dinheiro kkkkkkkk

tenho uma 800 ando direto com ela e moro no RIO DE JANEIRO..... essa eu acho monstro de mais, so mesmo pra estradas. Ahhhh minha cabeça vai bem obrigado, e caiu muito o roubos das 1200 linha R.. as GS que estao na lista e mesmo assim, ja nem tanto.. fato que roubam porque tem gente que compra, e a comunidade BMW, esta ficando mais consciente e novas oficinas com preços justos estao surgindo, e a procura por peças paralelas caindo... ja vi relato de vagabundo comentando que honda, nao para, chegou ja tem saida, algumas outras pegam para tirar onda, mas preferem as 4cil ou medias pequenas para andar dentro das comunidades... mas sim, ela leva o nome BMW e isso trara problemas sempre no 3o mundo, todos os mecanicos vao achar q vc é milionario.. a minha 2012, mais barata que a FZ6 2009 que estava vendo... enfim nossa realidade e lembrando sou do Rio...

rafael gamer estou em Coimbra, Portugal 🇵🇹

Total Throttle meu caro, eu nem sequer tentei 😂 fiz a viagem toda sem parar nem pôr os pés no chão 😆

Luiz Miiranda penso que esta que ensaiei estava à venda por (+ ou -) uns 25.000€ 😳 até dói 😳

Garmin (Acho eu 🤔)

Neste test ride nem sequer parei durante o percurso todo porque sabia bem que não chego com os pés ao chão 😬 não podia arriscar 😉

@@JosezitoMotovlogs pois...eu adora essa maquina mas so tenho 1,68mts :-(:-)

@@eliorodrigues1911 eu tenho 1,65m calçado 🤣

@@JosezitoMotovlogs a serio??? Então como conseguis-te andar naquele monstro do asfalto??? :-) es o meu heroi. Lol :-)

@@eliorodrigues1911 acredita que a S1000XR é bem pior 😬🤣

Esta mota é uma delícia de conduzir 😊 mas para mim tinha que ser a rebaixada 😬

@@JosezitoMotovlogs ando a pensar seriamente... Mas... Tenho que pensar muitoooo bem!!

@@fvmmotovlog145 eu acho melhor testares primeiro porque com a NC estás numa fasquia muito alta em termos de relação custo benefício

@@JosezitoMotovlogs sim vou para a semana testar

Então você devia era fazer uns videos a ensinar como se faz bem as curvas e criar o seu canal de RU-vid. Ao menos ficávamos em pé de igualdade para eu o poder criticar também. Passe bem.

@@JosezitoMotovlogs não está nos planos comunicar nestas plataformas digitais, não é o meu foco, mas terei todo gosto em partilhar conhecimento. Entre em contato terei todo gosto em ajudar.

Verifica o canal do Schaaf, ele anda bem, com segurança!

@@joelmoreira6480 sim na verdade nestas plataformas estamos muito expostos a críticas, algumas construtivas e outras apenas para dizer mal e deitar abaixo. Nem toda a gente tem estofo para isso.