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BMW R1200 / R1250 GS LC - Reifendrucksensor RDC - Batterie austauschen / Replace TPM Sensor Battery

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R1200R, R1200RS, R1200RT, R1250R, R1250RS, R1250RT
Luftdrucksensor ohne Funktion - Austausch der Batterie
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Опубликовано:

20 авг 2024

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Комментарии : 58

@motocomfort_de Год назад

*👉BITTE SCHAUT UNBEDINGT AUCH IN DIE VIDEOBESCHREIBUNG!!👈*

@josefbarwig5233 Год назад

Hallo Bernd, toll dass du uns solche hilfreiche Videos machst. Das muss man einfach mit einem Daumen hoch und einem Abo belohnen. Danke und Gruß aus Speyer

@motocomfort_de Год назад

Hallo Josef, vielen Dank. Grüße aus dem Oberbergischen, Bernd

@dkwdieter232 Год назад

Hallo Bernd, danke, wieder ein großartiger Beitrag! Ich habe vor Jahren für einen Sensor schon über 100 € bezahlt + Anlernen. Vielen Dank!

@motocomfort_de Год назад

Hallo Dieter, vielen Dank für das Lob. Die Dinger sind nicht günstiger geworden. Es gibt jedoch neuerdings billigere Nachbauten. Wie haltbar die sind, weiß ich allerdings nicht. Ich finde, dass alle Sensoren, bei denen die Batterie nicht getauscht werden kann, nicht zugelassen werden sollten. Viele Grüße, Bernd

@reiconm.6532 Год назад

Hallo Bernd, Danke für die Anleitung. Zum Aktivieren des Sensors schon vor dem Einbau in das Rad gibt es ein kleines Gerät. Ich bin in einem Forum darauf aufmerksam geworden. Es kostete wohl so 16 € im Netz, Damit können auch im Stand durch die Reifendecke die Sensoren zur Arbeit angeregt werden. Ich such den Typ mal raus und ergänze meinen Beitrag. Servus

@motocomfort_de Год назад

Danke für den guten Tip. 🖕Ich kenne das Tool. Ich bin bewusst nicht auf weitere technische Hilfsmittel eingegangen. Mir ging es zunächst nur um den Batterietausch. Ich hoffe, dass diese guten Kommentare, wie Deiner, auch gelesen werden. In der Videobeschreibung ist ein Link zum RDC Anlernen mit motoscan. Da sind auch Aktivierungstools beschrieben. Viele Grüße aus dem Oberbergischen, Bernd

@Vjekoslav-vf3hr 3 месяца назад

@@motocomfort_deis it enough to change the new battery or I have to activate the sensor? What to do after I put new battery?

@motocomfort_de 3 месяца назад

@@Vjekoslav-vf3hr Read the video information and the other comments...

@michabo2747 Год назад

Das Video ist super toll. Mach weiter so. Vielen Dank. Zum Abdichten, gibt es viele Ideen wie Wege nach Rom. Es muss funktionieren und so Dicht muss es im Reifen ja nicht sein. Kommt ja kein Wasser rein 🙂Viele Grüße

@motocomfort_de Год назад

Hallo Micha, danke Dir! 👍 Bis bald und viele Grüße, Bernd

@enduromotorradtouren Год назад

Danke, Bernd, für Deine Hilfe zur Selbsthilfe. Bei meinen Mopeds gibt es so neumodische Dinge noch nicht ;-) Ich kontrolliere den Luftdruck noch klassisch vor Fahrtantritt. Gruß aus Nürnberg, Günter

@motocomfort_de Год назад

Hallo Günter, was nicht dran ist, geht auch nicht kaputt. 😉 Viele Grüße, Bernd

@enduromotorradtouren Год назад

@@motocomfort_de Das stimmt, Bernd (leider öfter, als man als moderner Mensch glauben möchte)

@dirkkinas856 Год назад

Hallo Bernd wieder ein tolles Video.Vielen Dank dafür.😊

@motocomfort_de Год назад

Hallo Dirk, vielen Dank. Bis bald. 👋😊 Viele Grüße, Bernd

@SeidenthalSteve 17 дней назад

Sugru scheint mir eine gute Option zum abdichten von Sensor

@breiter.brachpieper Год назад

noch ein kleiner tipp den ich mal vom Uhrmacher bekommen habe. Die Knopfzellen Batterie nicht mit den bloßen Finger anfassen, da somit der Batterie schonmal ein wenig Kapazität genommen wird, weil unser Körper leitend ist. Immer mit etwas nicht leitendem anfassen, z.b. Plastik Pinzette oder Isolierende Handschuhe anziehen

@motocomfort_de Год назад

Hallo Andy, danke für den hilfreichen Tip! Viele Grüße, Bernd

@Philus2009 Год назад

Schwarzes Sikaflex hätte ich genommen, schön glatt gestrichen, aushärten lassen und eingebaut 👍 Aber sonst wie immer.... gute Tipps, schöne Videos....weiter so 👌😎

@motocomfort_de Год назад

Hallo Peter, jeder hat scheinbar sein Mittelchen. Gut so. Viele Grüße, Bernd

@torstenschmidt3427 Год назад

Nimm doch einfach Sikaflex. Das ist silikonfreier dauerelastischer Dichtstoff und den gibt es auch als 50gr. Gebinde. Alternativ geht auch Motordichtpaste. Beste Grüße

@jupp2393 5 месяцев назад

Hallo Bernd, Mal wieder ein interessantes Videos von Dir. Meine Sensoren spinnen auch manchmal rum, sollte ich mal ausprobieren.

@motocomfort_de 5 месяцев назад

Hallo Jupp, mittlerweile gibt es auch günstige neue Sensoren im Zubehör.

@tecie3712 Год назад

Hallo Bernd, zum vergießen/ abdichten würde ich Dichtmassen auf Butylbasis nehmen, die haften überall und sind Feuchte-und Hitzebeständig , da eignen sich Produkte von Sika, Klebstoffhersteller…Sikaflex 522, Sikalastomer 710…und ähnliche

@motocomfort_de Год назад

Hallo Tecie, daran hatte ich auch gedacht. Sikaflex bekommt man aber evtl. kaum noch ab, falls man nochmal ran muss. Ist aber vielleicht nen Versuch wert. Danke für den Tip. Viele Grüße, Bernd

@Wuyang100 Год назад

Tipp von mir Sanitär Silicon ist sehr hitzebeständige u. Klebt gut sehr gute dicht Eigenschaften und ist Preiswert :)

@motocomfort_de Год назад

Hallo Matthias, danke für den Tip! Eventuell reicht diese Lösung tatsächlich völlig aus. Viele Grüße, Bernd

@MrBolle900 Год назад

Am Altenberger Dom! Es gibt übrigens "Elektro Seal" extra für solche Sachen Gruß Ralf (von umme Ecke)😅

@motocomfort_de Год назад

Hallo Ralf, stimmt, das tuts auch! Der Dom ist ein tolles Motiv. Viele Grüße, Bernd

@user-gx7ql9nv3v 10 месяцев назад

Hallo, macht es nicht Sinn, beide Knopfzellen , Vorne und Hinterrad ,zu erneuern? in den meisten Fällen werden die Reifen doch paarweise getauscht . Wenn ja, ist es dann das gleich Prozedere? Danke für eine Antwort

@motocomfort_de 10 месяцев назад

Sei so lieb und lies den letzten Kommentar. Das Prozedere ist zwar gleich, aber du bekommst die Dinger mittlerweile für ganz kleines Geld. Viele Grüße, Bernd

@klaus-d.leimbach8753 Год назад

Hi Bernd, ich habe auch vorgestern erfolgreich die Batterie im Hinterreifen bei meiner RT gewechselt (mit alte Pelle runter und alte Plelle rauf (war noch gut) und Wuchten und Felge blockern 🙂). 2 Ergänzungen dazu: 1. Ich habe die 2032 Knopfzellen mit Lötfahne genommen und so konnte ich eine Lötverbindung der Kontakte herstellen. Damit bleibt die Unsicherheit bei dem aufgedrückten Kontakt und der mögliche höhere Übergangswiderstand außen vor. 2. Zum Abdichten hab ich Dachdeckersilikon verwendet von -40°C bis 150°C beständig! Eine Frage: Warum ist die Einbaurichtung des Sensors wichtig?

@motocomfort_de Год назад

Hallo Klaus, prima Lösung.👍 Laut Hersteller hat das bei diesem Sensor mit der Zentrifugalkraft in Kombination mit dem Vortrieb zu tun, was ansonsten (im Dauerbetrieb) anders auf das Ventil wirken soll. Mehr kann ich dazu leider auch nicht sagen. Viele Grüße, Bernd

@hennerkleisterfluss Год назад

Hi Bernd, noch eine Frage zu dem TPM-Thema: Die BMW-Original-Ersatzsensoren sind ja eigentlich sündteuer. Es gibt auf Amazonien und beim schnellen Chinaman Teile um die 20Euronen (beide Sensoren!!!) weißt Du über Erfahrungen von den Teilen? Kann man die bedenkenlos einsetzen? LG Klaus

@motocomfort_de Год назад

Hallo Klaus, hatte zwei Leute hier, die bislang damit zufrieden sind. Ist evtl. nen Versuch wert. Viele Grüße, Bernd

@walterlatt4555 4 месяца назад

Hallo Bernd, danke für den tollen Beitrag. Gibt es schon dir Lösung mit aufladbaren LiPo Zellen, die von aussen alle Jahre mal induktiv aufgeladen werden könnten? Einmal machen- immer gut😅! Danke und Gruss!

@motocomfort_de 4 месяца назад

Hallo Walter, das liest sich interessant. Hab ich noch nicht probiert. Es gibt jedoch mittlerweile baugleiche Sensoren beim Chinesen für kleines Geld. Viele Grüße, Bernd

@vulcanland1244 Год назад

Für solche Fälle, kleben und dichten nehme ich innotec easy gasket.

@motocomfort_de Год назад

Auch ein guter Tip!! Viele Grüße, Bernd

@gs-dude Год назад

Gutes Video! Danke dafür! Noch eine Frage: Wo hast du denn die Gummi-Auflagen auf deinen Koffern her?

@motocomfort_de Год назад

Danke schön. Das sind Noppenmatten vom Baumarkt, mit Metalllineal und Cutter geschnitten und mit doppelseitigem Klebeband aufgepappt. Hält seit Jahren auch bei Regen. Viele Grüße, Bernd

@gs-dude Год назад

@@motocomfort_de top. Danke dir 😊

@ateamontour5625 3 месяца назад

blöd halt nur wenn der untere Kontakt an der Batterie gelötet wurde. Diese Lösung hielt bei mir ca 8 Monate. Nun habe ich mir neue RDKS Sensoren für je 30 aus Ebay Kleinanzeigen neu bestellt und eigenständig angelernt.Ansonsten kann man auch die Druckanzeige komplett deaktivieren . Wichtig nur wenn man den Sensor verschraubt, das man das Drehmoment einhält.Sonst wird das Ventil undicht

@motocomfort_de 3 месяца назад

Dann lötet man den Kontakt einfach aus. Aber wie ich schon unter viele Kommentare geschrieben habe, lohnt es sich mittlerweile eher die billigen Chinakracher zu kaufen.

@Havib Год назад

Ich hätt den Pluspol noch verlötet

@motocomfort_de Год назад

Um den beim nächsten Mal auszulöten? Der Kontakt ist so hauchdünn, dass der das kaum überlebt. Natürlich hab ich drüber nachgedacht. Viele Grüße, Bernd

@olegvetsch9290 4 месяца назад

Hallo Bernd! Danke für Video. Frage - mein Sensor hat CR2050HR Batterie , hab solche nicht gefunden. Kann ich 2032 einbauen? Danke.

@motocomfort_de 4 месяца назад

Hallo, das kann ich Dir nicht beantworten. Mittlerweile gibt es aber diese Sensoren vom Chinesen um 30 Euro. Die Dinger haben schon einige gekauft, die ich kenne und sind zufrieden. Viele Grüße, Bernd